Forester 2.5 Turbo z LPG

[raj]

Witam !!! Z góry proszę o wyrozumiałość. Moja wiedza o mechanice jest taka sobie. Z forum wiem że silniki z turbiną nie zbyt dobrze tolerują LPG. Silniki w wersji USA różnią się od EU - SOHC i DOHC, wiem że w wersji EU jest większy problem z regulacją zaworów przy LPG, ponoć trzeba wyjmować silnik). Pytanie czy wszystkie silniki z turbo tak samo nie tolerują LPG czy bardziej wersje EU. Posiadam Forestera 2006 r 2.5 bez turbo ale korci mnie zmienić na wersje z turbiną. Mam nawet takiego na oku z silnikiem pokręconym do 260 KM z LPG. Proszę o informację i pozdrawiam. raj

[pablonas]

Silniki turbo zawsze są DOHC niezależnie, z jakiego rynku pochodzą.

[Kisciu]

Wersja EU bardzo dobrze znosi pracę na LPG jeżeli jest zamontowana przez kogoś kto się na tym zna.

[Urabus]

Wersja EU bardzo dobrze znosi pracę na LPG

Czyżbyś miał instalację LPG w forku z podpisu?

[Kisciu]

Owszem

[Urabus]

Owszem

Może napisz coś więcej Jaka instalacja, jaki zbiornik, ile pali, ile już przejechałeś itp.

[Kisciu]

Wszystkiego nie pamiętam teraz, a nie mam przy sobie rozpiski ale:

 

Sterownik Stag 300 ISA2

Listwa Hana 2000, niebieskie wtryski do 60km na cylinder dla serii 230 w zupełności wystarcza (w planach remap więc pewnie będzie po 2 na cyl albo po prostu wydajniejsze)

Parownik Lovato ale modelu nie pamiętam

Lubryfikacja Flash Lube

Butla w kole ok 60, dokładnie nie pamiętam ale wchodzi 44-45L i na tym w trasie idzie zrobić 400km po Warszawie ok. 300, mniejsze miasto np. moje Krosno 350

Jak coś pominąłem to mnie upomnijcie a może sobie przypomnę

 

Ogólnie bardzo opłacalna inwestycja która zwróciła się po kilku miesiącach... koszta jazdy na poziomie golf 1.9tdi albo niżej. Różnica osiągów benzyna/gaz praktycznie brak.

 

Od założenia jakieś 15 tys km, bo od tego czasu mam Forysia i póki co bez żadnych problemów i niepokojących znaków.

 

Eko zapierdzielacz

 

 

Edit:

 

Zbiornik Bormech Toroidalny 59L 650x230 x180(pomiedzy baniakami) - o to walczyłem jak lew, bo miał być dużo mniejszy a jak się okazało da się

Wielozawór Tomasetto

Gazoszczelna obudowa Bormech

Filtr gazu Certools

Reduktor/Parownik Lovato

Przewody Fagumit

Wlew paliwa Tomasetto

Wtryskiwacz HANA

Czujnik ciśnienia AC (stag)

Elektroniczna jednostka sterująca AC (stag)

Edytowane 27 Maja 2013 przez Kisciu

[paul_78]

To bardzo, bardzo smutny temat

[sputnik]

A gdzie robiłes instalacje i ile na niej przejechałeś km? Masz jakieś problemy typu szarpanie, gaśnięcie silnika ew inne atrakcje?

[Kisciu]

paul_78: dlaczego?

 

sputnik: Instalacje robiłem w rzeszowie, firma M.S. Gaz Marcin Szary, sugerowałem się tym, że już kilka takich subaraków montował, a nie uczył się na moim aucie.

Od założenia jakieś 15 tysi i póki co wszystko bangla jak trzeba. Nic nie szarpie, nie gaśnie. Po prostu jeździ tak jak powinien.

 

Przekonał mnie też fakt, że gościu od którego kupiłem Forka, oddał mu salonowe X5 35i do roboty i ponad rok już śmiga zadowolony.

 

Więc można mówić co bądź o instalacji jak się jej nie ma, ale jednak to jest pierońsko duża oszczędność. (wiem wiem, do czasu wg czarnowidzów )

[karol76]

Ja przejechałem już 36 tyś km na lpg i jest bardzo ok. Brak problemów, no ... musiałem jeden wtrysk wymienić, bo nie zawsze pracował prawidłowo.

Kilka podstawowych spraw: dobre graty do zamontowania i odpowiedni człowiek, który dobrze zamontuje i zestroi.

[siekla]

raj - dobrze dobrana i prawidłowo założona i wyregulowana instalacja nie bedzie sprawiała problemów.

 

Mam forka turbo 300 + - który lata na gazie i na benzynie, wystrojony jest na tip top - i nic sie nie dzieje. Obecny silnik 35 tys km i nic się nie dzieje. Parametry w normie, biezace odczyty podczas jazdy, upalania itp też. Auto mam wystrojone na 98 i osobno na gaz - który ma większą liczbę oktanową.

 

Co do regulacji zaworów - po prostu częściej, bo co 50 tys trzeba dokonać sprawdzenia ich stanu / do tego nie trzeba wyjmować silnika jeszcze/.

[siwy_001]

I ja mam 2.5 xt w gazie. Na razie zrobiłem niewiele, ok. 4 tys. km. Chodzi ładnie, bezproblemowo i nie czuję różnicy w jeździe. Kumpel ma taki sam model też w gazie, nakręcił na razie ok. 20 tys. też bezproblemowo.

 

U mnie instalacja:

Zbiornik Bormech 55l chyba

Wielozawór Tomasetto

Gazoszczelna obudowa Bormech

FIltr gazu: Valtek

Reduktor/parownik: ACR01

Zawór odcinający: VALTEK

Przewody: FARO

Wlew paliwa: Tomasetto

Wtryski: HANA 2000

Czujnik ciśnienia PS-02

Elektroniczna jednostka sterująca AC STAG 300 premium

[AdaSch]

niezły temat, poobseruje. Generalnie forka nie zagazuje, ale nie ukrywam, że zaciekawiło mnie wasze zadowolenie. Jaki jest koszt instalacji, mam na myśli rząd kwotowy?

 

pozdrawiam

[siwy_001]

3,5 brutto

[AdaSch]

jak za darmo

[Kisciu]

3100 + pod korek gratis

[siwy_001]

A gaz ostatnio w lotosie tankowałem po 2.25 zł/l. Instalacji nie szukałem taniej, robiłem w warsztacie polecanym i doświadczonym.

[Kisciu]

siwy_001 ja tak samo, nawet mówiłem mu: Panie jak to ma być nawet 2x drożej to niech będzie tylko kur.. niech to chodzi jak trzeba

[Urabus]

zaciekawiło mnie wasze zadowolenie

To tak jak mnie, a szczególnie, że po remapie pali jak smok

[owad]

Jak ja swojego kupiłem kilka dni temu to na jednym baku przejechałem 162 km

[Urabus]

na jednym baku przejechałem 162 km

Jak się leci ponad 200 autostradą, bądź upala na pojeżdżawce to tak mniej więcej wychodzi

[owad]

Bez upalania, miasto, trochę obwodnicy. Spalanie zamyka się w ciekawych przedziałach :-), w normalnej jeździe po mieście przejeżdżam 450km.

[paul_78]

3100 + pod korek gratis

 

korek wstydu...

[raj]

3100 + pod korek gratis

 

korek wstydu...