Subaru WRX STI MY15

[chojny]

 

 

Ale swoja droga fajny kontrargument dla tych, co twierdza, ze z rownoodleglosciowego kolektora sie juz nie da wydobyc bulgotu

 

Brzmi genialnie!!  

[Jacky X]

@@ketivv, oficjalne komunikaty maja to do siebie, ze musza byc poprawne politycznie... szczegolnie w wykonaniu Japonczykow. Prawda jest taka, ze FIA na sezon bodajze 2009 zapowiedziala regulamin uniemozliwiajacy Subaru starty w WRC. Szkoda, bo S14 mialo bardzo duzo potencjalu, ale Prodrive po wprowadzeniu w tym jednym sezonie juz wiele go nie ulepszalo, bo i po co?

 

Teraz pozostaje liczyc na to, ze znowu wroca ale rozumiem tez ich tok myslenia ("raz nas nagle wywalili, to drugi raz tez moga..."). 

 

Nie wierzę w to aby FIA ułożyła regulamin tak aby wyeliminować SUBARU. Nie pamiętam już jak to było chronologicznie ale po wycofaniu się Toyoty,Suzuki.Forda i Mitsubishi wyeliminowanie regulaminem subaru było by na granicy nonsensu i samozniszczenia. Zdaje się ,że wtedy jeszcze nie było takiego zaangażowania cytryny,Puga,i20 tudzież innych VW. Wtedy pisali,że subaru odchodzi ze względów ekonomicznych tj. światowy kryzys w motoryzacji. A S14 wogóle nie było konkurencyjne.

[kordynator]

Ja dzisiaj jeździłem STI. :yahoo:   Prze fura :yahoo:   Nawet bulgot słychać   Jak dla mnie auto bardzo fajne do codziennej jazdy, ale i na weekendowe wypady na tor. Układ kierowniczy, zawias bajka. Auto prowadzi się jak po sznurku, zero nerwowości po prostu super. Niestety jak dla mnie po 2 miesiącach jazdy CVT "wajcha do biegów" nie do zaakceptowania   Zapomnijmy że do STI wsadzimy klatkę i na OS. To auto jest typowo rekreacyjna i daje mnóstwo frajdy amatorom. Jakby dali CVT Forek zostaje dla żony, a ja biorę STI

 

P.S. W "rękach" SJS to auto robi cuda

Edytowane 4 Czerwca 2014 przez bukmacerek

[Jacky X]

Jest w czymś lepsze niż rocznik 2006 w górę ?

[kordynator]

Jest to bardziej auto cywilne. Zdecydowanie bardziej przewidywalne i według mnie naprawdę można im "jeździć po bułki". Jakby szukać czegoś co jest zdecydowanie lepsze to dźwięk, bo słychać bulgot

[Izotom]

...

 

P.S. W "rękach" SJS to auto robi cuda

To nie cuda, to STI i właśnie dlatego, ze nie ma CVT czy tez innego automatu.

[stach1111]

 

...

 

P.S. W "rękach" SJS to auto robi cuda

To nie cuda, to STI i właśnie dlatego, ze nie ma CVT czy tez innego automatu.

 

 

Czyli 911 Turbo z jedyną opcją PDK na takie cuda już nie stać?  

[kordynator]

Tak, jakby ktoś był zainteresowany w ASO we Wro bez problemu można założyć spoiler do wersji TOP.

[Izotom]

...

 

 

 

Czyli 911 Turbo z jedyną opcją PDK na takie cuda już nie stać?

I jesteś pewien ze to to samo co CVT czy automat Subaru? Proszę wyczytać sie w specyfikację tej skrzyni. Powiedziałbym, ze skrzyni PDK bliżej do sekwencyjnej niż do automatu. Poza tym jest tak skomplikowana, ze aż potwornie droga. Więc o czym znowu mówimy? Co porównujemy? Edytowane 4 Czerwca 2014 przez Izotom

[kordynator]

jesteś pewien ze to to samo co CVT czy automat Subaru?

A my tu rozmawiamy o kwestiach technicznych czy jak to działa "na żywo" ? Jeśli o działaniu "na żywo" to jest to samo. Mam okazje czasem jeździć Carrera S i PDK zmienia tak jak CVT, chociaż w normalnej jeździe w mieście CVT chyba mniej szarpie

Edytowane 4 Czerwca 2014 przez bukmacerek

[stach1111]

 

I jesteś pewien ze to to samo co CVT czy automat Subaru?

 

 

 czy tez innego automatu.

 

 

Ale to nie ja wrzuciłem wszystkie automaty do jednego worka

[Zelazny]

911 z automatem to wóz dla kapeluszników, nie dla prawdziwych facetów

[Izotom]

 

I jesteś pewien ze to to samo co CVT czy automat Subaru?

 

 

 

 

czy tez innego automatu.

 

 

Ale to nie ja wrzuciłem wszystkie automaty do jednego worka

Ja pisze o Subaru, a Ty nie wiem o czym.

[stach1111]

911 z automatem to wóz dla kapeluszników, nie dla prawdziwych facetów

 to całe szczęście, że mnie nie grozi jego posiadanie  

 

 

I jesteś pewien ze to to samo co CVT czy automat Subaru?

 

 

 

czy tez innego automatu.

 

Ale to nie ja wrzuciłem wszystkie automaty do jednego worka

Ja pisze o Subaru, a Ty nie wiem o czym.

 

 

Napisałeś,że Subaru z jakimkolwiek automatem nie czyniłby tych cudów co z manualem,więc ciekaw byłem,czy sądzisz również ,że z czymś w rodzaju PDK te cuda byłyby nieosiągalne

[herrkam]

dobra ziomki Wy tu pitu pitu a ja się jutro pakuję do STI (jeszcze nie mojej=testowa ) i napadam do Banbury do Prodrive. Czyli weekend i jakięs3k km ..napisze co myślę o furze i czy dobrą decyzją był jego zakup w ciemno (jak w 2008 - wtedy się opłacało )

[ketivv]

skrzynia PDK Porsche-Doppel-Kupplungs Getriebe (protoplasta DSG) ta w 911 może przenieść chyba 780 NM -  w niej będą szarpnięcia bo cechą dwusprzegłówek jest zdolność przenoszenia dużych obciążeń oraz szybkość a nie płynność pracy 

 

zdecydowanie bardziej pasowałaby do charakteru STi jak skrzynia CVT

[Zelazny]

dobra ziomki Wy tu pitu pitu a ja się jutro pakuję do STI (jeszcze nie mojej=testowa ) i napadam do Banbury do Prodrive. Czyli weekend i jakięs3k km ..napisze co myślę o furze i czy dobrą decyzją był jego zakup w ciemno (jak w 2008 - wtedy się opłacało )

Gratuluję, jaki kolor?

[stach1111]

skrzynia PDK Porsche-Doppel-Kupplungs Getriebe (protoplasta DSG) ta w 911 może przenieść chyba 780 NM -  w niej będą szarpnięcia bo cechą dwusprzegłówek jest zdolność przenoszenia dużych obciążeń oraz szybkość a nie płynność pracy 

 

zdecydowanie bardziej pasowałaby do charakteru STi jak skrzynia CVT

 

Ha! Wiedziałem  

[Adam12]

Tak, jakby ktoś był zainteresowany w ASO we Wro bez problemu można założyć spoiler do wersji TOP.

 

 

mają już demo we Wrocku ?

[kordynator]

Tia. Czerwoną Strzałe

[Adam12]

dzięki. Czas się wybrać i przejechać.

[Izotom]

Właśnie, gdzie się można rypnąć nowym STI? Nie ukrywam, że po ostatnim poście bukmacośtam - sorka nie pamiętam nicku, a nie chcę mi się szukać - mam coraz większą chęć na obejrzenie tego auta na żywo. Poza tym zazdraszczam...

[Than_Junior]

 

@@ketivv, oficjalne komunikaty maja to do siebie, ze musza byc poprawne politycznie... szczegolnie w wykonaniu Japonczykow. Prawda jest taka, ze FIA na sezon bodajze 2009 zapowiedziala regulamin uniemozliwiajacy Subaru starty w WRC. Szkoda, bo S14 mialo bardzo duzo potencjalu, ale Prodrive po wprowadzeniu w tym jednym sezonie juz wiele go nie ulepszalo, bo i po co?

 

Teraz pozostaje liczyc na to, ze znowu wroca ale rozumiem tez ich tok myslenia ("raz nas nagle wywalili, to drugi raz tez moga..."). 

 

Nie wierzę w to aby FIA ułożyła regulamin tak aby wyeliminować SUBARU. Nie pamiętam już jak to było chronologicznie ale po wycofaniu się Toyoty,Suzuki.Forda i Mitsubishi wyeliminowanie regulaminem subaru było by na granicy nonsensu i samozniszczenia. Zdaje się ,że wtedy jeszcze nie było takiego zaangażowania cytryny,Puga,i20 tudzież innych VW. Wtedy pisali,że subaru odchodzi ze względów ekonomicznych tj. światowy kryzys w motoryzacji. A S14 wogóle nie było konkurencyjne.

 

 

 

Widzisz i znowu piszesz autorytatywnie o sprawach, o ktorych nie masz faktycznie pojecia. Dopiero co rozmawialem w ubiegly weekend z ludzmi, ktorzy pracuja od lat w rajdach i to na poziomie WRC i zgodnie twierdzili, ze S14 mialo gruby potencjal i jedynie "problemy wieku dzieciecego" czyt. usterki techniczne staly na przeszkodzie. A poniewaz od poczatku sezonu Prodrive wiedzial, ze program nie bedzie kontynuowany, to tez nie dokladali staran, zeby te usterki faktycznie usuwac i samochod poprawiac. 

 

I sprawdz sobie regulamin bardzo Cie prosze, a dowiesz sie, ze zakladal on, ze samochody klasy WRC musza miec silnik zamontowany poprzecznie. I jak to sie godzi z ukladem napedowym Imprezy? Szkoda slow.

[ketivv]

jak Impreza jedzie bokiem to silnik jest poprzecznie do kierunku jazdy :-)

 

prawda jest pewnie gdzieś pośrodku

Edytowane 5 Czerwca 2014 przez ketivv

[mzy]

Przecież Petter na rajdzie Akropolu 2008 dojechał drugi w S14!