Z Legasia H6 MY'04 na Spec B MY'07

[Oczkoo15]

W dniu 7.06.2018 o 14:42, czekker napisał:

Aha, czy po wymianie tulei ustawiałeś geometrię/zbieżność?

Nie robiłem zbieżności. 

Mechanik twierdził, że nie ma takiej potrzeby

W dniu 7.06.2018 o 14:42, czekker napisał:

Napiszesz ile dałeś za te wszystkie fanty i robotę

• Tuleje przedniego wahacza - tylne [120zł]
• Tuleje przedniego wahacza - przednie [110zł] 
• Robocizna (razem z wymianą łączników stabilizatora) [200zł]

Sorry, że tak długo musiałeś czekać na odpowiedź. Miałem odpowiedzieć wcześniej, ale coś mi umknęło

Edytowane 3 Lipca 2018 przez Oczkoo15

[Oczkoo15]

Wczoraj wymieniono:

•Miskę olejową automatycznej skrzyni biegów

•Olej w skrzyni - 6 litrów (oczywiście oryginalny ATF) +filtr (również OE)

•Olej w przednim i tylnym dyferencjale (Eneos) 

[BearnardGrubaszka]

No nieźle! Powiem Ci że oglądając zdjęcia Twojego Legacy poczułem się nieco dziwnie, bo... przez moment miałem wrażenie że to... wnętrze mojego Outbacka! :-D Serio, identyczna kolorystyka, wyposażenie, detale. Nawet schowek po stronie pasażera lekko opada z tej samej strony ;-)

Imponuje nakład pracy, czasu i środków których się podjąłeś, żeby samochód działał tak, jak japoński inżynier zaprojektował.

Szacunek!

[Oczkoo15]

2 godziny temu, BearnardGrubaszka napisał:

przez moment miałem wrażenie że to... wnętrze mojego Outbacka! :-D Serio, identyczna kolorystyka, wyposażenie, detale. Nawet schowek po stronie pasażera lekko opada z tej samej strony ;-)

Wszystkie H6 mają praktycznie takie same wnętrze (czasem bywają egzemplarze bez navi lub z czarną tapicerką ). A co do schowka to widocznie ten typ tak ma 

2 godziny temu, BearnardGrubaszka napisał:

Imponuje nakład pracy, czasu i środków których się podjąłeś, żeby samochód działał tak, jak japoński inżynier zaprojektował.

Szacunek!

Miło słyszeć . Ogólnie moim założeniem było to, aby doprowadzić Legasia do stanu idealnego (i na całe szczęście już niewiele brakuje).

[BearnardGrubaszka]

a poradziłeś sobie z centralnym zamkiem z tyłu? u mnie też po prawej stronie z tyłu nie działa... szukałem sterownika na portalach aukcyjnych ale niewiele zdziałałem

[Oczkoo15]

2 godziny temu, BearnardGrubaszka napisał:

a poradziłeś sobie z centralnym zamkiem z tyłu? u mnie też po prawej stronie z tyłu nie działa... szukałem sterownika na portalach aukcyjnych ale niewiele zdziałałem

Wina raczej leży po stronie silniczka .

Jeszcze tego nie zrobiłem, choć mam zamiar.

Możesz poczytać o tym tutaj:

 

[thorxahest]

6 godzin temu, Oczkoo15 napisał:

Wszystkie H6 mają praktycznie takie same wnętrze (czasem bywają egzemplarze bez navi lub z czarną tapicerką ). A co do schowka to widocznie ten typ tak ma 

Miło słyszeć . Ogólnie moim założeniem było to, aby doprowadzić Legasia do stanu idealnego (i na całe szczęście już niewiele brakuje).

 

Jam mam właśnie czarną skórę, reszta identyczna. Swojego też chciałbym zrobić na tip-top, patrząc po Twoim przykładzie widzę, że warto, skoro jesteś zadowolony z efektów podjętych działań
 

 

[MateuszKramek]

Ładne Legacy, brawa za włożoną pracę i powodzenia w dalszych wyzwaniach !

[Oczkoo15]

Dzisiaj wymieniono:

• Olej - Amsoil Signature Series 5W30 ASL 
• Filtr oleju OE
• Filtr powietrza
• Filtr kabinowy Denso
• Manszeta przegubu wewnętrznego OE

[Oczkoo15]

Pora na małą aktualizację 

Jakiś czas temu udało mi się kupić w dobrej cenie używany silniczek tylnej wycieraczki, więc nareszcie wycieraczka ożyła 

W tym tygodniu zakupiłem nowe opony zimowe (również w okazyjnej cenie ) - Pirelli Sottozero 3 w rozmiarze 215/45 R17 91H XL z rantem ochronnym.

 

Kilka aktualnych zdjęć :

 

[MateuszKramek]

W dniu 22.11.2018 o 20:10, Oczkoo15 napisał:

Jakiś czas temu udało mi się kupić w dobrej cenie używany silniczek tylnej wycieraczki, więc nareszcie wycieraczka ożyła 

 

Z wymianą silniczka dużo zabawy?

[Oczkoo15]

2 godziny temu, MateuszKramek napisał:

Z wymianą silniczka dużo zabawy?

Samo zdjęcie boczka nie jest trudne, kilka spinek i po robocie. Taki zestaw ściągaczy do tapicerki mocno ułatwia sprawę:

 

Jedynie może być problem z zapieczonym trzpieniem wycieraczki . Aby zdjąć ramię wycieraczki trzeba było użyć specjalnego ściągacza, bo bez niego ani rusz . 

Edytowane 2 Grudnia 2018 przez Oczkoo15

[Oczkoo15]

W ostatnim czasie:

• Nalepiłem forumową świnkę 

• Kupiłem i założyłem nową ramkę tablicy rejestracyjnej 

• Kupiłem od forumowicza @Cycu blende do bagażnika (jeszcze raz dzięki! )

• Założyłem ledowe żarówki podświetlenia tablicy rejestracyjnej
• Wymieniłem żarówki mijania na Tungsram Megalight Ultra +120%

• Pojechałem na naprawę wydechu (zlikwidowanie małej nieszczelności)
• Wymieniłem baterię w kluczyku

Edytowane 9 Kwietnia 2019 przez Oczkoo15

[thorxahest]

Dbasz Kolego o auto, nakład się zwróci z czasem w postaci niezawodnego auta, też wyszedłem z założenia, że lepiej dołożyć do starszego, kultowego H6 na start (choć do każdego auta się dołoży) i cieszyć jazdą przez lata, czasem podłubać przy pierdołach, niż mieć bezawaryjną młodszą, nudną, Skodzianę czy Paseratti w podobnej cenie, ale to pewnie kryzys wieku średniego, który przyszedł wcześniej

 

[thorxahest]

...tak mi się 3H przypomniały dawiendawne temacisze

 

 

[WaldekW]

Dawno tu nie zaglądałem widzę...
Jak się sprawdziły te pirelli tej zimy w ogóle? Miałeś okazję pojeździć w śniegu na nich i na lodzie? Szukam opon na następny sezon i nie mogę się za bardzo zdecydować...
Co do podświetlania tablicy to masz może zdjęcie? Jestem ciekaw jak to się sprawdza bo w wielu przypadkach jakie widziałem ledowe światło mimo że jasne to nie doświetlało całej tablicy a tę część na którą padało światło wręcz prześwietlało.
Ramka bardzo fajna, można wiedzieć skąd taką znalazłeś?

[Oczkoo15]

2 godziny temu, Waldek Woźny napisał:

Jak się sprawdziły te pirelli tej zimy w ogóle? Miałeś okazję pojeździć w śniegu na nich i na lodzie? Szukam opon na następny sezon i nie mogę się za bardzo zdecydować...

Opony oceniam bardzo pozytywnie, całkiem nieźle trzymają na śniegu i błocie, na deszczu też ok 
Jedynie mam zastrzeżenia co do głośności, wczoraj zmieniłem opony na letnie i jest kolosalna różnica oczywiście na korzyść letnich.

 

2 godziny temu, Waldek Woźny napisał:

Co do podświetlania tablicy to masz może zdjęcie? Jestem ciekaw jak to się sprawdza bo w wielu przypadkach jakie widziałem ledowe światło mimo że jasne to nie doświetlało całej tablicy a tę część na którą padało światło wręcz prześwietlało.

U mnie tak to wygląda:

2 godziny temu, Waldek Woźny napisał:

Ramka bardzo fajna, można wiedzieć skąd taką znalazłeś?

Na Allegro kupiłem, ale właśnie widzę, że już się skończyły 
https://allegro.pl/oferta/ramka-rejestracyjna-3d-subaru-niebieskie-new-1-kpl-5921105284

Edytowane 17 Kwietnia 2019 przez Oczkoo15

[WaldekW]

14 hours ago, Oczkoo15 said:

Opony oceniam bardzo pozytywnie, całkiem nieźle trzymają na śniegu i błocie, na deszczu też ok 
Jedynie mam zastrzeżenia co do głośności, wczoraj zmieniłem opony na letnie i jest kolosalna różnica oczywiście na korzyść letnich.

 

U mnie tak to wygląda:

Na Allegro kupiłem, ale właśnie widzę, że już się skończyły 
https://allegro.pl/oferta/ramka-rejestracyjna-3d-subaru-niebieskie-new-1-kpl-5921105284

Co do głośności to jestem w stanie sobie wyobrazić różnice jak te mają 72db chociaż nie jest to dla mnie wielki minus bo zimówki zazwyczaj są głośniejsze a w nich chodzi bardziej o przyczepność niż o komfort jazdy. Ale dobrze wiedzieć, że sprawdziły Ci się przez zimę.

 

Dobrze to nawet wygląda z tym podświetlaniem, może się skuszę bo mam akurat 2 żarówki LEDowe wolne

 

Szkoda tylko, że nie ma tej ramki bo te co są na allegro ze srebrnymi obwódkami, kompletnie nie przypadły mi do gustu :/ ale dzięki za info, będę szukał dalej.

 

[Oczkoo15]

Godzinę temu, Waldek Woźny napisał:

w nich chodzi bardziej o przyczepność

Co ciekawe, opony świetnie sobie radziły w głębokim błocie, zresztą udało mi się przejechać drogę omijając zakopaną Hondę CR-V 4x4 
Wygląd Legasia po jednym kilometrze tej drogi mówi sam za siebie:

[nysiopysio84]

Ty tam lepiej uważaj z tym błotem znając przypadłość naszych silników i chłodnic 

[Oczkoo15]

2 godziny temu, nysiopysio84 napisał:

Ty tam lepiej uważaj z tym błotem znając przypadłość naszych silników i chłodnic 

Wiem, wiem, oczywiście Legaś zaraz po tym został porządnie umyty, a chłodnica opłukana z błota 

Edytowane 18 Kwietnia 2019 przez Oczkoo15

[WaldekW]

19 hours ago, Oczkoo15 said:

Co ciekawe, opony świetnie sobie radziły w głębokim błocie, zresztą udało mi się przejechać drogę omijając zakopaną Hondę CR-V 4x4 
Wygląd Legasia po jednym kilometrze tej drogi mówi sam za siebie:

Proszę! Nikt mi nie powie, że legaś nie da rady w terenie

18 hours ago, nysiopysio84 said:

Ty tam lepiej uważaj z tym błotem znając przypadłość naszych silników i chłodnic 

A o co to chodzi z tymi chłodnicami bo chyba nie jestem w temacie ? Mam się czegoś obawiać u siebie ?

[nysiopysio84]

No wiesz upg i te sprawy  To było stwierdzenie pół żartem, tak czy siak o chłodniczkę w h6 warto dbać, ponoć zaleca się co kilka lat ją zdjąć i porządnie wydmuchać z syfu, oczywiście są tak samo zwolennicy jak i przeciwnicy takiego rozwiązania. 

[Oczkoo15]

Kilka dni temu pojechałem na wymianę tylnych tarcz i klocków. Tarcze kupiłem gładkie Rotinger, a do tego klocki Brembo. Przy wymianie okazało się, że przednie klocki się kończą i że jest jakiś problem z prowadnicą zacisku, więc to też zostało naprawione. W planach miałem zakładać nowe tarcze na przód ( po nagrzaniu trochę biły), ale po założeniu nowych klocków problem z tarczami zniknął 
Na przód założyłem klocki Icer i co zaskakujące, hamują lepiej niż wcześniejsze Textary . Przy okazji wymieniłem płyn hamulcowy na Eneos DOT 4 Racing. 
W Legasiu został również zmieniony olej - oczywiście Amsoil ASL 5W30 Signature Series + filtr OE.
 

Dodatkowo Legaś dostał taki zestaw kosmetyków:
 

Edytowane 21 Maja 2019 przez Oczkoo15

[euyot]

Zuch