szamann1

Trochę odkopuję, ale nie polecam zamienników z litej gumy, febi wytrzymało 2 tygodnie i tłukł metal o metal...

2.0 tdi Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

No i następcą forka zostało audi Q5. Moim zdaniem duży przeskok w komforcie, zasięgu, serwisie. Forester swoje odsłużył, niestety raczej nie będę wspominał z rozrzewnieniem. Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Wyciągnąłeś silnik żeby to ogarnąć? Bo podejrzanie dużo miejsca... Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Chyba pora zmienić mechanika, jeżeli to nie wada samego napinacza to raczej błąd montażu, nie ma możliwości żeby przy prawidłowo zamontowanym napinaczu rolka tyle wystawała. Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu

Też mam 2.0xt z 2004, 340kkm przebiegu, robiłem tylko głowice(niestety lpg) piston slap już jest okrutny i trochę oleju bierze, ale panewka żyje i ma się dobrze, środek nie ruszany od nowosci. Blacha się jeszcze trzyma jakoś.Też raczej zostanie ze mną do śmierci. Te wibracje u Ciebie mogą być od przegubów, skrzynia była zmieniana, przeguby chodzą w minimalnie innym położeniu, a z racji przebiegu mogą mieć już wypracowane miejsca styku bieżni z kulkami, w innym położeniu nie chodzi to już płynnie. Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Luzy na wolnych obrotach się objawiają, drgania pod obciążeniem mogą na przeguby wskazywać. Sprawdziłbym jednak te luzy bo po takim przebiegu wypada i przy okazji wymiana świec zapłonowych. Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

https://www.tiriaccollection.ro Taka ciekawostka jakby ktoś wybierał się do Rumunii Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Zachowanie takie jakby immobilizer odcinał, spróbuj podpiąć się pod komputer, skoro odpala to mechanicznie raczej ok, wina elektroniki obstawiam. Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Niektórzy lubią jak im piasty rdzewieją i tarcze biją, inni smarują i nie narzekają. Chyba że ktoś wymienia albo czyści co roku to nie musi smarować Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Faktycznie nieźle im to wyszło, zaskoczony byłem Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Hmmm, nowy sposób docierania?

Zawory ogarniam sam, upierdliwe to jest, przy LPG ważna instalacja i ustawienie. Po zmianie reduktora, wtrysków, przewodów i właściwym strojeniu brak różnicy w luzach zaworowych po 60 kkm(bez lubryfikacji) a po pseudo gazownikach po 40kkm wypaliło zawór....wszystko ostatnio ogarniam sam i o dziwo koniec awarii. Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Czasami lepiej sprawdzić na kanale gdy wszystkie gałki i wahacze są w położeniu roboczym, ruszyć kołem tył przód, kierownicą na boki a drugi z kanału sprawdza. Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Skrzynię mam automat, i kilka siwych włosów więcej przez nią Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

To sprawdź z kimś na kanale co stuka....i po problemie. Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Mój też jest z 2004 i jeszcze kupy się trzyma, zawieszenia nie ruszałem przez 11 lat, po zakupie jedynie włożyłem sprężyny i amortyzatory na tył od starszej wersji zamiast sls. Pomijam przygody silnikowo-skrzyniowe, po części spowodowane moją ignorancją.Jednak pomału zaczyna ruda wychodzić, silnik też już nie cuda, albo będę ratował to co jest, albo pora zmienić...... Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

To są właśnie dylematy, muszę się przymierzyć do niego, nie miałem okazji jechać jeszcze, szukam też czegoś u konkurencji, prostszego w obsłudze przede wszystkim. Nie wiem czy coś mi podejdzie, bo SG naprawdę mi leży w prostym wnętrzu i naprawdę wytrzymałym podwoziu i świetnym prowadzeniu, użytkuję go do wszystkiego i nie ma lekko. Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Jeżeli już niska półka to lepiej się sprawdza Ryobi, lepiej wykonane, naprawdę dużo wytrzymuje, używam wkrętarki, klucza udarowego i szlifierki kątowej, nie mają lekko i dają rady. Z Parkside bywa różnie... Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Czyli 2.5t benzyna lub 2.4 td jeśli chodzi o Volvo, jak się spalanie prezentuje przy tych silnikach? Jeździłem dawno temu starszym xc70cc z 2.4t benzyna nawet się to odpychało Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

W normalnej rzędówce 10 min:) Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Tak jak napisałem, szukam godnego następcy nie ze stajni Subaru, chyba że zaczną montować silniki do obsługi których nie trzeba czarodzieja i wymiana świec nie zajmuje 2 dni... Możliwe że taki nie istnieje:), ale zapytać warto Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Wyluzuj, panewka to stary subarowy żart.... Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Outlander trochę krowa, jeśli xc 60 to jaki silnik? Totalnie nie znam volvo, ale jest jeszcze xc70 cross country. Cupra fajny, niestety wychodzi poza możliwości finansowe.... Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

I tu masz 100% racji, urodziło mi się dziecko w wieku 39 lat i bardzo się cieszę, ale jakbym miał 20 parę to myślę że lepiej bym sobie radził jako rodzic i nie ukrywam że będzie ciężko, zwłaszcza gdy syn będzie miał 20 a ja 59.... Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka