Forester - SZYBKIE PYTANIE

[Kiwi 4ester]

16 minut temu, VEC napisał(a):

kupiłem sobie rozpórki staffa bo zaraz będę zmieniał stabilizatory na grubsze, ale oczywiście nie są P&P...

Trzeba przerobić trochę rurkę od klimy przy ścianie grodziowej, a druga to wykładzina, plastiki itp.

 

i tu pytanie: czy te rozpórki przód+ tył są warte kombinowania? nie wiem czy je zwracać czy jest o co walczyć

 

 

 

Ja proponuję (jak masz jakiegoś człowieka), żeby wyspawać sobie rozpórkę  zrobisz sobie przynajmniej po swojemu. Ja mam tak, że zawór od klimy nie zasłania, a przy "sprytnych rączkach" filtr powietrza też wymieniam, choć u Ciebie to akurat nie problem z tyłu natomiast polecam mieć taką na szybkozłączki, bo czasem coś większego się przewiezie to zamiast latać z kluczami to sobie od razu odkręcasz 

[Henryk82]

56 minut temu, VEC napisał(a):

Trzeba przerobić trochę rurkę od klimy przy ścianie grodziowej

To najgorsza rzecz jaka można zrobić jeśli układ klimatyzacji działa poprawnie bo nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu. Lepiej rozpórkę wymienić na P&P nawet z dopłatą 100% bo to i tak taniej wyjdzie niż później naprawa klimatyzacji.

[VEC]

3 godziny temu, Kiwi 4ester napisał(a):

Ja proponuję (jak masz jakiegoś człowieka), żeby wyspawać sobie rozpórkę  zrobisz sobie przynajmniej po swojemu. Ja mam tak, że zawór od klimy nie zasłania, a przy "sprytnych rączkach" filtr powietrza też wymieniam, choć u Ciebie to akurat nie problem z tyłu natomiast polecam mieć taką na szybkozłączki, bo czasem coś większego się przewiezie to zamiast latać z kluczami to sobie od razu odkręcasz 

zasadniczo to pytałem czy rozpórki dają wyczuwalny efekt

[Kiwi 4ester]

9 minut temu, VEC napisał(a):

zasadniczo to pytałem czy rozpórki dają wyczuwalny efekt

Dają 

[AdaSch]

8 godzin temu, Henryk82 napisał(a):

To najgorsza rzecz jaka można zrobić jeśli układ klimatyzacji działa poprawnie bo nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu. Lepiej rozpórkę wymienić na P&P nawet z dopłatą 100% bo to i tak taniej wyjdzie niż później naprawa klimatyzacji.

dokładnie, ale ja zrobiłem rurkę jak należy, czyli lewa strona z STI a prawa XT. Teraz mieści się i IC z STI jak i nie wkurza rozpórka. wszelkie naprężenia na przewodach mogą uszkodzić chłodnicę w strefie kabinowej a jej wymiana pewnie mało-inwazyjna nie jest.

 

tutaj widać różnice czyli XT vs STI+XT

 

btw, rurka z STI jest taka sama jak w imprezie z automatem a co nie nazywa się STI oznacza dużo taniej

 

 

 

[Kiwi 4ester]

6 godzin temu, AdaSch napisał(a):

dokładnie, ale ja zrobiłem rurkę jak należy, czyli lewa strona z STI a prawa XT. Teraz mieści się i IC z STI jak i nie wkurza rozpórka. wszelkie naprężenia na przewodach mogą uszkodzić chłodnicę w strefie kabinowej a jej wymiana pewnie mało-inwazyjna nie jest.

 

tutaj widać różnice czyli XT vs STI+XT

 

btw, rurka z STI jest taka sama jak w imprezie z automatem a co nie nazywa się STI oznacza dużo taniej

 

 

 

Tak mi się skojarzyło 

 

 

[Daniel Janus]

14 godzin temu, VEC napisał(a):

zasadniczo to pytałem czy rozpórki dają wyczuwalny efekt

Dają bardzo wyczuwalny efekt. Nic nie trzeba kombinować przy rozpórkach Whiteline. Dawno temu założyłem w swoim jednocześnie przód i tył. Baaardzo pozytywny wpływ na prowadzenie. Tak z ciekawości popatrzyłem na cenę i nawet nie podrożały zbyt dużo

[Kiwi 4ester]

Godzinę temu, Daniel Janus napisał(a):

Dają bardzo wyczuwalny efekt. Nic nie trzeba kombinować przy rozpórkach Whiteline. Dawno temu założyłem w swoim jednocześnie przód i tył. Baaardzo pozytywny wpływ na prowadzenie. Tak z ciekawości popatrzyłem na cenę i nawet nie podrożały zbyt dużo

I buda jest bardziej zwarta

[AdaSch]

39 minut temu, Kiwi 4ester napisał(a):

I buda jest bardziej zwarta

wg mnie dół daje więcej a tak w ogóle to z uwagi na konstrukcję, warto mieć cały komplet

ja byłem grzeczny w 2022 a jen do PLN robił robotę. Mam komplet góra dół, przód i tył auta.

Co prawda, jeszcez nie założony z powodu kilku braków do wielkiego moda a nie chce wiele razy tego rozbierać w drobny mak... ale już niedługo- przed zimą

 

 oczywiście jedyna właściwa na tył góra

plus odpowiedni szbyko-zamykacz bo seryjne śruby nie są fajne jedy potrzeba ją zdemontować

dół to oczywiście również podpora dolnego dyfuzora od STI - jest sporo ciszej a szyba tylna drastycznie mniej się brudzi.

 

dolna rozpora przód, pomimo, że jest niemal identyczne z imprezą nie pasuje, to samo dot mocowania dyfuzora - musi być do XT inaczej trzeba robić "rzeźnię"

 

jedyne ce mnie wkurza, to, że Cusco nie ma adaptara do pompy hamulcowej do XT a nie wiem czy od GD by pasowała...

 

co do jakości i wagi cusco - poezja (nie licząc dolnej tylnej rozpory, bo to coś solidnego)

Edytowane 18 Sierpnia 2023 przez AdaSch

[MrJ]

15 minut temu, AdaSch napisał(a):

wg mnie dół daje więcej a tak w ogóle to z uwagi na konstrukcję, warto mieć cały komplet

ja byłem grzeczny w 2022 a jen do PLN robił robotę. Mam komplet góra dół, przód i tył auta.

Co prawda, jeszcez nie założony z powodu kilku braków do wielkiego moda a nie chce wiele razy tego rozbierać w drobny mak... ale już niedługo- przed zimą

 

 oczywiście jedyna właściwa na tył góra

plus odpowiedni szbyko-zamykacz bo seryjne śruby nie są fajne jedy potrzeba ją zdemontować

dół to oczywiście również podpora dolnego dyfuzora od STI - jest sporo ciszej a szyba tylna drastycznie mniej się brudzi.

 

dolna rozpora przód, pomimo, że jest niemal identyczne z imprezą nie pasuje, to samo dot mocowania dyfuzora - musi być do XT inaczej trzeba robić "rzeźnię"

 

jedyne ce mnie wkurza, to, że Cusco nie ma adaptara do pompy hamulcowej do XT a nie wiem czy od GD by pasowała...

 

co do jakości i wagi cusco - poezja (nie licząc dolnej tylnej rozpory, bo to coś solidnego)

Dobry zestaw  Do mnie niedługo będzie płynąć ta dolna rozpórka przy stabie. Mam jeszcze 676 492 RT, ale czekam, aż wszystko będzie na miejscu 

 

A propo dyfuzora, masz może zamontowany hak? Myślałem, czy organizować sobie ten bajer, ale u mnie jest belka od haka i to chyba mocno będzie kolidować...

Edytowane 18 Sierpnia 2023 przez MrJ

[AdaSch]

37 minut temu, MrJ napisał(a):

A propo dyfuzora, masz może zamontowany hak? Myślałem, czy organizować sobie ten bajer, ale u mnie jest belka od haka i to chyba mocno będzie kolidować...

nie mam, nie używam ale wg mnie będzie kolidować, bo dyfuzor prawie zachodzi pod zderzak.

[VEC]

otworzyłem lampę testową. Ktoś się orientuje czy ta biała jakby-uszczelka to jest faktycznie uszczelka czy jakaś pasta, co się tak ładnie ułożyła wokół plastiku klosza? ta lampa była kiedyś amatorsko naprawiana i jest czymś dodatkowo wysmarowana. Zastanawiam się co będzie trzeba usunąć i wyczyścić jak otworzę swoje z samochodu...

[sartek]

3 minuty temu, VEC napisał(a):

trzeba usunąć i wyczyścić jak otworzę swoje z samochodu...

Zależy, czy Twoje reflektory już ktoś ruszał. Jeżeli tak, to będziesz miał tam najróżniejszą masę uszczelniającą, wszystko do usunięcia, u mnie w OBK z 2006 roku zeszło bez problemu. Jeżeli Twoich reflektorów nikt jeszcze nie otwierał, będzie uszczelka (przynajmniej w OBK była). Uszczelkę można dostać nową w ASO, ale koszt do OBK wynosił 320 zł za sztukę. Dlatego wszyscy kupują tanią masę uszczelniającą, uniwersalną. Robiłem nawet testy na zakupionym w tym celu reflektorze. Jak się to zrobi dokładnie, to taka masa jest szczelna.

[skwaro]

W Foresterze nie ma uszczelki, w SF i przedlifcie SG jest klej butylowy, w polifcie jakieś inne ustrojstwo. Jak ktoś ruszał i jest białe to pewnie klej butylowy. Oczyścić, dać nowy klej butylowy, złożyć, będzie działać

[VEC]

ok, a czym to potraktować? 

[skwaro]

18 minut temu, VEC napisał(a):

ok, a czym to potraktować? 

Delikatnie podgrzej opalarką i ściągaj plastikową szpatułką albo śrubokrętem owiniętym szmatką 

[Henryk82]

Bezpieczniej suszarką podgrzać jak się nie używa opalarki na co dzień tylko okazjonalnie.

[MrJ]

Czy regulacja drzwi w Forku MY06 jest do ogarnięcia samemu? Zazwyczaj regulacja drzwi kojarzy mi się z pogorszeniem stanu wyjściowego…

Od jakiegoś czasu przy otwieraniu przednie drzwi zahaczają o błotnik. Prawa i lewa strona. Prawa dużo gorzej niż lewa. Patrząc na ślady zaprawek, to dzieje się to już od czasów poprzednich właścicieli, ale sytuacja ostatnio się nieco pogorszyła 

 

Drzwi kierowcy szczelina na oko ok, ale drzwi „wystają” bardziej niż błotnik. Pasażer na równo z błotnikiem, ale szczelina zacieśnia się do dołu.
 

Jakiś zakład blacharski to ogarnie? ASO? 
 

Drzwi kierowcy

 

 

Drzwi pasażera

 

wideo

 

 

Edytowane 22 Sierpnia 2023 przez MrJ

[koziolek]

16 minut temu, MrJ napisał(a):

drzwi „wystają” bardziej niż błotnik

Tu masz rozwiązanie, wyciągnij błotniki na zewnątrz i będzie po problemie.

[VEC]

51 minut temu, MrJ napisał(a):

Czy regulacja drzwi w Forku MY06 jest do ogarnięcia samemu? Zazwyczaj regulacja drzwi kojarzy mi się z pogorszeniem stanu wyjściowego…

Od jakiegoś czasu przy otwieraniu przednie drzwi zahaczają o błotnik. Prawa i lewa strona. Prawa dużo gorzej niż lewa. Patrząc na ślady zaprawek, to dzieje się to już od czasów poprzednich właścicieli, ale sytuacja ostatnio się nieco pogorszyła 

 

Drzwi kierowcy szczelina na oko ok, ale drzwi „wystają” bardziej niż błotnik. Pasażer na równo z błotnikiem, ale szczelina zacieśnia się do dołu.
 

Jakiś zakład blacharski to ogarnie? ASO? 
 

Drzwi kierowcy

 

 

Drzwi pasażera

 

wideo

 

IMG_6851.mov 26.88 MB · 0 pobrań  

 

 

dokładnie. po prostu przy otwartych drzwiach złap oburącz za błotnik na wysokosci srodka szczeliny i sie solidnie zaprzyj całym ciałem. nie potrzebujesz jakochś pdrów czy czegoś... widziałek kiedyś jak to lakiernik robił

[LosioDriver]

21 godzin temu, VEC napisał(a):

otworzyłem lampę testową. Ktoś się orientuje czy ta biała jakby-uszczelka to jest faktycznie uszczelka czy jakaś pasta, co się tak ładnie ułożyła wokół plastiku klosza? ta lampa była kiedyś amatorsko naprawiana i jest czymś dodatkowo wysmarowana. Zastanawiam się co będzie trzeba usunąć i wyczyścić jak otworzę swoje z samochodu...

 

Będziesz wymieniał klosze?

[VEC]

2 godziny temu, LosioDriver napisał(a):

 

Będziesz wymieniał klosze?

w jwdnym, bo spękały, ale na używkę. Drugi wymaga polerki od środka. Przy okazji pomaluje przedni odbłyśnik na czarny połysk  tylko jeszcze nie wiem kiedy znajde na to czas, ale zbieram sprzęt i wiedzę  klej butylowy już mam 

 

dostałem jedną oferte na 3 zapytania o regeneracje lamp- 3tysie... za tyle to wole sam sie pobawic. może się uda z satysfakcją

Edytowane 22 Sierpnia 2023 przez VEC

[yaroz]

23 godziny temu, VEC napisał(a):

ok, a czym to potraktować? 

Oryginalne mazidło od subaru, ja to wyskrobałem ile się da, potem nie pamiętam  albo benzyna ekstrakcyjna, aceton lub alkohol izopropylowy patyczkiem do uszu lub szmatka na śrubokręt i czyścisz. Nie musisz się aż nad tym za bardzo spuszcz.... no wiesz . Potem dałem Sika Lastomer 710 i z lampami było wszystko ok.

[WestWolf]

2 szybkie pytania

1 zaparowała mi lampa jak rozumiem gdzieś dostała się woda więc suma summarum i tak muszę ją rozkleić i skleić na nowo?

2 wyskoczył mi dzisiaj błąd P2016 - “Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Low Bank 1.” jest to błąd raczej ogólny i trzeba kopać miernikiem czy jakiś pewniaczek? Internet podpowiada coś o zaworze podciśnienia albo imrc?

[AdaSch]

Hej, co polecacie do konserwacji uszczelek w SG? One są mięciutkie, dosyć specyficzne, zupełnie inna guma niż GH. Obecnie używam czegoś marketowego ale mają już swoje lata i wolałbym aby się im nic nie stało