Zastąpienie samopoziomujących amortyzatorów Forester 03-08

[mattipk]

@yaroz W zasadzie też jestem zadowolony ale po wymianie kompletu amor +sprężyny i podniesieniu auta, przód jakoś opadł i jest niżej o jakieś 2 cm w porównaniu z tylem. Możliwe że to kwestia amorów a nie sprężyn?

[Maniek_1]

Borykam się z problemem doboru sprężyn do tyłu,sls już wyleciał dawno jeszcze za poprzedniego właściciela,teraz strzeliła jedna i trzeba wymienić.W książkę mam wpisane amorki kyb excel-g+sprężyny (zestaw nie-ASO).

Zakupiłem zestaw kyb 6028 i okazuje się że są za "grube" jest na tyle mało miejsca ze podczas pracy walą w nadkole.Gdzie tkwi błąd i co się kryje pod nazwą zestaw nie-ASO?

[TOMA52]

Pasują kyb rc6431.

[canoe]

Koledzy, gdzie zakupię w sensownej cenie dystanse mocowania amorów przód/tył do Forka SG? Może ktoś ma na zbyciu?

Na portalu aukcyjnym chore ceny, Carfitowi się skończyły...

[Henryk82]

Po przywiezieniu nowo nabytego  forka na lawecie i braku jeszcze tablic (kolejki w starostwie) auto postało kilka dni i zauważyłem ze siadło z tyłu

Z lewej jest na SLSach  41 cm z prawej na SLS-ach 39,5 cm. Po przeczytaniu całego wątku od deski do deski istnieją 4 rozwiązania tego problemu ale tylko dwa są dla mnie zgodne ze sztuką warsztatową.

Zakup nowych SLSów lub zakup kompletu Pedders bo proponowane tu KYB z sprężynami KYB lub KYB z sprężynami LS  to tylko na tył a co z przodem ? Pytam bo jakoś nikt nie wymieniał przodu co dla mnie jest nie do przyjęcia jeździć na dwóch różnych rodzajach amortyzacji zawieszenia. Chyba że przeoczyłem i ktoś poza aironmenami,  które trzeba w komplecie  x 4 robić  montował do tych zestawów tylnych KYB/KYB lub KYB/LS podobny set do przodu. Jeśli tak to jakie to modele katalogowe?

I czy ktoś zna aktualną cenę nowych SLSów ?

 

Tak obecnie wygląda po odstaniu kilku dni:

 

 

Edytowane 27 Maja 2021 przez ipsx82

[TOMA52]

KYB+KYB z tyłu daje Ci fabryczna charakterystykę pracy zawieszenia. LS są faktycznie wzmocnione i tył robi się sztywniejszy. Z przodu nie masz żadnego samopoziomowania, więc jak na tył dasz KYB+KYB to dostaniesz taki sam rodzaj amortyzacji na obu osiach. (z SLS-em jest różny rodzaj amortyzacji - cieńsza sprężyna i mocny amortyzator z tyłu, grubsza i słabszy z przodu). Tak jak mają Forestery z USA.

[Kiwi 4ester]

@ipsx82

Tu masz przykład, to co ja będę dawał do swojego :

Tył :

- KYB 334345 Amortyzator

- KYB 334344 Amortyzator

- KYB RA6028 Sprężyna zawieszenia

Przód :

- Kayaba 334343

- KYB 334342 Amortyzator

- KYB KAYABA Sprężyna zawieszenia K-Flex RC3942

 

Po zamontowaniu zobaczę jak będzie stało auto i ewentualnie wyrówna się podkładkami. 

[Henryk82]

2 godziny temu, Kiwi 4ester napisał:

Przód :

- Kayaba 334343

- KYB 334342 Amortyzator

- KYB KAYABA Sprężyna zawieszenia K-Flex RC3942

 

Tej informacji brakowało w całym wątku od 1 strony  

To kolejne pytanie czy ta wersja na przód utrzyma najcięższą wersje z możliwych 2,5 turbo w automacie ?

Edytowane 27 Maja 2021 przez ipsx82

[Kiwi 4ester]

Godzinę temu, ipsx82 napisał:

Tej informacji brakowało w całym wątku od 1 strony  

To kolejne pytanie czy ta wersja na przód utrzyma najcięższą wersje z możliwych 2,5 turbo w automacie ?

Bo to trzeba osobny wątek założyć  

Musiałbyś poszukać w specyfikacjach amorów, ale dla przykładu pierwsze z brzegu do EJ255

https://allegro.pl/oferta/amortyzator-kayaba-subaru-forester-pl-05-06-9738784694?bi_s=ads&bi_m=listing%3Amobile%3Aqueryandcategory&bi_c=NDVkZjgwOTctMWNhNC00MGQ2LTk1MmYtNjI1Y2ZmNzQ0YTQ2AA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=5574f8e0-bea9-4260-ad44-5fe78cb33c21

[Henryk82]

Obawiam się  że  pierwsze z brzegu będzie miało  inną  charkterystykę  działania od tylnego i powodować  nerwowość  w prowadzeniu auta. Może  innym to nie przeszkadza i wymieniają  tylko tył ale dla mnie takie rozwiązanie  jest niekompletne. Jak już  robić  zawias to po całości  a nie połówkowo. Chyba sobie sam już  odpowiedziałem  że jedyna słuszna opcja to 4 nowe amorki z sprężynami  od Peddersa. 

[piotruś]

20 godzin temu, ipsx82 napisał:

Obawiam się  że  pierwsze z brzegu będzie miało  inną  charkterystykę  działania od tylnego i powodować  nerwowość  w prowadzeniu auta. Może  innym to nie przeszkadza i wymieniają  tylko tył ale dla mnie takie rozwiązanie  jest niekompletne. Jak już  robić  zawias to po całości  a nie połówkowo. Chyba sobie sam już  odpowiedziałem  że jedyna słuszna opcja to 4 nowe amorki z sprężynami  od Peddersa. 

 

Nie ma żadnej nerwowości przy założeniu Pedders tylko na tył. Przód uchodzi za "pancerny" i nie ma sensu wymieniać gdy jest dobry. Ja tak mam od 5 lat i jest bardzo dobrze (nieco twardziej na garbach zwalniających i nieco mniej się przechyla w zakrętach niż na SLS). Niedługo po tym jak założyłem kpl.Pedders na tył bardzo staniały SLS. Gdybym miał jeszcze raz zmieniać amortyzatory z tyłu to nie wiem czy nie kupiłbym SLS. Zadzwoń do ASO i sprawdź jaka jest aktualna ich cena. ;-)

[Henryk82]

1160 i 1200 nie wiem który lewy a który prawy ale to bez znczenia.