qbutek

Jeżeli koła dotrą do wtorku rano do Warszawy, to we wtorek ok 10 ruszam do Lublina.

Kupić! Ale w sprawie pożyczenia, to ka się odezwę, tak jak rozmawialiśmy;)

To jest przedlift. Różnice: - zderzak przedni, - zderzak tylny, - pas przedni wraz z reflektorami i atrapą, - pas tylny wraz z lampami, - błotniki przednie, - maska (w wersji turbo także wlot jest inny) - podłokietnik, - ...

Ten hamulec i ten o którym ja wspominałem, to dwie różne sprawy. Żebyś w 100% był zgodny z przepisami i nie musiał się martwić o B+E i o ViaToll, to zostaje Ci laweta z DMC 1390, co przy konstrukcji stalowej z jedną osią da Ci ładowność ok. 965 kg Moja laweta ma DMC 1500, ładowność 1075 kg, a oś zamówiłem taką, która może wozić spokojnie 1800 kg ... Ale, żeby nie robić OT, to w rodzinie pojawił się kolejny sedan:

To już totalny OffTop, więc kończmy, ale podsumuję: Jeżeli zestaw nie przekracza DMC 3,5 t to wystarczy samo B i nie ma ViaToll. Jeżeli przyczepa nie ma osobnego hamulca uruchamianego z kabiny, to DMC(przyczepy)*1,33<DMC(pojazdu) -o tym nie każdy policjant wie na szczęście. W PL najczęściej kontrole interesuje, aby w papierach się zgadzało. Na zachodzie dochodzi jeszcze zdrowy rozsądek i wagi. Już niedługo to Legacy z Lawety będzie ciągać sedana. Może to będzie zdrowo wyglądać i nikt się nie przyczepi.

Nie ma znaczenia co jest na lawecie, jeżeli masy się zgadzają. Prawo o ruchu drogowym nie rozróżnia czy na haku masz lawetę z samochodem czy przyczepę z pomidorami.

Zależy od DMC zestawu. W opisanym przypadku nie potrzeba nic poza B.

Siedzieć tam będzie gwint, śruby regulowane, ale też wszystkie regulowane wahacze. jak to nie da rady, to wpadną jakieś TopMounty. Chyba ok 6 kpln netto. Nową możesz zamówić z dopasowanym dla Ciebie DMC. ta ma DMC 1550 kg. Legacy I 1950 kg + laweta 1550 nie przekracza 3500 kg, wiec odpada ViaToll. Teoretycznie nie spełniam warunku, że DMC(przyczepy)*1,33<DMC(pojazdu), ale lubię życie na krawędzi;)

225/45 wygląda akurat do Legacy I, ale trzeba dobrze dobrać felgi. Przy ET 45 tył jeszcze daje radę przy zmniejszonych rantach, ale przód już za bardzo wystaje. Dlatego zmieniam felgi na ET53. Dziad na ET45:

Warszawa—>Wrocław interesuje Cię?

Znowu szukam - tym razem Warszawa (lub okolice) ---> Zielona Góra. Maska, zderzak do Legacy I. Dzięki, ale udało się zorganizować zamknięty transport.

Jak dużo miejsca masz? ... do tego jeszcze doszła ... maska.

Warszawa --> Świdnica ktoś może? Zderzak i dwa błotniki do zabrania. Ofoliowane, czyste, lekkie.

Dokładnie tak. To jest super opcja do rajdówek. Mam dwie takie kolumny i za nic ich nie oddam:)

Z którego roku masz Legacy? Rurę najlepiej kupić OEM. Jednak, po takim postoju, radziłbym Ci pojechać do subarowego specjalisty.