Zastąpienie samopoziomujących amortyzatorów Forester 03-08

[owad]

Po 10tys 60% to jest ok? Chyba czegos nie kumam

[olej]

ba, to sprzęt regenerowany a nie nowy. Wątpię czy miały 80% na dzień dobry. Taki sklepowy Kajaba też pewnie tyle nie ma?

[JanekS]

U mnie z sls było tak: zaczął się pocić, lekko siadł, jak jedździłem na pusto to było ok, ale jak zapakowałem szpej do nurkowania to amorek siadł i nie wstał. W drogę pojechałem, ale na wybojach nie było właściwej amortyzacji i tłukło mi z tyłu. Jak się wybierasz na urlop z lekkim bagażem to może dasz radę, załadowanym forkiem może być ciężko. No chyba że to pierwsze stadium agonii:-) W końcu zmieniłem na zestaw firmy z 4 z przodu.

 

u mnie podobna historia, sie naczytalem o tych sls'ach i obserwowalem gadziny od dawna, jeden sie pocil i i odrobine (ok 1-1,5cm) przysiadl ale subiektywnie bylo dlugo jako tako, po czym mam wrazenie ze w krotkim czasie sie posypalo.

Tez mi zaczal dobijac zaladowany (tez nurkowym gratem w wydaniu tec;) a zaraz pozniej i nie zaladowany, o tyle wrednie ze juz niebezpiecznie sie robilo bo ewidentnie jeden byl gorszy i kulal na jedna nozke.

 

Wymienilem na zestaw KYB'owy, graty w cenach hurtowych, robocizna wlasna takze w sumie AFAIR okolo tysiaka sie zamknalem. z rezultatu zadowolonym, polecam.

 

 

PS. po tej stronie, z ktorej amor byl wylany guma pod sprezyna mi znacznie napuchla i ni cholery nie pasowala juz w gniazdo, podwinalem, zlozylem do kupy jak sie dalo i na razie jest OK ale jak by sie kto zabieral za temat to zwroccie uwage i zamowcie zawczasu.

[beren]

Wymieniam w najbliższym czasie tył na Kayaby amorki plus sprężyny Ironman.. jak bardzo "nie tak" jest wymiana tylko tyłu?

 

W sumie to coś czytałem że daje rade tak ale sie zaczynam stresować...

geometria obowiązkowa?

[TOMA52]

Jak budujesz dom i będziesz woził dużo cementu, to ok ;-) Ja wolałem, żeby auto stało równo. Ale mój kolega założył Ironmana tylko na tył (do Forestera SF) i też było znośnie, tylko, że budował dom ...

[beren]

Jak budujesz dom i będziesz woził dużo cementu, to ok ;-) Ja wolałem, żeby auto stało równo. Ale mój kolega założył Ironmana tylko na tył (do Forestera SF) i też było znośnie, tylko, że budował dom ...

hmmmm... kurczee, raczej sie na budowe domu nie zanosi

 

Amorki z przodu mam jeszcze dość dobre, wystarczyłyby same sprężyny?

 

P.S Dzięki TOMA, za wiesz co już doszło!

[TOMA52]

Tak, z przodu Ironaman do amortyzatorów OEM. A nie taniej dać sprężyny Kayaba na tył tylko?

[beren]

taniej pewnie tak... ale zabieg ma zwiększyć prześwit

Ty masz i z przodu i z tyłu ironmany - dobrze zrozumiałem z Twojej wypowiedzi?

[owad]

Panowie, a moglibyscie pomierzyc wysokosc forka od osi kola (i od ziemi) do blotnika ze sprezynami kyb i iron? Tak dla porownania do oryginalu. No chyba ze juz ktos to robil a ja nie znalazlem.

[TOMA52]

Beren, rozumiem chec zwiekszenia przeswitu, ale czemu tylko z tylu? Parkujesz tylem nad studzienka kanalizacyjna ?

[beren]

Narazie to będzie z tyłu tylko, zobacze jak będzie się jeździć i najwyżej domontuje z przodu..

[Wiatrak]

Nowe mają pomiędzy 80-90%.

[beren]

Właśnie wymieniłem amorki na Kayaby i sprężyny na ironmany - tylko tył na razie.

Przejechałem 50km drogi powrotnej i jestem zadowolony bardzo Nie ma tragedii z twardością, tył siedzi fajnie wysoko.

 

Natomiast, czy ktos wie czy to nie jest źle że jest niesamowicie mały prześwit pomiędzy sprężyną w miejscu gdzie lezy na dolnym mocowaniu a nadkolem? Bo dosłownie 1mm czy coś. Boje sie czy nie będzie sie trzeć...

Edytowane 22 Czerwca 2013 przez beren

[owad]

Oooo, niezly dryblas teraz z niego . Dzieki za zdjecie, teraz bede wiedzial co wybrac jak przyjdzie moja kolej

[olej]

Za twarde springi, takie jak ironmany, zabiją ci te nowe kayaby. Lift robi się poprzez założenie amora o dłuższym skoku i odpowiednio do niego dobranej sprężynie, też dłuższej.

[beren]

Za twarde springi, takie jak ironmany, zabiją ci te nowe kayaby. Lift robi się poprzez założenie amora o dłuższym skoku i odpowiednio do niego dobranej sprężynie, też dłuższej.

 

Masz na myśli jakies konkretne amortyzatory? I w jakim czasie myślisz, że zniszcza amortyzatory?

To z własnego doświadczenia piszesz?

Czy ktoś kto ma już taki zestawa Kayaba + ironmany może sie wypowiedzieć czy miał taki problem? I po jakim czasie /kilometrach?

 

Mogłem przegapić ale nie doczytałem sie żeby ktoś pisał o takim problemie. To by było nie dobrze

[respect]

Za twarde springi nie zabiją amorów samą twardością -wręcz przeciwnie, ale jeśli wyraźnie unoszą budę to np. wjeżdżasz w dziurę ,koło opada i amor jest na max wyciągnięty.To może go szybko wykonczyć. dodatkowo koło jest wtedy w powietrzu. Musisz zobaczyć zwis koła od pozycji neutralnej(jak stoi) do opuszczonego koła (podniesiony cały tył) . Jeśli nie osiągasz takiej wartości w jeździe to dobrze ( nie ma pewności,jak jest na dziurach ).Dlatego jest ryzyko .Powolna jazda w terenie i nieczęsta nie jest problemem.

[sputnik]

. Jak nie zapomnę zrobię fotke przed wyjazdem przy pełnym obciążeniu i wrzucę na forum.

W moim odczuciu jeżeli nie chcesz podnosić forka to zestaw KYB jest niemal idealnym zamiennikiem.

Obiecane fotki z pełnym zbiornikiem lpg - wchodzi ok 63l:

 

i tutaj auto już w pełni zapakowane, z pełnym zbiornikiem:

 

 

Pozdrawiam

[GÓRAL z Łodzi]

Za twarde springi, takie jak ironmany, zabiją ci te nowe kayaby. Lift robi się poprzez założenie amora o dłuższym skoku i odpowiednio do niego dobranej sprężynie, też dłuższej.

Masz rację, dotyczy to jednak typowego liftu terenowego (np 4 ... cale) W przypadku liftu 1,5 cala producent (czyli w tym przypadku Ironman) nie zaleca wymiany amortyzatorów na dłuższe i wyraźnie podkreśla, że sprężyny te to "minilift" i przeznaczony jest do amorów o seryjnej długości (z tego co pamiętam to wymienia nawet KYB). Nie zaleca tylko pozostania na SLS-ach.

Co do trwałości tego rozwiązania to mój Forek przejechał na nim 80 tyś km, 4 razy przetrwał plejady na terenowej (Kielce 4 miejsce, Gronów 2, i 3 w Bełchatowie i Podlesicach), do tego okazyjnie pojawia się w NPnP, więc raczej nie ma lekko... Jak więc widać nie straszne mu ani dobicia ani latanie w powietrzu... Rozwiązanie to jest na pewno trwalsze od seryjnych SLS-ów, które wytrzymywały rok... tzn jedne Plejady

@@beren, nie stresuj się i ciesz się autem no i śmiało DZIIIIDA!!!

[iron]

Podsumowanie dla potomych :-)

 

 

- amorki DAICHI, 140 zł sztuka (zamiennik KYB334344, też dwa lata gwarancji, podobno też japońskie i bardzo dobre, ale raczej patrząc na cenę to Chiny:-)),

 

 

Możesz podać linka do tych amorków albo napisać gdzie je kupiłeś? Może być na pw

[beren]

Za twarde springi, takie jak ironmany, zabiją ci te nowe kayaby. Lift robi się poprzez założenie amora o dłuższym skoku i odpowiednio do niego dobranej sprężynie, też dłuższej.

Masz rację, dotyczy to jednak typowego liftu terenowego (np 4 ... cale) W przypadku liftu 1,5 cala producent (czyli w tym przypadku Ironman) nie zaleca wymiany amortyzatorów na dłuższe i wyraźnie podkreśla, że sprężyny te to "minilift" i przeznaczony jest do amorów o seryjnej długości (z tego co pamiętam to wymienia nawet KYB). Nie zaleca tylko pozostania na SLS-ach.

Co do trwałości tego rozwiązania to mój Forek przejechał na nim 80 tyś km, 4 razy przetrwał plejady na terenowej (Kielce 4 miejsce, Gronów 2, i 3 w Bełchatowie i Podlesicach), do tego okazyjnie pojawia się w NPnP, więc raczej nie ma lekko... Jak więc widać nie straszne mu ani dobicia ani latanie w powietrzu... Rozwiązanie to jest na pewno trwalsze od seryjnych SLS-ów, które wytrzymywały rok... tzn jedne Plejady

@@beren, nie stresuj się i ciesz się autem no i śmiało DZIIIIDA!!!

 

Dzięki

Tak sobie właśnie myślałem, jak czytałem posty z przed paru już lat o tym że niektórzy już wtedy latali na IRONMANAch, że chyba by napisał ktoś jakby mu się posypały przez to amorki znacznie szybciej.

 

Także dzięki Góral z Łodzi za Twoją opinię. Oczywiście dość subiektywnie się z nią zgadzam :]

[Paziu]

Podsumowując bardzo kształcącą dyskusje...

 

Do Forester 2.0 2006 r. można zamiast oryginalnych SLS założyć zestaw: amortyzator KYB334344 (lub zastepnik) + sprężyny RC6431?

 

Czy zamiast sprężyn KYB mogą zostać oryginalne od SLS czy bezpieczniej zmienić na KYB?

[TOMA52]

Paziu, pierwsze pytanie TAK, drugie NIE, koniecznie trzeba założyć inne sprężyny.

[Paziu]

I wszystko jasne

[redrobo]

Drodzy koledzy, zakupilem zestaw zamienny dlaa SLS (Kayaba sprezyny + amortyzatory).

Czy mam zakupic do wymiany jeszcze gorne mocowania amortyzatora? Czy moga zostac te po SLS?