Hamulce - klocki, tarcze itp.

[KamilP]

Naprawde nikt nic o zaciskach Wilwood?

[pegi]

Chyba trzeba będzie się postawić w roli testera 

[matros1]

http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=27300

 

http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1858360-AP-Racing-CP8350-vs-Wilwood-SL6R-calipers

 

Może się komuś przyda

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[KamilP]

Chyba trzeba będzie się postawić w roli testera 

 

Znowu Ty Pegi? )

[pegi]

 

Chyba trzeba będzie się postawić w roli testera 

 

Znowu Ty Pegi? )

 

Już chyba taka moja subarowa karma, żeby nie chodzić utartymi ścieżkami 

 

 

http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=27300

 

http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1858360-AP-Racing-CP8350-vs-Wilwood-SL6R-calipers

 

Może się komuś przyda

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To są sześciotłoczki, ale ocena jako wyrób tej samej firmy przydatna, dzięki 

 

 

Edytowane 11 Stycznia 2016 przez pegi

[drout]

No to czekam na info. Bo coś bym pomodził

 

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[sredniaq]

Często je amerykanie wstawiają do swoich muscle car'ów, widziałem w OVERHAULIN' i jeszcze czymś.

Naprawde nikt nic o zaciskach Wilwood?

Często je amerykanie wstawiają do swoich muscle car'ów, widziałem w OVERHAUL i czymś jeszcze. Edytowane 11 Stycznia 2016 przez sredniaq

[tzd]

ja widziałem 4-tłoczka Wilwood zdaje się 304 mm w subaru imprezie wrx sprowadzonej ze Stanów właśnie. tam to chyba dość tani i popularny mod.

[pegi]

Rozmawiałem ze sprzedawcą zacisków. Twierdzi, że to bardzo dobry, nieduży zacisk, ale że przez to nie jest zbyt mocny. Do upalanej subaru imprezy się nadaje idealnie ... na tylną oś ... 

Na przód lepiej poszukać czegoś mocniejszego. Ale ponoć wilwood i takie ma, a które by weszły pod felgę 16".  Trzeba grzebać na stronie producenta. 

[carfit]

Rozmawiałem ze sprzedawcą zacisków. Twierdzi, że to bardzo dobry, nieduży zacisk, ale że przez to nie jest zbyt mocny. Do upalanej subaru imprezy się nadaje idealnie ... na tylną oś ... 

Na przód lepiej poszukać czegoś mocniejszego. Ale ponoć wilwood i takie ma, a które by weszły pod felgę 16".  Trzeba grzebać na stronie producenta. 

zaciski Ngrupowe , wejdą pod niektóre felgi 16 "   

Ty musisz mieć zaciski bez gumek zewnetrznych , z tzw. wewnetrznym uszczelnieniem , inaczej wszystko będziesz topił , półśrodków tu nie widzę niestety… oczywiście w Twoim wypadku  , gdzie non stop upalasz , jezdzisz na sportowej oponie itp. 

[pegi]

@@carfit,przyjdę na kawę jak wrócisz    

[carfit]

@@carfit,przyjdę na kawę jak wrócisz 

 

Na ta okazje zakupiłem dzis specjalna

[pegi]

O kurcze .. Takiej ilości mój układ krążenia chyba nie wytrzyma 

[AdaSch]

Pegi, nie sądzę, że to cl5+ puściły. Mają ekstremalnie wysoka temp pracy, sporo wyższa niż ds2500 więc może tarcza albo płyn? (chyba że to cl5+ ale to bym się bardza zdziwił),

 

Wysłane z mojego HTC One dual sim przy użyciu Tapatalka

[waka]

Ludziska jak mi gladka brembo nie wytrzymala z cl5+ ( z mocniejszego hamowania z okolo 100km/h strasznie szumi, jakby lozysko. A moze, to moze byc lozysko?), to co innego polecacie w miare normalnej cenie, powiedzmy +- 500, 600zl?

 

Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk

Edytowane 16 Stycznia 2016 przez waka

[pegi]

Pegi, nie sądzę, że to cl5+ puściły. Mają ekstremalnie wysoka temp pracy, sporo wyższa niż ds2500 więc może tarcza albo płyn? (chyba że to cl5+ ale to bym się bardza zdziwił),

Wysłane z mojego HTC One dual sim przy użyciu Tapatalka

W moim gietku to nie jest kłopot z tarczami czy klockami, a z samymi zaciskami. Po różnych kombinacjach tarcz i klocków jeżdżę na gładkich brembo i cl5+ i jestem z tego zestawu zadowolony. Edytowane 16 Stycznia 2016 przez pegi

[radiolog]

A ktoś próbował tarcz Mikoda do forka?

[Slawskip]

Miałem mikody w poprzednim aucie i nie narzekałem, ale to są miękkie tarcze i dosyć szybko się zużywały.

[radiolog]

A to jak miekkie to chyba nie, szukałem czegoś co by starczyło na więcej niż 60000 w foresterze,a tyle wytrzymały u mnie poprzednie

[Slawskip]

Po 40kkm miały już wyraźny rant. Używałem je z klockami TRW w dość lekkim aucie (1200kg)

[Luki_wrx_prodrive]

a miał ktoś tarcze na tył w WRX-ie z TRW + np klocek brembo bo przymierzam się do zmiany tarcz i klocków na wiosne. Nie chce wydac nie wiadomo ile bo nie jeżdżę w rajdach tylko po drogach publicznych

[AdaSch]

Hej,

Czy brembo ORO nacinane FS.153.000 nadają się do zwyklej codziennej jazdy? miały by działać z RC5+

zakładam, że lepiej awaryjnie hamują nacinane a nie nawiercane i zakładam, że starczą na znacznie dłużej niż zwykłe tarcze brembo.

Widzę, że brembo wogóle nie ma oro na tył do WRX czyli wentylowane 290mm

[siewcu]

nadają się, całkiem fajne tarcze

[AdaSch]

Ale lepiej nacinane czy nawiercane? Kryterium to skuteczne hamowanie awaryjne.

 

Wysłane z mojego HTC One dual sim przy użyciu Tapatalka

[BW.]

czy złote BREMBO z STI US 04 wejdą bez problemu do legacy IV przedliftowego bez większych modyfikacji? Oczywiście przy odpowiedniej feldzie