Subaru Forester [SJ] (MY13=>MY19)

[sjak]

 

Kurczę, Panowie, zaraz się pobijecie o żarówki. Chyba ten temat nie powinien budzić aż takich emocji. No bez przesady.

Zgadzasz się z twierdzeniem że brak paciorków to zacofanie technologiczne? 

 

No jasne, konsultowałem z Masajami

Edytowane 6 Sierpnia 2015 przez sjak

[TyrTyr]

 

proponuje żeby niektórzy z kolegów założyli sobie wątek " co mamy w domu " i tam prowadzili dalej żywiołową dyskusję

Nie bardzo rozumiem, po co kolega @@TyrTyr wyjechał z źródłami domowymi, ale skoro zapytał odpowiedziałem .

 

 

Tak na prawdę to obchodzi mnie mało czy w domu siedzisz przy "kwarcówce" czy łuczywie.

I masz racje że nie jest to tematem dysputy.

Ciekawi mnie jednak czy wszystkich traktujesz/wymagasz tak samo.

Czy tylko Subaru jest zacofane czy może Ty też.

[Woszkowaty]

wiem że pewnie było z milion razy ..... ale tu jest ponad 500 stron do przejrzenia

 

siostra rozważa wymianę swojego diesla 2011 na nowego forka xt, ale jest z tych co nie lubią puszczać w komin za dużo.  Ile ten diabeł realnie pali w różnych konfiguracjach miasto, trasa ? 

 

Warto brać ?

Tegoroczne wakacje, 2 tygodnie temu: Opole - Toskania - Garda - Opole, ponad 4 000km, średnia 8,8l z całej trasy ( ponad 1000km na miejscu ).

[TyrTyr]

 

 

Kurczę, Panowie, zaraz się pobijecie o żarówki. Chyba ten temat nie powinien budzić aż takich emocji. No bez przesady.

Zgadzasz się z twierdzeniem że brak paciorków to zacofanie technologiczne? 

 

No jasne, konsultowałem z Masajami

 

No  to będzie konflikt, bo Matabele mają odmienną opinie .....

[madox]

wiem że pewnie było z milion razy ..... ale tu jest ponad 500 stron do przejrzenia

 

siostra rozważa wymianę swojego diesla 2011 na nowego forka xt, ale jest z tych co nie lubią puszczać w komin za dużo.  Ile ten diabeł realnie pali w różnych konfiguracjach miasto, trasa ? 

 

Warto brać ?

Mnie podczas jazd testowych spalił 20.Koledzy tu mówią ,że pali im 10 ,to nie wiem,średnią sobie musisz wyciągnąć

[sjak]

 

wiem że pewnie było z milion razy ..... ale tu jest ponad 500 stron do przejrzenia

 

siostra rozważa wymianę swojego diesla 2011 na nowego forka xt, ale jest z tych co nie lubią puszczać w komin za dużo.  Ile ten diabeł realnie pali w różnych konfiguracjach miasto, trasa ? 

 

Warto brać ?

Mnie podczas jazd testowych spalił 20.Koledzy tu mówią ,że pali im 10 ,to nie wiem,średnią sobie musisz wyciągnąć

 

Różnica wynika stąd, że my jeździmy w realu samochodami, a madox jedynie wirtualnie na konsoli

 

 

A tak na poważnie - trasa "superemerycko" - potrafi zamknąć się poniżej 7. Spokojna, normalna jazda w trasie z prędkością przelotową do ok 110 -  120 km/h - ok 8,2- 8,5, jazda dynamiczna - w zależności od warunków i ilości przyspieszeń/hamowań - 10-13. Autostrada 140-150 km/h - 9,5-11,5 głównie zależy od wiatru;) Szybka (tzn zdecydowanie ponad dopuszczalne w PL prędkości) jazda autostradą - 17-18. Po mieście jeżdżę zbyt mało, niech wypowiadają się inni.

Edytowane 6 Sierpnia 2015 przez sjak

[Woszkowaty]

Ciekawi mnie jednak czy wszystkich traktujesz/wymagasz tak samo.

Czy tylko Subaru jest zacofane czy może Ty też.

Nie mam facebooka - to chyba jestem zacofany .

 

Dlaczego nie masz pretensji do Subaru, że sprzedaje nowe samochody z ksenonami, a Ty chciałbyś żarówki H4?

 

Ktoś próbuje zmienić dywaniki fabryczne, bo mu nie pasują - źle.

Ktoś próbuje zmienić żarówki fabryczne na inne - źle.

 

Normalnie strach się bać .

 

Peace

[przemekka]

 

wiem że pewnie było z milion razy ..... ale tu jest ponad 500 stron do przejrzenia

 

siostra rozważa wymianę swojego diesla 2011 na nowego forka xt, ale jest z tych co nie lubią puszczać w komin za dużo. Ile ten diabeł realnie pali w różnych konfiguracjach miasto, trasa ?

 

Warto brać ?

Mnie podczas jazd testowych spalił 20.Koledzy tu mówią ,że pali im 10 ,to nie wiem,średnią sobie musisz wyciągnąć

Średnia wyniesie tak na oko ... 10,05 l

 

Realne spalanie jest takie jak napisał @sjak.

[Adam12]

wiem że pewnie było z milion razy ..... ale tu jest ponad 500 stron do przejrzenia

 

siostra rozważa wymianę swojego diesla 2011 na nowego forka xt, ale jest z tych co nie lubią puszczać w komin za dużo.  Ile ten diabeł realnie pali w różnych konfiguracjach miasto, trasa ? 

 

Warto brać ?

 

Jeżeli siostra nie boi się kilku nowych guzików, przełączanie skrzyni tylko góra dól i multimedialnych gadżetów to będzie zadowolona.

Ten silnik w połączeniu z CVT jest bardzo oszczędny. Wątpię żeby przekroczyła średnią w okolicach 9.5 -10l. Chyba, że dużo stoi w korkach lub ma ciężką nogę. Z tym ostatnim to trzeba uważać bo forek wygląda jak duża szafa a zbiera się bardzo żwawo.

Edytowane 6 Sierpnia 2015 przez Adam12

[madox]

Ale ,zawsze o tym zapominam ,jedna b.fajna rzecz jest w XT-zmiana trybu z I na S i S# w kierownicy.Paluszek pyk i zmnienione.W np vw ,skodzie ,seacie ,jakiś ćwierć mózg wymyślił ,żeby zmieniać to gdzieś w menu komputera ,łażąc po opcjach.Fatalnie tragiczno idiotyczno debilne rozwiązanie.Rozumiem ,że trzeba wejść w menu i zaprogramować sobie tryb indyvidual (tego akurat Subaru nie ma) ale już same tryby powinno się zmmieniać tak jak w Subaru.No ,ale znów tam też można zmieniać charakterystykę zawieszenia.Ale obojętne,sam sposób zmiany w Subaru jest extra u innych często do d..py

[TyrTyr]

 

 

Dlaczego nie masz pretensji do Subaru, że sprzedaje nowe samochody z ksenonami, a Ty chciałbyś żarówki H4?

W moim nie ma ksenonów. Ale ja mam staruszka.

Żona ma prawie nowego, i też bez ksenonów.

Nie muszę więc mieć pretensji.

 

Chciałbym jednak wiedzieć czy w domu masz już wyłącznie LED.

Bo wiesz naprawianie świata trzeba zaczynać od siebie samego.

 

W kwestii dywaników; obawiam się że to narzekanie dla "fasonu".

 

 

Że samochód nie pasuje ci do spinek,
Że dzień jasny i noce ciemne,
Ze to wszystko nie twoja wina...
Przyjacielu, skończ tę nowennę!

[AllRad]

Wczoraj tankowałem pod korek. Jazda mieszana Warszawa w różnych porach i do domu pod Warszawę (odcinki od 5 do 20 km).

Połowa przejechana na klimie. Przynajmniej 2x dziennie kontrolny test przyspieszenia:)

Komputer pokazał 8,4 a realnie wyszło 8,8l i to w trybie mieszanym jest u mnie latem spalanie powtarzalne.

[beben]

zaskakująco małe wartości tu podajecie ? czyżby subaru turbo stały się w końcu oszczędne ? Szukają czegoś zamiast forka diesla i zatoczyli już tak wielkie koło szukając zamiennika że wrócili do forka i biorą go mocno pod uwagę. Na tapecie były już tak różne auta jak : wrangler, Q5, evoque, cx5, glk itd itd  

forka lubią ale ma już trochę km na budziku i pora wymianę

[Jaca68]

 

wiem że pewnie było z milion razy ..... ale tu jest ponad 500 stron do przejrzenia

 

siostra rozważa wymianę swojego diesla 2011 na nowego forka xt, ale jest z tych co nie lubią puszczać w komin za dużo.  Ile ten diabeł realnie pali w różnych konfiguracjach miasto, trasa ? 

 

Warto brać ?

Mnie podczas jazd testowych spalił 20.Koledzy tu mówią ,że pali im 10 ,to nie wiem,średnią sobie musisz wyciągnąć

 

Dziś wracałem z Gdańska, odpaliłem auto w outlecie na Szadółkach, tam zaraz obwodnica, potem zjazd na południową. Niestety za kilkanaście km trafiamy na starą 7 - kto latem jechał siódemką Gda - Elb ten wie ....(dwa sznury samochodów w obu kierunkach, dobrze jak korka nie ma). W każdym razie na dwupasmówce tak 130-140, potem na siódemce eko jazda bez wyprzedzania (bo i po co), tempomat, kolumna jechała tak 70-90, ja tak samo. Efekt po zgaszeniu w garażu komp pokazał 8,1.\

Madox na doszkalanie idź.

[tzd]

to chyba zasługa nowego silnika FA20 zamiast poczciwego EJ20/EJ25, do tego w połączeniu ze skrzynią CVT... faktycznie te 240KM podobno pali znacznie mniej niż poprzedni Forek, chociaż dzięki/przez CVT nie czuć już tak bardzo kopnięcia turbo... a do 100 rozpędza się (katalogowo) w 7.5 sek.

[sjak]

zaskakująco małe wartości tu podajecie ? czyżby subaru turbo stały się w końcu oszczędne ? Szukają czegoś zamiast forka diesla i zatoczyli już tak wielkie koło szukając zamiennika że wrócili do forka i biorą go mocno pod uwagę. Na tapecie były już tak różne auta jak : wrangler, Q5, evoque, cx5, glk itd itd

forka lubią ale ma już trochę km na budziku i pora wymianę

Powiem tak. Spalanie jest na tyle akceptowalne, że biorąc pod uwagę fun z jazdy, kupno diesla jest mocno dyskusyjne.

Przed kupnem FXT mocno analizowałem rynek, na tapecie były głównie q5 i x3. Wyboru nie żałuję. Obecnie (po dokładnie roku doświadczeń) dokonałbym tego samego wyboru.

Edytowane 6 Sierpnia 2015 przez sjak

[Adam12]

zaskakująco małe wartości tu podajecie ?

 

przy normalnej jeździe naprawdę pali stosunkowo mało.  W warunkach miejsko podmiejskich SBD w OBK MY10 konsumował. ok. 7l a Forek ok.9.

Największe różnice są na autostradzie powyżej 150km/h. Forek "wciąga" jak każdy bokser z turbo. 

O przyjemności z jazdy nie będę pisał bo to dwa różne światy.

Edytowane 6 Sierpnia 2015 przez Adam12

[Alfik]

Pisałem wątku paliwowym - na trasie Suwałki - Ryga spalił mi 6,8 (przyznam - był wiatr w plecy), ale na powrocie 8,0 (inny styl jazdy i koszmarna pogoda). Średnio Suwałki - Warszawa spalam ok. 8. Zwykle do 8 podchodzi z 7.8 dopiero w czasie jazdy przez miasto. Dla mnie wystarczy.

[Izotom]

zaskakująco małe wartości tu podajecie ? czyżby subaru turbo stały się w końcu oszczędne ? Szukają czegoś zamiast forka diesla i zatoczyli już tak wielkie koło szukając zamiennika że wrócili do forka i biorą go mocno pod uwagę. Na tapecie były już tak różne auta jak : wrangler, Q5, evoque, cx5, glk itd itd  

forka lubią ale ma już trochę km na budziku i pora wymianę

Na dzien dzisiejszy dlugo zastanawialbym sie nad FXT lub FSBD z CVT. Dwa lata temu wybor byl prosty: FXT. A ze w domu byl paliwozerny Infiniti to FXT wygladal ze spalaniem na baaaaardzo oszczedne auto. W trasie spalanie waha sie od 8,6 do 11,6 no chyba, ze jedziemy do Wawy albo do Berlina, to wtedy 12,6. Masto od 11,6 do 13,6. Teren: 44,9

[stach1111]

 

zaskakująco małe wartości tu podajecie ? czyżby subaru turbo stały się w końcu oszczędne ? Szukają czegoś zamiast forka diesla i zatoczyli już tak wielkie koło szukając zamiennika że wrócili do forka i biorą go mocno pod uwagę. Na tapecie były już tak różne auta jak : wrangler, Q5, evoque, cx5, glk itd itd  

forka lubią ale ma już trochę km na budziku i pora wymianę

Na dzien dzisiejszy dlugo zastanawialbym sie nad FXT lub FSBD z CVT. Dwa lata temu wybor byl prosty: FXT. A ze w domu byl paliwozerny Infiniti to FXT wygladal ze spalaniem na baaaaardzo oszczedne auto. W trasie spalanie waha sie od 8,6 do 11,6 no chyba, ze jedziemy do Wawy albo do Berlina, to wtedy 12,6. Masto od 11,6 do 13,6. Teren: 44,9

No i w to mogę uwierzyć.

[FilipBB]

Forester XT jest raczej na dłuższe trasy, bo tutaj potrafi robić śmieszne wyniki jak na takie warunki. Krótkie odcinki i duże różnice wysokości terenu znacznie wpływają na spalanie. W mieście za to bardzo odczuwalna jest różnica poruszania się z prędkością 70 km/h a 60 km/h (ok. 1 litra), z 50 km/h nie próbowałem  . Dodatkowo temperatury znacznie wpływają na spalanie (2-3 litrów lato/zima na starcie zimnego silnika). Generalnie świetne auto ale trzeba mieć bardzo, bardzo delikatną stopę.

[TyrTyr]

 

 

Największe różnice są na autostradzie powyżej 150km/h. Forek "wciąga" jak każdy bokser z turbo. 

Pozwolę sobie polemizować z tą tezą.

 

Nie dlatego że podobno wszystko wiem lepiej .... 

 

Nie jest tu odpowiedzialny ani boxer ani turbo.

Opory powietrza graja pierwsze skrzypce (prześwit i wysokość).

Moim zdaniem to i Forester i Outback pala bardzo przyzwoicie. 

[ketivv]

 

 

no chyba, ze jedziemy do Wawy albo do Berlina, to wtedy 12,6.

 

 

jakie prędkości na autostradach ?

[Izotom]

Staramy sie nie przekraczac 180 km/h. Wieksza czesc trasy przejezdzana z predkoscia okolo 160 km/h. Srednia waha sie okolo 100-110 km/h.

[jaszyn]

Realne spalanie jest takie jak napisał @sjak.

 

mój też popsuty bo pali tyle co napisał sjak  czyli za mało

Edytowane 6 Sierpnia 2015 przez jaszyn