Hot Hatch Hysteria

[Mac_Williams]

Kombi tylko ST

[turdziGT]

Straszna szkoda ze nie bedzie Kombi

Chociaz kto wie bylo by to na pewno odpowiedz na Rke I rozwiazanie paru moich problemow

[Pyzo]

Straszna szkoda ze nie bedzie Kombi

 

Chociaz kto wie bylo by to na pewno odpowiedz na Rke I rozwiazanie paru moich problemow

Popieram

Brakuje mocnego kombi 4x4 wsrod kompaktow (r ki nie licze)

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[ketivv]

"says Ford Performance director Dave Pericak. "The RDU has a clutch at the front and twin clutches at the back, one on either side of the diff. So we can control the torque front-to-back but also side-to-side."

http://www.topgear.com/au/news/2015/02/4-focus-rs-details

 

może ten nowy Focus RS ma jednak tylko tył "dołączony" do na stale spiętego przodu

RDU to rear drive unit i to tam miałyby być trzy sprzęgłasprzęgła

[elmo]

Nie ma co tworzyć teorii. Trzeba poczekać i sprawdzić w praktyce jak RS ze swoim nowym napędem się zachowuje 

[Ken]

Nie ma co tworzyć teorii. Trzeba poczekać i sprawdzić w praktyce jak RS ze swoim nowym napędem się zachowuje 

Zgadzam się. Poza tym, większość właścicieli będzie jeździć RS-em tylko po zwykłych drogach. Niewielki odsetek odwiedzi tor.

A na codzień RS na pewno "da radę".

[turdziGT]

"says Ford Performance director Dave Pericak. "The RDU has a clutch at the front and twin clutches at the back, one on either side of the diff. So we can control the torque front-to-back but also side-to-side."

http://www.topgear.com/au/news/2015/02/4-focus-rs-details

może ten nowy Focus RS ma jednak tylko tył "dołączony" do na stale spiętego przodu

RDU to rear drive unit i to tam miałyby być trzy sprzęgłasprzęgła

No tak są tam trzy sprzęgła.

 

Nie ma co tworzyć teorii. Trzeba poczekać i sprawdzić w praktyce jak RS ze swoim nowym napędem się zachowuje 

 

Zgadzam się. Poza tym, większość właścicieli będzie jeździć RS-em tylko po zwykłych drogach. Niewielki odsetek odwiedzi tor.

A na codzień RS na pewno "da radę".

Mysle ze to co zaprezenyowal Ken Block na co dzień w zupełności wystarczy.

[haubi65]

ale ta jego jazda jakas taka inna byla od tej STI. Cos ten Fokus "utrudnia" jazde bokiem

[Yoshii]

w teście Blocka są chyba inne opony( semi slick ?? )  niż w produkcyjnym ? może dlatego

[chojny]

Jak tak będzie chodził to będzie dobrze  

 

 

[turdziGT]

Tja I to jeszcze z takimimi marchewami

[Pucu]

Zawsze ślinie sie na widok takiego Escorta

[Guzik3]

Escort Cosworth JAK JEŹDZI to rzeczywiście jest super  

[Than_Junior]

Uwaga, bo jeszcze obudzicie Azraela ze stuletniego forumowego snu

[turdziGT]

Escort Cosworth JAK JEŹDZI to rzeczywiście jest super

 

Dobrze powiedziane jak jeździ.W polskich warunkach to juz całkowity relikt przeszłości

[Guzik3]

U znajomego stoją takie trzy razem z kilkoma Lanciami Integrale i często mówi że aż boi się je odpalać, żeby nie musieć znowu czegoś naprawiać  

[turdziGT]

Nic tylko pozazdrościć moj wymarzony garaż to właśnie Cossie Integrale E6 i jakaś klasyczna impreza.Tylko gdzie to trzymać

Edytowane 5 Lutego 2015 przez turdziGT

[dirkdiggler]

Nic tylko pozazdrościć muj wymarzony garaż to właśnie Cossie Integrale E6 i jakaś klasyczna impreza.Tylko gdzie to trzymać

Jeśli to Twoja jedyna przeszkoda to pomogę. Mam garaż który pomieści całą trójkę.

Obiecuję przewietrzyć je regularnie dla zdrowia jakbyś nie miał czasu czy coś.

[turdziGT]

A dziękuje jest tylko drobny szczegół garaż musi być pod Oslo

[matros1]

A dziękuje jest tylko drobny szczegół garaż musi być pod Oslo

Pod Aker Brygge masz piękny wielopoziomowy garaż. Tylko tanie to nie będzie

[JJacek]

"says Ford Performance director Dave Pericak. "The RDU has a clutch at the front and twin clutches at the back, one on either side of the diff. So we can control the torque front-to-back but also side-to-side."

http://www.topgear.com/au/news/2015/02/4-focus-rs-details

 

może ten nowy Focus RS ma jednak tylko tył "dołączony" do na stale spiętego przodu

RDU to rear drive unit i to tam miałyby być trzy sprzęgłasprzęgła

Auto może być nadsterowne mimo że układ jest podobny jak w przypadku rozwiązania Haldex (chodzi mi o przekładnię kątową i sprzęgło). Ponieważ zewnętrzne koło może dostać więcej momentu niż wewnętrzne, auto będzie zamiatać tyłem. Jest to w tym PDF przedstawione:

Czyli niby jest coś takiego jak w Haldex'ie, ale i tak auto będzie nadsterowne 

Edytowane 6 Lutego 2015 przez JJacek

[Than_Junior]

To mi sie nie do konca zgadza... niech mnie ktos poprawi, ale przeciez wlasnie LSD na tylnej osi umozliwia wieksze drifty dzieki temu, ze wewnetrzne i zewnetrzne kolo dostaja "po tyle samo momentu". Wiec do wiekszej nadsterownosci ATV powinien rozdac po rowno...? 

[turdziGT]

Ktos wyrenderowal RSa kombi i sedan.W obu przypadkach wyglada super !

 

 

http://www.carscoops.com/2015/02/we-know-youd-love-ford-focus-rs-estate.html

[elmo]

W EVO jest wersja z aktywnym tylnym dyfrem przez co nie chce to zbytnio latać bokiem, ale za to jest mega szybkie w zakręcie. W RS'ie wygląda to podobnie jeżeli chodzi o teorię. Być może "Drift mode" ma dawać podobny efekt, jak LSD. 

Ktos wyrenderowal RSa kombi i sedan.W obu przypadkach wyglada super !

 

 

http://www.carscoops.com/2015/02/we-know-youd-love-ford-focus-rs-estate.html

W sedanie wygląda jak EX i STi'15 

[antikos]

U znajomego stoją takie trzy razem z kilkoma Lanciami Integrale i często mówi że aż boi się je odpalać, żeby nie musieć znowu czegoś naprawiać

w nowym sączu ?