Skocz do zawartości

raci

Użytkownik
  • Postów

    360
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez raci

  1. Wymieniłem łożysko w kole pasowym kompresora klimy, podobno było wymieniane rok temu przy serwisie (przynajmniej o to prosiłem). Zagniotki nie wyglądały na fabryczne, także albo zamontowali mi jakieś z plasteliny, albo uszkodzili przy wprasowywaniu. W każdym razie robota całkiem łatwa i przyjemna.
  2. Niby dostawę do PL można sobie wybrać i jest darmowa. Ale to chyba jeszcze cło i VAT trzeba by do ceny doliczyć?
  3. Gdzieś w tym wątku @Tinuviel zdaje się pisał o montażu chłodnicy z diesla. Trzeba coś lekko przerobić, ale chłodnica jest grubsza i łatwo dostępna.
  4. Wyleciał stary, wleciał stary nowy Dziwnie się siedzi, strasznie twardo pod dupą. W ramach treningu, bo zostało mi farby, zobaczę jak wyjdzie renowacja tego obtarcia w domowych warunkach. Przy okazji, jakby ktoś potrzebował czegoś z fotela elektrycznego, PW, mam chyba dwa stelaże, możliwe, ze jeszcze jeden z manualnego.
  5. Do starych skór polecają jeszcze mleczko, jest taki zestaw dostępny: https://sklep.colourlock.pl/zestaw-do-czyszczenia-skory-z-mleczkiem-pielegnujacym/ Ja dzisiaj poskładałem po usunięciu plam z białej farby, lakierowaniu (bo z farbą zeszło trochę koloru) a później właśnie mleczko i ten środek konserwujący:
  6. Jakieś doświadczenia z wydechami X-Force, zastanawiam się nad: https://gc8.pl/produkt/uklad-wydechowy-cat-back-2-25-subaru-legacy-2004-2009-ez30-h6/ Nie wiem, czy warto, opcja prosta w realizacji, kupić i zamontować, także to plus. Znalazłem jedno sensowne porównanie ze stockowym: Jest głośniej, fajnie, ale czy nie za głośno, nie wiem jak to np. słychać w trasie, czy nie jest męczące? Na pewno ktoś z was wymieniał wydech na coś lepszego, to może ma jakieś porównanie i się podzieli opinią?
  7. Fotel z anglika sobie kupiłem, fajny, bo nie wysiedziany. I lampkę do bagażnika. Myślałem, że to białe to przetarcia, ale to jakaś farba, łatwo nie schodzi, ale schodzi
  8. Aż sprawdziłem z ciekawości i o dziwo, znalazłem tylko w jednym sklepie z częściami do Subaru (e-subaru.pl). Jeszcze z rok temu jak patrzyłem, to mieli je wszyscy (albo większość) Także albo ASO albo e-subaru.pl, w zestawach nie ma, trzeba kupić na sztuki. Jakby co, numery do poszukiwań: 800406030 - BOLT-SKT 6X16X16 800406070 - BOLT-SKT 6X30X18 800406080 - BOLT-SKT 6X45X18
  9. Zamieniłem na trytytki w fotelu kierowcy, póki co jest ok (2-3 lata minęły). Ale może ktoś doświadczony bardziej coś podpowie. W każdym razie z trytytkami jest łatwo to zmontować, kółeczka to mordęga.
  10. Zdradzisz gdzie robione i ile taka przyjemność? Wysłane z mojego KB2003 przy użyciu Tapatalka
  11. Żywica powinna bardzo dobrze rozpuścić się w alkoholu, także polecam IPA i szmatka :)
  12. Ano nie . Coś czytałem, że w USDM się składa, ale w EU mogę potwierdzić, że o tym zapomnieli. Na szczęście dość łatwo się demontuje. Wysłane z mojego KB2003 przy użyciu Tapatalka
  13. Zerknij tutaj: Tam koledzy mają namiar na osobę która to ogarnia, niestety nie jest to bezpiecznik
  14. raci

    Legacy - szybkie pytania

    Pytanie mam odnośnie czujnika cofania w skrzyni 6MT, czy to normalne, że on sobie pływa w oleju? Pytam, bo podobno był wymieniany w ASO jakieś 3 lata temu, ale albo został wymieniony tylko na fakturze, albo jest u mnie coś nie tak i szlag go trafił.
  15. Dzisiaj wymiana czujnika wstecznego, niestety w 6MT nie ma lekko. A przy okazji z zestawu COBB wpadło to co się montuje od spodu, short shifter musiał poczekać
  16. @piniu tak to wygląda (to akurat szpilka piasty koła, ale w mocowaniach amorka jest analogicznie):
  17. W sepcu z tyłu też są B6, ale nie wiem, czy to robi jakąś róznicę. Tak wygląda:
  18. @Orearspec B wychodził fabrycznie z Bilsteinami/ @_ONE_ tak to wygląda w spec B. na wzmacnianych Lesjofors (które tak się składa mam od kolegi @frisco). Niestety nie mam pod ręką lepszej foty, ale jak chcesz to mogę zrobić tył z boku.
  19. raci

    Legacy - szybkie pytania

    @thomson0073 mam podobnie z fotelem pasażera, na 99% przełącznik, podejrzewam, że wystarczy go pożądnie wyczyścić, chociaż się za to nie zabierałem. U mnie pomaga kilkukrotne, mocniejsze przesunięcie przełącznika do tyłu i zaskakuje, fotel jedzie.
  20. raci

    Legacy - szybkie pytania

    @Tinuvielwymieniałem u siebie z tego samego powodu, podziobana była strasznie. Uszczelkę kupiłem w ASO, szybę w zakładzie zajmującym się wymianą (polecam z czystym sumieniem we Wro na Sołtysowicach). Wziąłem Pikingtona, ale ponoć te szyby teraz to już nie to co kiedyś (na pewno są dużo cieńsze). Po jakimś roku trafił mi się odprysk i pęknięcie, wymieniłem jeszcze raz, z tą samą uszczelką, po jakimś czasie zaczęła odstawać w narożnikach na górze, w ramach reklamacji panowie wyjęli szybę i wstawili jeszcze raz podklejając jakoś uszczelkę. teraz jest ok. Podsumowując, nie jest to droga zabawa i w sumie nie ma się czego obawiać, ale tak po roku już widzę sporo odprysków (takich malutkich kropeczek pod światło) i mam wrażenie że dużo szybciej się niszczy ta nowa niż oryginalna. Oryginał chyba coś koło 3k kosztował jak pytałem, także ta opcja raczej bez sensu.
  21. Zależy gdzie jeździsz i jak jeździsz. Wrocław w korkach to koło 17-18, trasa - da sie zejść do 10, ale co to za przyjemność? Wysłane z mojego KB2003 przy użyciu Tapatalka
  22. @spiderq może się do Ciebie za jakiś czas odezwę @Nurek dzięki za kolejną propozycję, ładna felga. Po kolei, najpierw tarcza i klocek. Jakiś czas temu kojarzę, że na forum polecane były klocki Mintexa, ktoś z was ma jakies doświadczenia?
  23. @Herostrates a widzisz, bo ty chyba piszesz o tych: A ja myślałem o tych: Faktycznie te pierwsze cenowo są bardzo ok, no ale te drugie jednak bardziej kuszą. A czy 18" w takich pieniądzach też się da jakieś znaleźć, wtedy może bez dystansów? Ehh. po ostanich zachciankach, czyli wymianie wszystkich tulei i lakierowaniu większości elementów w tylnym zawieszeniu trzeba trochę przystopować
  24. Po pobieżnych oględzinach wychodzi, że 2cm to maks. Nie wiem, czy to się zmieści, bo po pierwsze, ori śruby od iarzma zdaje się nie pasują do zacisku z STI (muszę dokupić), także nie przykręciłem go jak trzeba, no i ori tarcza też nie wchodzi, także wypadałoby wrzucić docelową i wtedy pomierzyć. Felga fajjna, ale trudno dostępna, trzeba polować.
  25. Dzięki koledzy za szybki odzew, muszę teraz pomierzyć ile tego dystansu potrzebuję i czy w ogóle się da na fabrycznej feldze 18. To jeszcze dwie sprawy. Czy ktoś ma jakieś sprawdzone felgi 17 wchodzące na STIowe Brembo? Do moich już dystansu nie dam, także na zimę będę potrzebował zmienić felgi. Druga sprawa, jakiś zestaw tarcza-klocek polecany?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...