Skoda lepsza od Subaru

[ketivv]

 

ale wtedy cały typoszereg silników nie miał

 

 

Owszem miał, np. BKP.

 

 

raz jeszcze to wyjaśnię bo sam byłem w lekkim szoku jak się dowiedziałem, to że kod silnika jest taki sam nie oznacza że ten montowany w VW będzie taki sam jak ten w Skodzie 

np. silnik TDI jaki miałem w Yeti w VW miał wałki w Skodzie nie miał

 

dopiero ostatnie (aktualne modele) Skody mają takie same silniki

[sjak]

 

 

sjak, nie wiem jakie masz skody, jeśli mówisz na przykład o octavii 2 generacji to ok, jest głośno przy 160, w superbie 2 też jakoś specjalnie cicho nie jest, ale diesel nie wyje jak łożsko, słychać głównie szum powietrza.

Tak, mówię o superbie II gen, ale zapewniam Cię, że przy jednostajnej jeździe z większą prędkością szum powietrza jest najmniejszym zmartwieniem. Najgorsze jest basowe buczenie silnika.

[ketivv]

 

 

Najgorsze jest basowe buczenie silnika.

 

 

żeby basowe ;-)

[Grzegorz Magdziarz]

 

 

Najgorsze jest basowe buczenie silnika.

Wolałbyś alt?    

[sjak]

 

Najgorsze jest basowe buczenie silnika.

Wolałbyś alt?    

 

Jakiś dźwięczny sopranik

[korzen93]

to że kod silnika jest taki sam nie oznacza że ten montowany w VW będzie taki sam jak ten w Skodzie  np. silnik TDI jaki miałem w Yeti w VW miał wałki w Skodzie nie miał

 

Myślę że możesz to traktować jako wesołe warsztatowe "urban legends", silnik "z" mają inny blok, ktoś musiałby na taśmie w fabryce siedzieć i  zaślepiać kanały olejowe żeby zrobić "bez"o tym samym kodzie.

Edytowane 7 Września 2016 przez korzen93

[sjak]

 

to że kod silnika jest taki sam nie oznacza że ten montowany w VW będzie taki sam jak ten w Skodzie  np. silnik TDI jaki miałem w Yeti w VW miał wałki w Skodzie nie miał

 

Myślę że możesz to traktować jako wesołe warsztatowe "urban legends", silnik "z" mają inny blok, ktoś musiałby na taśmie w fabryce siedzieć i  zaślepiać kanały olejowe żeby zrobić "bez"o tym samym kodzie.

 

A cholera ich wie. Jeśli 2 superby z tego samego rzutu potrafią się różnić ... maniem lub niemaniem filtra oleju przy dsg

[krist]

 

 

Najgorsze jest basowe buczenie silnika.

Wolałbyś alt?    

 

Jakiś dźwięczny sopranik

 

chyba masz dziurę w tłumiku. upalam superba 2 kombi, tdi 170 koni, z dsg bez 4x4, regularnie po autostradach, do 160 jest naprawdę cicho, powyżej zaczyna szumieć powietrze, przy licznikowym 190 robi się głośno. ale silnik sobie gdzieś tam burczy w tle, nie wybija się, szczerze to nawet nie kojarzę jaki to dzwięk, czy bas czy sopran, szum powietrza przeszkadza. A w SIII do którego się teraz przymierzam, podobna konfiguracja tylko 20 koni więcej, jest odczuwalnie ciszej.

[ketivv]

 

to że kod silnika jest taki sam nie oznacza że ten montowany w VW będzie taki sam jak ten w Skodzie  np. silnik TDI jaki miałem w Yeti w VW miał wałki w Skodzie nie miał

 

Myślę że możesz to traktować jako wesołe warsztatowe "urban legends", silnik "z" mają inny blok, ktoś musiałby na taśmie w fabryce siedzieć i  zaślepiać kanały olejowe żeby zrobić "bez".

 

' 

nie jest to żadne "urban legends"

[sjak]

 

 

upalam superba 2 kombi, tdi 170 koni, z dsg bez 4x4

Miałem to samo. MR2011 Dziury w tłumiku nie stwierdzono   

 

regularnie po autostradach, do 160 jest naprawdę cicho

No to tu zdecydowanie różnimy się rozumieniem pojęcia "cicho" - akceptowalnie, owszem, było, tak przez kilkadziesiąt minut. Powyżej 2 godzin było bardzo źle. W OBK nie mam tych problemów

[ketivv]

"Druga generacja była już na nieco dłuższej smyczy, dostała sporo nowszych technologii – ale wciąż np. najważniejszy jej silnik, 2.0 TDI o mocy 140 KM, był przeraźliwie ubogim cywilizacyjnie wariantem tej samej jednostki, w którą wyposażano Volkswageny i Audi. Na przykład nie miał wałków wyrównoważających, przez co regularnie dostawał w skórę w zestawieniach porównawczych z Audi A4/A6 i Volkswagenem Passatem, bo kultura jego pracy nie dorastała do pięt „rodzinnym rywalom”. "

http://pertyn.com/skoda-superb-2015/

[krist]

 

upalam superba 2 kombi, tdi 170 koni, z dsg bez 4x4

Miałem to samo. MR2011 Dziury w tłumiku nie stwierdzono   

 

regularnie po autostradach, do 160 jest naprawdę cicho

No to tu zdecydowanie różnimy się rozumieniem pojęcia "cicho" - akceptowalnie, owszem, było, tak przez kilkadziesiąt minut. Powyżej 2 godzin było bardzo źle. W OBK nie mam tych problemów

 

 

w najnowszym obk,jest ciszej niż w superbie 2, zgoda, ale wydaje mi się ze superb 3 już jest co najmniej na tym samym poziomie, może za mało jeszcze miałem styczności. Nie mówie że subaru, czy obk jest złe, ma swoje niewątpliwe zalety i charakterystykę która w pewnych sytuacjach bardzo się sprawdza, (inaczej bym nie kupował) natomiast jako marka jakościowo skoda według mnie już jest z przodu

[Dottoree]

Jeździłem trochę najnowszym Superbem 2.0tdi 4x4 L&K, zrobionym przez dealera na 240KM. Powiem wam, ze jako dupowoz na trasę jest bardzo b. dobry...

[korzen93]

"Druga generacja była już na nieco dłuższej smyczy, dostała sporo nowszych technologii – ale wciąż np. najważniejszy jej silnik, 2.0 TDI o mocy 140 KM, był przeraźliwie ubogim cywilizacyjnie wariantem tej samej jednostki, w którą wyposażano Volkswageny i Audi. Na przykład nie miał wałków wyrównoważających, przez co regularnie dostawał w skórę w zestawieniach porównawczych z Audi A4/A6 i Volkswagenem Passatem, bo kultura jego pracy nie dorastała do pięt „rodzinnym rywalom”. "

http://pertyn.com/skoda-superb-2015/

No dobra, ale gdzieś tu jest napisane że TEN SAM sam silnik w Skodzie "nie ma" a w VW "ma"? O ile pamiętam to w Superbie II było kilka oznaczeń silnika 2.0 TDI 140 km.

[kilerzpruszkowa]

Zgadzam się z Wami, tylko to dalej te same gumofilce

[turdziGT]

Taka ciekawostka z północnego rynku.

Dzis rząd norweski przedstawił propozycje budżetu na 2017. Jest w nim tez propozycja nowego systemu wyliczania cła od importu samochodów.dzisiejszy system składa sie z czterech komponentów.Sa nimi :

 

-waga

-moc

-CO2

-NOx

 

Obecny system kładzie nacisk na moc wagę i mniejsza na CO2 i NOx dlatego samochody sportowe i z duza mocą sa karane przez co bardzo drogie .Nowy system eliminuje moc a nacisk kładziony bedzie na CO2 i NOx czyli faworyzuje zaawansowane silniki o niskich emisjach.

I tu ciekawostka wszyscy producenci i modele wychodzą tu na plus czyli od nowego roku bedą tańsi mowa tu o kwotach od paru do nawet 250K koron czyli równowartość 120kpln w przypadku aut typu 911 turbo czy RS6.

Jest tylko jeden producent w tym zestawieniu ktory wychodzi na minus czyli bedzie droższy i jest to Subaru z cała swoją gama modelowa.Troche to przykre ale i o czymś świadczy.

 

 

"Generelt kommer de fleste merker og modeller godt ut av en avgiftsomlegging – unntaket er biler med beskjeden motor og høye utslipp av CO2 og NOx. Eneste merke som kommer ut i rødt på samtlige modeller er Subaru"

 

http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=46814

[subleo]

@@turdziGT czy pisząc wprost wg norweskiego ustawodawstwa obecne Subaru mają za mało mocy a za dużo masy Koniec świata, już nawet prawo na dalekiej północy zmieniają coby FHI zmotywować do działań

Edytowane 6 Października 2016 przez subleo

[turdziGT]

No dosadniej juz tego powiedzieć sie nie da.

[krist]

Widziałem w tym tygodniu na zywo kodżaka. Jesli bedzie 2.0 t 280 to xt ma problem. Auto jest naprawdę ładne, nawet środek który na zdjęciach wygląda katastrofalnie na źywo jest ok

[Karas]

 

380Nm, 4x4, dsg jestem ciekaw bezpośredniej konfrontacji z Levorgiem

[eddie_gt4]

 

380Nm, 4x4, dsg jestem ciekaw bezpośredniej konfrontacji z Levorgiem

 

Skodzina lepsza pod kazdym wzgledem, nawet Australijczycy o tym wiedza

 

http://www.caradvice.com.au/473735/skoda-octavia-rs-v-subaru-levorg-2-0gt-comparison/

[elmo]

Australijczycy doszukali się "cool factor" w Skodzie    Koniec świata 

[Aga]

http://www.national-geographic.pl/traveler/zeby-tu-dotrzec-trzeba-mocnego-siltnika-i-nieco-odwagi-odwiedzamy-prawdziwe-podhale

 

 

Pomijając fakt, że skoda jest najlepsza, to pani ma mega buty na górskie wycieczki

[mechanik]

http://www.national-geographic.pl/traveler/zeby-tu-dotrzec-trzeba-mocnego-siltnika-i-nieco-odwagi-odwiedzamy-prawdziwe-podhale

 

 

Pomijając fakt, że skoda jest najlepsza, to pani ma mega buty na górskie wycieczki

Tu nic nie ma

 

Wysłano z Xperia Z3

[bvb]

Tu nic nie ma

Ojtam ojtam, drobna literówka w adresie Jakbyś naprawdę chciał zobaczyć te buty, to byś znalazł

http://www.national-geographic.pl/traveler/zeby-tu-dotrzec-trzeba-mocnego-silnika-i-nieco-odwagi-odwiedzamy-prawdziwe-podhale