Jump to content

bikeman1

Użytkownik
  • Content Count

    535
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by bikeman1

  1. Wysokowęglowe Mówię o powłoce poza powierzchnia cierną
  2. Hehe... Fajnie na zdjęciu wyszło z tym baniakiem Nie zauważyłem zwiększonego zużycia ani pylenia klocków
  3. Ja u siebie mam Rotingery od 40k km Rdzawy nalot pojawi się dość szybko, tu bym nie liczył na ich hasła reklamowe. Jeśli chodzi o siłę hamowania, na poprzednich tarczach było lepiej (Brembo) Jeśli chodzi o nawiercanie i nacinanie, to moje odczucie jest takie że ciut to pomaga. Przy mocnym hamowaniu, czuć jak "ścina" klocek, ma to charakterystyczny dźwięk
  4. I to się nazywa pasja! Paczając oczywiście na całokształt
  5. Ja u siebie dałem z tego co pamiętam 19mm, bo kupiłem jeden dystans 40mm i gościu mi go przeciął na pół, odeszła grubość piły i mam 19mm W moim przypadku wyszło prima bello:) Pol zbiornika PB oraz cały LPG i tak to wygląda
  6. Pokaż efekt całościowy, aby było widać cały bok
  7. Ale o co spinka, ładnie estetycznie zrobione niech jeździ, choćby na nich napisać fine gold
  8. Tu nie odpowiem, nie jestem technologiem od materiałoznawstwa, ale organoleptycznie nic się nie dzieje
  9. Ok, widzę że rozgorzała dyskusja fajnie. Klimę mam czyściutką i pachnącą jak rękawiczka Perfekcyjnej Pani domu Ozonator kupiłem tylko i wyłącznie do odświeżania wnętrza z bakterii i innych śmędaków. Ktoś pisał że nie mógł się pozbyć zapachy ozonu przez dwa tygodnie...zgodzę się...ale taki efekt jest jeżeli ktoś ozonuje wnętrze mocno "zajechane". Jeżeli wnętrze jest wyprane, nawet rok wstecz, zapach ozonu utrzymuje się max 24h. Później jest sterylnie czyste bezzapachowe wnętrze...i takie lubię
  10. A nie orientujesz się czy Makul ogarnął już temat do Legacy IV?
  11. Mam jeszcze tą oponę aktaulnie, ma jeszcze pół bieżnika, najechane około 70tyś. Stwierdzam ze jest już na śmietnik. Nie trzyma w zakrętach i ostatnio mnie poważnie zawiodla na suchym Gdyby 4 buty nie trzymały, byłbym na barierce, po odbiciu na drugim samochodzie a samochód u blacharza
  12. Mówię, bo jeździłem, a nie czytałem. Robię 50kkm rocznie. *Nokian, nie mialem, nie wiem *Goodyear straszne balony i wozi w zakrętach. Nie przewidywalna. Nie czuć granicy uślizgu *Uni, sztywna w zakrętach, na wodzie ok, ale...no właśnie miała jakieś ale, coś mi nie leżało w niej, więcej nie kupię *Weź pod uwagę jeszcze Fulda Sport Control 2, zrobiłem na niej 70kkm. Przewidywalna, czuć w niej granice przyczepności. Bieżnika jeszcze połowa, ale nie trzyma już w zakrętach. Opona dobra. Sam stoję teraz przed wyborem i kupię Michelin Pilot Sport 4. Czytałem o
  13. Rzuć okiem jak to u mnie wyszło Sory ale u Ciebie nie wygląda to dobrze :/ https://forum.subaru.pl/topic/42089-sprężyny-legacy-iv-siedzi-tył/?do=findComment&comment=2815407
  14. Dawaj na ogóle...przecież to chyba nie tajemnica
  15. No i kolejna część pytanie, gdzie było robione?
  16. Ja założyłem OEMy Subaru, nie kombinowałem
×
×
  • Create New...