Subaru WRX STI MY15

[Lukasz123]

Pojawiła się kia stinger 370 KM 4x4 pełen wypas po rabacie ok 230 tys zł - jakaś to też jest alternatywa i to całkiem ładna...co o tym myślicie?

Edytowane 2 Października 2017 przez Lukasz123

[Ayu]

42 minuty temu, Lukasz123 napisał:

Pojawiła się kia stinger 370 KM 4x4 pełen wypas po rabacie ok 230 tys zł - jakaś to też jest alternatywa i to całkiem ładna...co o tym myślicie?

Myślę, że to niewłaściwy temat , o tutaj proszę o Kii można napisać:

 

[_adi]

 

48 minut temu, Lukasz123 napisał:

Pojawiła się kia stinger 370 KM 4x4 pełen wypas po rabacie ok 230 tys zł - jakaś to też jest alternatywa i to całkiem ładna...co o tym myślicie?

 

Really? 

 

 

Edytowane 2 Października 2017 przez _adi

[Vapor]

35 minut temu, _adi napisał:

 

 

Really? 

 

 

Rally

 

Godzinę temu, Lukasz123 napisał:

Pojawiła się kia stinger 370 KM 4x4 pełen wypas po rabacie ok 230 tys zł - jakaś to też jest alternatywa i to całkiem ładna...co o tym myślicie?

Ale alternatywa czego?

Edytowane 2 Października 2017 przez Vapor

[Czarne_Koronkowe]

8 minut temu, Vapor napisał:

Ale alternatywa czego?

Może się nie znam, ale skoro wątek jest w temacie "Subaru WRX STI M15" to jest duża szansa, że chodzi o alternatywę do STI :-) Budżet ten sam, napęd teź 4x4, moc większa, więc chyba się zgadza. Niemniej chyba oczekuje sprowadzenia go na ziemię, że STI to nie GT, więc nie ma co porównywać ;-)

[Kukson]

Oglądałem Stingera i powiem, że autko fajne z wyglądu bo jeździć nie miałem okazji ale są to raczej dwa różne auta z STI.

Edytowane 2 Października 2017 przez Kukson

[Vapor]

Kia jest mocniejsza więc pewnie będzie szybsza spod świateł niż WRX STI. Już nie tylko jakieś modowane szczyrokoko będzie powodowało ból dupy na tym forum. Teraz doszedł nowy konkurent ,których i tak już jest dość dużo. Dłuższa o 23cm , trochę szersza, cięższa o 300kg , automatyczna skrzynia biegów – jak dla mnie mało się zgadza. Moc, napęd i cena to nie jedyne parametry jakimi się ludzie kierują przy zakupie samochodu.

Dużo jeździłem Kia Sorento i uważam ,że jest to świetny samochód. Kia nie jest dla mnie marką gdzie bym szukał adrenaliny / przyjemności z jazdy.

[_adi]

10 minut temu, Vapor napisał:

Kia jest mocniejsza więc pewnie będzie szybsza spod świateł niż WRX STI. Już nie tylko jakieś modowane szczyrokoko będzie powodowało ból dupy na tym forum. Teraz doszedł nowy konkurent ,których i tak już jest dość dużo. Dłuższa o 23cm , trochę szersza, cięższa o 300kg , automatyczna skrzynia biegów – jak dla mnie mało się zgadza. Moc, napęd i cena to nie jedyne parametry jakimi się ludzie kierują przy zakupie samochodu.

 

Dużo jeździłem Kia Sorento i uważam ,że jest to świetny samochód. Kia nie jest dla mnie marką gdzie bym szukał adrenaliny / przyjemności z jazdy.

 

 

Na szczęście droga składa się z dużej ilości zakrętów... czyli z tej przyjemniejszej części.

Autem GT można sobie polecieć prostą autostradą i narzekać, że ma za dużo łuków. Dla STI zakrętów będzie zawsze za mało.

 

[Tsunetomo]

Ja miałem okazje jechać Stingerem 3,3 i STi tego samego dnia na tym samym torze. CAŁKOWICIE inne auta. Każde do czego innego (patrz wyżej). Co nie zmienia faktu ze w tej cenie Stinger to ciekawa oferta.

[allu]

BTW. Taka sytuacja. 

[BartoszN]

BTW. Taka sytuacja. 

Co się stało się?

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

[mrrr]

Pewnie zakręt był

[Czarne_Koronkowe]

8 godzin temu, BartoszN napisał:

Co się stało się?

STI się naogladalo filmow z terenowej na Plejadach  Autorowi chyba bardziej chodzi o to, ze i STI można postawić na 3 kołach

[Than_Junior]

DCCD na „lock” i dzida

[Gość]

9 godzin temu, mrrr napisał:

Pewnie zakręt był

Albo asfalt się skończył

[allu]

9 godzin temu, BartoszN napisał:

Co się stało się?

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka
 

Z lasu wyjeżdżalem i na drodze było od groma błota, a środek wysoko. Przejechałem boczną dróżką, a tam spadek był lekki, ale gwałtowny i wolno musiałem przejechać i tak dziwnie poczułem coś, patrzę, a ja odlot.

[wujek19922]

ale to się drze pięknie

[Sikor44]

Zdaje się, że znam furę  . Jeśli się nie mylę to wydech by El-Tec - pełny przelot na 3" bez rezonatora

[wujek19922]

dokładnie tak, mam plan u siebie zrobić podobny 

[_adi]

21 godzin temu, wujek19922 napisał:

ale to się drze pięknie

 

I to drze się z wydechu a nie z głośników jak w StRingerze ;-) 

 

 

[wujek19922]

o to to

[Vapor]

22 godziny temu, Sikor44 napisał:

Zdaje się, że znam furę

Do czego jest użytkowany STI? Codzienny dupowóz czy auto do szaleństw? Na zewnątrz wszystko ładnie pięknie a jakie wrażenia w środku? Nie ukrywam ,że przy fabrycznym wydechu jest już głośno w środku.

Edytowane 5 Października 2017 przez Vapor

[piotruś]

45 minut temu, Vapor napisał:

Do czego jest użytkowany STI? Codzienny dupowóz czy auto do szaleństw? Na zewnątrz wszystko ładnie pięknie a jakie wrażenia w środku? Nie ukrywam ,że przy fabrycznym wydechu jest już głośno w środku.

 

Np. Pani Michalina używa go do codziennej jazdy

http://katowice.naszemiasto.pl/artykul/81-letnia-katowiczanka-i-jej-super-szybkie-auto-subaru-wrx,3655153,artgal,t,id,tm.html

[Kukson]

Pani Michalina raczej nie ma zrobionego pełnego przelotu

[Sikor44]

Miałem podobny układ, efekty akustyczne praktycznie takie same i szczerze mówiąc - na miasto/na przejażdżkę for fun/na upalanie to jest spoko (mimo, że wydech rezonuje przez nadwozie, są zakresy obrotów, gdzie pod obciążeniem trzepie Ci budą nad głową i w okolicach tylnej szyby). Efekt z zewnątrz miażdży  . Jednak jechanie trasy 140 km/h to już lekki problem, nie wspominając o tym co się dzieje przy długotrwałym 160 +.

 

Było to tak

 

 

Niedawno siadła Invidia 3", ale z rezonatorem w center pipe i ogólnie trochę cichsza, więc jest bardzo OK. Wibracji znacznie mniej, można je pominąć. A wciąż drze ryja odpowiednio jak się wkręca wysoko  .