Vapor

Teraz druga sprawa. Ubywa płynu chłodniczego. Ok 500ml na 5000km. Podczas ostatniej obsługi serwisowej w salonie subaru zwróciłem uwagę na ubywający płyn. W odpowiedzi usłyszałem ,że w instalacji chłodniczej nie widać miejsc gdzie ucieka płyn. W oleju płynu nie zauważono. Amba Fatima był płyn i ni ma! Taka ilość to coś normalnego i nie należy się tym przejmować. Jak znowu mam oddać tylko na sprawdzenie co się dzieje z płynem założę się że odpowiedź będzie taka sama. Generalnie mam bardzo krytyczne zdanie odnośnie serwisu Subaru. Samochód jeszcze 7 miesięcy na gwarancji. Proszę o poradę co robić? Za ok 1000km wymiana oleju u znajomego w warsztacie tak więc rzucę okiem na chłodnicę i połączenia oraz na to jak wygląda olej.

Cześć. Nie byłem fanem czarnych felg w STI. Czym prędzej kupiłem złoty komplet felg na lato. Fabryczne zostały na zimę. Kiedy więc zarysowałem zimą felgę postanowiłem przemalować na jedyny słuszny kolor oto efekt :

Grzebałem przy dużym wyświetlaczu a trzeba było przy górnym. Wszystko już jest dobrze.

Opony zmienione . Żona od jakiegoś czasu chce mi zrobić chip tunning. Tak żeby po tuningu auto miało 150KM.

Cześć. Jaką godzinę wskazuje wasz STI ? Mój jest nie wrażliwy na zmianę godziny i cały czas pokazuje czas letni. Jak chcę zmienić ręcznie to mogę tylko zmienić strefę czasową a nie ma możliwości ręcznego ustawienia godziny. Ktoś coś?

Do czego jest użytkowany STI? Codzienny dupowóz czy auto do szaleństw? Na zewnątrz wszystko ładnie pięknie a jakie wrażenia w środku? Nie ukrywam ,że przy fabrycznym wydechu jest już głośno w środku.

Kia jest mocniejsza więc pewnie będzie szybsza spod świateł niż WRX STI. Już nie tylko jakieś modowane szczyrokoko będzie powodowało ból dupy na tym forum. Teraz doszedł nowy konkurent ,których i tak już jest dość dużo. Dłuższa o 23cm , trochę szersza, cięższa o 300kg , automatyczna skrzynia biegów – jak dla mnie mało się zgadza. Moc, napęd i cena to nie jedyne parametry jakimi się ludzie kierują przy zakupie samochodu. Dużo jeździłem Kia Sorento i uważam ,że jest to świetny samochód. Kia nie jest dla mnie marką gdzie bym szukał adrenaliny / przyjemności z jazdy.

Rally Ale alternatywa czego?

Byłem w Kielcach. Szkolenie 1 na 1. Mega radocha. Polecam. Ja tam jeszcze wrócę!

Kontrolka ciśnienia zapaliła się podczas pierwszych zimnych dni. Do każdego koła musiałem nieco dopompować potem reset i mam spokój.

W końcu wymarzona kombinacja niebieskiego ze złotym. Oto obiecana fotka. Yupi!

To niestety jest prawdziwe. Ja za BMW serii 3 dostałem ofertę za 345.000zł. Wyposażenie podobne z STI. Mam w domu BMW i jakość wykończenia i użytych materiałów dużo lepsza niż w subaru. Ale za to trzeba dopłacić ok 120.000zł. Buahaha! Rozmiarem to STI bardziej przypomina S4 niż RS4. Zrób konfigurację S4. Raczej powinienem napisać tak $4 Mnie się MY 18 także podoba. Główna zasługa w tym ,że nie dużo się różni od MY15.

Moja opinia jest taka , że Impreza STI/ WRX STI sedanem ma być i kropka. Na poniższej grafice widać ,że Impreza hatchback była strzałem w kolano (wg mnie) i potem wrócili na właściwą ścieżkę:

Moim zdaniem front lip z carbonu wygląda o niebo lepiej od ABS. Na aliexpress : 85$ za ABS czarny. 380$ za carbon.

2.000 za sztukę. We wrześniu wrzucę zdjęcie