Czy mojemu forkowi siedzi tyl?

[super_antek]

• Witam
  Jestem nowy na forum poniewaz dopiero co kupilem moje pierwsze subaru. Wybor padl na forestera z uwagi na potrzeby mojej rodzinki Tak czy siak zakupilem forka w dobrej cenie ale z mankamentem tzn. siedzi mu lekko tyl (zdjecie). W stosunku do przodu jakies 3-5cm.
   
  

 
Teraz moje pytanie czy mam cos z tym robic czy tak mozna jezdzic? Zaznaczyc chcialbym iz podczas pokonywania dziur i nierownosci nic nie stuka, puka itp.
 
O ile sie orientuje w moim forku moze wystepowac samopoziomujace sie tylne zawieszenie i wiem ze ew. wymiana to straszny wydatek dlatego znalazlem cos takiego:
 
http://www.pedders.co.uk/subaru-forester-sg-pedders-conversion-kit-rear_p22538557.htm
 
Czyli podsumowujac, prosze o opinie forumowiczow jesli chodzi o przysiad mojego forka oraz czy jesli podjade na subaru i powiedza ze tylne zawieszenie do wymiany to moge zastosowac ten zestaw padders'a?
 
dzieki z gory i pozdrawiam
Artur
 

[filester]

Na początek zapraszamy tu: http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=1&t=101962&start=0

A później tu: http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=22&t=143968&start=0

[ADK90]

Zmień sprężyny na nowe może masz tamte pęknięte.

[super_antek]

Czytalem ze sprezyna tylko wspomaga amortyzator i w sumie nie powinna miec wplywu na wysokosc?

[ADK90]

Czytalem ze sprezyna tylko wspomaga amortyzator i w sumie nie powinna miec wplywu na wysokosc?

 

To głupoty czytasz. Sprężyna jest odpowiedzialna za wysokość pojazdu a amortyzator za tłumienie nie równości na drogach.

[super_antek]

Hmm czyli wymiana sprezyn powinna uniesc tyl co bym hakiem nowego wawozu nie stworzyl? Jakie sprezyny np? Jakies konkretne polecacie?

[waka]

e tam siadł samopoziom, było sporo przypadków, że wylały amory i dupa siadła bez względu na sprężyny(chociaż jest jakaś ewentualność, że to one dały dupy). poczytaj wątek o zastąpioniu samopoziomu zwykłymi

[super_antek]

Czy w aso powiedza mi dokladnie co dalo dupy???

[szczur75]

Czy w aso powiedza mi dokladnie co dalo dupy???

 

 

Dowiesz się jak tam zawitasz.

[Andrzej Koper]

To głupoty czytasz. Sprężyna jest odpowiedzialna za wysokość pojazdu

 

taką sprężynę od amortyzatora samopoziomujacego.....to sobie w rekach mozesz ścisnać

[pepe2]

Sprężyna jest odpowiedzialna za wysokość pojazdu a amortyzator za tłumienie nie równości na drogach.

 

Ale chyba nie w foresterze , na 99 % samopoziomy do wymiany lub regeneracji.

[AdaSch]

Czytalem ze sprezyna tylko wspomaga amortyzator i w sumie nie powinna miec wplywu na wysokosc?

 

To głupoty czytasz. Sprężyna jest odpowiedzialna za wysokość pojazdu a amortyzator za tłumienie nie równości na drogach.

 

łu ale wtopa, taki długi forumowicz i nie wie, że forester stoi na samopoziomach a sprężyny to tylko "wspomaganie" dlatego to auto tak cudowanie przejeżdza przez progi zwalniające, nie buja dupą kiedy jest zawalone po dach itd. Generalnie super rozwiązanie ale z trwałością bywa różnie. Zdecydowanie polecana jest regeneracja, bo na super twardych springach tracisz geometrię, auto dziwnie się prowadzi itd. a koszt zbliżony.

 

od podłogi do nadkola przez środek koła powinno być około 74 cm na sprawnym amorku.

 

Pozdrawiam

[ADK90]

AdaSch, nie wszystko mozna wiedziec

[GREGG]

AdaSch, nie wszystko mozna wiedziec

 

gdzie tam, tutaj jest wielu takich, co wszystko wiedzą :wink: albo chociaż im się tak wydaje

[marhof]

Mam samopoziomy z tyłu i z racji przebiegu zbliżającego się do 120000 powoli wpadam w manię prześladowcza (kiedy w końcu padną?). Z tego względu mam szybką metodę pomiaru:

- między szczyt tylnego koła/opony, a krawędź błotnika wkładam pięść, zostaje mi jeszcze 2-3 cm luzu.

 

U Ciebie na zdjęciu z tego co widzę ręki bym nie włożył -> na pewno coś z tylnym zawieszeniem masz nie tak. W aso od razu powinni wyłapać co.

Możesz spróbować lekko lewarkiem podnieść tył na tyle żeby któryś amorek się wysunął - w padniętych samopoziomach na wysuniętym teleskopie widać czasem płyn, ale jeśli auto jeździ już w takim stanie jakiś czas to możliwe że już nic tam nie zostało.

Sprężyny w SLSach są bardzo liche i nie pełnią takiej funkcji jak w normalnym zawieszeniu, ale jeśli wszystko jest sprawne to dupa siedzi odpowiednio wysoko i auto naprawdę fajnie jeździ, nawet z zawalonym bagażnikiem. Ja już wiem że jak mi SLSy w końcu padną to oddam na regenerację, nie chcę z nich rezygnować

 

Życzę powodzenia i niskiego rachunku.

[AdaSch]

między szczyt tylnego koła/opony, a krawędź błotnika wkładam pięść, zostaje mi jeszcze 2-3 cm luzu.

oj bardzo wysoko albo mała pieść

 

powinno być 74-75 cm od ziemi do zagięcia blachy w nadkolu- wielokrotnie miałem nowe i zawsze tak stał na nowych. Teraz mam 71-72 i jest ok, bo to też jest w granicy stabilizacji i pasuje do springów od FXT STI

 

Pozdrawiam

[marhof]

między szczyt tylnego koła/opony, a krawędź błotnika wkładam pięść, zostaje mi jeszcze 2-3 cm luzu.

oj bardzo wysoko albo mała pieść

 

powinno być 74-75 cm od ziemi do zagięcia blachy w nadkolu- wielokrotnie miałem nowe i zawsze tak stał na nowych. Teraz mam 71-72 i jest ok, bo to też jest w granicy stabilizacji i pasuje do springów od FXT STI

 

Pozdrawiam

 

Muszę się wybrać z miarką w takim razie, bo szczerze to nigdy wysokości nie mierzyłem, robię tylko porównanie do stanu wyjściowego kiedy auto kupiłem.

 

Zdjęcie robione butem, 'lekko' powykrzywiane przy krawędziach

[super_antek]

Pytanko czy oplaca sie oryginalne amortyzatory regenerowac??? Ile pojezdze po regeneracji? I ile to kosztuje?

 

Jak rozumie nikt nie mial do czynienia z amortyzatorami Pedders?

http://www.pedders.co.uk/subaru-foreste ... 538557.htm

 

Ciagle mi chodza po glowie...

 

marhof: twoj forek trzyma tyl jak nalezy na tej fotce, chcialbym tak miec

 

-- Wt paź 30, 2012 3:36 pm --

 

Znalazlem fajne zobrazowanie dzialania amorkow pedders looknijcie:

 

http://www.subaruforester.org/vbulletin ... on-114881/

[respect]

powinno być 74-75 cm od ziemi do zagięcia blachy w nadkolu- wielokrotnie miałem nowe i zawsze tak stał na nowych. Teraz mam 71-72 i jest ok, bo to też jest w granicy stabilizacji i pasuje do springów od FXT STI

AdaSch, masz te springi z fSTI na tyle?

Co do wysokości lepiej porównywać od środka koła do błotnika-eliminuje się całkiem wpływ wymiarów koła- felgi i opony.

pozdr.

[zento]

Zmieniłem w moim forku samopoziomy na zestaw:

amotryzatory KYB Ultra SR, sprężyny KYB RA5761

Forek stoi równo i prowadzi się bardzo dobrze. Tył jest sprężysty ale nie podskakuje na nierównościach.

Nie wiem czy ten zestaw pasuje do Forka SG.

 

[skiba STI]

Zmień sprężyny na nowe może masz tamte pęknięte.

Czytalem ze sprezyna tylko wspomaga amortyzator i w sumie nie powinna miec wplywu na wysokosc?

 

To głupoty czytasz. Sprężyna jest odpowiedzialna za wysokość pojazdu a amortyzator za tłumienie nie równości na drogach.

 

ADK90, ogarnij się chłopie

[super_antek]

Do mojego forka 04 nie pasuje w/w przez zento zestaw amorki to nie problem ale sprezyn nie moge znalezc a potrzebuje kyb RC6431 - ktos wie gdzie dostac? W necie najlepiej.

 

-- Wt paź 30, 2012 11:22 pm --

 

Jesli szybko nie znajde zestawu kyb to kupie pedders'y cena podobna w sumie.

[ADK90]

skiba STI, się ogarnełem chopie

[zento]

super_antek, PW

[Q]

Trzy tygodnie temu wymieniłem amory z tyłu - na oryginalne SLS-y; przebieg 90 000 km; wysokość nadkola - równo po obu stronach po 74 cm. Jest jak dawniej, czyli dobrze.