Spec.B grupa operacyjna

[so_what]

@, jak ma być automat, do ja bym się nie napalał na Spec. B, i wziąłbym pod uwagę 3.0. R. Cała frajda ze Spec. B sprowadza się do ręcznej skrzyni .

[Jakub Rak]

Ok, dzisiaj byłem zobaczyć te samochody. Jeden jak i drugi bardzo fajny. Miałem okazję się przejechać dzisiaj spec B. Wrażenia bardzo fajne i chyba bym na nim przystał. Lecz moje pytanie jest następujące czy 37 000 PLN nie jest za dużo? Za auto bezwypadkowe, rocznik 2005, najechane 197 tyś. Nie za dużo ? Wszystko jest udokumentowane. 

Edytowane 4 Listopada 2015 przez Raczek

[Guzik3]

Piszesz o tym z Wrocławia? 

[Jakub Rak]

tak xD skąd wiesz ?

[Guzik3]

Śledzę rynek tych aut, a w jednym z postów podałeś zbyt dużo szczegółów... Od razu wiedziałem o których autach mówisz i kto je sprzedaje.  

[Jakub Rak]

Haha Ok. W takim razie które byś polecił spec B czy praktyczniejsze kombi ? Wiedząc o tym, że kombi miał wypadek i jest dużo droższy.

[Guzik3]

Jeśli rzeczywiście możesz tego speca wyrwać za 37k to bierz na przegląd do dobrego serwisu, upewnij się w kwestii tej "gwarancji" jaką dostajesz na auto i kupuj  

[Smietana]

Ten wypadek był delikatny, nawet wypadkiem ciężko to nazwać Zwróć uwagę na zawieszenie. Czy sztywność Spec. B nie będzie Ci przeszkadzać? Owszem ma toswoje ogromne zalety, ale wady również. Pytanie do czego potrzebujesz autka.

[Jakub Rak]

Sztywność spec B nie jest tragiczna. Jeździłem sztywniejszymi typu Nissanem 200sx. Głównie chodzi mi czy zawieszenie w spec.B nie jest trwalsze od tego seryjnego ? 

Edytowane 4 Listopada 2015 przez Raczek

[Than_Junior]

Cieżko powiedzieć czy trwalsze, ztcw ani jedno ani drugie nie miało szczególnych dolegliwości. Jak 10letnoe auto ma poniżej 200tys przebiegu to cena bdb. Jak dla mnie to nawet tanio, to

Jest samochód który będzie Ci wiernie służył jak jest bezwypadkowy. Ile byś za niego nie zapłacił to będziesz zadowolony

[marrek]

A propos twardości: mi zupełnie nie przeszkadza - a zdarza mi się (o zgrozo!) używać czasem dróg leśnych. Porównując swoje spec.B z LGT kolegi (2005):  Legacy GT jest zauważalnie bardziej miękkie, ale nie mam wrażenia większego komfortu.

A propos trwałości: mam obecnie przejechane ponad 200.000 km - i nadal na oryginalnych amortyzatorach i sprężynach.

Trzymam kciuki za zakup. W pełni zgdzam się z Than_Junior: "Ile byś za niego nie zapłacił to będziesz zadowolony". Howgh!

[ostr]

czesc! nowy tu jestem i jeszcze bez speca, ale bardzo podoba mi sie koncepcja auta solidnego, nierzucajacefo sie w oczy, a jednak z "talentami":). chcialbym rozejrzec sie po rynku za specem po lifcie na pewno kombi(moze bedzie to jedyne auto w 4os rodzinie) na pewno manualem(utrata 1,5 sek na 0-100 w porownaniu do automatu nie jest dla mnie akceptowalna). gdzie szukac takich aut i ile rozsadnie to powinno kosztowac? dzieki za wszystkie odpowiedzi!

[Than_Junior]

czesc @@ostr (raper? ) Zapraszamy do watku z przywitaniami na glownym forum!

 

 

 

gdzie szukac takich aut

 

ciezko doradzic cos konkretnego, bo niewiele ich sie sprzedalo - w koncu byl to wowczas najdrozszy model w gamie Subaru. Raczej jak zwykle postaraj sie sprawdzac portale zagraniczne. Z handlarzami na terenie Polski tez mozesz sie zadawac, pod warunkiem, ze kazdy egzemplarz, ktory Cie zainteresuje sprawdzisz w ASO - oni na pewno beda w stanie ocenic stan samochodu i jego przeszlosc

 

 

 

i ile rozsadnie to powinno kosztowac

 

tu zdecydowanie nie da sie dac jednoznacznej odpowiedzi... za duzo zalezy od rocznika, przebiegu i stanu ... i tego, ile jestes sklonny za niego dac! Moj byl w swietnym stanie, wiec sprzedalem go wowczas za ok. 20% wiecej niz niektore inne byly oglaszane w internecie  

[eddie_gt4]

(...) niewiele ich sie sprzedalo - w koncu byl to wowczas najdrozszy model w gamie Subaru (...)

 

a nie Tribeca?

[Than_Junior]

 

 

a nie Tribeca?

 

Slusznie! Wiec zalezy od rocznika - zanim zostala wprowadzona Tribeca, to SPB bylo najdrozsze  

[eddie_gt4]

Fajny artykul o spec.B (moze juz bylo, jeslu tak, to sorry)

 

http://www.caradvice.com.au/348656/subaru-liberty-old-v-new-comparison-fourth-generation-3-0r-v-sixth-gen-3-6r/?plista

[msi]

Fajnie się czytało Przejście w stronę komfortu to nie tylko domena Subaru, ale i wspomnianych tu A4 i BMW 3 - klienci głosują portfelem Jedno jest pewne, za 41k AUD pobiegłbym do najbliższego salonu jutro rano

[OWOC]

Ależ b6 urosło względem b4

Edytowane 13 Listopada 2015 przez OWOC

[ostr]

nie raper.zwykly kierowca z wroclawia:)

co do rocznika to ograniczam sie do '07 wzwyz, bo zalezy mi na xenonach (w nocy wzrok juz nie ten).co do przebiegu to w 200k chciabym zamknac historie.

dziekuje za odpowiedzi. myslalem tez o 5 wersji, ale jakos stylistyka mnie nie przekonuje...

coz... zobaczymy alternatywa jest A4 quattro.zdecydowanie wieksza podaż...

[Than_Junior]

...i w związku z tym znacznie mniejsza unikatowość Ale powiem Ci szczerze: Spec.B trzeba bardzo chcieć i szukanie moze zając dużo czasu. Na juz, natychmiast, nie znajdziesz prawie na pewno. Ale jak juz wytrzymasz i cierpliwość zwycięży, to zostanie Ci to wynagrodzone

Edytowane 14 Listopada 2015 przez Than_Junior

[capricorn]

To będzie prezent pod choinkę

[Than_Junior]

shortshifter?

[so_what]

 

 

shortshifter?

Nie. Hak holowniczy

[Than_Junior]

Kozacki

[Dymian]

 

shortshifter?

Nie. Hak holowniczy

 

 

 

nie znacie się- to uchwyt na cb radio /tudzież antenę z tego zestawu/ do relingów