Subaru Levorg [VM] (MY14=>MY20)

[Adam12]

Haubi65 => To w dalszym ciągu jedynie przypuszczenia....

[Knurek1111]

Mysle ze ta konkurencja postawi bardzo ciekawe pytanie tzn: "ile jestem gotow doplacic za AWD z bokserem". 2-3tys Euro? Wiecej? (ja chyba nie).

No ale to wszystko przy zalozeniu ze Levorg 1.6 bedzie w Europie a Peugeot w miedzyczasie nie zbankrutuje.

Zależy czy postawi je komuś, kto jeździł już AWD czy nie

[sewa]

Peugeot w miedzyczasie nie zbankrutuje.

 

Chinole go kupią i będą Pingąąty klepać.

 

Faktycznie ostatnie doniesienia prasowe sugeruja ze kontrole nad PSA moze przejac francuski rzad do spolki z chinskim przedsiebiorstwem panstwowym. Panstwo pewne rzeczy robi lepiej niz prywatny biznes ale produkca samochodow nie jest jedna z nich...

[stach1111]

" Cena Subaru Levorg w Japonii nie jest niska. Zaczyna się od 2 667 600 jenów. Model Legacy Touring wyposażony w napęd obu osi (w Japonii standard w tym modelu) można mieć tam już za 2 520 000 jenów, a podstawową wersję Imprezy za 1 554 000 jenów"

 

http://moto.pl/MotoPL/1,88389,15218057,Subaru_Levorg_coraz_blizej___Wideo.html

[Adam12]

nowości kosztują ......

Pewnie cena spadnie jak pojawi się nowe Legacy MY15.

[saszynski]

Model Legacy Touring wyposażony w napęd obu osi (w Japonii standard w tym modelu)

dobrze, że mam JDMa, bo mógłbym miec FWD....

[socko]

nowości kosztują ......

Pewnie cena spadnie jak pojawi się nowe Legacy MY15.

Albo nowe Legacy będzie po prostu odpowiednio droższe :-)

[AllRad]

A takie emocje wywołuje Levorg podczas przyspieszania

Edytowane 1 Lutego 2014 przez AllRad

[szamot]

No ma kopa.....w zakręt wchodzi czarny a wychodzi czerwony...

Ciekawe czy opcja w standarcie czy za dopłatą

Edytowane 1 Lutego 2014 przez szamot

[Wielki Szu]

A takie emocje wywołuje Levorg podczas przyspieszania

Nie do końca załapałem, trochę szybko nawija

[sewa]

No ma kopa.....w zakręt wchodzi czarny a wychodzi czerwony...

Ciekawe czy opcja w standarcie czy za dopłatą

 

To jest prawdopodobnie Levorg WD (warp drive) z limitowanej edycji, wylacznie na rynek japonski

[Knurek1111]

To jest prawdopodobnie Levorg WD (warp drive) z limitowanej edycji, wylacznie na rynek japonski

Prawnicy w Stanach już szykują pozwy że u ich klienta ta opcja nie działa (na wypadek gdyby levorg tam trafił)

[Izotom]

Postanowilem pobawic sie w hazardziste i wykorzystujac nasza slabosc do myslenia zyczeniowego oraz konfabulacji , obstawiam w ciemno ceny Levorga:

1. 2.0 DIT lub 2.0 D w wersji Comfort ze skrzynia CVT - 160 000 zł brutto

2. 1.6 DIT lub 2.0i w wersji Comfort ze skrzynia CVT - 140 000 zł brutto

 

Wersja Platinium + 13 000 zł, wersje niższe -10 000 zł, jeśli takowe bedą.

[haubi65]

optymista z Ciebie za taka cene to bym sie zdecydowal na 2 DIT za okolo 39 € nie dostaniesz w Europie duzego AWD kombi z 250-300 PS

[szamot]

Postanowilem pobawic sie w hazardziste i wykorzystujac nasza slabosc do myslenia zyczeniowego oraz konfabulacji , obstawiam w ciemno ceny Levorga:

1. 2.0 DIT lub 2.0 D w wersji Comfort ze skrzynia CVT - 160 000 zł brutto

2. 1.6 DIT lub 2.0i w wersji Comfort ze skrzynia CVT - 140 000 zł brutto

 

Wersja Platinium + 13 000 zł, wersje niższe -10 000 zł, jeśli takowe bedą.

 

Ad. 1 - czyli za dwa lata, pochodzący z Niemiec (panie nie bity !) od zapłakanego poprzedniego właściciela będzie można kupić za jakies 7-8 dych 

[Izotom]

Raczej nie spodzewalbym się większej mocy dla 2.0 DIT niż 240-250 KM ze względu na emisje CO2. Zwłaszcza ze masa auta będzie w przybliżeniu do masy Forka XT tak więc parametry bedą przybliżone: przyspieszenie coś około 7 sekund, prędkość maks 230 km/h. Zużycie paliwa może być około litra mniejsze w cyklu pozaziemskim ze względu na lepszy współczynnik oporu powietrza. Te 250-300 KM wlozylbym miedzy bajki, ważne jest to żeby w ogóle pojawił się na naszym rynku. i tu uśmiech w kierunku Importera.

optymista z Ciebie za taka cene to bym sie zdecydowal na 2 DIT za okolo 39 € nie dostaniesz w Europie duzego AWD kombi z 250-300 PS

Lepiej: w tej cenie kupisz Forka XT, który jest zdecydowanie lepszy od dużego AWD kombi

Edytowane 9 Marca 2014 przez Izotom

[Adam12]

 

 

Zużycie paliwa może być około litra mniejsze w cyklu pozaziemskim ze względu na lepszy współczynnik oporu powietrza.

 

łągodnie powiedziane.

[leon]

 

Zużycie paliwa może być około litra mniejsze w cyklu pozaziemskim ze względu na lepszy współczynnik oporu powietrza.

 

łągodnie powiedziane.

 

 

Zależy od planety, na Księżycu zużycie będzie jednakowe.

[przemekka]

I odczuwalnie mniejsze 

Izotom, ceny "fajne", pytanie tylko wg jakiego kursu Euro je policzyłeś?

[EVAN]

optymista z Ciebie za taka cene to bym sie zdecydowal na 2 DIT za okolo 39 € nie dostaniesz w Europie duzego AWD kombi z 250-300 PS

Skoda Superb 3.6 4x4

[Adam12]

 

optymista z Ciebie za taka cene to bym sie zdecydowal na 2 DIT za okolo 39 € nie dostaniesz w Europie duzego AWD kombi z 250-300 PS

Skoda Superb 3.6 4x4

 

 

 

może nie braknąć. Wyjściowa cena to 180k pln.

[EVAN]

Za najbogatszą wersję

Superb 3.6 4x4 zaczyna się od 144t zł

[Adam12]

Za najbogatszą wersję

Superb 3.6 4x4 zaczyna się od 144t zł

 

 

zgadza się. Zerknąłem na inną wersję.  

Z drugiej strony ta za 144k to "trochę golas". Nawet kierownica jest z "plastiku"......

[EVAN]

Dadzą dobry rabat i za 150k będziesz miał naprawdę dobrze wyposażona Skode z ilością miejsca z tyłu , która zawstydzi auta pokroju BMW serii7 czy Audi A8

[haubi65]

Skody Super B nie kupie bo sasiad jezdzi a jest "wyjatkowym" facetem a zreszta mi sie nie podoba i juz. A Subaru lubie i jezeli beda mieli fajny model to zostane wierny marce. Na razie Legacy mi pasuje.

Co do Forka to jednak Levorg przy 160-190 km/h bedzie palil pewnie z 5 litrow mniej a frajdy z jazdy dawal troche wiecej. Mialem OBK i wykorzystalem jego mozliwosci moze i 2 razy a to i tak bo sie uparlem chociaz w D i EU jazda w terenie jest zabroniona.

Edytowane 10 Marca 2014 przez haubi65