LPG w Subaru

[leon]

 

 

Dokładnie . Różnice 50km na niby takiej samej jakości i ilości gazu skąd się biorą ?

 

Wystarczy że włączysz Metallice.

[bakkz]

Dokładnie . Różnice 50km na niby takiej samej jakości i ilości gazu skąd się biorą ?

Mnie zdarzają się różnice do 70 km na baku (430-360 na 48 litrach, najczęściej jest to przedział 390-410 do pierwszego „pikania”), ale gorszy wynik zawsze związany jest z większą liczbą kilometrów po mieście, zimnych startów, załadowania auta, jazdą po górach lub bardzo niską temperaturą zewnętrzną. Nie mam LPG jakoś wybitnie długo, ale od 25 tys. km nie zauważyłem różnic w jakości gazu, a również kieruję się kryterium ceny. Nie tankuje tylko na małych stacjach prowadzących sprzedaż wyłącznie LPG.

Edytowane 27 Lutego 2015 przez bakkz

[szamot]

Tankuje zawsze na stacjach jednego koncernu i nie mam takich problemów 

[qbutek]

 

 

Zobaczymy...

@@jako jakieś nowiny?

Montowałeś już coś takiego?

Są szanse, że to obsłuży 70-80 KM z cylindra?

[jako]

 

Zobaczymy...

@@jako jakieś nowiny?

Montowałeś już coś takiego?

 

Są szanse, że to obsłuży 70-80 KM z cylindra?

Cierpliwości...

[qbutek]

 

 

Cierpliwości...

 

Za 2-3 tygodnie będę się zabierał się za robienie porządku z autem i montaż LPG.

Do tego czasu chciałbym zdecydować czy wpadnie V czy VI generacja.

[hugo]

Montuj VI gen., nie będziesz miał wtrysków lpg więc mniejszy "bałagan" pod maską..

[qbutek]

W VI genie zastanawiają mnie dwie sprawy:

1. Czy obsłuży 70-80 KM z cylindra, bo gdzieś czytałem, że ok. 50 KM mogą zacząć się problemy.

2. Solidność pomp gazu.

[jako]

 

Cierpliwości...

Za 2-3 tygodnie będę się zabierał się za robienie porządku z autem i montaż LPG.

Do tego czasu chciałbym zdecydować czy wpadnie V czy VI generacja.

W jakim aucie?

[qbutek]

 

 

W jakim aucie?

Forester 2.0T 

[jako]

 

W jakim aucie?

Forester 2.0T

Rocznik?

[qbutek]

 

 

Rocznik?

 

PW

Się zakręciłem, doczytałem, zostałem uświadomiony - chodzi o V.

[tzd]

Poprosimy publicznie - opinie o wtrysku fazy ciekłej przez wtryskiwacze benzynowe (VI gen? Vialle), do Forka 2.5XT 2006r. czy też 2.0XT/Sturbo wcześniejsze... z mocami rzędu 250-280 KM.

[hugo]

Za wcześnie o takowe bo po:

1. Cena zaporowa.

2. Te instalacje są dedykowane do konkretnych silników. Nie interesowałem się czy na liście są silniki Subaru skoro sama instalacja jest warta więcej niż moja "flota".

3. Za wcześnie o opinie, a takie po przebiegu 20-30kkm raczej nie są miarodajne.

[qbutek]

 

 

Poprosimy publicznie - opinie o wtrysku fazy ciekłej przez wtryskiwacze benzynowe (VI gen? Vialle), do Forka 2.5XT 2006r. czy też 2.0XT/Sturbo wcześniejsze... z mocami rzędu 250-280 KM.

 

Producenci instalacji na ten moment nie przewidują ich do aut o mocy ponad 200 KM w 4-cylindrowcach. 

[Slawskip]

Jest nowa instalacja Vialle liquidSi którą można zainstalować do każdego samochodu, problem może być tylko z wydajnością wtrysków do wyższych mocy.

[WojtekK]

V -ta   genracja Vialle  ogarnia   max  35KW z   cylindra.

Oczywiscie   system  działa tak, że  przy np. 5000RPM (ta wartość jest   ustawiania    dowolnie   w kompie)    automatycznie   przechodzi na zasilanie PB.

Być  może  ktoś  wysteruje    Ci  Vialle  V-gen    tak  aby  działała   poprawnie   przy tej mocy,

Popatrz jednak  na   wszystkie   mocne jednostki, że  działają na  sekwencjach  LPG.

[markos007]

odnośnie wtrysku ciekłego LPG. Też mnie mocno ciekawi jak to wygląda w praktyce w Subaru. Zachęcający jest brak spadków mocy a i ceny powoli zaczynają się robić znośne 

 

https://www.youtube.com/watch?v=5_HSrt-QslQ

Edytowane 12 Marca 2015 przez markos007

[kukus]

Mam pytanko o przelaczanie sie z LPG na PB pod obciazeniem.

DO tej pory gdy pod obciazeniem zbraklo gazu i instalacja przelaczala sie na PB, bylo szarpniecie.

Czy jezeli ustawie by automatycznie przelaczalo sie na PB powyzej powiedzmy 3500obr rowniez bedzie szarpniecie czy plynnie bedzie sie przelaczac jak na zimnym z PB na LPG?

[qbutek]

Sam zakładałem i stroiłem u siebie LPG IV gen. i nie ma mowy o szarpaniu przy przejściu w którąkolwiek stronę.

Ja mam ustawione przełączenie na 6000 RPM.

 

Jak sie kończy gaz to tylko "pikacz" mnie o tym informuje.

 

Musisz spróbować jak jest u Ciebie, ale może cos z instslacją jest nietak.

[Szklany]

Forumowicze, czy ktoś z was demontował samodzielnie instalację w Subaru Legacy? Czy jest to bardzo czasochłonne? Czy lepiej zdać się na fachowca?

Mam teleflexa. Za kilka miesięcy będę zmuszony zalegalizować butlę, a obecnie już tak dużo nie jeżdżę (dostałem niestety samochód służbowy ) i chyba jej nie potrzebuje.

Edytowane 13 Marca 2015 przez Szklany

[bakkz]

 

 

Mam pytanko o przelaczanie sie z LPG na PB pod obciazeniem.

U mnie przy jeździe ze stałymi obrotami/delikatnym przyspieszaniu nie czuć przełączania, natomiast przy ostrym przyspieszeniu czuć jakby mikrozdławienie.

[qbutek]

 

 

U mnie przy jeździe ze stałymi obrotami/delikatnym przyspieszaniu nie czuć przełączania, natomiast przy ostrym przyspieszeniu czuć jakby mikrozdławienie.

 

Mam wrażenie, że jest to kwestia różnicy w odległości między wtryskiem benzyny a cylindrem i wtryskiem gazu a cylindrem (suma odległości wtrysk-dysza-cylinder).

No i oczywiście tego czy reduktor daje radę.

 

O programie nie wspominam nawet

[szamot]

 

Mam pytanko o przelaczanie sie z LPG na PB pod obciazeniem.

U mnie przy jeździe ze stałymi obrotami/delikatnym przyspieszaniu nie czuć przełączania, natomiast przy ostrym przyspieszeniu czuć jakby mikrozdławienie.

 

takie mikro to i u mnie czuć, znaczy powyżej 5000 obr. - tak ma podobno być wg mojego gazownika 

[akir]

Ja tez mam szarpniecie, wedlug mnie tak nie powinno być...