Awaryjność Boxer Diesel

[przemekka]

Jak nie rak to miażdżyca. albo POChP.

[ketivv]

tylko ze dobry "chip" to bardziej jak trening poprawiajacy wydolność, box to jak "dopalacz"

[Knurek1111]

O kurcze, chyba nigdy nie prowadziłem aut z takimi przebiegami a myślałem, ze robię dużo kilometrów ...

 

Biedaku Jak będziesz w Krakowie, daj znać. Dam Ci poprowadzić legaca SBD z 165kkm... Fakt, to nie 353kkm ale nic lepszego nie znajdę

[stach1111]

Jak nie rak to miażdżyca. albo POChP.

Ale gwarancji ciągle brak

[MForbi]

Modyfikacja nie oznacza bum. Źle zrobiona modyfikacja i słaby silnik to jest problem.

PowerBOX z e-Baya , na dobrą sprawę niewiadomego pochodzenia, dokonujący ingerencji w parametry silnika w sposób nieznany, nieweryfikowalny, bez profesjonalnej weryfikacji poprawności działania (zakresy modyfikacji parametrów silnika) to nawet nie proszenie się o kłopoty, to zakład - kiedy się wszystko "wysra" ... Już od razu czy da jakiś czas na "polatanie" ...

Zainstalowałbyś sobie jakiś taki wynalazek z Allegro bez weryfikacji i kontroli co toto robi z silnikiem ???

 

 

Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

[Than_Junior]

 

O kurcze, chyba nigdy nie prowadziłem aut z takimi przebiegami a myślałem, ze robię dużo kilometrów ...

 

Biedaku Jak będziesz w Krakowie, daj znać. Dam Ci poprowadzić legaca SBD z 165kkm... Fakt, to nie 353kkm ale nic lepszego nie znajdę

 

 

 

napraaaawdeeee...??? 

 

chociaz jak sie dobrze zastanowie to bylo takie Legacy, z ktorym mialem do czynienia, rocznik bodaj 92, silnik 1.8 z czterobiegowym automatem - jaka rakieta! Ten chyba tez mial duzy przebieg

Edytowane 6 Grudnia 2014 przez Than_Junior

[Shiba]

Stawiam formalny wniosek o zmianę tytułu wątku na "Bezawaryjność boxer diesel"...

 

Luke

Popieram ewentualnie dla równowagi powołajmy do życia nowy wątek "Bezawaryjność boxer diesel"...

[RoadRunner]

Jak po "buum" jest naprawa w ASO to dostaje się jakiś papierek gwarancyjny (jeśli tak to na ile) czy "na gębę" ?

[gutek8654]

czytam wątek, bom zainteresowany w niedalekiej przyszłości zmianą auta. I serducho się cieszy jak czytam większość Waszych postów (tych pozytywnych).

 

tylko ze dobry "chip" to bardziej jak trening poprawiajacy wydolność, box to jak "dopalacz"

 

Ale dodaj oliwy do ognia: teraz krążę w świadku toyotowskiego D4D, wielu mi znanych montuje boxy i jeszcze nikt nie marudzi (zdarzają się przebiegi z chipiem powyżej 200 tys). Oczywiście robią to ze świadomością, że jest to "puszka pandory". Osobiście tego nie zrobiłem właśnie z obawy o silnik.

 

Mam jeszcze pytanie laika: czy ten sam silnik jest montowany we wszystkich autach (Impreza, Legacy, Forester)?

Edytowane 8 Grudnia 2014 przez gutek8654

[sjak]

Tak, ten sam silnik, natomiast drobne modyfikacje pojawiały się w zależności od rocznika

[Adam12]

do tego różne skrzynie, ich oprogramowanie i sterowniki.

[ex-Dyrekcja]

 

 

wielu mi znanych montuje boxy i jeszcze nikt nie marudzi (zdarzają się przebiegi z chipiem powyżej 200 tys). Oczywiście robią to ze świadomością, że jest to "puszka pandory". Osobiście tego nie zrobiłem właśnie z obawy o silnik

Montowanie chipu wykonywane jest w celu podniesienia mocy.

Takie tematy należy omawiac w jadę nielegala.

Niezależnie od powyzszego przypominam ( z obowiązku ):

- utrata gwarancji

- w przypadku ukrycia montażu i próby dokonania naprawy gwarancyjnej łamanie prawa ( próba wyłudzenia korzyści majątkowej ).

- utrata dopuszczenia do ruchu ( bo tolerancja zgodnie z homologacją to 5%)

- w efekcie powyższego ew. utrata ochrony ubezpieczeniowej ( bo przedmiot ubezpiecznia niezgodny z umową )

 

Takie są fakty nie podlegające duyskusji ( była już wielokrotnie na tych łamach toczona ).

 

Przypominam o powyższym jako oficjalny przedstawiciel producenta ze wzgledu na ciążącej na mnie odpowiedzialności (manufacturers liablility ). 

 

Pozdrowienia

[gutek8654]

@Dyrekcja SIP, spokojnie, teraz mam 110 koni mocy i niecałe 300 niutonów, więc przeskok na 150/350 w dupowozie spokojnie mi wystarczy (na jakieś 3 lata)

dwa: na pewno będę rozglądał się za używką. Czy w Subaru są programy "sprawdzone auto" czy coś w ten deseń?

Czy ma ktoś porównanie Imprezy i Legacy z tym silnikiem? Jest duża różnica w odczuciu mocy?

[Adam12]

 

 

@Dyrekcja SIP, spokojnie,

 

 

Kolega świeży więc można wybaczyć......

[ex-Dyrekcja]

 

 

Kolega świeży więc można wybaczyć......

No problem.

 

Czasem muszę rzeczy przypomnieć - obowiązki

 

Pozdrowienia

[slavok]

Heh. Na to wychodzi ze spora część użytkowników samochodów z silnikiem diesla w polace to zwykli oszusci i przestepcy drwiacy z prawa. W koncu każda z tych przeróbek pociaga za soba utrate homologacji... Tyle zla na drogach co wiecej oficjalny diler subaru w niemczech tez sprzedaje samochody ktore nie spelniaja warunkow homologacji, w koncu jeden z nich oferowal wersje subaru impreza sbd z programem na 180km... Chyba popadamy w paranoje.

[FOR CVT]

... oficjalny diler subaru w niemczech tez sprzedaje samochody ktore nie spelniaja warunkow homologacji, w koncu jeden z nich oferowal wersje subaru impreza sbd z programem na 180km...

 

Chyba nie tak do końca

OBK siostry rozpadł się w D i tam go naprawiano. Jedną z czynności było zgranie pamięci komputera i analiza przez Subaru Niemcy.

Po stwierdzeniu braku ingerencji w oprogramowanie wydano decyzję o wymianie silnika (pisałem kiedyś o tym).

[Knurek1111]

Heh. Na to wychodzi ze spora część użytkowników samochodów z silnikiem diesla w polace to zwykli oszusci i przestepcy drwiacy z prawa. W koncu każda z tych przeróbek pociaga za soba utrate homologacji... Tyle zla na drogach co wiecej oficjalny diler subaru w niemczech tez sprzedaje samochody ktore nie spelniaja warunkow homologacji, w koncu jeden z nich oferowal wersje subaru impreza sbd z programem na 180km... Chyba popadamy w paranoje.

 

Takie są reguły "przynależności do klubu". Wstępujesz albo nie - Twoja decyzja

[slavok]

W przypadku subaru jestem prawym obywatelem ale przyznaje sie do grzechu, 3 samochody przed subaru byly po za prawem

[Than_Junior]

Można sie śmiać... do momentu, kiedy dojdzie do poważnego wypadku, a ubezpieczyciel odmówi wypłacenia odszkodowania bo wykrył, ze samochód był z chipem...

[slavok]

Jezeli jest taki zapis w owu to owszem może, ale musi udowodnić że to było bezpośrednia przyczyna wypadku.

[Than_Junior]

Nie musi, bo patrz wyżej:

 

- utrata dopuszczenia do ruchu ( bo tolerancja zgodnie z homologacją to 5%)

- w efekcie powyższego ew. utrata ochrony ubezpieczeniowej ( bo przedmiot ubezpiecznia niezgodny z umową )

[slavok]

Ah, rozumiem że dyrekcja uchodzi tutaj za wyrocznie... Skoro tak.

[GREGG]

Ah, rozumiem że dyrekcja uchodzi tutaj za wyrocznie... Skoro tak.

 

Zwróć uwagę, że Dyrekcja napisała "ew. utrata", także jest to Wyrocznia dosyć asekuracyjna 

[ex-Dyrekcja]

 

 

"ew. utrata", także jest to Wyrocznia dosyć asekuracyjna 

"ew" ponieważ ubezpieczenie nie zawsze stwierdzi fakt tuningu.

Formalnie jest to automatyzm ( tak jak napisałem: ubezpieczony inny przedmiot, malo tego - nie posiadający dopuszczenia do ruchu).

Nie ma to związku z tym, czy tuning był przyczyną wypadku. 

Cytat ( sytuacja b.podobna do omawianej, choc łatwiejsza do stwierdzenia ):

"Niestety brak ważnego badania technicznego w większości zakładów ubezpieczeń wyłącza odpowiedzialność za uszkodzenie pojazdu, niezależnie od tego, czy przyczyną szkody był stan techniczny pojazdu."

Rzecznik ubezpieczonych w dalszych wywodach wskazuje na andmierną rygorystycznośc takiego postępowania, gdyż czasem brak wpisu w dowodzie rejestracyjnym tylko dlatego, że brak było miejsca ( czyli samo zaświadczenie o dpkonaniu przegladu powinno wystarczyć). Te wywody nie odnoszą się jednak do cozywistego braku dopuszczenia do ruchu na skutek dokonania zmian technicznych.

 

 

Na to wychodzi ze spora część użytkowników samochodów z silnikiem diesla w polace to zwykli oszusci i przestepcy drwiacy z prawa

Nie. Ewidentna większość nie ma pojęcia, jakie są w tym zakresie przepisy.

Owszem, łamią je, ale mówienie o "drwiących z prawa oszustach"  jest nie na miejscu.

 

Pozdrowienia