ile wam pali ?

[radekk]

Krzysiek_WAWA zmieniałeś może ostatnio buty na jakieś inne?Może cięższe są :wink:

[marek790]

Krzysiek_WAWA, przyczyn może być kilkadziesiąt. moim zdaniem najczęstsze to: zużyte opony, złe paliwo, świece, przewody WN, filtr powietrza, olej, łożyska, zaciągnięty ręczny ew. klocki hamulcowe trą, ciężka noga, nieszczelność silnika, ...

[Olleo]

:shock: ktora to stacja? Jechales S-turbo??

 

Neste na obornickiej, s-turbo. Powiem więcej, żadne to osiągnięcie... Jechać z głową i tyle.

Ale jak? Mi Forester nigdy nie zszedl ponizej 13.5 we Wroclawiu - nawet jak ledwo muskalem pedal gazu. Jak ten wynik ponizej 10 zrobiles? Nocami i po odcinkach 30km/raz?

[Wiatrak]

:shock: ktora to stacja? Jechales S-turbo??

 

Neste na obornickiej, s-turbo. Powiem więcej, żadne to osiągnięcie... Jechać z głową i tyle.

Ale jak? Mi Forester nigdy nie zszedl ponizej 13.5 we Wroclawiu - nawet jak ledwo muskalem pedal gazu. Jak ten wynik ponizej 10 zrobiles? Nocami i po odcinkach 30km/raz?

 

Dodam, że to z klimą, wprawdzie nie cały czas, bo coraz zimniej, ale często z klimą :-)

Jak to robię? Generalnie, wszystkie filtry czyściutkie, jak dawno tego nie robiłeś - powymieniaj. Zaraz mnie oczywiście grupowcy zabiją, ale tak jeżdzę kiedy nie trzeba się śpieszyć i wyprzedzać:

1. Obroty do 2500.

2. Przewiduję co zaraz będzie się działo na światłach, więc bez sensu nie gazuję i nie chamuję.

2. W korku staram się toczyć, a nie ciągle gazować i hamować.

3. Jadę płynnie, ruszam praktycznie bez urzywania gazu.

4. Generalnie kapelusznik na maksa:-)

 

Ale jak sobie pomyślę, że na tym oszczędzam miesięcznie równowartość ponad 3 skrzynek piwa, to naprawdę mam motywację :-)

[piotruś]

Kurde, Wiatrak, zlituj sie nad Twoim samochodem! Bo Ci się pająki w wydechu zadomowią, albo korbowody z nudów wyjdą przez wlot do IC . :wink:

[citan]

Wiatrak, ale jak stoisz w korku .5m za poprzedzającym pojazdem, to niespecjalnie masz możliwość oszczędzać. Może robisz inne trasy niż Olleo?

[Michael]

Wczoraj mi wyszło 18,3/100

[Wiatrak]

Wiatrak, ale jak stoisz w korku .5m za poprzedzającym pojazdem, to niespecjalnie masz możliwość oszczędzać. Może robisz inne trasy niż Olleo?

dziennie robię 50 km, w tym 10 poza korkami, 40 korki na trasie leśnica-strzegomska, znający WRC wiedzą co się tam dzieje, Legnicka w remoncie itp...

 

[ Dodano: Pią Wrz 05, 2008 9:43 am ]

:shock: ktora to stacja? Jechales S-turbo??

 

Neste na obornickiej, s-turbo. Powiem więcej, żadne to osiągnięcie... Jechać z głową i tyle.

Ale jak? Mi Forester nigdy nie zszedl ponizej 13.5 we Wroclawiu - nawet jak ledwo muskalem pedal gazu. Jak ten wynik ponizej 10 zrobiles? Nocami i po odcinkach 30km/raz?

 

Mam do ciebie pytanko z innej beczki, zapodałem kolejny nowy wątek z ręcznym... Bo nie umiem korzystać z hill holdera, nie wiem czy go mam czy nie jeste popsuty... Masz takowy bajer i jak go odpalasz? Mamy chyba takie same samochody...

[j33mbo]

Wiatrak, ale jak stoisz w korku .5m za poprzedzającym pojazdem, to niespecjalnie masz możliwość oszczędzać. Może robisz inne trasy niż Olleo?

 

we Wrocławiu to raczej nie ma znaczenia czy jeździ innymi trasami, korki są wszechobecne

[Olleo]

Mam do ciebie pytanko z innej beczki, zapodałem kolejny nowy wątek z ręcznym... Bo nie umiem korzystać z hill holdera, nie wiem czy go mam czy nie jeste popsuty... Masz takowy bajer i jak go odpalasz? Mamy chyba takie same samochody...

Nie mam hill holdera, a w kazdym razie nigdy nie udalo mi sie go uruchomic. Niestety =(

 

Powiem ci, ze probowalem jezdzic podobnie, ale bez specjalnych efektow. Obecnie jezdze niewiele ostrzej, bo mieszcze sie w obrotach 2000-3000krpm i zmiana biegu, nie gazuje raczej, wole zuzyc bardziej opony, niz hamulce w lukach i zakretach ;-) a korkow ostatnio nawet unikam (jak sie wie gdzie, to mozna nawet i przez ogrodki jechac, by w korkach nie stac - szczegolnie na Hallera). Niestety nie moge zejsc ponizej wspomnianych 13.5, a filtry mam dopiero co 300km temu wymienione.

 

Moze to roznica w dlugosci odcinkow? Ja robie odcinki maks 7.5km na raz (tyle mam dojazd do pracy, czy innych potrzebnych do osiagniecia miejsc), ale czesto i krotsze.

 

p.s. w ktorym miejscu po drodze Lesnica-Legnicka zaczyna sie robic korek i kiedy znika? Bo, ze na wjezdzie na Strzegomska trzeba chwile poczekac, to wiem, ale jak jade od tamtej strony, to sobie robie skrot przez lasek na tylach Magnolii i wlatuje od razu na srodek Strzegomskiej.

[the.wolf]

mi ostatnio dwa baki wyszly po 13,8l/100km. W miare dynamicznie, bez upalania, no moze jeden wieczor

 

ostatni bak 80% korki (mega duze) 17 bez upalania i reszta spokojna jazda.

GT seria po wydechu.

[Krzysiek_WAWA]

To tak, normalnie auto paliło mi 12-13l/100km po mieście. Ale od mniej więcej miesiąca jeżdząc po mieście mam przejechane 240km i wypalone 45l paliwa. Co w przeliczeniu wychdzi prawie 20l. Jeżdze w tych samych butach co wcześniej, nic nie robiłem, przewody WN są ok. A paliwo jest tylko i wyłącznie jedno i z 1 stacji VP Racing.

[Grzesiek_67]

Krzysiek_WAWA,

może krokowy albo lambda nie robi korekcji (wchodzi w loopa).

 

Pozdrawiam

Grzegorz

[j33mbo]

p.s. w ktorym miejscu po drodze Lesnica-Legnicka zaczyna sie robic korek i kiedy znika?

 

ta droga mnie tak znerwiła, że od ponad roku w kierunku z i do Lubina jeżdżę przez Stabłowice/Maślice

[Wiatrak]

Mam do ciebie pytanko z innej beczki, zapodałem kolejny nowy wątek z ręcznym... Bo nie umiem korzystać z hill holdera, nie wiem czy go mam czy nie jeste popsuty... Masz takowy bajer i jak go odpalasz? Mamy chyba takie same samochody...

Nie mam hill holdera, a w kazdym razie nigdy nie udalo mi sie go uruchomic. Niestety =(

 

Powiem ci, ze probowalem jezdzic podobnie, ale bez specjalnych efektow. Obecnie jezdze niewiele ostrzej, bo mieszcze sie w obrotach 2000-3000krpm i zmiana biegu, nie gazuje raczej, wole zuzyc bardziej opony, niz hamulce w lukach i zakretach ;-) a korkow ostatnio nawet unikam (jak sie wie gdzie, to mozna nawet i przez ogrodki jechac, by w korkach nie stac - szczegolnie na Hallera). Niestety nie moge zejsc ponizej wspomnianych 13.5, a filtry mam dopiero co 300km temu wymienione.

 

Moze to roznica w dlugosci odcinkow? Ja robie odcinki maks 7.5km na raz (tyle mam dojazd do pracy, czy innych potrzebnych do osiagniecia miejsc), ale czesto i krotsze.

 

Chyba tak, ja mam koło 20 km do pracy.

 

p.s. w ktorym miejscu po drodze Lesnica-Legnicka zaczyna sie robic korek i kiedy znika? Bo, ze na wjezdzie na Strzegomska trzeba chwile poczekac, to wiem, ale jak jade od tamtej strony, to sobie robie skrot przez lasek na tylach Magnolii i wlatuje od razu na srodek Strzegomskiej.

 

Ja skręcam zaraz z Gliniakami w prawo, po przejchaniu jakieś 2 km, za torami w lewo, potem przez Nowy Dwór, mniejsze korki i troszkę szybciej. Sorki, we WRC mieszkam 12 lat a nie znam nazw tych ulic gdzie skręcam :-)

[anathema]

Pierwsze tankowanie po przejechanych 500 km i póki co ładny wynik: 7,51.

Chciałoby się powiedzieć: ole !

[Olleo]

Wiatrak, dzis tankowalem po bardzo_delikatnej_jezdzie_po_Wroclawiu_z_kilkoma_demonstracjami_mocy (ale doslownie kilkoma)

 

Efekt?

 

15.37l/100

[Grzesiek_67]

Olleo,

i to są właściwe wartości. Na miejscu Wiatrak już bym się bał, co tam się dzieje z głowicami. Tak mikroskopijne spalanie, nawet przy jeżdzie "kapeluszniczej" może świadczyć o jezdzie na "powietrzu".

Wiatrak, masz MT ? Jak tak, to również obejrzałem bym zespół korba-panewki. Serio, jazda na MT z obrotami poniżej 2000 , może się odbić negatywnie również na powyższym.

 

Siubru to nie jest chyba najlepsza marka do bicia rekordów w jeżdzie o kropelce :wink:

 

Pozdrawiam

Grzegorz

[Olleo]

Grzesiek_67, minimum, co mi sie udalo osiagnac we Wroclawiu, to ok. 13.5l/100, maksimum szlo ponad 17, a przeciez po Wrocku OS-ow nie robilem

[Wiatrak]

Wiatrak, dzis tankowalem po bardzo_delikatnej_jezdzie_po_Wroclawiu_z_kilkoma_demonstracjami_mocy (ale doslownie kilkoma)

 

Efekt?

 

15.37l/100

 

No to ja nie kumam, nie mam żadnek=go interesu by kłamać. Ja mam takie sparanie na A4 przy 180 km/h

 

[ Dodano: Nie Wrz 07, 2008 11:22 am ]

Olleo,

i to są właściwe wartości. Na miejscu Wiatrak już bym się bał, co tam się dzieje z głowicami. Tak mikroskopijne spalanie, nawet przy jeżdzie "kapeluszniczej" może świadczyć o jezdzie na "powietrzu".

Wiatrak, masz MT ? Jak tak, to również obejrzałem bym zespół korba-panewki. Serio, jazda na MT z obrotami poniżej 2000 , może się odbić negatywnie również na powyższym.

 

Siubru to nie jest chyba najlepsza marka do bicia rekordów w jeżdzie o kropelce :wink:

 

Pozdrawiam

Grzegorz

 

To nie jest jazda na kropelce, po prostu jadę i nie myślę o tym. Co to jest MT? Jakie niby miłabym objawy, że coś nie tak dzieje się z samochodem? NIc mi się z samochodem nie dzieje, spisuje się wspaniale.

[filester]

Co to jest MT?

Manual Transmission - manualna skrzynia biegów

[Raga]

MT - manualna skrzynia biegów

AT - automatyczna skrzynia biegów

 

-----

Mój WRX na obrotach poniżej 2300 się bardzo męczy, nawet wydaje mi się, że taka uturbiona 2.0 jakoś tak lepiej "oddycha" w okolicach 3.300 - 3.500, gdzie normalnie sie na takich obrotach nie jeździ

[Olleo]

No to ja nie kumam, nie mam żadnek=go interesu by kłamać. Ja mam takie sparanie na A4 przy 180 km/h

A jakie masz spalanie normalnie w trasie (trasy krajowe, wojewodzkie, predkosci 90-120kmph, czyli raczej przepisowo)?

[Wiatrak]

No to ja nie kumam, nie mam żadnek=go interesu by kłamać. Ja mam takie sparanie na A4 przy 180 km/h

A jakie masz spalanie normalnie w trasie (trasy krajowe, wojewodzkie, predkosci 90-120kmph, czyli raczej przepisowo)?

 

Kurde, przestraszyłem się teraz, że coś nie halo głowica, panewki, korbowody... W sumie nie wiem dlaczego, z turbiną duży moment juz jest dostępny od 1500 obrotów, nie możliwe, że coś można popsuć. Ale jakie są objawy, że coś już się zaczyna dziać?

 

A wracając do twojego pytania. Żadko jeżdżę na takich trasach (zwasze mieszanie i A4), zdarzyło mi się może dwa razy od kąd mam Forka, spalenie miałem koło 9 literków.

[Raga]

z turbiną duży moment juz jest dostępny od 1500 obrotów

 

Kto ci takie bzdury naopowiadał Turbinka w twoim silniku wprawdzie może kręcić od niższych obrotów niż np. w STi, ale napewno nie od 1500!