O rowerach

[Knurek1111]

4 minuty temu, RoadRunner napisał:

Bo można postawić znak równości. Aby usunąć czynnik wytrenowania/FTP itp. jeśli mamy kierownika 65 kg i rower 15 oraz tego samego kierownika 65kg + 7kg w postaci obciążenia na rowerze 8 kg jest to dokładnie to samo.

Możemy dyskutować o dodatkowej masie na kołach: ma wpływ ale TYLKO na przyspieszanie. Jak ktoś twierdzi inaczej to ma PhD oraz Nobla w kieszeni 

Twierdzę. Zjedź sobie 20km/h lub szybciej po korzeniach i kamerdolcach wąwozem... Później podjedź ostro pod górkę ruszając biodrami na lewo i prawo żeby złapać przyczepność pomiędzy korzeniami i nie fiknąć do tyłu. Poznasz wszystkie dobre i złe cechy swojego roweru 

[RoadRunner]

9 godzin temu, Knurek1111 napisał:

Twierdzę. Zjedź sobie 20km/h lub szybciej po korzeniach i kamerdolcach wąwozem... Później podjedź ostro pod górkę ruszając biodrami na lewo i prawo żeby złapać przyczepność pomiędzy korzeniami i nie fiknąć do tyłu. Poznasz wszystkie dobre i złe cechy swojego roweru 

Tu już wchodzimy w co innego a mianowicie we wpływ masy nieamortyzowanej i rozłożenie masy. Nie wynika to z samej masy. Kiedyś liczyłem ile wynosi wkład energii masy rotującej kół (1kg na koło) na całkowitą energię roweru 12 kg i rowerzysty 80 kg. Wyszło 4% !  

I tutaj dochodzimy do tego kto czego potrzebuje. Ktoś kto jeździ zawody XC może się skusi na inwestycje tego typu. Ja bardziej kieruję się na maratony grawelowe i tutaj ja jestem największym hamulcowym a nie 200g czy nawet 1000g w rowerze.

[przymar]

Temat szeroki jak rzeka. Jak ktoś ma bęben z 10 kilową nadwagą to może sobie kupować gratów za kolejne tysiące (jak wiadomo każdy kolejny gram urwany z masy roweru jest geometrycznie droższy). Taniej i zdrowiej jest zacząć od siebie.

Kilka ładnych lat temu na podjeździe w maratonie mijałem gościa, którego "odcięło". I ze swoim pokaźnym, piwnym brzuchem wystękał, że zimą zamiast cieniować szprychy trzeba było zrzucić parę kilo.

.

Edytowane 18 Sierpnia 2020 przez przymar

[Knurek1111]

Oczywiście. Co nie zmienia faktu, że odelżenie kół w szczególności jest odczuwalne. A czy ktoś dzięki temu awansuje z II miejsca w maratonie na I czy z poziomu 'zawalidroga' na 'mniejsza zawalidroga' to już inna sprawa.

[carfit]

Proszę nie bijcie   ale pokochałem e-rowery, mam zamiar kupić nowy rower po sezonie, bo zawsze lepsze ceny czy ktoś może jeździł na takim lub testował ? https://www.specialized.com/pl/pl/turbo-vado-sl 

Priorytet dla mnie to niska waga, ten akurat to 14,9 kg i możliwość odblokowania 25km/h. Czy jest jeszcze cos godnego uwagi ? 

[bikeman1]

Godzinę temu, carfit napisał:

Proszę nie bijcie   ale pokochałem e-rowery, mam zamiar kupić nowy rower po sezonie, bo zawsze lepsze ceny czy ktoś może jeździł na takim lub testował ? https://www.specialized.com/pl/pl/turbo-vado-sl 

Priorytet dla mnie to niska waga, ten akurat to 14,9 kg i możliwość odblokowania 25km/h. Czy jest jeszcze cos godnego uwagi ? 

 

Cóż rowerek fajny, ale organoleptycznie go nie sprawdzałem. Trzeba by gdzieś go dorwać i się po prostu przejechać

 

Ja się strasznie wkręciłem i w tym tygodniu dla odmiany, sprzedaje elektryka i kupuje Specialized Stumpjumper FSR Elite 29, w kolorze Gloss Black Chrome,  uhhhh yeah  https://www.specialized.com/pl/pl/stumpjumper-fsr-elite-29/p/65386?color=&searchText=93315-4002

[kokos]

Godzinę temu, carfit napisał:

Proszę nie bijcie   ale pokochałem e-rowery, mam zamiar kupić nowy rower po sezonie, bo zawsze lepsze ceny czy ktoś może jeździł na takim lub testował ? https://www.specialized.com/pl/pl/turbo-vado-sl 

Priorytet dla mnie to niska waga, ten akurat to 14,9 kg i możliwość odblokowania 25km/h. Czy jest jeszcze cos godnego uwagi ? 

Minusem e-speca jest bateria wewnątrz ramy. Jeżeli myślisz o wielodniowych wyjazdach musisz ładować „cały rower” a nie baterię w pokoju hotelowym.

Jechałem ze znajomym w lipcu rowerem z Pasawy do Wiednia. Noclegi po drodze w pensjonatach, z których każdy miał możliwość ładowania roweru. Ilość elektryków jest obecnie tak duża, że nie było wystarczającej ilości miejsc do ładowania na zewnątrz budynku lub w garażach. W takiej sytuacji jeżeli masz odłączaną baterię zabierasz baterię z ładowarką do pokoju i rano masz naładowany sprzęt.

[carfit]

12 minut temu, kokos napisał:

Minusem e-speca jest bateria wewnątrz ramy. Jeżeli myślisz o wielodniowych wyjazdach musisz ładować „cały rower” a nie baterię w pokoju hotelowym.

Jechałem ze znajomym w lipcu rowerem z Pasawy do Wiednia. Noclegi po drodze w pensjonatach, z których każdy miał możliwość ładowania roweru. Ilość elektryków jest obecnie tak duża, że nie było wystarczającej ilości miejsc do ładowania na zewnątrz budynku lub w garażach. W takiej sytuacji jeżeli masz odłączaną baterię zabierasz baterię z ładowarką do pokoju i rano masz naładowany sprzęt.

rozważam opcję z Range Extenderem  

[bikeman1]

5 minut temu, carfit napisał:

rozważam opcję z Range Extenderem  

 

Tylko że bazowa bateria jest nadal w ramie, a Range Extender to dodatkowy baton ( 160Wh )  

Rower jest lekki, więc w razie potrzeby można go wziąć do pokoju w hotelu

 

A Spec to Spec, jakość jest bezkompromisowa 

 

Tutaj na pierwszym planie e-Spec kumpla  Mój z tylu, ale już praktycznie sprzedany i wchodzi teraz klasyka z powrotem 

 

 

Edytowane 18 Sierpnia 2020 przez bikeman1

[carfit]

3 minuty temu, bikeman1 napisał:

 

Tylko że bazowa bateria jest nadal w ramie, a Range Extender to dodatkowy baton ( 160Wh )  

Rower jest lekki, więc w razie potrzeby można go wziąć do pokoju w hotelu

tak wiem o tym, ale piszą że ta bateria jest wyciągana i ładowana osobno, jest tylko zintegrowana z ramą ! 

[bikeman1]

11 minut temu, carfit napisał:

tak wiem o tym, ale piszą że ta bateria jest wyciągana i ładowana osobno, jest tylko zintegrowana z ramą ! 

 

 

[carfit]

10 minut temu, bikeman1 napisał:

 

 

ok chyba nie doczytałem, teraz w KTM mam baterię 500Wh , silnik 250 , odblokowany 25km/h. i jestem zadowolony, czy teraz kupując ten sprzęt odczuję minus -10kg ? Warte to jest tego ? 

[pajac_am]

W tym sezonie udało mi się odwiedzić większość beskidzkich bikepark'ów i pomimo tego, że we Wiśle połamałem żebra to muszę przyznać, iż jest tam bardzo przyjemnie

Najważniejsze, że rower cały :p

[WOJO]

14 minut temu, pajac_am napisał:

W tym sezonie udało mi się odwiedzić większość beskidzkich bikepark'ów i pomimo tego, że we Wiśle połamałem żebra to muszę przyznać, iż jest tam bardzo przyjemnie

Najważniejsze, że rower cały :p

Jaki znak Cię zatrzymał?

[przymar]

11 godzin temu, carfit napisał:

nowy rower po sezonie, bo zawsze lepsze ceny

W tym roku może być różnie z tymi przecenami. Rowery schodzą na pniu. Ale tu jest dość wysoka cena wyjściowa, więc może być różnie.

Waga jak na elektryka faktycznie bardzo niska. Ciekawe ile waży sam napęd + bateria. Wyglądają na mocno wycieniowane i bałbym się trwałości, ale Ty raczej nie kupujesz roweru na lata. Pamiętaj że z przodu sztywno więc na asfalty na Kanarach będzie OK, ale na wyrypie trochę potrzęsie.

[carfit]

3 godziny temu, przymar napisał:

Pamiętaj że z przodu sztywno

Z tego co czytam to nie jest na sztywno. tylko jakiś system " Future Shock to niesamowicie lekki system zawieszenia, który znacząco redukuje uczucie jazdy po nierównościach o prawie 40% w porównaniu do rowerów wyposażonych w ciężkie i masywne amortyzowane wide

https://www.specialized.com/pl/pl/turbo-vado-sl 

[Knurek1111]

6 minut temu, carfit napisał:

Z tego co czytam to nie jest na sztywno. tylko jakiś system "

https://www.specialized.com/pl/pl/turbo-vado-sl 

Przy tej geometrii ramy i wyposażeniu to najwyżej na lekkie nierówności wjedziesz. Więc ja bym się nie martwił.

[ewemarkam]

Apropo chińskiego carbonu.

 

[pajac_am]

11 godzin temu, WOJO napisał:

Jaki znak Cię zatrzymał?

Uwaga, bedzie gleba

[radekk]

Godzinę temu, ewemarkam napisał:

Apropo chińskiego carbonu.

 

to że carbon jest Chiński nie znaczy że jest kiepski, wielu producentów właśnie stamtąd ma carbon. Przykładowo kojarzę że Santa Cruz czy Enve bierze ze Skyboxa.

[ewemarkam]

Ja to doskonale wiem  Chińczycy mają takie technologie wytwarzania większości rzeczy że nam się to nie śniło jeszcze.

A tutaj to pewnie wada jakąś jednostkowa.

Edytowane 19 Sierpnia 2020 przez ewemarkam

[Zyzol]

1 minutę temu, ewemarkam napisał:

A tutaj to pewnie wada jakąś jednostkowa

Albo standard w podrabianej ramie  

[Knurek1111]

Dlatego lepiej nie eksperymentować na sobie:

 

[ewemarkam]

Dodam od Siebie że jest to bardzo stary robot przemysłowy. Końcówka XX albo przełom XX/XXI wieku. Ale czy sam proces jest też tak stary?  Robot wygląda na odświeżonego  (refabrushing)

Wybaczcie takie zboczenie zawodowe

Edytowane 19 Sierpnia 2020 przez ewemarkam

[WOJO]

2 godziny temu, pajac_am napisał:

Uwaga, bedzie gleba

Niewiele zabrakło, a poszybowałbyś niczym E.T.

Wracaj do zdrowia!