Nowy XV II-generacji

[GREGG]

14 minut temu, Blixten napisał:

Maska z aluminium ? 

 

Jak zwykle w Subaru

[Skodziarz]

Wow! To ciekawe, nie pomyślałbym, ostukam dziś sobie  

 

47 minut temu, eddie_gt4 napisał:

Skoda, gdzie jest Skoda, pytam sie?

 

Karoq dostał 3 gwiazdki, innej Skody na liście nie było. Co ciekawe, VW i Seaty dostały wszystkie 4 gwiazdki, więc pod tym względem Skoda faktycznie w koncernie jest niżej pozycjonowana

Na samym szczycie najwyraźniej stoi Audi, każde z wynikiem 5 gwiazdek.

 

BTW: przy 2 gwiazdkach zalecali dodatkowe zabezpieczenie antykorozyjne na własną rękę - bawi się w to ktoś?

 

Edytowane 13 Listopada 2018 przez Skodziarz

[ketivv]

3 godziny temu, Skodziarz napisał:

Wow! To ciekawe, nie pomyślałbym, ostukam dziś sobie  

 

 

 

co do maski to magnes taki z lodówki wystarczy  

 

 

[aflinta]

26 minut temu, ketivv napisał:

co do maski to magnes taki z lodówki wystarczy  

Jak będą robić z nierdzewki to może nie pomóc

[Blixten]

19 godzin temu, GREGG napisał:

 

Jak zwykle w Subaru

Od początku miałem wrażenie, że jest stosunkowo lekka, a teraz już wiem dlaczego

Kolejne rozwiązanie, które czyni to uto .... wyjątkowym 

 

 

W dniu 12.11.2018 o 11:43, Skodziarz napisał:

Miłego czytania!  

Naprawdę się starałem, ale wystarczył mi opis awaryjności żeby nie czytać dalej. 

Bezawaryjność auta to wg mnie fundamentalne kryterium oceny.

 

 

W dniu 12.11.2018 o 14:33, Skodziarz napisał:

nie jestem dobrym dyskutantem na te tematy już, do spalania podchodzę na zasadzie "pali tyle ile wleję".

 

XV to moje pierwsze Subaru, ale już zdążyłem się nauczyć żartu, że Subaru "pali ile zdąży"  

 

Edytowane 14 Listopada 2018 przez Blixten

[bmbm]

51 minut temu, Blixten napisał:

Naprawdę się starałem, ale wystarczył mi opis awaryjności żeby nie czytać dalej. 

Bezawaryjność auta to wg mnie fundamentalne kryterium oceny.

 

Możesz coś więcej napisać?

[Blixten]

33 minuty temu, bmbm napisał:

 

Możesz coś więcej napisać?

Bardzo proszę: 

W Maździe i Hondzie nie wymieniłem nawet jednej żarówki

Wyczerpująco ?

 

[Zyzol]

20 godzin temu, Skodziarz napisał:

BTW: przy 2 gwiazdkach zalecali dodatkowe zabezpieczenie antykorozyjne na własną rękę - bawi się w to ktoś?

Być może warto, gdy chcesz korzystać z auta wieczność. W innym wypadku zrobisz dobrze jedynie kolejnym właścicielom 

[Skodziarz]

13 minut temu, Blixten napisał:

Bardzo proszę: 

W Maździe i Hondzie nie wymieniłem nawet jednej żarówki

Wyczerpująco ?

 

Olej chociaż wymieniłeś? 

[Blixten]

9 minut temu, Skodziarz napisał:

Olej chociaż wymieniłeś? 

Buuhaha, bardzo śmieszne  

 

[Skodziarz]

Tak się kupuje samochody, które później sprawiają najwięcej problemów: "Paaaaanie, ja przy nim przez 5 lat nic nie robiłem, nawet się nie dotykałem!".

A potem się okazuje, że trzeba wymienić "nieco" więcej niż eksploatację...

[Blixten]

39 minut temu, Skodziarz napisał:

Tak się kupuje samochody, które później sprawiają najwięcej problemów: "Paaaaanie, ja przy nim przez 5 lat nic nie robiłem, nawet się nie dotykałem!".

A potem się okazuje, że trzeba wymienić "nieco" więcej niż eksploatację...

Tak mówią Niemcy, a potem smrodzą te diesle u nas. 

 

 

 

[bmbm]

1 godzinę temu, Blixten napisał:

Bardzo proszę: 

W Maździe i Hondzie nie wymieniłem nawet jednej żarówki

Wyczerpująco ?

 

Myślałem, ze coś więcej jest w tym Auto Świat

[Karas]

1 godzinę temu, Blixten napisał:

Bardzo proszę: 

W Maździe i Hondzie nie wymieniłem nawet jednej żarówki

Wyczerpująco ?

 

dokładnie tak samo miałem w Hondzie , Suzuki czy dawno temu w Nissanie Sunny a obecnie w XV. Kompletnie bezobsługowe i bezproblemowe auta. Najwidoczniej niektórzy z nas mają inne pojęcie słowa bezproblemowe  Tak jak pisałem wyżej gdyby w aucie musiał jeździć na jakieś akcje naprawcze i to w dodatku kilkukrotnie jak w opowiadaniu @Skodziarz'a pomimo że auto nigdy mu na drodze nie stanęło dawno bym się takiego grata pozbył - bez urazy Yeti to dobre auto ale z awaryjnym motorem w przypadku 1,2tsi przynajmniej z początków produkcji. Zeby nie było że zachwalam Plejady - bo tak nie jest tzn wpadka z dieslem czy z 2,5t to imo wstyd dla marki w dodatku do błędu nikt się przyznac nie chce 

 

[Skodziarz]

Takie pytanie z ciekawości - jakie przebiegi porobiliście tymi bezawaryjnymi samochodami?

 

 

7 minut temu, Karas napisał:

gdyby w aucie musiał jeździć na jakieś akcje naprawcze i to w dodatku kilkukrotnie 

 

No ale ja na żadnej akcji naprawczej ze Skodą nie byłem? Jedynie zaglądałem na przeglądy okresowe...

 

Inna sprawa, że XV (Crosstrek) w USA miał już akcje przywoławcze. Kwestia, czy egzemplarze w Europie są inne, czy po prostu w naszych warunkach te problemy się olewa?

 

Edytowane 14 Listopada 2018 przez Skodziarz

[Blixten]

14 minut temu, Skodziarz napisał:

Takie pytanie z ciekawości - jakie przebiegi porobiliście tymi bezawaryjnymi samochodami?

Honda: ok. 85 tyś km od 2012 (sprzedana*, a obecny właściciel podkreślał przy zakupie, że tak zadbanego używanego auta dawno nie widział ** ), Mazda: ok. 95 tyś km i jeszcze pojeździ trochę u nas

14 minut temu, Skodziarz napisał:

czy po prostu w naszych warunkach te problemy się olewa?

Nikt nie olewa, ale nikt też nie szuka na siłę dziury w całym jak Ty   

 

* - tylko dlatego, żeby móc kupić XV  

** - nie wspominając już o pewnym źródle

Edytowane 14 Listopada 2018 przez Blixten

[Karas]

11 minut temu, Skodziarz napisał:

Takie pytanie z ciekawości - jakie przebiegi porobiliście tymi bezawaryjnymi samochodami?

 

-honda 120k kkm

-suzuki 100k km 

-nissan 150k km

-XV 60k km 

[Skodziarz]

7 minut temu, Blixten napisał:

Honda: ok. 85 tyś km od 2012 (sprzedana, a obecny właściciel podkreślał przy zakupie, że tak zadbanego używanego auta dawno nie widział * ), Mazda: ok. 95 tyś km i jeszcze pojeździ trochę u nas

 

No to.... nie mamy o czym rozmawiać porównując z takimi przebiegami...

Pierwsza poważna usterka w Skodzie była przy 120 kkm, do tego czasu w Hondzie i Maździe bokiem może wał korbowy wyjść 

 

Parafrazując handlarzy: "Proszę tylko o poważne porównania" 

 

7 minut temu, Blixten napisał:

Nikt nie olewa, ale nikt nie szuka na siłę dziury w całym jak Ty

 

Mylisz pojęcia - chodzi o podejście importera/producenta - zauważa się w samochodach usterkę, identyfikuje egzemplarze, które może ona trapić (nie zawsze jest to problem konstrukcyjny całego modelu, czasem pojedyncze serie cierpią przez wadliwą partię od poddostawcy), a następnie rozsyła do dealerów informację, aby wezwali klientów do serwisu.

[Karas]

W autach nie zepsuło się absolutnie nic wymiany eksploatacyjne jak klocki oleje filtry , akumulatory i od czasu do czasu przednie żarówki.. Dlatego od lat kupuje zawsze japońskie wozy . Po XV spodziewałem się że będzie wykończony lepiej od poprzedników -  oczywiście nie jest - jest wykonany bardzo podobnie ( tak samo fiolia w drzwiach zamiast wygłuszenia , spinki itp itd) tak jakby czas zatrzymał się w Japoni w miejscu Ale pewnie dzięki temu nie ma z nim żadnych problemów

1 minutę temu, Skodziarz napisał:

Pierwsza poważna usterka w Skodzie była przy 120 kkm

no własnie a co z tymi nie powaznymi ? 

[Skodziarz]

4 minuty temu, Karas napisał:

-honda 120k kkm

-suzuki 100k km 

-nissan 150k km

-XV 60k km 

 

No ja przepraszam, ale Sunny to "trochę inne czasy" - samochody się wtedy projektowało inaczej (nie tylko japońskie).

 

XV masz tyle czasu, że trochę za wcześnie na wypowiadanie się o awariach.

[Karas]

Teraz, Skodziarz napisał:

XV masz tyle czasu, że trochę za wcześnie na wypowiadanie się o awariach.

leci piąty rok w przyszłym sie pozbywam ile mam według Ciebie jezdzic jednym autem  ? 

[Skodziarz]

1 minutę temu, Karas napisał:

no własnie a co z tymi nie powaznymi ? 

 

Niepoważne to wady konstrukcyjne nowego silnika, które producent (lub importer) wziął na siebie.

 

Nawet mimo ich, ten silnik jest tak udany, że całokształt wyszedł lepiej niż w jakimkolwiek innym silniku, który miałem w samochodzie 

[Karas]

Vagi to bardzo dobre auta ale niestety nie bezawaryjne - troche znajomych tym jezdzi i wiem jak jest 

[Skodziarz]

1 minutę temu, Karas napisał:

leci piąty rok w przyszłym sie pozbywam ile mam według Ciebie jezdzic jednym autem  ? 

 

Ale co to zmienia? Wciąż nie wiesz, jak samochód by się zachował podczas 150 kkm. Yeti przez pierwsze 60 kkm też nie zaliczył awarii. Możemy tak się słownie przepychać przez następne 500 postów, tylko po co?

[Blixten]

4 minuty temu, Skodziarz napisał:

Mylisz pojęcia

Faktycznie, poczucia nieomylności można się od Ciebie uczyć