Spec.B grupa operacyjna

[dr.elich]

W dniu 6.12.2018 o 23:23, Krzyżanocze napisał:

208 bez wieści co było przed 164

Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka
 

Czy to Ty byłeś na spocie w burgerowni?

[Cherusek1]

Chopy, tak na szybko bo nie chcę się wcinać w wątek o,silniku ile pi razy oko kosztuje regeneracja rozrusznika w H6? ewentualnie czy opłaca się to w ogóle.

[euyot]

Ja dałem 350, ale robiłem z ulicy pod presja czasu to mogli mi troche dołożyć. Z ładowaniem aku i częsciami wyszlo 470.

[dr.elich]

Mam zamiar założyć na zimę felgi z WRXa Buga. Orientujecie się, czy wchodzą na specowy zacisk?

[Dzixd]

Mam zamiar założyć na zimę felgi z WRXa Buga. Orientujecie się, czy wchodzą na specowy zacisk?

16 czy 17 cali?

Wysłane z mojego mądrego telefonu

[dr.elich]

17ki

[Krzyżanocze]

Rozstaw szpilek jest inny chyba co? 114,3 vs 100 leg

Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka

[xt6]

16 minut temu, Krzyżanocze napisał:

Rozstaw szpilek jest inny chyba co? 114,3 vs 100 leg

Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka
 

W WRX masz szpilki tak samo jak w specu 5x100, miałem 17ki z WRXa (hawk albo blob) na spec b i było cacy

[Krzyżanocze]

Aaaaa to dobrze wiedzieć

Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka

[Dzixd]

Z tego ci się orientuję to 17 wchodzą. Z 16 jest problem

Wysłane z mojego mądrego telefonu

[euyot]

17mam na zimowkach.

[szymsocho]

Ja też mam zimwóki na 17.

Edytowane 14 Grudnia 2018 przez szymsocho

[pigua]

Pany,

czy ktoś ma doświadczenia z wymianą wału napędowego w specu kombi w automacie? 

warto inwestować w nowy czy używki się sprawdzają? regeneracja podobno nie wchodzi w grę bo potem problem z wyważeniem.

ktoś coś?

 

[zdiagnozowany luz na wale na podstawie szumu przy tylnym dyfrze przy dodawaniu gazu oraz metalicznych głośnych uderzeń przy przerzucaniu przekładni automatu z P na R czy D]

[xt6]

23 godziny temu, pigua napisał:

Pany,

czy ktoś ma doświadczenia z wymianą wału napędowego w specu kombi w automacie? 

warto inwestować w nowy czy używki się sprawdzają? regeneracja podobno nie wchodzi w grę bo potem problem z wyważeniem.

ktoś coś?

 

[zdiagnozowany luz na wale na podstawie szumu przy tylnym dyfrze przy dodawaniu gazu oraz metalicznych głośnych uderzeń przy przerzucaniu przekładni automatu z P na R czy D]

BTW jaki masz przebieg ???

[pigua]

5 godzin temu, xt6 napisał:

BTW jaki masz przebieg ???

212 k

[dr.elich]

Bardzo dziękuję za informacje. Auto wreszcie po zakupie ogarnięte blacharsko i lakierniczo więc czas kupić zimówki. 

Idąc dalej tropem felg - jaki rozmiar zakładacie na 17ki? 215/50/17?

[Oczkoo15]

Godzinę temu, dr.elich napisał:

jaki rozmiar zakładacie na 17ki? 215/50/17?

215/50 R17 będą ok, choć homologowane są 215/45 R17 i takie mam założone 

[dr.elich]

To bardzo dziwne - 215/50/17 są rozmiarem bliższe a i tak mniejsze. 215/45/17 to rozmiar, na jakim jeździłem w Imprezie GD. 

 

Choć znalazłem takie info w dziale technicznym:

 

W danych homologacyjnych modelu Legacy/Outack 04 dotyczących ogumienia przedstawione są następujące dopuszczalne rozmiary opon.

 

Limuzyna i Kombi 2,0 l i 2,5 l:

195/65 R15 91V

205/60 R15 91V

205/55 R16 89V

215/45 R17 87W

 

Limuzyna i Kombi 3,0 l:

215/45 R17 87W

 

Outback 2,5 l:

215/60 R16 94V

 

Outback 3,0 l:

215/60 R16 94V

215/55 R17 94V

 

Tyle dane homologacyjne, inne rozmiary są zakładane tylko na ryzyko właściciela bądź producenta aftremarketowych felg.

 

Więc chyba faktycznie tak jest.

Edytowane 16 Grudnia 2018 przez dr.elich

[house_1]

Spec. B ma większe koła niż zwykła H6. Więc odpowiednie są 215/50R17 (seryjnie 215/45R18).

[kudlatypawelek]

Potwierdzam słowa @house_1 - mam wlepe 215/50R17 na słupku i takie coś założyłem ostatecznie - trochę balon, ale bez tragedii

[dr.elich]

Tak też myślałem. Wahałem się między profilem 55 ale tu może zbyt ucierpieć prowadzenie.

[kudlatypawelek]

 http://www.rimsntires.com/specspro.jsp  - dobra opcja do sprawdzenia sobie co i jak z felgą/oponką + różnice we wskazaniach licznika prędkości

[Tinuviel]

5 godzin temu, kudlatypawelek napisał:

 http://www.rimsntires.com/specspro.jsp  - dobra opcja do sprawdzenia sobie co i jak z felgą/oponką + różnice we wskazaniach licznika prędkości

 

przerabiałem kilka stronek tego typu i ta chyba faktycznie jest najlepsza

[raci]

W dniu 14.12.2018 o 12:48, pigua napisał:

Pany,

czy ktoś ma doświadczenia z wymianą wału napędowego w specu kombi w automacie? 

warto inwestować w nowy czy używki się sprawdzają? regeneracja podobno nie wchodzi w grę bo potem problem z wyważeniem.

ktoś coś?

 

[zdiagnozowany luz na wale na podstawie szumu przy tylnym dyfrze przy dodawaniu gazu oraz metalicznych głośnych uderzeń przy przerzucaniu przekładni automatu z P na R czy D]

To ja podbije i napiszę jak to wygląda w manualu. U mnie zaczęło się od stukania w okolicach tylnego mostu przy ruszaniu, najpierw tylko przy mocniejszym przyspieszaniu, później już było tylko gorzej. Diagnoza MTS to tuleje mocujące dyfer ale zanim zamówili części itd to wał się rozsypał. I teraz kwestia pytania odnośnie wymiany. U mnie wpadła używka i pojawiły się wibracje przy 100-120 kmh, także stawiam na brak wyważenia. Kupiłem kolejną używkę i mam zamiar najpierw ją wyważyć, bo w sumie to chyba da się ogarnąć.

Nowy wał to koszt około 5000zł, używka 150-300zł. Ja zaryzykowałem bo te 5k PLN to troszkę sporawo. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

No i dorzucę pytanie: czy ktoś regenerował wał w swoim Subaru i ma jakieś doświadczenia?

[kudlatypawelek]

Wiem, wiem - jako użytkownik Plejad powinienem to wiedzieć :P, ale zadam to pytanie - skąd taka wysoka cena nowego wału - 5tys PLN to jakiś kosmos....