Skocz do zawartości

marrek

Użytkownik
  • Postów

    49
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez marrek

  1. U mnie nie drga - nawet przy większych prędkościach.
  2. Na parkingu zdemolowali mi obudowę lewego lusterka... Czy ktoś z Was wie, czy lusterko z wersji UK (ewentualnie sama obudowa z takiego lusterka) będzie pasować do mojej wersji EU (wysokość szkła lustra 160 mm)? Będę wdzięczny za każdą podpowiedź.
  3. marrek

    Legacy MY07 parę pytań

    Mam na liczniku ok. 215.000 km - ten sam rocznik, taki sam silnik - ale ręczna skrzynia biegów. Do tej pory absolutnie żadnych problemów z silnikiem. Zużycie oleju: poniżej wszelkich oczekiwań (ok. 1 - 1,5 litra dolewek między przeglądami). Polecam.
  4. W Legacy 2007 również miałem wrażenie raczej kiepskiego oświetlenia. W lutym wymieniłem żarniki na nowe (jeździłem na montowanych w chwili produkcji) zakładając, że jeżeli nic to nie da, zajmę się odbłyśnikami. Zrobiłem prymitywne testy z pomiarem lustrzanką oświetlenia tablicy testowej przed i po wymianie i wychodzi na to, że przy nowych żarnikach mam dwa razy więcej światła (przy takich samych parametrach - odległość, czas, ISO) przesłona dla prawidłowego naświetlenia chce się zamykać o jeden stopień wyżej. Subiektywnie też jest znacznie lepiej. Zostawiłem zatem odbłyśniki w spokoju.
  5. A propos twardości: mi zupełnie nie przeszkadza - a zdarza mi się (o zgrozo!) używać czasem dróg leśnych. Porównując swoje spec.B z LGT kolegi (2005): Legacy GT jest zauważalnie bardziej miękkie, ale nie mam wrażenia większego komfortu. A propos trwałości: mam obecnie przejechane ponad 200.000 km - i nadal na oryginalnych amortyzatorach i sprężynach. Trzymam kciuki za zakup. W pełni zgdzam się z Than_Junior: "Ile byś za niego nie zapłacił to będziesz zadowolony". Howgh!
  6. Dzięki - dzięki - dzięki!!! Wszystko jasne.
  7. Witam, Przymierzam się do zmiany starego Forka na nowszy model i widzę (na zdjęciach) dwa różne modele audio (z mniejszym wyświetlaczem - i z większym). Troszkę guglowałem żebvy doszukać się różnic - ale chyba włożyłem w to zbyt mało wysiłku - bo NICI. Czy ktoś z szanownych forumowiczach mógłby mi w kilku słowach wskazać różnicę pomiędzy w/w dwoma fabrycznymi opcjami audio? Z góry dzięki
  8. marrek

    Zakup Legacy IV 2.5/3.0

    Od 5 lat jeżdzę swoją spec.B 3.0 MT. Jeździłem o rok starszą Legacy GT 2.5 l. AT - auto kolegi, przebieg o połowę mniejszy od mojego, dwukrotne duże problemy z silnikiem (ale nasze drugie Subarum Forester XT - z tym samym silnikiem - od lat bez najmniejszych problemów). Jeździłem prawie nową Legacy V z silnikiem 2.0 MT. Z tych wszyskich aut bez cienia wątpliwosci najbardziej pasujue mi moja 3.0 MT (wiem, wiem, każdy swoje chwali...) - choć spalanie Legacy V z silnikiem 2.0 MT jest zauważalnie niższe.
  9. Wiskoza padla mi po 140.000 km.
  10. A propos siedemnastek na kołach: sliczna oryginalna subarowska naklejka przy drzwiach kierowcy wskazujaca sugerowane opony i cisnienie pozwala zalozyc nna zime opony 215 50 17 . Skoro mozna w zimie, to pewnie mozna i w lecie (choc pewnie z nieco innym rozmiarem) . Po dwoch latach jezdzenia na osiemnastkach w zimie i w lecie przymierzam sie do eksperymentu z siedemnastkami. Pomimo ze 99% czasu jezdze na S#, mniej wiecej pol na pol miasto/poza miastem (co prawda - raczej w porach poza ekstremalnymi korkami), to srednie spalanie pokazane przez komputer orzy nawi za ostatnie plusminus 15000 km to 10,8 l. Z tego wynika ze realnie (w moim przypadku) wynosi to mniej wiecej 11,4 - 11,6. Cytując niektóre poglądy z tego forum jest to namacalny dowód że jestem CIOTĄ. W Legacy brakuje mi czasem - o czym juz byla mowa - tego momentu obrotowego, ktory mam w Forku 2,5XT, ale H6 jest pieknym silnikiem. O audio nie ma co pisac. Trzeba sie tym zajac - i już.
  11. marrek

    Audio w subaru

    SinusLive SL25 - nic bardzo wysokiego, ale gra dosc neutralnie. Istotne bylo wygluszenia blach karoserii - metoda prob i bledow i probek dzwiekowych o roznych czestotliwosciach, tak zeby niewygluszony z natury forek przestal pobrzekiwac. IMHO skrzynia daje lepszy efekt, ale zabudowa w miejscu dawnego suba zdecydowanie wygodniejsza. Zobaczymy czy uda mi sie zalaczyc fotke: http://img808.imageshack.us/img808/615/subwforku.jpg
  12. marrek

    Audio w subaru

    Do przednich drzwi forka (2004) wstawilem SinusLive i wygluszylem drzwi. Wstawilem sub (tez SinusLive) do tylu w miejsce oryginalnego suba. Tl odpuscilem sobie. Wszystkie glosniki napedzane 4-kanalowym wzmakiem Pioneera (po zmostkowaniu2+1 - kilkanascie lat temu wzmak z gornej polki - dzis raczej vintage). Wymienilem fabryczne radio, ktore nie dawalo szans na wyprowadzenie sygnalu niskonapieciowego. Rezultat ogolnie OK. W legacy zdecydowalem sie na zostawienie fabrycznego radia (błąd, czeka na poprawe). w drzwiach przednich głośniki 165 mm DLS R6A. Sluchalem roznych Hertzow (HSK i ESK), ale mi bardziej do gustu przypadly DLS. Mysle, ze w tej kategorii jest to zdecydowanie kwestia gustu i przyzwyczajen akustycznych. Do bagażnika wsadziłem 20-litrowy subwoofer Helix W10 z serii Competition. Całość napędza wzmacniacz µ-Dimension RM V41 częściowo zmostkowany (dwa kanały napędzają głośniki w drzwiach, pozostałe dwa zostały zmostkowane i napędzają subwoofera. Drzwi przednie wygluszone lepiej niz w forku. Drzwi tylnych nie ruszałem (jestem egoistą). Rezultat: powinno byc znacznie lepiej niz w forku - a nie jestem calkiem przekonany, czy tak jest w rzeczywistosci: kłaniają się ograniczenia wynikające z tego, że nie zdecydowałem się na zmianę radia ani na grzebanie w elektronice radia i probe wyprowadzenia sygnalu niskonapieciowego. Obecnie sygnal wychodzi na wzmacniacz z wyjsc glosnikowych poprzez tlumiki.
  13. marrek

    SKRZYNIA

    No information is better than stupid information, ale moze Ci sie przyda: AY/TY856WPEBB 6557.80 USD 102.00 kg AY/TY856WVCAA 5004.64 USD 100.00 kg AY/TY856WWEAA 6557.80 USD 93.00 kg
  14. Dzieki wszystkim za konstruktywna pomoc. Swiatelka mam ustawione ASO-serwisowo. Raju: dzieki: przy okazji podjade.
  15. Czy ktos moze na szybko podpowiedziec gdzie (Legacy '07) dokładnie zlokalizowana jest owa tajemna śrubeczka, co - gdy ją o ćwierć obrotu (ale nie wiecej!) etc etc - to można nieco poprawić fabryczne ustawienie wysokości świecenia ksenonów? Dzieki z gory.
  16. marrek

    Audio w Legacy

    Jakies pol roku temu zmienialem audio w Legacy. Gdybym mial zrobic tylko jedna rzecz, zmienilbym glosniki (wiem, ze nie odkrywam Ameryki) - na pewno nie rozpoczynalbym od wzmacniacza. Ta sama zasada (najslabszym elementem sa glosniki) dzialala zreszta rowniez w forku. Do Legacy wstawilem dobre glosniki, dobre kable i dobry wzmacniacz. Nie zdecydowalem sie na wymiane fabrycznego radia. Nie zdecydowalem sie rowniez na probe wyciagniecia z radia sygnalu niskonapieciowego (sprzed koncowek mocy) - troche grzebania, ale z reguly jest to mozliwe. W konsekwencji sygnal wychodzi z wyjsc glosnikowycn i potem napiecie jest obnizane (dosc dobrymi przetwornikami). Mimo to nie jestem do konca zadowolony: w forku zdecydowalem sie dodatkowo na wymiane radia i dzwiek jest zdecydowanie lepszy, choc wzmak w forku jest o klase nizszy od wzmaka w legacy. Pewnie w koncu zdecyduje sie na probe wyciagniecia z radia sygnalu niskonapieciowego. Jezeli nadal nie bedzie cacy - bede myslal dalej. Piszac o glosnikach zapomnialem o jednym: oczywiscie KONIECZNIE warto porzadnie wygluszyc drzwi, w ktorych montujemy glosniki.
  17. Mam po anglijskamu do MY07. Jezeli masz ochote - daj namiary, wysle Ci pdfa.
  18. Jak totalnych palantów przyjmujecie, to też się wstepnie piszę - tym razem na spec.b, cobym sie go choc ciut lepiej nauczyl. (optymalnie nie pozniej niz 18 stycznia)
  19. Dzieki. Nawigacja to Kenwood KNA-G520: zgodnie z SM oraz informacja na stronie Kenwooda (i Garmina) aktualizacja firmware tylko przez karte SD (zgodnie ze zdjeciem, ktore znalazlem, gniazdo SD schowane jest pod klapka jednostki centralnej). Przez kabel USB mam dostep do katalogu, w ktorym moge wrzucic sobie aktualne POI - albo, teoretycznie, nowego CNE (tylko teoretycznie, poniewaz wielkosc dostepnej pamieci to 1,4 GB, nowy CNE sie nie zmiesci; trzeba wczesniej wymienic karte SD na wieksza - a tu znow wracamy do punktu wyjscia, czyli do dostepu do karty SD :? Radio obsluguje tylko CD (w tym mp3 i wma) - nie obsluguje DVD.
  20. Ciut offtopic (ale tylko ciut, bo chodzi o nawigację w legacy 2007: czy wiecie jak sie dostac do jednostki centralnej nawigacji - a wlasciwie do slotu SD w tej jednostce? Chcialbym zrobic upgrade firmware'u i zainstalowac nowe mapy - a nie da sie tego zrobic korzystajac z wyprowadzonego z nawigacji kabla USB. W innym wątku znalazlem info, ze jednostka centralna schowana jest "gdzies pod popielniczka" i ze dostep tylko przez serwis. Ciekaw jestem, czy komus - bez demolowania calej konsoli - udalo sie dostac do karty SD w nawigacji?
  21. byłem, byłem, nawet cosik napisałem, ale niesmiały jestem, wiec - póki co - grzecznie sie przyglądam. Jak zmądrzeję, to się odezwę. Jako że foryś trafił do żony (czego się nie robi dla ukochanych kobiet ) ujeżdzam spec.b na 18 calowych felgach i wyrabiam sobie opinie o wyższości Świąt Wielkiej Nocy nad Świętami Bożego Narodzenia. Albo odwrotnie.
  22. Instrukcja obslugi Legacy odwoluje sie do dodatkowej instrukcji pod piekna nazwa: Instrukcja Eksploatacji Dla Systemu Monitoringu: chodzi o instrukcje dotyczaca obslugi dodatkowych funkcji nawigacji (poza sama nawigacja) w modelach 3.0: ani na forum ani gdziekolwiek indziej nie znalazlem tego pieknego dokumentu: czy ktos z Was spotkal sie z czyms takim? Moze byc w jezyku angielskim. Dzieki z gory. -- 11 paź 2010, o 22:04 -- OK: znalazlem. Gdyby ktos potrzebowal - sluze pdfem (wersja angielska).
  23. Ponoć wiskozy różnych producentów różnie reagują: w wielu przypadkach nawet przy takich samych oponach, tego samego producenta i tego samego typu, różnica 2 mm w zużyciu bieżnika może przynieść katastrofę finansową. Znam ból: przy rozerwaniu opony z przebiegiem 10.000 km zdecydowałem się na zmianę wszystkich czterech... zgroza - jeden z nielicznych minusow napedu na obie osie.
  24. OK, mam dane z service manual do wersji 2004: Model Non-turbo Turbo 1st 3.454 3.454 2nd 2.062 1.947 3rd 1.448 1.366 4th 1.088 0.972 5th 0.780 0.738
  25. IMVVVHO cars101 dla niektorych marek (w tym dla Forka) daje bardzo rzetelne info. Niemniej: service manual dla Forka 2007 podaje dokladnie takie same dane jak cars101. Nie mam na razie dostepu do manuala dla forka 2004 - jak bede mial, sprawdze i dam znac.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...