wymiana oleju w automacie

[beetrootnose]

Witam,

Czy autback serwisowany do końca przez poprzednika w ASO ( ostatnia pieczęć luty 08, przy przebiegu 75 kkm), mógł ( powinien) mieć wymieniony olej i filtr w autom. skrzyni i dyfrze? może ktoś ma taką wiedzę?

dzięki za odpowiedź.

pozdrawiam.

[Legacy96]

Tak, oleje powinny byc wymienione przy 60 tkm.

[stasio]

A tak off-topic zapytam: kupiłeś OBK z 2001 roku z przebiegiem 75 tkm? Gdzie można takie znaleźć?

Jeżeli tak, to gratulacje... Mój - ten sam rocznik - ma 160 tkm

[beetrootnose]

Ukazało się ogłoszenie, a ja następnego dnia wystawiałem łokieć w drzwiach swego nowego auta, ponieważ odległość sprzedający/kupujący wynosiła 70km. Poprzednik posiadał kilka aut, stąd ten przebieg. A tak w ogóle auto zostało zakupione w Czechach(Ostrava), gdzie Subaru było odrobinę szybciej niż u nas...ot cała historia ( z happy andem).

Jeśli idzie o olej w skrzyni, czy powinien być jakiś wpis w książce, czy traktując to jako normę przy 60kkm, ASO nie wbija żadnej notki o wymianie oleju w przekładni? Miernik wskazuje poziom ok, olej jest czysty jak łza, nie wiem czy dać sobie spokój, czy wlać nowy..śpiąc 1,5 h dłużej dobowo :smile:

[arekd]

POZDRAWIAM. Mam outbakaMY02 z przebiegim 220 tys km,w automacie i też się niezle trzyma....

[hagan]

Witam,

Czy autback serwisowany do końca przez poprzednika w ASO ( ostatnia pieczęć luty 08, przy przebiegu 75 kkm), mógł ( powinien) mieć wymieniony olej i filtr w autom. skrzyni i dyfrze? może ktoś ma taką wiedzę?

dzięki za odpowiedź.

pozdrawiam.

 

Jeśli producent nie zaleca wymiany oleju,raczej nie powinieneś tego robić.

Na swoim mam przejechane 160 tyś. i skrzynia chodzi bez problemu.

Arekd ma tyle samo urobionych km. i chwali sobie skrzynke. :smile:

pozdr.

[rolbas]

Jeśli producent nie zaleca wymiany oleju,raczej nie powinieneś tego robić.

.

 

Nie jestem przekonany czy jednak nie warto regularnie wymieniac oleju.

Zastrzegam, ze nie wiem nic o ASB w Subaru ale wypowiem sie na przykladzie ASB Mercedesa. Skrzynie automatyczne Mercedesa sa znane ze swej niezawodnosci i trwalosci ale fabryczne zalecenie by oleju nie wymieniac , niejednemu juz dalo po kieszeniu.Takie skrzynie Mercedes wprowadzil wraz z modelem W210 i wowczas ASO twierdzilo ze " jeden olej na cale zycie skrzyni". I to byla prawda bo zycie skrzyni sie konczylo w majlepszym przypadku po 150-200 tys km. A czesto (np w moim egzemplarzu) i po 100 tys km i skrzynia musiala byc wymieniona na owa gdyz naprawa byla nieoplacalna

Uzytkownicy ktorzy na przekor fabryce olej i filtr regularnie wymieniali , takich sensancji nie doswiadczali.

Co ciekawe Mercedes po cichu wycofal sie z tych zalecen i dla w210 po lifcie juz mozna bylo olej w ASB wmieniac ( nawiasem dodam ze ASB w modelach starszych potrafia bez wiekszej sensacji 600 tys km przechulac -do naprawy a nie wymiany skrzyni - no ale tam sie nakazywalo wymianiac olej max co- 60 tys km)

Ja jestem zwolennikiem regularnej i dosc czestej wymiany plynow eksploatacyjnych gdyz wierze, ze czysty swiezy olej jest lepszy od zabrudzonego w wyniku naturalnego zuzywania sie elementow wspolpracujacych. A skutecznosc filtrow jest ograniczona wiec wymiana oleju jest usunieciem brudow ktore kraza w ukladzie a ktorych to filtr wylapac nie ma mozliwosci.

[szczur75]

Jeśli producent nie zaleca wymiany oleju,raczej nie powinieneś tego robić.

Na swoim mam przejechane 160 tyś. i skrzynia chodzi bez problemu.

 

A/T bez wymiany oleju? :shock:

 

Wczoraj otworzyliśmy skrzynię A/T w passacie '99, który przyjechał z GB (na lawecie).

Wyślizgnął się z niej kleks musztardowo-majonezowy.

[beetrootnose]

Dzięki za podjęcie tematu.Też jestem zdania,by olej w AT wymieniać co kilkadziesiąt kkm. W tym celu napisałem wczoraj do ASO, które serwisowało do stanu 73kkm mojego OBKa, podając VIN ,zadając pytanie czy wymienili olej. Zobaczę co i czy w ogóle odpowiedzą. Jeśli nie to na wiosnę zaleję skrzynię nowym.

pozdr.

[Niejeden z nas]

i jak tam...odpowiedzieli ??

[beetrootnose]

Na razie bez odzewu, ale to są Czesi więc może potrzebują więcej czasu.. :wink:

 

[ Dodano: Wto Sty 20, 2009 11:04 pm ]

Serwis w Ostravie po tygodniu udzielił odpowiedzi, że olej został wymieniony przy 50 kkm w styczniu 05 więc mam "kilkanaście tys. luzu", przy okazji poszukuję oleju shell gear oil sl 80 w/90 lub podobnej klasy, którym można zalać skrzynię AT i dyfer w subaraku..

[Rafal1984]

Nie chce otwierac nowego tematu wiec pisze tutaj. . .

Panowie i Panie od czego jest filtr zamontowany nad prawym przednim blotnikiem obok akumulatora?

Jesli pytanie jest glupie to z gory przepraszam . . .

 

-- Pn gru 27, 2010 8:27 pm --

 

Samochód to OBK 2005 2,5 N/A, A/T z USA

[wlyszkow]

Rafal1984,

od ATFu = płynu/oleju automatycznej skrzyni biegów

[Konrad Skopek]

W dniu 11.01.2009 o 04:05, hagan napisał:

 

Jeśli producent nie zaleca wymiany oleju,raczej nie powinieneś tego robić.

Na swoim mam przejechane 160 tyś. i skrzynia chodzi bez problemu.

Arekd ma tyle samo urobionych km. i chwali sobie skrzynke. :smile:

pozdr.

Kolego wypisujesz bzdury łykasz wszystko jak pelikan '' bo producent tak zaleca" a zastanowiłeś się ,że na chwilę obecną  to robią wszystko w tym kierunku żebyś więcej zostawiał kasy w serwisie na nowych autach, na naprawach i kupnie nowych gratów? Wymiana oleju z filtrem w automacie co 50-60 tys km .

[Maras1]

1 godzinę temu, Konrad Skopek napisał:

Kolego wypisujesz bzdury łykasz wszystko jak pelikan '' bo producent tak zaleca" a zastanowiłeś się ,że na chwilę obecną  to robią wszystko w tym kierunku żebyś więcej zostawiał kasy w serwisie na nowych autach, na naprawach i kupnie nowych gratów? Wymiana oleju z filtrem w automacie co 50-60 tys km .

Ale odgrzałeś kotleta  ale prawdę piszesz, poleje ci  

 

[thorxahest]

hehe, akurat trafiło w mój punkt życiowy, zamierzam bowiem wymienić niebawem w swoim Świniaku, ponieważ nie wiem kiedy był wymieniony wcześniej, a na liczniku 225k.

Co ciekawe w USA też wymienają co 60tys, ale mil, więc temat jest śliski, jak olej - dodatkowo muszę poszukać swojego filtra ATF, bo wedle instrukcji mam przy skrzyni biegów

[maciuo]

Ekhm filtr masz za akumulatorem w błotniku  , dziwne to ale prawdziwe

Edytowane 22 Lutego 2019 przez maciuo

[thorxahest]

Dzięki, jutro będę dłubał jak mi ręce nie odmarzną, bo mam już komplet z filtrem włącznie, kiedyś czytałem, że właśnie tam, sprawdzę pozdro.

[K12DLA]

16 godzin temu, thorxahest napisał:

Dzięki, jutro będę dłubał jak mi ręce nie odmarzną, bo mam już komplet z filtrem włącznie, kiedyś czytałem, że właśnie tam, sprawdzę pozdro.

ze skrzyni po odkręceniu korka od spodu wypłynie Ci tylko ok 3 litrów płynu. W układzie jest ok 9 litrów, Dlatego proponuję Ci "przelać" ją nowym olejem kilka razy, robiąc pomiędzy wymianami trochę kilometrów. Filtr wymienić dopiero podczas ostatniej wymiany. Ja tak robiłem/robię i do tej pory jest wszystko ok (od 2011, 3 litry co 20k km i filtr co trzecia zmiana). 

 

 

[Oczkoo15]

4 godziny temu, R4RE napisał:

ze skrzyni po odkręceniu korka od spodu wypłynie Ci tylko ok 3 litrów płynu.

Ja jeszcze miałem zdejmowaną miskę i wypłynęło 6 litrów 

[thorxahest]

Dzięki Kolego, zakupiłem 6l na tą chwilę, z zamiarem wymiany 4l i dokupienia" w razie W", 2l przy kolejnej wymianie w zależności od tego, ile wypłynie.

To coś mało wypłynęło 3l, bo jak wjedziesz na najazd przodem, wypływa rzekomo 4l wedle edukacji internetowej, a ktoś na forum pisał, że jak przechylił auto to wylazło 6l właśnie, stąd zakupiona ilość.

No nic zobaczymy, dziś dłubałem przy hamulcach (cały dzień...), ale korek oleju AT hest jest z lewej burty, więc na tą trzeba przechylić w moim przypadku - filtr faktycznie za AKU, coś po Japońsku zanotowane, wedle tłumaczenia Google "TOKIO DRIFT - go as fast, as you can"  porobiłem foty, ale chińska technologa hwahuyowa nie ogarnęła, i się skasowała dokumentacja bez mojej woli, także następnym razem  - do wymiany filtra AT wystarczy wyjąc akumulator i dostęp prosty - zakupiłem z odpowiednim gwintem i w miarę krótki, żeby nie zawadzał.

 

Miski nie będę demontował, bo nic nie cieknie także wolę nie ruszać Za dużo śrubek. Ale faktycznie, zapewne więcej można spuścić z dzięki temu zabiegowi.

Dam znać jak efekty jak się dobiorę.

Pzdr.

[Oczkoo15]

13 minut temu, thorxahest napisał:

zakupiłem 6l na tą chwilę, z zamiarem wymiany 4l i dokupienia" w razie W", 2l

Mam tylko jedno pytanko, jak kupiłeś 6l jeśli olej jest sprzedawany tylko w 4 litrowych puszkach?  Chyba, że zalałeś inny niż Subaru ATF 

[K12DLA]

2 minuty temu, Oczkoo15 napisał:

Mam tylko jedno pytanko, jak kupiłeś 6l jeśli olej jest sprzedawany tylko w 4 litrowych puszkach?  Chyba, że zalałeś inny niż Subaru ATF 

Słuszna uwaga, lepiej nie mieszać  z czymś innym.

[thorxahest]

Zakupiłem Ravenol SU-5, nie wiem co było wlane, ale ten jest dedykowany również do 5EAT

Niestety, muszę wymieszać z tym co jest, bo nawet dynamicznie całości się nie wymieni.

Planuję wymienić 2-3 razy w zależności jak się będzie zachowywać po każdej wymianie.

[lutek34]

19 minut temu, thorxahest napisał:

Zakupiłem Ravenol SU-5, nie wiem co było wlane, ale ten jest dedykowany również do 5EAT

przelatałem 30kkm na tym oleju po regeneracji konwertera, po czym dynamicznie wymieniłem na Idemitsu, żadnej różnicy w pracy skrzyni nie ma.