Dławienie 2.0 N/A - 2-3 tys RPM. Coś nowego?

[Niedźwiedź]

Póki co wszystko jest ok

Dzwoniłem do serwisu i sie dowiedziałem, że komputer ma teraz inne ustawienia.

Czy to oznacza problemy ??

 

odkręciłeś czujnik spalania stukowego? 3maj kciuki żebyś teraz "prawdziwego" stukowego nie doświadczył.

[kazio]

odkręciłeś czujnik spalania stukowego? 3maj kciuki żebyś teraz "prawdziwego" stukowego nie doświadczył.

Jeżdżę tak ponad dwa lata...

Mam takiego PDF'a od subaru, z roku coś koło 2000, że jeśli nie ma innych czynników powodujących spalanie stukowe (podają co sprawdzić) i opóźnienie zapłony pojawia się to uszkodzony jest sterownik i trzeba go wymienić (podają numery, itd).

[Niedźwiedź]

to uszkodzony jest sterownik i trzeba go wymienić (podają numery, itd).

 

jaki sterownik? Poza tym mam wrażenie że nie odnosisz się do new age'a

[szogun]

A ten sterownik to gdzie się znajduje ?

[kazio]

to uszkodzony jest sterownik i trzeba go wymienić (podają numery, itd).

 

jaki sterownik? Poza tym mam wrażenie że nie odnosisz się do new age'a

 

Komputer od silnika... U mnie czyli model MY99 jest ten sam silnik co po 2000. Poszukam tego PDF'a, ale chodzi mi o to że te mulenie to wina sterownika, a nie paliwa, itd. Padł filtr od czujnika spalania stukowego i tyle.

 

A ten sterownik to gdzie się znajduje ?

Pod nogami pasażera.

[szogun]

Jak możesz to podeślij mi proszę tego pdf bo mnie to trochę niepokoi. Z góry dziękuje

[piter8500]

w moim 2.0 n/a na dławienie pomogła po prostu wymiana świec i teraz silniczek chodzi równiutko w całym zakresie obrotów

[szogun]

Przy okazji napisze, że po ostatnim moim poście odkręciłem czujnik spalania stukowego i podwiesiłem do obudowy dolotu powietrze o wszystkie dolegliwości ustąpiły. Mija już trzeci miesiąc i jest ok

[Niedźwiedź]

Przy okazji napisze, że po ostatnim moim poście odkręciłem czujnik spalania stukowego i podwiesiłem do obudowy dolotu powietrze o wszystkie dolegliwości ustąpiły. Mija już trzeci miesiąc i jest ok

 

żeby Ci tylko teraz auto faktycznie nie "zastukało"... :roll:

[carfit]

Przy okazji napisze, że po ostatnim moim poście odkręciłem czujnik spalania stukowego i podwiesiłem do obudowy dolotu powietrze o wszystkie dolegliwości ustąpiły. Mija już trzeci miesiąc i jest ok

 

żeby Ci tylko teraz auto faktycznie nie "zastukało"... :roll:

 

 

dokładnie :roll:

[GÓRAL z Łodzi]

a ja bardzo chciałem podziękować doktorowi carfitowi za zajęcie się moim przypadkiem. Na razie auto żyje nowym życiem, jeździ na E95 i nic mu nie jest. Opłacało się przejechać te parę kilometrów z Łodzi do Nowego Sącza. Gorąco polecam (na razie) :wink:

[saper]

Zgodnie z tematem wątku w moim forku (2007) występuje dławienie w przedziale 2000-2500 obrotów. Próbowałem już:

- czyszczenie przepustnicy

- czyszczenie przepływomierza

- nowy soft

- resetowanie kompa

- paliwo 98

- paliwo v-power racing

- wymiana czyjnika stukowego

 

Za bardzo nie wiem co dalej. Dodam, że tak naprawdę pomagało tylko resetowanie kompa (na 500-1000km).

Jakieś pomysły? Jestem już trochę zdesperowany więc jak ktoś się zna i chce zarobić to zapraszam na priv

[Amstaff23]

Sprawę raz na zawsze załatwia tylko jedna rzecz: uświadomienie sobie, że Ten Typ Tak Ma

[crem]

Można ten czujnik stukowy odseparować od silnika ale to trochę hadrcore.

[walus_legacy]

Warto sprobowac nowa sonde lambda. Pozdro.

[crem]

Warto sprobowac nowa sonde lambda. Pozdro.

 

Jestem świeżo po wymianie (w ASO na OEM czyli Denso). G. to daje w tym przypadku tyle tylko, że się błąd przestał świecić.

 

Inna sprawa, że się zastanawiam, czy nie warto było by czujnik delikatnie ogłuszyć.

 

Można też nie schodzić poniżej 3k rpm .

[saper]

Można ten czujnik stukowy odseparować od silnika ale to trochę hadrcore.

 

Tak, tego też próbowalem - całkowicie odpiąłem z kostki - bez zmian.

[sorcerer]

Panowie, nie ma co się zastanowiać, zalejcie SPT do czyszczenia wtrysków (chyba czarnt), zabierzcie kosiarki na tor, przepałujcie i pozamiantane na jakiś czas ( u mnie pomnogło i narazie jest OK).

[Niedźwiedź]

sorcerer, samo zrobienie trasy szybciej też pomaga na jakiś czas - ECU przestaje "pamiętać" stare "stukające" dane i jest ok.

[saper]

Panowie, nie ma co się zastanowiać, zalejcie SPT do czyszczenia wtrysków (chyba czarnt), zabierzcie kosiarki na tor, przepałujcie i pozamiantane na jakiś czas ( u mnie pomnogło i narazie jest OK).

 

Tego też próbowałem (co prawde nie stp tylko jakiś środek zakupiony w serwisie) i po wolaniu było pięknie, a od następnego tankowania to samo (mniej więcej od końca kolejnego baku).

Poza tym czarnego stp nie można z każdym tankowaniem wlewać (przynajmniej w/g instrukcji)

[GÓRAL z Łodzi]

Panowie, nie ma co się zastanowiać, zalejcie SPT do czyszczenia wtrysków (chyba czarnt), zabierzcie kosiarki na tor, przepałujcie i pozamiantane na jakiś czas ( u mnie pomnogło i narazie jest OK).

 

Tego też próbowałem (co prawde nie stp tylko jakiś środek zakupiony w serwisie) i po wolaniu było pięknie, a od następnego tankowania to samo (mniej więcej od końca kolejnego baku).

Poza tym czarnego stp nie można z każdym tankowaniem wlewać (przynajmniej w/g instrukcji)

potwierdzam

 

u mnie pomógł dr Edwin ale niestety na krótko

ale powiedział, że się nie podda więc czekam tylko nie wiem czy moja wątroba to wytrzyma

[crem]

Ten kto znajdzie na to pewny sposób będzie bogaty.

[szogun]

Nie namawiam nikogo na ten zabieg ale jak pomyślę o tym dławieniu to nawet odpięty czujnik mi nie przeszkadza.

Na cóż jak stuknie to będzie przynajmniej okazja do wymiany silnika na TURBO

[12fasola12]

Jupiiiiiiii , a mnie się problem zamulania i poszarpywania udało, w końcu, rozwiązać. Trafiłem na taki post:

http://www.fixya.com/cars/t2988785-1998 ... itates_ecu

i faktycznie pomogło. Podmiana komputera jest banalnie prosta, ciężko go kupić. Odkręca się dwie śrubki, odpina wtyczki, nowy ECU na miejsce starego i po robocie. Z immo nic nie trzeba ruszać.

Co prawda dotyczy to tylko Forestera 2.0 122KM, ale może komuś się przyda. Jest o niebo lepiej.

 

Tak to wygląda w katalogu części, nr 3:

http://opposedforces.com/parts/forester ... tration_1/

22611AD310 -> 22611AD311

[Niedźwiedź]

12fasola12, ile km przejechales na nowym ECU?