[Katowice] Śląskie spotkania

[KotMorderca]

Informacyjnie 

[Mayki]

Chyba podjadę popatrzeć.

[miklaj]

W dniu 18.03.2022 o 14:40, KotMorderca napisał:

Informacyjnie 

 

Żal aż na to patrzeć, kiedy ja organizowałem Szombierki razem z @stean oraz jeszcze jednym znajomym, imprezy były mega dopracowane, było ogrom mediów i sponsorów, a lista była prawie zawsze do pełna, nie raz rozszerzając ją na większość ilość, niż z góry zakładaliśmy. Teraz ledwo kilku zawodników, a mieszkając 3min od tego miejsca, strach przejechać szybciej po tym asfalcie... raz połatali, a tamte drogi jednak są dość sporo użytkowane w tygodniu - tym bardziej w ostatnim czasie, gdzie remontowali wokół główne drogi i ludzie robili sobie tamtędy objazdy. 

[BelegUS]

Nie zalega komuś jakiś tani backbox? Oberwałem końcowy w Legacy III, zgniły tak że nie ma do czego spawać raczej. Auto typu gruz, więc byle co obleci Im bardziej ordynarny i przelotowy tym lepiej.

[Fala]

55 minut temu, BelegUS napisał:

Nie zalega komuś jakiś tani backbox? Oberwałem końcowy w Legacy III, zgniły tak że nie ma do czego spawać raczej. Auto typu gruz, więc byle co obleci Im bardziej ordynarny i przelotowy tym lepiej.

 

Będę z powrotem w Wiśle w sobotę wieczorem, jeśli OK to dzwoń 501 584 598.
PS: i - tak jak pisałem w swoim wątku - jest otwartość negocjacyjna.

 

https://forum.subaru.pl/topic/112952-wydech-końcowy-puszka-legacyobk-bh-25-inox/

Edytowane 30 Marca 2022 przez Fala

[BelegUS]

2 minuty temu, Fala napisał:

Będę z powrotem w Wiśle w sobotę wieczorem

Trochę lipton bo w piątek będę w Żywcu i to mieliśmy z Tatą spawać Ale myślę że spróbuję heftnąć oryginał, jak się nie uda to Ci zadzwonię w piątek wieczorem i puszczę przelew, u Łukasza Koczwary w Wiśle byś mi go dał radę zostawić?

[Fala]

Teraz, BelegUS napisał:

Trochę lipton bo w piątek będę w Żywcu i to mieliśmy z Tatą spawać Ale myślę że spróbuję heftnąć oryginał, jak się nie uda to Ci zadzwonię w piątek wieczorem i puszczę przelew, u Łukasza Koczwary w Wiśle byś mi go dał radę zostawić?

Bez problemu.

[BelegUS]

1 minutę temu, Fala napisał:

Bez problemu.

Super, to w kontakcie To padło już jest jedną osią na złomie, ale jakoś dziwnym trafem to jednocześnie najbardziej użyteczny i bezproblemowy wóz w moim arsenale...

[Fala]

1 minutę temu, BelegUS napisał:

Super, to w kontakcie To padło już jest jedną osią na złomie, ale jakoś dziwnym trafem to jednocześnie najbardziej użyteczny i bezproblemowy wóz w moim arsenale...

BH 2.0? One tak mają.

[BelegUS]

2 minuty temu, Fala napisał:

BH 2.0? One tak mają.

2.5. Ale nawet UPG jakoś paść nie chce, chociaż raz się chyba z braku płynu (wyciek) zaczął przegrzewać.

 

Grat za 2,5 tysiąca trzy lata temu kupiony (albo 4?), a z 70k km na gazie zrobił...

[Fala]

7 minut temu, BelegUS napisał:

2.5. Ale nawet UPG jakoś paść nie chce, chociaż raz się chyba z braku płynu (wyciek) zaczął przegrzewać.

 

Grat za 2,5 tysiąca trzy lata temu kupiony (albo 4?), a z 70k km na gazie zrobił...

2.5 też OK, jak z głową jeżdżone. 

Albo jak ma taki przebieg, jak ten u mnie w grupie  ale ja mam już za dużo fur

 

https://www.facebook.com/groups/463326788853752/permalink/490958356090595/

[BelegUS]

Teraz, Fala napisał:

2.5 też OK, jak z głową jeżdżone. 

To nie jest jeżdżone z głową, po prostu jest jak ten mleczyk. A mój SVX / OBK H6 jako ta róża.

 

1 minutę temu, Fala napisał:

Albo jak ma taki przebieg, jak ten u mnie w grupie  ale ja mam już za dużo fur

 

https://www.facebook.com/groups/463326788853752/permalink/490958356090595/

Wysłałem akces

[Fala]

1 minutę temu, BelegUS napisał:

Wysłałem akces

No denial

[dominikd]

1 godzinę temu, BelegUS napisał:

2.5. Ale nawet UPG jakoś paść nie chce

bo to jeszcze "lepsiejsze" 2.5 byli niźli te w BL/BP

[BelegUS]

1 minutę temu, dominikd napisał:

bo to jeszcze "lepsiejsze" 2.5 byli niźli te w BL/BP

Mówisz o tym z AVLS? Jak tak to się niestety muszę zgodzić, sprawiłem Mamie Forestera SH z tym silnikiem i pomimo kapitalki przy okazji padnięcia UPG dalej żłopie pół litra oleju na tysiąc. Wcześniej żłopał litr xD

[dominikd]

Mówisz o tym z AVLS? Jak tak to się niestety muszę zgodzić, sprawiłem Mamie Forestera SH z tym silnikiem i pomimo kapitalki przy okazji padnięcia UPG dalej żłopie pół litra oleju na tysiąc. Wcześniej żłopał litr xD

kiedys mi ktorys z forumowych mędrców tlumaczyl ze inne pierscienie olejowe są...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[BelegUS]

32 minuty temu, dominikd napisał:

kiedys mi ktorys z forumowych mędrców tlumaczyl ze inne pierscienie olejowe są...

 

Tam jest z pierścieniami nawet inny dowcip: (przynajmniej na nie-ASO stronach) jako pasujące są opisane zarówno te ze starszych EJ251/EJ253 NA jak i te z EJ25 turbo. Ale jeden z pierścieni ma różne wymiary xD

 

Nam sprzedano te z turbo, i według opposedforces to są właściwe, ale olej i tak znika w zastraszającym tempie. Tymczasem mój gruz z EJ251 bez AVLS nie bierze w sumie w praktyce wcale między wymianami.

[dominikd]

 
Tam jest z pierścieniami nawet inny dowcip: (przynajmniej na nie-ASO stronach) jako pasujące są opisane zarówno te ze starszych EJ251/EJ253 NA jak i te z EJ25 turbo. Ale jeden z pierścieni ma różne wymiary xD
 
Nam sprzedano te z turbo, i według opposedforces to są właściwe, ale olej i tak znika w zastraszającym tempie. Tymczasem mój gruz z EJ251 bez AVLS nie bierze w sumie w praktyce wcale między wymianami.

co tylko potwierdza, ze nowsze nie znaczy lepsze


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Grzecho]

czyj srebrny blob na warsztacie w sosnowcu? 

 

 

Panowie mam pytanie, pewnie temat już się przewijał parę razy, ile kosztuje regulacja zaworów w 2,0 NA (lanos) i przy jakim przebiegu trzeba zacząć o tym myśleć? bo zastanawiam się gazowaniem. 

 

...albo sprzedam i będę szukał czegoś trochę większego  sam nie wiem 

Edytowane 1 Kwietnia 2022 przez Grzecho

[czekker]

3 godziny temu, Grzecho napisał:

czyj srebrny blob na warsztacie w sosnowcu? 

 

Jaki warsztat w Sosnowcu, bo nie kojarzę tu żadnego speca od Subaru..?

 

[Tomasz_555]

4 godziny temu, Grzecho napisał:

Panowie mam pytanie, pewnie temat już się przewijał parę razy, ile kosztuje regulacja zaworów w 2,0 NA (lanos) i przy jakim przebiegu trzeba zacząć o tym myśleć? bo zastanawiam się gazowaniem. 

Kontrola luzów przy gazie to tak chyba maks co 50 tys. km chyba, że są symptomy wskazujące na nieprawidłowe wartości. 

Koszt zależy od stanu samych luzów i czy jest konieczna przy okazji wymiana uszczelek pokryw zaworowych. 

Regulacja nie oznacza od razu wymiany wszystkich szklanek. Często jest tak, że zamienia się miejscami, niektóre można szlifować, a te najgorsze do wymiany. 

[rosaskc]

6 godzin temu, Grzecho napisał:

Panowie mam pytanie, pewnie temat już się przewijał parę razy, ile kosztuje regulacja zaworów w 2,0 NA (lanos) i przy jakim przebiegu trzeba zacząć o tym myśleć? bo zastanawiam się gazowaniem.

 

EJ20F czy EJ204?

[Grzecho]

W dniu 1.04.2022 o 16:43, czekker napisał:

 

Jaki warsztat w Sosnowcu, bo nie kojarzę tu żadnego speca od Subaru..?

 

To nie jest warsztat który specjalizuje się tylko w Subaru, ale ludzie ogarnięci. Robili mi przy poprzednim Hawku, teraz do nich jeżdżę z Lanosem a wiem też że jeździ do nich regularnie niebieski STI GH w sedanie i ogarniają bez problemu. Na Schonow ten który się kiedyś spalił. 

 

@rosaskcz tego co widzę ej20f, w tej chwili ma jakieś 138k nalotu

 

 

[rosaskc]

Jeśli myślisz o założeniu LPG, to lepiej, bo EJ20F ma wzmacniane gniazda zaworowe i niemalże dwa razy rzadziej trzeba regulować luzy (bardziej 100-120 tysięcy niż 50-60 w przypadku EJ204).

Oczywiście, te wartości mogą się różnić w zależności od "fachowca", który je podaje W każdym razie dużo rzadziej zawory w EJ20F trzeba regulować.

[Mayki]

Oj @stean a co to się stanęło 5:34?