Z Legasia H6 MY'04 na Spec B MY'07

[nysiopysio84]

Nom niczym kopia u mnie, tyle, że mi pękł przy zabawach pozamiejskich i niezbyt dozwolonych prędkościach przy częstym wyprzedzaniu. Pytanie na ile to była moja wina, a na ile "dokończenie dzieła" po poprzedniku + spory przebieg.

 

Kurde gdzie nie czytam, każdy jednogłośnie mówi, że to nie są dobre prędkości dla H6, ja wiem, że to zwykle moja fanaberia jeździć powyżej 200km/h, rozumiem, że 160/180km/h na autobanie w zupełności wystarcza, tyle, że czasami człowiek po prostu lubi sobie ciut depnąć gdy warunki są ok..Marek z MTS nie chciał potwierdzić tych teorii, tzn oczywiście wszystko można łatwo zarżnąć, tylko mówił, że jak motor jest odpowiednio traktowany, ma często zmieniany olej, odpowiedni do warunków jazdy i tak dalej, to spokojnie tym można podróżować po autostradzie...no nic, po remoncie się przekonamy, oczywiście będę miał z tyłu głowy zalecenia z forum, że powyżej 200km/h to od razu proszenie się o upg, ale znając życie, czasami po prostu sobie pocisnę i hmm, zobaczymy  Na pewno nie mam zamiaru dusić do dechy przez setki kilometrów, bo tak to pewnie każdy motor można zajechać.

Edytowane 21 Lutego 2018 przez nysiopysio84

[Kambol]

W dniu 21.02.2018 o 21:27, nysiopysio84 napisał:

jak motor jest odpowiednio traktowany, ma często zmieniany olej, odpowiedni do warunków jazdy i tak dalej, to spokojnie tym można podróżować po autostradzie...

Podróżować (spokojnie ) po autostradzie, a jechać ponad 200, to chyba nie są tożsame pojęcia.

[nysiopysio84]

5 godzin temu, Kambol napisał:

Podróżować (spokojnie ) po autostradzie, a jechać ponad 200, to chyba nie są tożsame pojęcia.

 

Źle mi się napisało  Oczywiście rozmawialiśmy o tych wyższych prędkościach przelotowych.

[Cherusek1]

Odkopałam instrukcję z mojego Citroena C5 2.0 HDI , bo coś mi świtało , ze był tam fragmęt o dużych prędkościach, i w rozdziale o obsłudze tempomatu jest wyraźnie napisane, że długotrwała jazda ( nie napisali ile to długotrwała) ze znacznymi prędkościami ( nie napisali jakie to są te znaczne prędkości ) i bardzo dużymi obrotami silnika ( nie napisali.....)  na tempomacie moźe skutkować poważnymi awariami silnika do stopienia tłoków włącznie. Diesel stworzony w zasadzie tylko na autobany ,bo skręcać tym autem w zasadzie sie nie da  a też narażony na taką awarię, wiec chyba Wasze H6, nie do końca takie wyjątkowo wrażliwe na takie użytkowanie, po prostu trzeba z głową jeździć i powinno być wszystko ok. Pozdrawiam 

[Oczkoo15]

Po półtorej tygodnia czekania w końcu odebrałem Legasia po zrobionej UPG . 

Zostały wymienione:

• Uszczelki pod głowicami [2]
• Uszczelki pokrywy zaworów [8]
• Uszczelniacze zaworów wydechowych [12]
• Uszczelniacze zaworów ssących [12]
• Uszczelki zmiennych faz rozrządu [2]
• Uszczelki wałka rozrządu (półksiężyce) [4]
• Uszczelniacz wału przód [1]
• Oringi pokrywy zaworów [13]
• Uszczelki kolektora ssącego [6]
• Uszczelki kolektora wydechowego [2]
• Uszczelka pompy wody [1]
• Uszczelki pod wtryskiwaczami [6]
• Filtr oleju
• Olej Amsoil ASL 5W30
• Płyn chłodniczy Eneos XB

Zostało zrobione:

• Wymiana uszczelek
• Planowanie głowcy
• Sprawdzenie szczelności głowicy
• Obróbka gniazd i zaworów 
• Wymiana uszczelniaczy
• Regulacja luzów zaworowych
• Napełnienie czynnika kliamtyzji

Trochę się tego nazbierało, ale było warto. Silnik lepiej pracuje i mam chyba najpoważniejszą awarię w H6 za sobą

 

Edytowane 29 Marca 2018 przez Oczkoo15

[Sławek1]

A jaki koszt ?

[Oczkoo15]

3 minuty temu, Sławek1 napisał:

A jaki koszt ?

PW 

[adamski]

16 godzin temu, Oczkoo15 napisał:

PW 

 

Pierońsko Wysoki

Edytowane 25 Marca 2018 przez adamski

[czekker]

Też jestem ciekaw - daj proszę znać @PW

[Oczkoo15]

Trochę aktualnych zdjęć 

[WaldekW]

Pięknie się błyszczy! Środek też w bardzo dobrym stanie. Czy to wszystko (zewnątrz i wnętrze) robiłeś, jakie środki i czy maszynowo czy ręcznie?

[Oczkoo15]

32 minuty temu, Waldek Woźny napisał:

Czy to wszystko (zewnątrz i wnętrze) robiłeś, jakie środki i czy maszynowo czy ręcznie?

Z zewnątrz mycie na dwa wiadra, woda z ludwikiem , a w środku zwykły plak do kokpitu. W zasadzie prościej się nie da, aczkolwiek mam w planach kupić sobie coś w rodzaju Colorlock do skóry i wosk Soft99 Lusso 

[sredniaq]

10 godzin temu, Oczkoo15 napisał:

a w środku zwykły plak do kokpitu

[Oczkoo15]

7 godzin temu, sredniaq napisał:

Coś zrobiłem źle ? 

Wiem, że niektórzy z jakiegoś powodu nie lubią plaka, aczkolwiek mi odpowiada 

[Guliwer]

2 godziny temu, Oczkoo15 napisał:

Coś zrobiłem źle ? 

Wiem, że niektórzy z jakiegoś powodu nie lubią plaka, aczkolwiek mi odpowiada 

Dołączam się do pytania, bo @Sabaru też kupiła.

[sredniaq]

Plak to najgorsze świństwo, niszczy plastiki a nie konserwuje. 

Jest kilka firm, które robią fajne dresingi do wnętrz: z polskich choćby ADBL czy ShinyGarage...

[WaldekW]

On 4/23/2018 at 10:41 PM, Oczkoo15 said:

Z zewnątrz mycie na dwa wiadra, woda z ludwikiem , a w środku zwykły plak do kokpitu. W zasadzie prościej się nie da, aczkolwiek mam w planach kupić sobie coś w rodzaju Colorlock do skóry i wosk Soft99 Lusso 

 

Colourlock w wersji strong jest dość agresywny, poradził sobie co prawda z moim wnętrzem ale miejscami też poradził sobie z farbą na fotelach   Nie wiem jak jest z wersją soft bo są ponoć zabrudzenia z którymi sobie nie radzi, ale to proponuje samemu potestować. Plus jest taki, że w obu zestawach jest świetny płyn konserwujący do skór i za to colourlock ma mega plusa. Z Soft99 Fusso (domyślam się, że o ten chodziło?  ) to słyszałem opinię, że do ciemnych lakierów w japończykach słabo się nadaje przez to jak delikatny jest ten lakier. 

więcej tutaj : 

 

[Oczkoo15]

Dzisiaj przyszły do mnie letnie oponki . Wybór padł na Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 w rozmiarze deklarowanym przez producenta, czyli 215/45 R17 91Y 

[czekker]

W dniu 3/19/2017 o 14:17, Oczkoo15 napisał:

Dodam tylko że samochód nie widział nigdy gazu i nie mam zamiaru go zagazowywać - nie po to kupuje się H6

Średnie spalanie przy normalnym użytkowaniu pomiędzy 11 a 14 litrów

 

Heh, to zupełnie tak jak samo jak u mnie

[Oczkoo15]

Wleciały nowe żarówki

[nysiopysio84]

Fajnie się prezentuje autko, ze środków do pielęgnacji, to ostatnio się szarpnąłem i zakupiłem coś od Meguiarsa, jakaś tam pianka do podsufitki, coś do skóry, do tapicerki i detailer po myciu. Wiem, że nie jest za tanio, ale chociaż raz chcę to spróbować i zobaczyć czy warto dopłacić, tym bardziej, że mam od nich kilka szmat i cenię je za jakość i praktyczność.

 

Opony bardzo fajne, zastanawiam się właśnie pomału co ja wybiorę, max 2 sezony i lato mam do wywalenia, teraz obecnie mam Goodyear, ale wersja Efficientgrip, a myślę, właśnie nad tymi co zakupiłeś, ale jeszcze mi mącą w głowie Michelin Pilot Sport 4.

 

Zarówy u siebie również ostatnio wymieniałem, takie Philipsa jak masz zakładałem do wcześniejszych Hond, które miałem, a ostatnio coś trzymam się Osrama Nightbraker i w sumie nie ma tragedii.

[Oczkoo15]

2 godziny temu, nysiopysio84 napisał:

myślę, właśnie nad tymi co zakupiłeś, ale jeszcze mi mącą w głowie Michelin Pilot Sport 4.

Ja brałam pod uwagę obecne Goodyeary, Dunlopy Sport Maxx RT2 i te Micheliny. 

Goodyear, a Dunlop to prawie to samo, ale Goodyeara bardziej lubię. Natomiast Michelin jest głośniejszy (71dB vs 67dB) i trochę droższy

2 godziny temu, nysiopysio84 napisał:

ostatnio coś trzymam się Osrama Nightbraker i w sumie nie ma tragedii.

Wcześniej miałem Bosch Plus 90 i świecił dobrze, ale chciałem spróbować czegoś nowego. Wybieram pomiędzy Nightbreakerami, a Philipsem . Niestety, ale deklarowana żywotność Osrama jest sporo mniejsza niż Phillipsa (200 vs 450 godzin) .

Na pewno Philips świeci lepiej niż wspomniany wcześniej Bosch 

@nysiopysio84 Ile u Ciebie wytrzymują Osramy? 

Edytowane 1 Maja 2018 przez Oczkoo15

[nysiopysio84]

Ano wszystko się zgadza, tzn według tabelki Michelin jest głośniejszy i droższy, natomiast męczy mnie zagadnienie, jaka różnica jest w samej gumie, w jej trzymaniu na asfalcie przy ostrzejszych zakrętach, oraz jaka jest żywotność, niestety tego już z tabelki nie wyczytamy

 

H7 Osrama wymieniłem zaraz po zakupie, trzymały w sumie 2 lata, teraz razem z H7 wymieniłem HB3, świeci to bardzo fajnie, w sumie jak na koszt utrzymania tego auta, kwestia żarówek i tego ile trzymają schodzi chyba na drugi plan  Ważne aby to świeciło dobrze.

[Oczkoo15]

Przyszła pora na małą aktualizację 

Kilka dni temu został wspawany nowy trójnik, dekiel przy tłumiku środkowym , a tłumiki zostały wyżej podwieszone 

Dzisiaj natomiast zostały wymienione :

-Łączniki stabilizatora - przód i tył - CTR

-Tuleje wahacza przedniego - przednie i tylne -- OE

-Manszeta przegubu wewnętrznego - OE 

[czekker]

O, też mam tuleje przednich wahaczy do zrobienia..

Napiszesz ile dałeś za te wszystkie fanty i robotę (może być PW)?

 

Aha, czy po wymianie tulei ustawiałeś geometrię/zbieżność?

Pytam, bo w jednym miejscu słyszałem, że trzeba, a w drugim, że nie