O rowerach

[bikeman1]

1 minutę temu, Eryk napisał:

A co jest nie tak w ustawieniu siodelka?  @bikeman1 ile masz wzrostu?

 

169cm

[tomek_z]

13 minut temu, bikeman1 napisał:

Uwierz mi jest różnica i to kolosalna...w drugim rowerze mam właśnie taki zestaw XTR->XTR i kultura pracy jest znacząco odczuwalna

 

Dawno nie miałem do czynienia z grupami niższymi niż XT, ale jako użytkownik różnych komponentów XTR wątpię, czy to właśnie tańsza manetka i inna linka robią tę kolosalną różnicę... Popracuj nad sprzęgiełkiem i ustawieniem przerzutki.

 

Co do siodełka, to takie cofnięcie zwykle świadczy o wymuszonej korekcie zbyt małego zasięgu ramy. Tylko po co przesuwać balans masy do tyłu? W rowerze XC to odwrócenie podstawowych zasad.

Ale ja tam się nie znam  

[bikeman1]

6 minut temu, tomek_z napisał:

 

Co do siodełka, to takie cofnięcie zwykle świadczy o wymuszonej korekcie zbyt małego zasięgu ramy. Tylko po co przesuwać balans masy do tyłu? W rowerze XC to odwrócenie podstawowych zasad.

Ale ja tam się nie znam  

Siodelka jeszcze nie utwawialem, ustawione jest tak jak wyjąłem z pudła. 

Za mało czasu spędzone jeszcze w siodle aby dokonać wszystkich ustawień / zmian. Dziś zrobiłem narazie korekte ustawienia kierownicy (kąt poprzez obkrecenie kiery) 

[Eryk]

27 minut temu, bikeman1 napisał:

 

169cm

Spoko - to masz odpowiedni rozmiar... Ja mam 175 i zawsze jezdze na ramach 17 cali lub Small.  Kiedys mialem rower 19 calowy i poprotu czulem ze jest za duzy (za wysoki i za dlugi), takze mimo zalecanego rozmiaru M zawsze ide w S.  Moja Ventana jest jeszcze mniejsza bo ma 16 cali ale ma duga rure gorna wiec tez mi pasuje. Pisze tu o rowerachna 26 calowych kolach.

[Eryk]

17 minut temu, tomek_z napisał:

Co do siodełka, to takie cofnięcie zwykle świadczy o wymuszonej korekcie zbyt małego zasięgu ramy. Tylko po co przesuwać balans masy do tyłu? W rowerze XC to odwrócenie podstawowych zasad.

Ale ja tam się nie znam  

To siodelko jest generalnie zle zainstalowane bo jarzemko zle trzyma za prety siodelka... Jak @bikeman1 pisal - siodelko nadal w pozycji skladania przez fabryke... powinno byc poprawnie zainsstalowane od poczatku...

[Knurek1111]

@bikeman1, nie nerwowo...  Musisz się trochę wjeździć w rower, części zaczną się układać i gdzieś po 200-300km już osiągniesz pierwszą dobrą pozycję, którą po kolejnych 200km zmienisz na lepszą.

[bikeman1]

6 minut temu, Knurek1111 napisał:

@bikeman1, nie nerwowo...  Musisz się trochę wjeździć w rower, części zaczną się układać i gdzieś po 200-300km już osiągniesz pierwszą dobrą pozycję, którą po kolejnych 200km zmienisz na lepszą.

 

Ja na spokojnie podchodzę do tematu

Zero nerwówki 

Dziś jestem zadowolony ze hamulce dotarłem, ładnie hamują i nie piszczą 

Pozycja będzie dopieszczana w trakcie

 

Dla mnie full jest ogólnie nowością, tym bardziej w napędzie 1x11

W sztywniaku mam 3x9, powiedzcie mi proszę czy napęd 1x11 wymaga innego "zapotrzebowania na moc"? Ciężko to ubrać w słowa. Ale nie wiem czy wiecie o co mi chodzi. Na moją logikę przy napędzie 3x9 można optymalniej dobrać przełożenie do zadanej prędkości, przy napędzie 1x11 te "widełki" są mniejsze

[Eryk]

9 minut temu, bikeman1 napisał:

Dla mnie full jest ogólnie nowością, tym bardziej w napędzie 1x11

W sztywniaku mam 3x9, powiedzcie mi proszę czy napęd 1x11 wymaga innego "zapotrzebowania na moc"? Ciężko to ubrać w słowa. Ale nie wiem czy wiecie o co mi chodzi. Na moją logikę przy napędzie 3x9 można optymalniej dobrać przełożenie do zadanej prędkości, przy napędzie 1x11 te "widełki" są mniejsze

No coz, w napedzie 1x11 przeskoki miedzy koronkami w kasecie sa wieksze niz w 3x9, takze czasami bedziesz trafial w dziure kiedy nie mozesz znalezc tego przelozenia ktore mialbys w 3x9... w terenie nie powinno byc z tym problemu chyba ze jedziesz po drodze szutrowej - to wtedy jednak the przeskoki beda bardziej odczuwalne.

[Knurek1111]

19 minut temu, bikeman1 napisał:

W sztywniaku mam 3x9, powiedzcie mi proszę czy napęd 1x11 wymaga innego "zapotrzebowania na moc"? Ciężko to ubrać w słowa. Ale nie wiem czy wiecie o co mi chodzi. Na moją logikę przy napędzie 3x9 można optymalniej dobrać przełożenie do zadanej prędkości, przy napędzie 1x11 te "widełki" są mniejsze

Zobacz na zestopniowanie. W 3x9 jest co 2. W kasecie 11 mam 40-35-31 (a dalej nie liczyłem).

[bikeman1]

Czyli dobrze to kminię, przy 1x11 lub 1x12 ciężej jest dobrać właściwe przełożenie lub wypracować łydę 

[Eryk]

5 minut temu, bikeman1 napisał:

Czyli dobrze to kminię, przy 1x11 lub 1x12 ciężej jest dobrać właściwe przełożenie lub wypracować łydę 

W zasadzie to moze latwiej wypracowac lyde - bo jak Ci sie za latwo pedaluje, to wtedy musisz przejsc na trudniejsze przelozenie - i lyda pracuje

[Than_Junior]

Miałem dziś okazje przejechać się - po placu - nowym Cannondale Habit Waves. Powtórzyła się sytuacja sprzed 15 lat kiedy zrobiłem to samo z moim aktualnym Prophetem czyli różnica między starym, a nowym rozwaliła mi system. Sposób w jaki pracuje zawieszenie, jak precyzyjnie biorą hamulce i działa przerzutka, a na dodatek całkiem inna (chyba lepsza?) geometria... no mnie laikowi zaparło dech w piersiach  

 

Jeszcze trochę pochodzę i pomyśle, ale chyba jestem zadecydowany

[Knurek1111]

2 godziny temu, bikeman1 napisał:

Czyli dobrze to kminię, przy 1x11 lub 1x12 ciężej jest dobrać właściwe przełożenie lub wypracować łydę 

Nie zastanawiałem się nad tym... Ale ja tylko pod górę albo w dół jeżdżę 

[przymar]

8 godzin temu, Knurek1111 napisał:

Nie zastanawiałem się nad tym... Ale ja tylko pod górę albo w dół jeżdżę 

Jak pisałem - jak ktoś ma dojazdówki, odcinki po płaskim lub woli komfortowo dobierać przełożenia to 2x11 fajnie się sprawdza. Byłem podpalony na 1x, nawet przez chwilę miałem (rower poszedł do reklamacji i nie wrócił), ale wyszło przypadkiem na 2x11 i nie żałuję. 

[Knurek1111]

Godzinę temu, przymar napisał:

Jak pisałem - jak ktoś ma dojazdówki, odcinki po płaskim lub woli komfortowo dobierać przełożenia to 2x11 fajnie się sprawdza. Byłem podpalony na 1x, nawet przez chwilę miałem (rower poszedł do reklamacji i nie wrócił), ale wyszło przypadkiem na 2x11 i nie żałuję. 

Mnie bardziej chodzi o to, że w terenie jak u mnie, mając 2x11 można jeździć tylko na mniejszej tarczy z przodu (średnia prędkość to ok. 14km/h). Zjazdy są na tyle nachylone, ze pedałowanie i tak jest opcją.

[przymar]

25 minut temu, Knurek1111 napisał:

Mnie bardziej chodzi o to, że w terenie jak u mnie, mając 2x11 można jeździć tylko na mniejszej tarczy z przodu (średnia prędkość to ok. 14km/h). Zjazdy są na tyle nachylone, ze pedałowanie i tak jest opcją.

Zgodzę się. Ale przykładowo ja, żeby dojechać w górki muszę 5 km zrobić (tyle samo z powrotem), czasami biorę rower na wycieczki w teren nie stricte górski. Konkluzja - chcesz bardziej uniwersalny rower to albo 2x11 albo inwestycja w dodatkową zębatkę z przodu, ale wtedy dodatkową zabawa w domu z wymianą.

[rolek]

Witam rowerzystów

 

Mam pytanie kojarzy ktoś markę BH    https://katalog.bikeworld.pl/2019/web/produkt/rowery_gorskie/xc_maraton/bh/64672/expert_5_0

 Mój stary author  się skończył i szukam nowego sprzętu, tak  do 4 k, ten akurat u mnie na wsi jest przeceniony i by się zmieścił w budżecie, tylko co to za marka bo jej nie kojarzę.

Myślałem jeszcze o SCOTT Scale 970 i nie wiem co jeszcze ?

[bikeman1]

Wrzucam link do fajnej strony https://ridewithgps.com/ gdzie można sobie ułożyć trasę "po linii" a nie sztywno po drogach. Co prawda aby korzystać z tego programu jako nawigacja w telefonie to jest to płatne, ale na ww stronie można zapisać trasę w .gpx i wrzucić np do apki https://play.google.com/store/apps/details?id=net.osmand&hl=pl gdzie korzystanie z navi jest darmowe i mega przyjazne

Trzeba tylko w opcjach załadować plik .gpx, start navi i nas prowadzi punkt po punkcie które sobie ulozylismy

 

I co fajne zarówno jeden jak i drugi program obsługuje mapy OSM, gdzie widać każdą ścieżkę rowerową oraz każdą ścieżynkę w lesie

Edytowane 3 Października 2020 przez bikeman1

[bikeman1]

Piękna niedziela 

 

 

[ewemarkam]

Panowie, wiem że nie ten dział. Kolega będzie na dniach sprzedawał Reign'a 2016 L'ka tego żółtego. Mało jeżdżony. Parę razy rychleby i tutaj po okolicy. Generalnie w bardzo dobrym stanie. Jak co to pisać. Ma myk-myka, a drugiego daje w gratisie jeszcze jakaś obręcz.

Edytowane 4 Października 2020 przez ewemarkam

[jpol]

W dniu 3.10.2020 o 21:33, bikeman1 napisał:

Wrzucam link do fajnej strony https://ridewithgps.com/ gdzie można sobie ułożyć trasę "po linii" a nie sztywno po drogach. 

 

Ja używam zazwyczaj https://www.gpsvisualizer.com/draw/, a jak chcę sobie offline trasę po ścieżkach wyznaczyć, to https://brouter.de/brouter-web/.

 

OsmAnd jest świetny, zwłaszcza z subskrypcją Live. Ale trzeba pamiętać, że (zwłaszcza) ścieżki to w OSM bywają na mapie, ale w rzeczywistości już nie zawsze.  Już się ładne kilka razy w terenie naciąłem (zarówno "u siebie" - w okolicach Olsztyna, jak i ostatnio w Szklarskiej Porębie) na sytuacje, w której ścieżka okazała się zaoranym polem, dżunglą nie do przebycia bez maczety lub pourywaną, ledwie dostrzegalną ścieżką dla kozic.

[Zyzol]

W dniu 3.10.2020 o 10:02, rolek napisał:

Mam pytanie kojarzy ktoś markę BH 

Beistegui Hermanos - baskijskie, z historią   Fajne, bo raczej mało popularne, no chyba że chce się właśnie popularne, to wtedy nie

[czekker]

W dniu 3.10.2020 o 21:33, bikeman1 napisał:

gdzie widać każdą ścieżkę rowerową oraz każdą ścieżynkę w lesie

 

Darmowe mapy.cz też mają każdą ścieżynkę/szlak

I działają offline

 

https://play.google.com/store/apps/details?id=cz.seznam.mapy

https://apps.apple.com/cz/app/mapy-cz/id411411020

 

[bikeman1]

6 godzin temu, czekker napisał:

 

Darmowe mapy.cz też mają każdą ścieżynkę/szlak

I działają offline

 

https://play.google.com/store/apps/details?id=cz.seznam.mapy

https://apps.apple.com/cz/app/mapy-cz/id411411020

 

 

No i bardzo fajnie że piszecie, bo to są cenne informacje  

[kruque]

to jeszcze komoot do kompletu. wyznacza sensownie trasy na różne typy rowerów, pokazuje rodzaje nawierzchni.

bardzo dobry na przełaje przez nieznane tereny bocznymi drogami.

 

Edytowane 5 Października 2020 przez kruque
formatowanie