Olej w skrzyni biegów CVT XV 2018

[Karas]

Teraz, Blixten napisał:

Za pierwszy przegląd iksfała po 15 kkm w pewnym pomorskim ASO cztery osoby zapłaciły różne kwoty w przedziale od 806 do 1055 pln uwzględniając klubowy rabat

średnio 900 pln to faktycznie uczciwa cena  - faktycznie podobnie  jak w Hondzie czy Toyocie. Ja się odniosłem do cen jakie ja płaciłem. 

 

[Kukson]

12 minut temu, Blixten napisał:

 

Honda gdzie ta ostatnia stosuje cwany chłyt - przeglądy są podzielone na A i B - niby każdy z nich kosztuje mało, ale jak podsumujesz te wszystkie wycieczki .... 

 

Przegląd A i B jest co 20 tysięcy, a nie podzielony. W CTR dodatkowo co 7-10 tysięcy jeżdżę na sam A czyli wymiana oleju. Jedyne co wkurza to pokazywanie ile teoretycznie zostało dni do przeglądu, a nie kilometry.

Jak ktoś za podstawowy przegląd w Subaru za XV płacił ponad tysiaka to chyba musiał być nielubiany w ASO.

[Blixten]

27 minut temu, Kukson napisał:

Jak ktoś za podstawowy przegląd w Subaru za XV płacił ponad tysiaka to chyba musiał być nielubiany w ASO.

 

Wg tej teorii muszę być ich ulubieńcem, bo zapłaciłem z naszej czwórki najmniej 

Ale kosztowało mnie to 30 min dyskusji nt kosztów zanim oddałem kluczyki 

Edytowane 29 Grudnia 2019 przez Blixten

[Blixten]

28 minut temu, Kukson napisał:

Przegląd A i B jest co 20 tysięcy, a nie podzielony.

 

Prosz, z dobrego źródła 

 

 

[Knurek1111]

2 godziny temu, Karas napisał:

Ja natomiast widziałem olej ze skrzyni z mojego ( przy wymianie przy 50k km)  XV i był ładny żółciutki bez osadów wyjątkowo pachnący przekładniowym- nie serwisuje w ASO  dzięki czemu mogę spokojnie podejść do mecha pogadać pooglądać itp. Natomiast olej w tylnym dyfrze był dużo ciemniejszy i "prędzej" nadawał się do wymiany niż ten ze skrzyni. Za pewne przez to że jest go tam zwyczajnie dużo mniej. W CVT tego oleju jest jeszcze więcej niż w autach z manualami.Iimo najlepiej byłoby jakby ktoś brał próbki oleju z CVT i oddawał do analizy co np 20k km. Wtedy możnaby określić kiedy ten olej traci swoje właściwości i ustalić interwał wymiany .

 

Z analizą oleju jest trochę zabawy. Ale jak komu się chce...

Przy okazji: polecam dodać płukankę do skrzyni (np. AR2300) i pojeździć z nią jakieś 3-4kkm. Spuszczając olej można się nieźle zdziwić (a skrzynia dziwnym trafem jakoś ciszej zaczyna pracować a i biegi lżej wchodzą...).

[Karas]

22 minuty temu, Knurek1111 napisał:

rzy okazji: polecam dodać płukankę do skrzyni (np. AR2300) i pojeździć z nią jakieś 3-4kkm.

dzięki nie skorzystam. Dobra oliwa ( oczywiście odpowiednio zmieniana dlatego .m.in zmieniłem przy 50k km a nie przy 60 ) ma w swoim składzie wystarczająco dużo detergentów które utrzymują silnik/skrzynie w czystości od środka. Co innego jakbym nigdy nie wymieniał i wymienił 1 raz po np 120k km  wtedy jak najbardziej  płukanka jest wskazana

[Zyzol]

22 godziny temu, Kukson napisał:

Jak ktoś za podstawowy przegląd w Subaru za XV płacił ponad tysiaka to chyba musiał być nielubiany w ASO.

To mnie muszą bardzo nienawidzieć, skoro zapłaciłem prawie 1400 

Edytowane 30 Grudnia 2019 przez Zyzol

[Blixten]

5 godzin temu, Zyzol napisał:

zapłaciłem prawie 1400 

Za pierwszy przegląd ?

[GREGG]

Stolyca, panie, to wszystko drogie 

[Szürkebarát]

Bez przesady. 1164 (ze zniżkami) i filtrem premium no ale nalano mi tylko 4,5 ltr oleju.

Edytowane 30 Grudnia 2019 przez Szürkebarát

[Elpi]

W Krakowie nie lepiej też jakieś 1400 No cóż dawna stolica

[Szürkebarát]

Godzinę temu, Elpi napisał:

No cóż dawna stolica

To w Gnieźnie będzie jeszcze drożej?!

[Karas]

 Imo  ASO same sobie strzelają w kolano takimi stawkami za wymiane 3 filterków i oleju ponieważ jak kończy się okres gwarancji czyli po 2 przeglądzie który jest jeszcze droższy od 1szego  klienci szukają tańszej  alternatywy. Natomiast co jest lepsze tzn. czy mieć większą ilość klientów którzy płacą mniej ale na 90% w razie awarii czy na kolejny przegląd przyjadą do Ciebie czy miec  klientów  mniej których skasujesz raz a porządnie i którzy więcej nie przyjadą ze strachu o koszta - ba nawet będą się bali zadzwonić i zapytać o cenę tego nie wiem 

[aflinta]

Godzinę temu, Karas napisał:

i oleju ponieważ jak kończy się okres gwarancji czyli po 2 przeglądzie który jest jeszcze droższy od 1szego

Czemu gwarancja ma się skończyć po 30kkm?

[radix99]

32 minuty temu, aflinta napisał:

Czemu gwarancja ma się skończyć po 30kkm?

Jeśli w 3 lata zrobisz tylko 30.000km (lub mniej), to przecież się skończy. Chyba, że ją przedłużyłeś.

 

 

[aflinta]

2 godziny temu, radix99 napisał:

Jeśli w 3 lata zrobisz tylko 30.000km (lub mniej), to przecież się skończy. Chyba, że ją przedłużyłeś.

A to nie do końca precyzyjnie była tamta wypowiedź skonstruowana, bo przecież nie każdy robi 30 tys km w trzy lata. Dla mnie np. to jest niewiele ponad rok, są i tacy co potrzebują na to kilka miesięcy. 

[Karas]

@aflinta ma racje . Założyłem że w rok przeciętny  kierowca robi  nie więcej niż 15k km . 

[Zyzol]

18 godzin temu, Blixten napisał:

Za pierwszy przegląd ?

Pierwszy, bez zniżek

[OA77]

Zasada jest prosta,

 

- jesli masz skrzynie wyprodukowana przez ZF wymieniasz co 60.000 kilometrow

 

- Subaru rowniez 60.000, ostatecznie 90.000 aczkolwiek .....

 

ale jak to w zyciu bywa, jedni tego przestrzegaja, inni to maja w powazaniu...., a jeszcze inni nie maja pojecia ze trzeba

 

Pozdrowienia :)))

[Blixten]

10 godzin temu, OA77 napisał:

wyprodukowana przez ZF

co oznacza „ZF” ?

[aplam13]

7 minut temu, Blixten napisał:

co oznacza „ZF” ?

Producent skrzyń biegów ZF

[Blixten]

4 minuty temu, aplam13 napisał:

Producent skrzyń biegów ZF

Japońska marka Subaru stosuje niemieckie CVT ? 

[aplam13]

1 minutę temu, Blixten napisał:

Japońska marka Subaru stosuje niemieckie CVT ? 

Nie no raczej nie o to chodziło tylko zalecane w ZF co 60 tyś oraz w subaru tak samo

[Blixten]

4 minuty temu, aplam13 napisał:

Nie no raczej nie o to chodziło tylko zalecane w ZF co 60 tyś oraz w subaru tak samo

Teraz to ja fersztein 

[spawalniczy]

1 godzinę temu, aplam13 napisał:

Nie no raczej nie o to chodziło tylko zalecane w ZF co 60 tyś oraz w subaru tak samo

Zaleca, czy wymaga? I kto? ZF czyli producent skrzyni, czy poszczególni producenci samochodów wyposażonych w te skrzynie?

 

Subaru jako producent samochodów (nie wiem czy jest producentem CVT) nie przewiduje wymian oleju w normalnej eksploatacji.

@DZIAŁ TECHNICZNY zaleca od pewnego czasu wymianę co 60 000 km (nie jest to wymóg).

W ASO Subaru usłyszysz różnie, zależnie od tego do którego pojedziesz.

Dla mnie w dalszym ciągu to jest niepoważne traktowanie klienta...