Opony całoroczne - Opinie

[Kiwi 4ester]

Ja dalej mogę polecić Nokiany. Teraz nazywają się Seasonproof 

[Danko]

1 godzinę temu, kriskristoffers napisał:

Miałem takie w Outbacku II H6

 

https://www.oponeo.pl/dane-opony/imperial-all-season-driver-205-55-r16-94-v-xl#389585193

 

Powiem Ci, że opona budżetowa, ale dawała radę - cicha i przyczepna.

 

Jeżeli jednak klasa premium to wziąłbym Nokiany

 

Na marce kompletnie mi nie zależy, więc jeżeli działają to mogą być i jakieś Brain Tire Fire 

[aQq]

Hejo, szukam drugiej połówce całorocznych do gh
16tki, 205 na pewno, profil myślę 55? Takie zimówki ma obecnie. 
Jak obczajalem ostatnio, w oczy rzuciły mi się poniższe 

Tego hankooka testowałem na fiacie 500 i daje rade całkiem dobrze.

[Danko]

9 godzin temu, aQq napisał:

W dniu 14.05.2022 o 23:21, Danko napisał:

Hejo, szukam drugiej połówce całorocznych do gh
16tki, 205 na pewno, profil myślę 55? Takie zimówki ma obecnie. 
Jak obczajalem ostatnio, w oczy rzuciły mi się poniższe 


 

Tego hankooka testowałem na fiacie 500 i daje rade całkiem dobrze.

Ano tak się składa, że wczoraj nam przyszły, więc po czasie pewnie zdam relacje 

[mz56]

Następny, co sobie robi kręgi ma podłodze ! Podłóż coś pod spód ! Pozdrówka.

[makos89]

17 Kormorany, wbrew dawnych złych opinii firma poszła już dawno w jakość i jestem z nich zadowolony. Nie wiem czy głośne, czy nie bo wydech zagłusza ale zakręty i deszcz gumka klei.

 

 

[rosaskc]

Testował ktoś już Yokohama BluEarth-4S AW21? Opinie w internetach mocne i chyba zamówię teściowi do roboczowozu.

[DariuszR47]

ja jednak nie jestem przekonany do tych całorocznych. w tym roku kupuje zimówki a na wiosnę letnie

[makos89]

W dniu 5.08.2022 o 11:28, DariuszR47 napisał:

ja jednak nie jestem przekonany do tych całorocznych. w tym roku kupuje zimówki a na wiosnę letnie

Zależy gdzie mieszkasz kolego. W górach lub przy długich trasach zrozumiałe. Ale w niektórych przypadkach jak mój wybór wielosezonowych to strzał w 10 z kilku względów:

 

- mam 2 auta, subaru robi rocznie 4-5 tys km

- we Wrocławiu zima to po prostu chlapa na drodze, opona ma dobrze odprowadzać wodę

- zaleta 4x4

- zero przekładek kół 2x w roku lub opon u wulkanizatora (oszczędność na nowe opony za kilka lat)

- opony nie zajmują miejsca

- nowy wielosezon i tak lepszy niż 4 letnie opony lato/zima

- po prostu rozwaga na oblodzonej/zaśnieżonej drodze

 

Latam już w 3 aucie na wielosezonach. Gumka klei.

Edytowane 8 Sierpnia 2022 przez makos89

[Ijon KRK]

W dniu 2.08.2022 o 08:21, rosaskc napisał:

Testował ktoś już Yokohama BluEarth-4S AW21? Opinie w internetach mocne i chyba zamówię teściowi do roboczowozu.

Ja założyłem, tydzień temu. Ale do tej pory zrobiłem na nich ok. 300km więc ciężko mi o miarodajną opinię.

[mechanik]

1 godzinę temu, Ijon KRK napisał:

Ja założyłem, tydzień temu. Ale do tej pory zrobiłem na nich ok. 300km więc ciężko mi o miarodajną opinię.

Zwłaszcza, że to opony całoroczne trzeba poczekać na zimę.

Ja z wielosezonowych opon byłem bardzo zadowolony i ich zachowanie ogromnie zaskoczyło na plus. 

[rosaskc]

2 godziny temu, Ijon KRK napisał:

Ja założyłem, tydzień temu. Ale do tej pory zrobiłem na nich ok. 300km więc ciężko mi o miarodajną opinię.

 

Pierwsze wrażenia? Nie są głośne? Wedle etykiety 72dB. Grzecznie jeździsz czy sprawdzasz czasem jak kleją w zakręcie?

[GdaKon]

W dniu 5.08.2022 o 11:28, DariuszR47 napisał:

ja jednak nie jestem przekonany do tych całorocznych. w tym roku kupuje zimówki a na wiosnę letnie

Jedna bardzo ważna zasada przy oponach całorocznych, to mniejsza tolerancja na wysokość bieżnika vs. opony lato/zima. 5mm to granica przy której następuje duży spadek wydajności.

Z racji profesji ojca, przez prawie 10 lat korzystaliśmy w rodzinie z Michałów CC, na których przejechaliśmy łącznie >1mln kilometrów. 

Opony wystarczają od 50 do 60kkm przy normalnej jeździe w samochodach rodzinnych o mocach 100-200KM i dają radę w 90% warunków panujących w Europie.

 

Do mocniejszych aut zawsze zalecana jest opona lato/zima, bo całoroczna nie jest do tego zaprojektowana. Zużycie przy agresywniejszej eksploatacji jest dużo wyższe, a wtedy opony całoroczne tracą sens.

[Kytutr]

19 godzin temu, rosaskc napisał:

Grzecznie jeździsz czy sprawdzasz czasem jak kleją w zakręcie?

@Ijon KRK jeździ tak, że już dawno powinien mieć platynową odznakę wzorowego kierowcy. 

[Ijon KRK]

W dniu 10.08.2022 o 17:54, rosaskc napisał:

Nie są głośne?

Na pewno cichsze od kilkuletnich Dębica Presto UHP. Nie mam porównania do innych.

A jeżdżę bardzo grzecznie

[aQq]

Firestone Multiseason 2 zakupione, będą testowane w OBK 3.

Poprzednio były Goodyear Vector 4 Seasons jednak po 6 latach boki zostały bardzo wyząbkowane, nie wiem czy to ich problem czy ktoś je mocno eksploatował ale nie nadawały się już do jazdy.

[artaa]

Godzinę temu, aQq napisał:

Poprzednio były Goodyear Vector 4 Seasons jednak po 6 latach boki zostały bardzo wyząbkowane,

Opony całoroczne nadają się do użytku max 5 lat od daty produkcji...

Mam już drugie Vector4 Gen2 (wcześniej Gen1 ) po 4 roku już mieszanka nie daje rady.

[makos89]

W dniu 31.08.2022 o 19:34, artaa napisał:

Opony całoroczne nadają się do użytku max 5 lat od daty produkcji...

Mam już drugie Vector4 Gen2 (wcześniej Gen1 ) po 4 roku już mieszanka nie daje rady.

To tylko opinia twoja czy używasz opon wielosezonowych?

[artaa]

Używam, przecież napisałem ( i to nie tylko w Subaru...). 

I na wiosnę musze kupić nowe, pewnie tym razem Gen3, 

bieżnika jeszcze dużo w Gen 2 ale już trzymanie mieszanki się kończy.

 

Geometria itp OK, robię kontrolę i jak trzeba ustawienie co minimum rok.

Edytowane 22 Września 2022 przez artaa

[makos89]

10 godzin temu, artaa napisał:

Używam, przecież napisałem ( i to nie tylko w Subaru...). 

I na wiosnę musze kupić nowe, pewnie tym razem Gen3, 

bieżnika jeszcze dużo w Gen 2 ale już trzymanie mieszanki się kończy.

 

Geometria itp OK, robię kontrolę i jak trzeba ustawienie co minimum rok.

Wszystko zależy gdzie, ile, kiedy, jak często jeździsz, gdzie garażujesz. Skoro twoim zdaniem 4-5 lat wielosezonowa to śmietnik to lato/zima ile używasz... 10 lat? 5 lat to i tak dobry wynik jak na opony całoroczne. Uniroyale w poprzednim samochodzie miały 4 lata i ok. 40 tys km i nie było z nimi problemu. Podbijam, duże miasto tylko wielosezonowe. 

[artaa]

Zimowe podobnie 5 lat max (właśnie o to chodzi że większości modeli wielosezonowych - to zimowa z dostosowaniem  na lato)

 

Trzymanie na łuku i nie tylko, 1 rocznej zimówki a 4 letniej to spora różnica...

 

Letnie to już kwestia zużycia ale 10 lat to za długo, dzisiejsze opony nie wytrzymują tyle bez spękań itp

Raczej max 7 lat.

 

Oczywiście jak ktoś jeździ wokół komina ze średnią prędkością strefy "Tempo 30" to może pewnie jeździć na 15 letnich... ;-)

Edytowane 22 Września 2022 przez artaa

[pablonas]

W dniu 23.07.2022 o 14:36, makos89 napisał:

17 Kormorany, wbrew dawnych złych opinii firma poszła już dawno w jakość i jestem z nich zadowolony. Nie wiem czy głośne, czy nie bo wydech zagłusza ale zakręty i deszcz gumka klei.

 

 

Ten dokładnie model kupiłem do bmw w październiku 2021. Szczerze? Byłem w szoku jak ta opona działa zimą. Gdybym nie wiedział, że to wielosezon to myślałbym, że jeżdżę na zimówce. I to w aucie pędzonym tylko na jedno, tylne koło. Jestem bardzo zadowolony.
 

[artaa]

Pytanie z innej strony, rozmiar budżetowy auto lekkie ale 130KM Turbo z chipem, ma być niedrogo ale musi być XL (dziury i krawężniki)

https://allegro.pl/oferta/4x-195-60r15-ceat-4-seasondrive-92v-xl-2022-12545149346

 

Ktoś coś wie, zna jakieś testy portównawcze?

 

[Kiwi 4ester]

Jakiś Chińczyk pewnie. Pierwsze widzę

[artaa]

Eee gdzie tam, to dawne wersje submarek Pirelii z Indii...

pytanie nie skąd, ale o realne testy

 

Teraz gdy masz np rozpadające się  Nokiany z Rosji, marka już wiele nie znaczy (niestety)

Edytowane 23 Września 2022 przez artaa