Subaru Forester 2014 kontra Dacia Duster 2014

[jozef1972]

Tak się zastanawiam co sadzicie o takim porównaniu:

 

Subaru Forester 2014 vs. Dacia Duster 2014 - poniżej link do fajnego testu:

 

oba auta są skierowane do aktywnego kierowcy i mogą zadziwić w terenie;

ale też ich cena jest drastycznie różna - zatem czy warto skusić się na połowę tańszego Dustera

- czy jednak dołożyć do Subaru????

 

Edytowane 24 Listopada 2023 przez Dominik Wiktor
Dangerous Hyperlink Connection

[Artur Wróbel]

wiele osob wybierze Dacie 

[mechanik]

Podobny test przeglądałem już - nie pamiętam czy w necie, czy piśmie motoryzacyjnym.

Pomijając aspekt marki i skojarzeń - Duster jest autem mega powolnym - w każdej wersji. Estetyka wnętrza (raczej jej brak), jakość materiałów - co rzuca się w oczy już na samym początku. Kwestia wyposażenia obu aut - to również różne bajki. Krótko i na temat: to auta z różnych segmentów zarówno cenowo jak i jeśli chodzi o poziom rozwiazań technicznych, jakość a w konsekwencji również trwałość. Porównanie mogło jedynie posłużyć do napisania ciekawego tekstu, wiec równie dobrze w teście mogły wziąć udział Range Rover, BMW X6, Mercedes G, a wiec auta z różnych segmentów rynku których porównanie nie ma większego sensu.

Jeśli auto ma być małym SUV-em za niewygórowana cenę to już poleciłbym Mitsu ASX. Koleżanka żony kupiła miesiąc temu i przy obecnych rabatach jest całkiem OK. A tak btw. chciała brać właśnie Dustera, bo cena grała istotną rolę, ale po zajrzeniu do wnątrza - w tył zwrot i ucieczka z salonu

[Karas]

Jaki sens ma porównywanie aut z różnych segmentów ??? Rozumiem jakby porównywali dastera np z  suzuki sx4. a  forestera z rav4, honda crv czy nawet bmw x3

Równie dobrze mogli porównac forestera z z fiatem pandą 4x4 bo przeciez ona auta skierowane sa do aktywnego kierowcy i mogą zadziwić w terenie.

[Woszkowaty]

@@mechanik, +1  , jeszcze jedna rzecz na szybko się nasuwa - Duster zdecydowanie dla faceta, z racji ogólnego wyglądu. Kobietki wybiorą jednak RAV4 lub Volvo.

[subleo]

Jaki sens ma porównywanie aut z różnych segmentów ?

Równie dobrze mogli porównac forestera z z fiatem pandą 4x4 bo przeciez ona auta skierowane sa do aktywnego kierowcy i mogą zadziwić w terenie.

 

Fifth Gear kilka lat temu porównywał Range Rovera z Fiatem Panda, był to bardzo ciekawy test  !

[muzyk]

I jeszcze Duster to  1.5 DIESEL a Forek 2.0 Turbo benzyna

Co za porównanie      

 

 

PzDr 

[Alfik]

Dla mnie ma sens - autor testu podkreśla różnicę ceny. Ja sam zastanawiałem się nad jednym z tych samochodów - wygrał forester, ale duster nie jest zły - kosztuje i pali połowę, w terenie podobnie działa, a mniej go żal. Jeno na trasie odpada, chodź tragedii nie ma. Gdyby w Polsce sprzedawano Dustera w takiej konfiguracji jak w Rosji (2.0 150KM, automat i 4x4) to pewnie nie jeździł bym subaru, a zaoszczędzone pieniądze wydał inaczej. A tak, diesla 1.5 się boję, a benzyna 1.6 to siły nie ma za nic.

Edytowane 12 Sierpnia 2014 przez Alfik

[Karas]

Dla mnie ma sens - author testu podkreśla różnicę ceny. Ja sam zastanawiałem się nad jednym z tych samochodów - wygrał forester, ale duster nie jest zły - kosztuje i pali połowę, w terenie podobnie działa, a mniej go żal.  Jeno na trasie odpada, chodź tragedii nie ma. Gdyby w Polsce sprzedawano Dustera w takiej konfiguracji jak w Rosji (2.0 150KM, automat i 4x4) to pewnie nie jeździł bym subaru za zaoszczędzone pieniądze wydał inaczej. A tak, diesla 1.5 się boję, a benzyna 1.6 to siły nie ma za nic.

 Sugerujesz ze forek XT jezdzi tak samo i jest tak samo dobrze wykonany jak 150 konny duster ??

Nie uwieze ze jedyne auta jakie brałeś pod uwage kupując samochód to był forek xt( sugeruje się opisem w twoim awatarze) i duster   Jezeli chciałbys oszczedzic to spokojnie kupiłbys auto, tansze niz forek xt,  jezdzace rownie dynamicznie jak 150konny  duster i  bedace o wiele lepiej wykonane / wyposazone.

Co do porownywania land rovera i fiata pandy jestem pod wrazniem jak te male autko radzi sobie w terenie, jednk dalej nie rozumiem porównywania aut z różnych segmetów ( osoba potrzebujaca rodzinnego auta z segmentu I nie kupi auta z sgmentu A i odwrotnie ) A to ze własciciel fiata pandy po obejrzeniu takiego porównania bedzie mówił znajomym ze jego auto jest lepsze niz land rover to juz inna sprawa:)

Edytowane 12 Sierpnia 2014 przez Karas

[szamann1]

Rozważałem kiedyś Dustera, ale po jeździe testowej szybko zrezygnowałem. Moim zdaniem kompletnie nie ma sensu porównywać tych samochodów.

[Alfik]

Nie, nie sądzę by jakikolwiek duster dorównywał choćby najtanszemu subaru, ale uważam, że duster mógł by wystarczyć na moje potrzeby. Tylko bez przyjemności. Jeśli chodzi o inne auta, to suvy dyskwalifikuje mały prześwit i na liście był jeszcze tylko pajero sport. W XT boję się o opony, ale trudno, ryzyko. Ciekawostka - mój pomiar prześwitu Forestera potwierdził dane fabryczne. Podobnie Dustera, ale w oultlanderze nie mogłem sie doszukać 3 centymetrów.

[jozef1972]

moim zdaniem duster to naprawdę dobre auto - zwłaszcza w terenie - można to zobaczyć na setkach filmików na YT

 

Rację ma Alfik - iż gdyby dali tam nieco mocniejsze silniki to klientów mogli by jeszcze więcej nakosić...

A cenowo w zakupie i serwisowaniu nawet w ASO - są bezkonkurencyjni...

 

Zgadzam się też z Woszkowatym - że Duster tylko dla faceta

 

oczywiście to nie jest Forester i brak mu tej uniwersalności - czyli i na trasę i w teren... - wszędzie dobrze pojedzie..

 

Dlatego ostatecznie wybrałem XT - ale też mocno się zastanawiałem nad Dusterem...

zwłaszcza, że w Subaru tanio nie jest...

[ppmarian]

Dustera w takiej konfiguracji jak w Rosji (2.0 150KM, automat i 4x4

chetnie bym takiego kupił - powaznie

Edytowane 13 Sierpnia 2014 przez ppmarian

[suberet]

Jozef1972, jeśli potrzebujesz auta dla max 2 osób, na max. 3 lata użytkowania, to kup Dustera. Po takim czasie sprzedasz go jeszcze bez rdzy i w miarę dobrym stanie. Potem będzie już tylko gorzej.

Dlaczego tak twierdzę? Bo nie dość, że auto jest produkowane w Ruminii, to ma francuskie pochodzenie. Dla mnie to wystarczy za wszystkie argumenty.

Forek jest autem na lata i jego wartość docenia się z wiekiem, choć nie wiem, czy tak samo dotyczy to nowych egzemplarzy. Jednak wątpię, żeby zaczął ci rdzewieć po 5 latach, co w przypadku Dustera jest mocno prawdopodobne.

Edytowane 17 Sierpnia 2014 przez suberet

[wojtek_pl]

A ja mam Dustera i jestem zadowolony. Owszem, chciałbym mieć ze 100 KM, 4 cylindry więcej i automatyczną skrzynię biegów ale za pieniądze, które zapłaciłem za Dustera jestem bardzo zadowolony. I kupiłbym jeszcze raz, gdybym miał takie zapotrzebowanie.

Wbrew pozorom Forester i Duster to ta sama klasa SUV, porównywalna wielkością i zastosowaniem. Róznią się tylko podejściem do tematu i wykonaniem. Teraz na urlopie jeździłem po jakichś wsiach, lesie i zupełnie nie martwiłem się o koleiny, korzenie piach. Duster ma 21 cm prześwitu i solidną stalową płytę pod silnikiem. Wiele rasowych terenówek takiej nie ma.

 

suberet, miałem Renault Megane, mam Dustera i ci powiem, że francuskie nie jest złe. Jest takie samo jak inne marki, Szmelcwageny czy Szkody. Może nawet lepsze bo wygodniejsze. I miejsca w środku jest na prawdę dużo, więc nie wiem skąd ci się wzięły te 2 osoby. Bez problemu można z pięcioosobową rodziną wybrać się na wakacje.

 

Co do mocniejszych silników to polityka Renault jest jaka jest i jakby dali 2.0 do Dustera to przestałby się sprzedawać Nissan Qashqai i Renault Koleos. I pewnie ten silnik nie koniecznie spełnia normy ekologiczne w EU a w Rosji nie przejmują się takimi duperelami.

 

BTW, za różnicę w cenie można Dusterowi na prawdę DUŻO wybaczyć.

Edytowane 18 Sierpnia 2014 przez wojtek_pl

[jozef1972]

subert - ja już wybrałem i stanęło ostatecznie na Subaru FXT z racji jego większej uniwersalności trasa vis teren... a zwłaszcza jazdy autostradowe....

 

ale chodziło mi o pokazanie, iż są auta alternatywne - zwłaszcza jeśli szukamy dzielnego pojazdu głównie do lokalnej jazdy i w teren

- i nie musi to być od razu stricte terenówka tylko taki zwinny SUV. Słowa wojtek_pl tylko to podkreślają...

 

Co do trwałości aut francuskich - miałem już ich kilka kilka od nowości i żadne nigdy mnie nie zawiodło, więc nie mam uprzedzeń....

a Dacia będzie na pewno tylko zwiększać wolumen sprzedaży - bo daję produkt za przystępną cenę - teraz nawet rozszerzyli gwarancję

i tak jak w Subaru można sobie wykupić na 5 lat a do tego ich serwis jest kilka razy tańszy niż ASO Subaru

 

Tak oczywiście wiem też że technologicznie to dwa inne auta - dlatego zaufałem marce Subaru i mam nadzieję, że się bardzo odwdzięczy

 

chociaż za 1 nowego XT mogłem sobie kupić 2 szt full wypas Dustera - i to co 5 lat nowego....

[coshyk]

Jozef1972, jeśli potrzebujesz auta dla max 2 osób, na max. 3 lata użytkowania, to kup Dustera. Po takim czasie sprzedasz go jeszcze bez rdzy i w miarę dobrym stanie. Potem będzie już tylko gorzej.

Dlaczego tak twierdzę? Bo nie dość, że auto jest produkowane w Ruminii, to ma francuskie pochodzenie. Dla mnie to wystarczy za wszystkie argumenty.

Forek jest autem na lata i jego wartość docenia się z wiekiem, choć nie wiem, czy tak samo dotyczy to nowych egzemplarzy. Jednak wątpię, żeby zaczął ci rdzewieć po 5 latach, co w przypadku Dustera jest mocno prawdopodobne.

Jeździłem >4lata laguną2( tak, tą 'królową lawet', która na lawecie nigdy nie stała). Dobre, bardzo wygodne auto. 

Obecnie w stajni mam Forka IIIgen 2.0benz. XE z 2009/2010, i mam też lagunę III z 2012(ph2) bose edition, w benzynie. Nie mam nic do zarzucenia Lagunce. Może trochę zbluźnię, ale gdybym miał wybrać tylko jedno autko z tych dwóch, długo bym się zastanawiał. Wiem, ze ciężko te auta porównywać, ale dla normalnego, codziennego użytku - laga jest dynamiczniejsza, pojemniejsza, i wygodniejsza, a i lakier ma znacznie lepszy;-) Nie mówiąc o gadżetach, które nie sprawiają w IIIph2 żadnych problemów.

Także, to francuskie pochodzenie nie jest takie złe.

Natomiast, wracając do samego Dustera. Chodził mi też po głowie. Przegrał przez wyposażenie(lub jego brak), i zdecydowanie za słaby silnik (w benzynie 110KM...). 

 

jozef1972 akurat o ASO Daci słyszałem mało pochlebne opinie:-) Co nie zmienia faktu, że Dacia Duster jest po prostu bardzo tania.

[Dobi1972]

Z tym francuskimi samochodami to różnie bywa. Miałem kiedyś Puga 206 i byłem zadowolony w zasadzie tylko drobne problemy z zawieszeniem, miałem Megane II mimo że fajny samochód comiesięcznie wizyty w serwie skutecznie zniechęciły mnie do marki. Z Hondą i Subaru to tylko wizyty w  serwisie na przeglądy. Zastanawiałem się nad Dusterem dla żony i wg. wersja 4x4 jest dość droga jak na jakość którą oferuje. 

[MirekEm]

Subaru - beznadziejnie słabe zawieszenie jak na auto, które choć na chwilę ma zjechać z asfaltu. Gumy w łącznikach wytrzymują jakieś 900 km od wymiany. 

Subaru - król Lawet (z tego co pamiętam 3-0 względem Laguny)

Subaru - drogi serwis i krótkie okresy międzyserwisowe, 15000km to śmiech na sali

I na koniec informacja zaczerpnięta z cennika czynności serwisowych dla Forestera XT - jeśli by założyć, że auto ma przejechać 120000km to kwota przeglądów sięga 19000 zł netto - zatem połowy ceny trzyletniego dustera - i to oczywiście pod warunkiem, że nie wliczymy kosztów części, które trzeba wymienić jako normalnie zużywające się, np. ww. gumy stabilizatorów.

[Woszkowaty]

Subaru - beznadziejnie słabe zawieszenie jak na auto, które choć na chwilę ma zjechać z asfaltu. Gumy w łącznikach wytrzymują jakieś 900 km od wymiany. 

 

Idąc dalej tym tokiem myślenia - żadna Subariada nie miałaby prawa bytu. Ba, nawet Plejady.

[jaszyn]

I na koniec informacja zaczerpnięta z cennika czynności serwisowych dla Forestera XT - jeśli by założyć, że auto ma przejechać 120000km to kwota przeglądów sięga 19000 zł netto - zatem połowy ceny trzyletniego dustera

 

właśnie jestem prze przeglądem i po telefonie do pierwszego lepszego ASO - otrzymałem znaczny   rabat, ceny na stronach to ceny maksymalne i nawet jako maksymalne chyba mocno przesadzone, z poprzednim też nigdy nie płaciłem tyle ile w cenniku.  No i dlaczego prównujesz ceny przeglądów dustera do  XT  a nie innych tańszych wersji, czyżby duster miał porównywalny mocą turbodoładowany silnik.

 

 

Jak w swoim rowerze wyminiam trzy łańcuchy rocznie -koszt wymiany i serwis tyle co cały  nowy rower z marketu, czy to oznacza że bardziej warto kupować marketowca ?  zalezy do czego ma służyc,  Porównywanie Dustera i forestera a tym bardziej kosztów ich utrzymania w wersji XT -jaki to ma sens ???

 

 

A ze swoim forkiem może miałeś pecha mogłeś się zraźić, mnie piersze gumki w legacy padły chyba przy 30 kkm (kosztaowały mnie astronomiczne pieniadze  - w ASO nie pamietam 50 zl za komlpet) a później zrobiłem 90 kkm bez wymiany bo nie było potrzeby.

Edytowane 26 Sierpnia 2014 przez jaszyn

[przemekka]

 

 

Subaru - beznadziejnie słabe zawieszenie jak na auto, które choć na chwilę ma zjechać z asfaltu

 

Kupiłeś nowego Forestera?

Mój zaliczył Plejady, dwie Subariady, ma 50 tys. przebiegu i jakoś nic jeszcze nie wymieniałem.

Przegląd wg Twoich obliczeń powinien kosztować średnio 2 tys. Tyle jeszcze za żaden nie zapłaciłem, a jestem po trzech. 

 

Co do jazdy w terenie. Żadne z tych aut nie jest samochodem stricte terenowym, więc rozmawianie o prawdziwym terenie nie ma większego sensu. Jednak faktem jest, że napęd w Subaru pozwala na więcej niż w innych markach. 

[Dobi1972]

 

Subaru - drogi serwis i krótkie okresy międzyserwisowe, 15000km to śmiech na sali

 

 

Nie wiem czy drogi raczej porównywały do innych marek np. Hondy. Może trochę bolą te interwały serwisowe, ale z drugiej  strony zwykle tyle czasu olej jest w stanie wytrzymać.  

[Wiatrak]

Panowie, ryzyk fizyk, olejcie wizyty gwarancyjne i w "nie ASO" róbcie przeglądy. Będzie mnóstwo oszczędności, na ewentualne naprawy wydacie o wiele mniej w nie ASO.

[beren]

Co to za test gdy auta mają inne opony?? na pewno nie miarodajny. To równie dobrze można porównać z dusterem Land cruisera na slikach..  Chciałbym zobaczyć jak duster robi to co forki, wtedy bym uwierzył

Edytowane 26 Sierpnia 2014 przez beren