Hot Hatch Hysteria

[turdziGT]

Jak juz jesteśmy przy porównaniach dzis toroche poscigalem sie z moim znajomym ktory ma RS3 sedan i jezeli to kogoś interesuje do +\-  220 nie ma nic miedzy RS3 a RS4.Ida łeb w łeb.Strasznie to RS3 zapitala.

[carfit]

2 godziny temu, turdziGT napisał:

Jak juz jesteśmy przy porównaniach dzis toroche poscigalem sie z moim znajomym ktory ma RS3 sedan i jezeli to kogoś interesuje do +\-  220 nie ma nic miedzy RS3 a RS4.Ida łeb w łeb.Strasznie to RS3 zapitala.

a powyżej 220 ?

[radekk]

5 minut temu, carfit napisał:

a powyżej 220 ?

Powyżej to w NO od razu rozstrzeliwuja

[turdziGT]

6 godzin temu, carfit napisał:

a powyżej 220 ?

Nie było gdzie ale mysle ze było by dalej bardzo rowno.Oba auta maja wręcz identyczna moc na tonę wedle danych katalogowych wiec jezeli cos mogło zrobic różnice to przełożenia skrzyni , opór powietrza i opon.

6 godzin temu, radekk napisał:

Powyżej to w NO od razu rozstrzeliwuja

Dokładnie 

Mega ładne takie RS3 w sedanie.

[Mac_Williams]

Za dwa lata ma powrocic rs4 i rs6 w sedanie. Pozyjemy zobaczymy, ale jesli wroca to napewno beda to bardzo ladne autka. 

[turdziGT]

RS4 nie będzie ta rolę przejął RS5 Sportback 

[Mac_Williams]

Jestes tego pewien? Bo mowisz jak bys mial 100% informacje. Tym sposobem to miejsce rs6 przejal role model rs7 ale wlasnie tu jest szkopul, ze nie wszyskim sie podobaja rs5 sb i rs7 stad plany na rs4/6 w sedanie. Mnie odobiscie tez 5 sportback sie nie podoba a taka rs4 w sedanie to by byl majstersztyk. 

Edytowane 20 Maja 2018 przez wiechu100

[turdziGT]

4 godziny temu, wiechu100 napisał:

Jestes tego pewien? Bo mowisz jak bys mial 100% informacje. Tym sposobem to miejsce rs6 przejal role model rs7 ale wlasnie tu jest szkopul, ze nie wszyskim sie podobaja rs5 sb i rs7 stad plany na rs4/6 w sedanie. Mnie odobiscie tez 5 sportback sie nie podoba a taka rs4 w sedanie to by byl majstersztyk. 

Jest dokladnie tak jak mowisz RS7 przejął rolę RS6 sedan a RS5 Sportback RS4 sedan.Juz jakiś czas temu szefostwo Audi Sport mówiło że sedany wypadają z progamu RS za wyjątkiem RS3.

Edytowane 20 Maja 2018 przez turdziGT

[Mac_Williams]

No nic, pozyjemy zobaczymy. 2020r. juz niedlugo  

[turdziGT]

Pamiętaj ze jak było RS4 i RS6 w sedanie to nie było ani A7 ani nawet A5 a z punktu widzenia producenta nie jest opłacalne oferowanie i homologowane modeli dla jakies wąskiej grupy odbiorców.Kiedys juz szefowie M i AMG przyznali ze auta typu M5 czy E63 tak na prawde generują straty ale musza byc w programie a popularne modele na nie pracują inaczej ceny tych aut były by astronomiczne a przeciez juz sa z inne planety.

 

 

 

 

Ciekawe porównanie 

 

 

 

[Czarne_Koronkowe]

I30N ma 453 niutki?!

Ma 353 - coś im się pokićkało. Już się wystraszyłem

Edytowane 20 Maja 2018 przez Czarne_Koronkowe

[house_1]

STI za Peugeotem, świat się kończy.....

a wyśmiewany Focus wymiata, choć nie na prostej....

 

Szkoda że nie mieli jeszcze RS3 i A45.

Edytowane 20 Maja 2018 przez house_1

[carfit]

12 godzin temu, turdziGT napisał:

Nie było gdzie ale mysle ze było by dalej bardzo rowno.Oba auta maja wręcz identyczna moc na tonę wedle danych katalogowych wiec jezeli cos mogło zrobic różnice to przełożenia skrzyni , opór powietrza i opon.

Dokładnie 

Mega ładne takie RS3 w sedanie.

 

 

Piękne kocury !!!!

[turdziGT]

Mnie jest straszna szkoda ze ten samochod legenda odchodzi z areny w ten sposob.Mogl by przeciez kończyć karierę tak jak choć by GTR ktory mimio wieku wciąż w formie a wszystko przez ten zakichany silnik.Szkoda wielka szkoda.

[carfit]

42 minuty temu, house_1 napisał:

Szkoda że nie mieli jeszcze RS3 i A45.

No szkoda , ale pewnie RS3 byłoby pierwsze , drugie albo A45 albo FRS na torze , bo 0-100, 1/4 , i hamowanie 100-0 pewnie A45 by wygrał

[sierot]

Dyskusja o RS3 trwa, więc się wtrącę. Jakąś godzinę temu, wracając do domu przez Kraków, trafiłem na S3 sedan (czy miało R przed S, tego nie wiem, ale różnica już niewielka). Żeby było ciekawiej, na czerwonym świetle na pole position. Wiedziałem, że zabawa nie ma sensu, ale co mi szkodzi spróbować  No i cóż, w ogóle nie miało to sensu. Podczas gdy ja mordowałem się z lewarkiem, starając się machać nim w optymalnym momencie, kierownik Audi wyluzowany trzymał prawą stopę na gazie, parskając wydechem. Pewnie miał takie odczucia, jak ja, startując przed samochodami o mocach rzędu 100 KM

 

Ech, co za czasy. W ogóle nie umią się już bawić ci właściciele hot hatchy   Żeby się jako tako sprawiedliwie pogonić, to już pasuje ze 300 KM mieć...

[house_1]

Patrząc na filmik powyżej, 300KM w Subaru to jest ZDECYDOWANIE za mało na "wyścigi" ze świateł .

Nie stresuj się, Forek jest bez szans w tej dyscyplinie. Kiedyś Subaru przodowało na płaszczyźnie 0-100km/h ale sytuacja ciut się zmieniła. Świat nie stoi w miejscu.

Edytowane 21 Maja 2018 przez house_1

[baki]

Ależ to RS3 pięknie gada w trybie dynamic.

Edytowane 21 Maja 2018 przez baki

[turdziGT]

2 godziny temu, house_1 napisał:

Patrząc na filmik powyżej, 300KM w Subaru to jest ZDECYDOWANIE za mało na "wyścigi" ze świateł .

Nie stresuj się, Forek jest bez szans w tej dyscyplinie. Kiedyś Subaru przodowało na płaszczyźnie 0-100km/h ale sytuacja ciut się zmieniła. Świat nie stoi w miejscu.

Dlatego uważam że szkoda że STI rozkłada silnik.Skrzynia dyfry hamulce i zawis ten samochód nadal ma świetny brakuje po prostu odpowiedniego agregatu pod maską.

Jeżeli pod maską było by owoczesne 2.0 z ok. 350 KM to nadal było by to jedno z najlepszych aut w klasie.

Edytowane 21 Maja 2018 przez turdziGT

[elmo]

7 minut temu, turdziGT napisał:

Jeżeli pod maską było by owoczesne 2.0 z ok. 350 KM to nadal było by to jedno z najlepszych aut w klasie.

Mogłoby być 2.5T takiej jak w Boxsterze/Caymanie 

[turdziGT]

Na przykład to co zepsuło Caymana naprawiło by STI  

[sierot]

3 godziny temu, house_1 napisał:

Nie stresuj się, Forek jest bez szans w tej dyscyplinie. Kiedyś Subaru przodowało na płaszczyźnie 0-100km/h ale sytuacja ciut się zmieniła. Świat nie stoi w miejscu.

Ile trzeba byłoby dorzucić do Forka, żeby miał szanse?

[Czarne_Koronkowe]

Teraz, sierot napisał:

Ile trzeba byłoby dorzucić do Forka, żeby miał szanse?

Widzę, że "duma" Kolegi nieco ucierpiała

13 godzin temu, house_1 napisał:

STI za Peugeotem, świat się kończy.....

O nie, to ja jednak nie sprzedaje Do tego naprawdę ciężko mi przekroczyć spalanie 9l/100 km. Zauważcie, że w tym porównaniu GTI wcale nie było najsłabsze, a miało ZNACZĄCO najmniejszą pojemność. Kto to widział, żeby ośka 1,6T ganiała 4łapy 2,5T...

[chojny]

14 godzin temu, house_1 napisał:

STI za Peugeotem, świat się kończy.....

 

Nie mogę na to patrzeć 

24 minuty temu, Czarne_Koronkowe napisał:

Kto to widział, żeby ośka 1,6T ganiała 4łapy 2,5T...

 

Ja, wiele razy jak 1,8 N/A gania 2,5T czy 2,0T, czy to z oznaczeniem GT, WRX, STI albo EVO, nie ważne 

 

Kiedyś nie wierzyłem teraz zwyczajnie można się przyzwyczaić. 

[Czarne_Koronkowe]

2 minuty temu, chojny napisał:

Ja, wiele razy jak 1,8 N/A gania 2,5T czy 2,0T, czy to z oznaczeniem GT, WRX, STI albo EVO, nie ważne 

OK, ale czy przy tym samym kierowcy?