zento

Mechanik sprawdź kiedy był pisany post przed Twoim. Odkopałeś wątek z 2002 roku

Pozdrowienia zawsze trafiają mi się kiedy podróżuję koreańskim firmowozem. Foresterem jeszcze nigdy Również pozdrawiam

no nie wiem, nie wiem... A teraz wyobraźcie sobie długość tego korka, jeżeli każdy kierowca jednośladu będzie siedział w samochodzie. Skupianie się na drodze polega również na obserwowaniu lusterek.

Niedokręcona świeca może dawać efekt stukania jak panewka. Ucieka kompresja przez nieszczelność i słychać stuk. Było już kilka takich przypadków na forum. Sprawdzenie nic nie kosztuje. Na szybko znaleziony temat: http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/58673-stukanie-w-silniku-20t-wrx-03-filmik/?hl=+niedokr%C4%99cona%20+%C5%9Bwieca

Niedokręcona świeca zapłonowa?

Pozdrawiam! Niestety nie udało się osobiście Na pocieszenie pamiątkowa fotka http://imgur.com/7KDFwDn Michał Zacne fury, chociaż mojemu przydałby się lakiernik bo widać ślady walki drogowej

Swój do swego ciągnie. Pozdrawiam kierownika zielonego forestera, który zaparkował koło mojego forka przy Tesco na Górczewskiej. Za nami jeszcze był outback ale bezświniowy. . Oczywiście również pozdrawiam.

Zobaczcie załączony film, jest wyrywny nerwus na zderzaku i drogowy szeryf amator. Żaden nie odpuszcza ... https://www.youtube.com/watch?v=uJNOhIHkq5Q Wystarczyło żeby jeden z nich wykazał się odrobiną zdrowego rozsądku.

Nie napinajcie się tak. Właśnie zaczyna się długi weekend. Kto nie potrzebuje tej usługi po prostu nie kupuje. Keep smile [emoji1]

Antypozdrowienia dla kierownika zielonej hondy na blachach POB (biała świnia na klapie bagażnika). Obwodnica Poznania A2 w kierunku Warszawy. Kolego dojeżdżanie do zderzaka i pokazywanie się w lusterku raz z lewej, raz z prawej strony, nie spowoduje, że przerwę manewr wyprzedzania i teleportuję się z lewego pasa. Wyprzedzałem ciąg ciężarówek. Na tym odcinku jest ograniczenie do 120 km/h, jechałem licznikowe 130 więc całkiem raźnie. Mnie naprawdę nie stresują tacy mistrzowie kierownicy, a wręcz włącza mi się tryb jazdy z prędkością co do kilometra/h przepisową. Kiedy już Cię puściłem za 400 m z

Nie popadajcie w paranoję. Jak u diagnosty za dużo będziecie sobie życzyli to diagnosta zażyczy sobie pomiaru głośności i czystości spalin W warunkach drogowych samochód przechodzi dużo trudniejsze testy. Foresterem wisiałem już w terenie przodem, tyłem, bokami. Kręcenie kołami wszystkimi na raz i każdym z osobna. Napędy żyją

Szanowna Dyrekcjo to na pewno byli Ci Nocni Wilcy, którymi straszą nas od dwóch tygodni

Tak jak pisze valdiiaga. Najpierw zbadaj najtańsze opcje.

Stuki lub strzelania ze skrzyni mogą być objawem zużytego konwertera. Nie ma co panikować, konwerter można regenerować i nie kosztuje to worka złota . Jeżeli to rzeczywiście konwerter to jeżeli sam go wymontujesz i dostarczysz to koszt regeneracji wyniesie 600-700 zł. W jednej z warszawskich firm oferowano mi gwarancję 36 miesięcy bez limitu kilometrów. Na szczęście u mnie problemem okazało się coś innego i tańszego niż skrzynia więc nie skorzytałem. Z drugiej strony uszkodzony konwerter powinien hałasować kiedy przekazuje moment obrotowy a przy P i N tego przecież nie robi. Tutaj niech si

Bo w Subaru jeżdżą drechy i można dostać kastetem w zęby