Subaru WRX STI MY15

[Fiji]

Rajdowe 2015 STI: http://www.drivingsports.com/v2/inside-crc-2015-subaru-wrx-sti-rally-build/

 

Na poczatek 2. miejsce, 3:30 straty do evo

http://www.rallyscoring.com/results/2014/Defi/Defi2014Press0.htm

[DeDe]

 

 

Podobno silnik wybuchł. przemekka - byłem dziś na torze i widziałem jak go Mikiciuk upalał - nic szczególnie złego nie było... normalna jazda po torze.

 

A ja właśnie czekam tylko aż się sprzeda moja obecna zabawka po to, żeby zamówić STI. No i właśnie mi ręce opadły i nie wiem co robić... czy przypadkiem nie wyciągać Z4 z komisu. Czy jest szansa na jakiś komentarz SIPu co tam się wydarzyło?

[slavok]

Wow! Dalej ktoś wierzy w to że Japonce coś popawili w 2,5? Hehe tyle lat nie popawili to dalszego mieli by to zrobić teraz?

Edytowane 10 Września 2014 przez slavok

[pegi]

Poczekajmy do diagnozy. Może będzie dane nam ją poznać. 

[alphaOne]

 

Podobno silnik wybuchł. przemekka - byłem dziś na torze i widziałem jak go Mikiciuk upalał - nic szczególnie złego nie było... normalna jazda po torze.

 

A ja właśnie czekam tylko aż się sprzeda moja obecna zabawka po to, żeby zamówić STI. No i właśnie mi ręce opadły i nie wiem co robić... czy przypadkiem nie wyciągać Z4 z komisu. Czy jest szansa na jakiś komentarz SIPu co tam się wydarzyło?

 

 

chyba nie ma co panikowac - przeciez to byl egzemplarz do testow dla dziennikarzy, moze ktos cos napisze wiecej co sie faktycznie stalo z tym autem

[DeDe]

 

 

chyba nie ma co panikowac - przeciez to byl egzemplarz do testow dla dziennikarzy, moze ktos cos napisze wiecej co sie faktycznie stalo z tym autem

 

Na FB jest taki komentarz pod zdjęciem: "Z tego co zaopserwowalem jak go holowalem to w silniku niestety oleju nie bylo"

[lukass]

Odpowiedź Patryka, czemu nie było oleju:

Patryk Mikiciuk Hehe . Widzę sporo domysłów bark oleju ... Tak ale to tylko pochodna ... Poszło ciśnienie z cylindrów do oleju i wypwalilo go w ciagu 1,5 Sek ;( przy prędkości autostradowej sytuacja trudna do opanowania .

[przemekka]

Widzę, że dobry humor nie opuszcza pana redaktora.

[chojny]

Zawsze myślałem, ze to płynu chłodniczego ubywa w razie takiej awarii, który to dostaje sie do oleju a nie ze olej znika w magiczny sposób.

 

Jestem ciekaw co się stało.

[slavok]

Widzę, że dobry humor nie opuszcza pana redaktora.

A co ma płakać bo kolejne 2.5 się wysralo? Nie pierwsze i nie ostatnie

[przemekka]

Nie no. Sam bym se chętnie popsuł pare nie swoich aut. Fajna praca.

[lukass]

Zawsze myślałem, ze to płynu chłodniczego ubywa w razie takiej awarii, który to dostaje sie do oleju a nie ze olej znika w magiczny sposób.

 

Jestem ciekaw co się stało.

Może po prostu pękł tłok - wtedy poprzez odmę, bagnet i wszystkie inny miejsca dość szybko zostanie wypompowany olej z silnika - miałem tak kiedys w swoim aucie innej marki.

[slavok]

Nie no. Sam bym se chętnie popsuł pare nie swoich aut. Fajna praca.

No tak, znów wina użytkownika

[przemekka]

Tego nie napisałem. Chodziło mi tylko o to, że zabicie auta testowego sprawiło chyba redaktorowi frajdę, radość, nie wiem i nie rozumiem.

 

Z drugiej strony ciekawe czy sprawdzili poziom oleju przed upalaniem i po.

A jeszcze jedno. Czy STI też jest zalewanie ekologicznym 5W30?

[slavok]

Myślę że to po części w obowiązku Aso jest sprawdzenie poziomu oleju przed wydaniem samochodu do testów. Wydaje mi się ze akurat Mikiciuk nie jest technicznym impotentem i olej tez sprawdził.

[leon]

 

 

Wydaje mi się ze akurat Mikiciuk nie jest technicznym impotentem i olej tez sprawdził.

 

Khem, khem.

[chojny]

Gdyby tak było to by napisał. "Olej sprawdziłem wszystko grało!". Napisał swoja teorię awarii i nie odniósł się do mojego zaczepnego wpisu dotyczącego podstawowych czynności obsługowych, których chyba warto dokonać w samochodzie, do którego się wsiada. 

 

W wypożyczalniach dziwnie na mnie patrzą ale zawsze sprawdzam przed wyjazdem stan samochodu, opon, płynów... dwa razy prosiłem o wymianę na inny w związku z uszkodzoną oponą i raz właśnie niskim stanem oleju. 

 

Nie moje auto, nie znam sprzętu ale dla własnego bezpieczeństwa sprawdzam. 

[slavok]

Ok, redaktor TVN turbo zajezdzil samochód. Subaru jak zawsze bez winy

[chojny]

Ok, redaktor TVN turbo zajezdzil samochód. Subaru jak zawsze bez winy

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=Yga1FSiMkKo

 

[lukass]

 

 

Napisał swoja teorię awarii i nie odniósł się do mojego zaczepnego wpisu dotyczącego podstawowych czynności obsługowych, których chyba warto dokonać w samochodzie, do którego się wsiada.

Chojny, pekł ci kiedy w aucie tłok w czasie szybkiej jazdy? Ja miałem taki przypadek - nagle w czasie  jazdy auto straciło moc i zaczęło pracować na 3 cylindrach. Poza tym nic - żadnego huku, stuku-puku. Zwolniłem zjechałem na bok, zgasiłem silnik i otworzyłem maskę. Z 4,5 litra oleju to pewnie z 3,5 było wszedzie tylko nie w misce.............

[Adam12]

 

 

Z 4,5 litra oleju to pewnie z 3,5 było wszedzie tylko nie w misce.............

 

dokładnie ale to widać a Pan dziennikarz jakoś tego nie zauważył......Chyba że po awarii nawet maski nie podniósł. W co nie wierzę ....

[lukass]

 

 

dokładnie ale to widać a Pan dziennikarz jakoś tego nie zauważył......Chyba że po awarii nawet maski nie podniósł. W co nie wierzę ....

Ale dlaczego sądzisz ze niezauważył? Nastąpiłą awaria - ztrzymał sie i wezwał lawetę. Co za różnica czy po pęknięciu tłoka tenolej był czy go nie było jak sie zatrzymał i dalej nie jechał.

[chojny]

 

Napisał swoja teorię awarii i nie odniósł się do mojego zaczepnego wpisu dotyczącego podstawowych czynności obsługowych, których chyba warto dokonać w samochodzie, do którego się wsiada.

Chojny, pekł ci kiedy w aucie tłok w czasie szybkiej jazdy? Ja miałem taki przypadek - nagle w czasie  jazdy auto straciło moc i zaczęło pracować na 3 cylindrach. Poza tym nic - żadnego huku, stuku-puku. Zwolniłem zjechałem na bok, zgasiłem silnik i otworzyłem maskę. Z 4,5 litra oleju to pewnie z 3,5 było wszedzie tylko nie w misce.............

 

 

Nie. Nigdy w życiu nie zajechałem silnika, choć raz olej straciłem nie dalej jak 5 dni temu... rozwalając miskę olejową, przynajmniej mam nadzieję że to miska, bo nadal nie mam informacji z serwisu. 

[lukass]

 

 

Nigdy w życiu nie zajechałem silnika,

Ale to nie chodzi o specjalne zajechanie silnika. Jedziesz sobie autostradą 150 km/h - normalnie bez szaleństw. Nagle pęka tłok ( wada fybryczna np.), ale ty o tym nie wiesz. Czujesz że silnik kuleje i nie ma mocy, wiec zwalniasz/hamujesz/szukasz zatoczki. Potrzebujesz, zeby to zrobić bezpiecznie, nadal pracujacego silnika (wspomaganie hamulcy i kierownicy) oraz kilkudziesięciu sekund. Nawet jak wysprzeglisz i bedą to wolne obroty to pracujaćy silnik wywali olej - u mnie dokąłdnie tak było. Co kierowca moze wtedy zrobić wiecej? Wg mnie nic.

[matros1]

Chciałbym usłyszeć opinię jakiegoś posiadacza nowego STi (który zainstalował sobie wskaźnik temp oleju) jak wygląda grzanie się oleju w tym aucie przy upalaniu.

Ciekawi mnie to tym bardziej że ganialiśmy się z nowym STi w Kielcach po kartingowym i u mnie po kilku okrążeniach musiałem się chłodzić bo olej niebezpiecznie się grzał a mam zainstalowaną większą chłodnicę oleju od fabrycznej.

Kierownik STi tego nie robił bo takich wskazań nie miał i pałował auto dalej.

Edytowane 12 Września 2014 przez matros1