Nasze bezawaryjne Subaraki

[Przemeq]

Chciałbym, żeby wpisywali się tutaj ludzie, którzy mogą powiedzieć : MAM SUPER SAMOCHÓD. PILNUJĘ PRZEGLĄDÓW I POZA TYM NIC SIĘ NIE DZIEJE.

 

Ja tak miałem, dopóki nie zacząłem sam gmerać w samochodzie i jeździć na pojeżdżawki (starzy forumowicze jeszcze pamiętają takie czasy ).

 

Czyli nie jest to takie trudne

[gourmet]

jeżeli amory, sprzęgło przy 140 kkm, pompę wspomagania, przegub i podobne uznam za części eksploatacyjne, to SI 2.0 wolnossąca MY96 jest bliska ideału. Nawet rudej brak :!:

[zento]

jeżeli amory, sprzęgło przy 140 kkm, pompę wspomagania, przegub i podobne uznam za części eksploatacyjne, to SI 2.0 wolnossąca MY96 jest bliska ideału. Nawet rudej brak :!:

 

Auto ma 16 lat i nie ma cudów. Coś zawsze trzeba zainwestować. Ciekawy jestem jak będą wyglądały za 16 lat samochody wyprodukowane w tym roku :wink:

[appley]

W sumie prawie wszystko co wypisałeś to elementy zużywające się, które wymagają wymiany co jakiś czas

 

co racja, to racja, najbardziej mnie zastanawia, jak to koło przestawiła

[Newbee]

A mi sie Legacy nie psuje. Ponad 200 tys juz ma i działa. W zeszłym roku wymienilem lozyska, Zawias na Bilsteina, i gumy stabilzatora. No dobra, lozysko chyba zaczyna znów szumiec, ale sam sobie jestem winien-założyłem nieorginał

[ADK90]

lozysko chyba zaczyna znów szumiec, ale sam sobie jestem winien-założyłem nieorginał

 

Chytry traci dwa razy

[Andrzej Koper]

A ja mam SBD i na razie jedynie co w nim robię to zawracam cztery litery w serwisie A.Kopera bo każdy stuk, puk i szelest budzi najgorsze senne koszmary o dwumasie, panewce, wtryskiwaczach itp.

 

dzisiaj na rajdzie złamał się lewarek zmiany biegów w moim STI... . ....spadliśmy z 7 miejsca na 15.......a było tak pięknie... :roll:

 

ps. ale przez dwa lata się nie złamał....

[respect]

Andrzej Koper, ,Biegi wchodzą rzeczywiście sporo ciężej niż np w Golfie GTI, czy R11 Turbo?

[Ingolstad]

To teraz wchodzę ja, cały na biało. Teraz ok 300 tys przebiegu, jak kupowałem rok temu to okazało się, że wszystko w sumie jest jeszcze oryginalne (poza tym co wymieniać trzeba ma się rozumieć). Najpoważniejsze (w sumie jedyne za mojej kadencji) awarie do tej pory:

 

- trzpień wycieraczek się wytarł

- kabelek od czujnika stukowego się przetarł

- przepaliło się kilka lampek od przycisków

 

Gnój odpala na dotyk w -20, jeździ i bulgota jak młody warchlak i za cholerę nic się zepsuć nie chce. A szkoda, bo miałbym w końcu powód aby go zamienić na turbo. Niestety obawiam się, że w takim tempie to prędzej dołączę do http://www.subaruhighmileageclub.com/ niż stanę się właścicielem czegoś z wiatrakiem.

 

PS. Tego posta napisałem specjalnie, czasem jest tak że jak się coś chwali to się zaraz psuje. Zepsuj się w końcu brzydki toporny japońcu!

[lookita]

czy poczucie bezawaryjnosci musi isc wprost proporcjonalnie do czasu posiadania Subaraka?Bo,mam go od 04. br. i nic sie nie stalo,przejezdzajac do dzisiaj kolo 2600 km,ale sam subarak ma 6 lat,wiem,ze do tej pory tylko wymieniono to,co sie zuzylo lekko lub mialo sie zuzyc....wiec...nie wiem,czy mam prawo tu pisac.....?to jak?

[scypio]

Legacy Boxer Diesel, jeżdżę dokładnie cztery lata i jeden tydzień:

- nie używałem klimy przez prawie pół roku - trzeba było nabić - działa.

- zmulił się nieco - w serwisie kazali butować - działa.

 

Poza tym wszystko OK, jutro jadę nim na Track Day, w końcu serwis kazał dawać od czasu do czasu w palnik

[ADK90]

lookita, pewnie ze masz prawo wiec napisz tutaj o swoim aucie co nie co.

[zento]

nie wiem,czy mam prawo tu pisac.....?to jak?

 

Jesteś zadowolony z bezawaryjności? Jeśli tak to pisz do woli

[vince_snd]

Ja jestem bardzo zadowolony i ile nie muszę jechać do serwisu

[szamot]

 

dzisiaj na rajdzie złamał się lewarek zmiany biegów w moim STI... .

 

Słyszałem że to bolączka dlatego wybrałem automat :wink:

A za to mój leguś na 150 tysi wymagał:

- zmiana tarcz przód + klocki 2 razy

- zmiana klocki tył ino raz

- wymiana olejów w skrzyni i dyfrach - raz

- wymiana rozrządu - raz

- wymiana na nowiuśki olej - 12 razy - a bym zapominiał i przy tym 12 filtrów i 6 lub 7 filtrów powietrza

- regulacja zaworów - razy 2 tyleż samo nowe świeczki

- żarówki h7 - chyba razy 3....

- filtry co bym lpg czyściutki leciał - coś 9 lub 10

hmmm jakiś bezpiecznik mi padł ale cholera od czego on był...... nie pamiętam

 

Czy w związku z powyższym nie nadaje się do tego tematu ?

[zento]

 

dzisiaj na rajdzie złamał się lewarek zmiany biegów w moim STI... .

 

Słyszałem że to bolączka dlatego wybrałem automat :wink:

A za to mój leguś na 150 tysi wymagał:

- zmiana tarcz przód + klocki 2 razy

- zmiana klocki tył ino raz

- wymiana olejów w skrzyni i dyfrach - raz

- wymiana rozrządu - raz

- wymiana na nowiuśki olej - 12 razy - a bym zapominiał i przy tym 12 filtrów i 6 lub 7 filtrów powietrza

- regulacja zaworów - razy 2 tyleż samo nowe świeczki

- żarówki h7 - chyba razy 3....

- filtry co bym lpg czyściutki leciał - coś 9 lub 10

hmmm jakiś bezpiecznik mi padł ale cholera od czego on był...... nie pamiętam

 

Czy w związku z powyższym nie nadaje się do tego tematu ?

 

Raczej nie spodziewam się wpisów w stylu: "przejechałem 150 tys. km bez zmiany oleju i klocków hamulcowych"

[Dehnel]

Raczej nie spodziewam się wpisów w stylu: "przejechałem 150 tys. km bez zmiany oleju i klocków hamulcowych"

 

pewnie sie da, tylko wstyd się przynać .

[zento]

Raczej nie spodziewam się wpisów w stylu: "przejechałem 150 tys. km bez zmiany oleju i klocków hamulcowych"

 

pewnie sie da, tylko wstyd się przynać .

 

W poprzedniej firmie mieliśmy taką mistrzynię, która zajeździła nową Corollę bo nie wiedziała, że trzeba na przeglądy jeździć.

Silnik padł po ok. 80 tys. km. W sumie nie wiem czy olej nie dał już rady czy go po prostu zabrakło.

[lookita]

Konczac moj poprzedni post,w zasadzie to zrobilem to,co szamot,czyli....to ,co trzeba.

Tez mam automata,tez 12 l oleiku dynamicznie mi zmieniono,teraz rozrzad i...kilka latek pojezdze......Tylko,ze ja,przejechalem od kupna auta dop. 2600 km,a Legar w sumie 102kkm......zostal przy 101 kkm wyplukany BG,at rowniez,a dodam,ze w moim at,poprzedni wlasciciele nie wymienili oleju od fabryki,czyli na farbrycznym przejechal 101 kkm.....Za pozno to wykrylem,by opi-lic poprzednikow.Skrzynia chodzila super,teraz jest jeszcze mniej wyczuwalna.

[paul_78]

Poprzedni Forester, MY'03, jeździłem nim 6 lat. Wymiana:

- żarówki

- podświetlenie zegarów

- tarcze raz

- chłodnica - tuż przed sprzedażą

- awaria szyberdachu - do wymiany linka

 

Obecny Forester - wymiana smoka i żarówek od podświetlenia niektórych przycisków. Odczepił się też przewód od zegara doładowania

Poza tym, póki co, nic się złego nie dzieje.

[beben]

Jak mozna dodac ten wątek do ignorowanych ? nie mam nic do napisania on topic

[Amstaff23]

To tak jak większość z nas w większości wątków

[zento]

Jak mozna dodac ten wątek do ignorowanych ? nie mam nic do napisania on topic

 

U Ciebie zrobimy wyjątek i skracamy czas bezawaryjności do 1 tygodnia.

Powyżej tygodnia uznajemy za bezawaryjny.

[piter]

Ten wątek jest bez sensu. Przecież to oczywiste, że subaru się nie psują

[ADK90]

Psuje sie tylko to co sie psuje 8)

Ach... co za głęboka myśl mnie naszła