Skocz do zawartości

BelegUS

Użytkownik
  • Zawartość

    1893
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez BelegUS

  1. BelegUS

    Znalezione na Allegro, Ebay itp ...

    OEM plaster miodu. Grille wyglądają identycznie... czym się różnią, pamiętasz może?
  2. BelegUS

    SVX MY96 - diagnostyka systemu AIRBAG

    "Magików" już obskoczyłem - wolałbym jednak wsparcie oficjalnego serwisu marki, z dostępem do np. manuala serwisowego.
  3. Cześć, Moje bliskie nieskończonym pokłady cierpliwości dla mojego SVX'a (Subaru SVX "Skowronek Millennium") powoli się wyczerpują. Po kilkudziesięciu tysiącach wpompowanych w ten samochód i walce z dostępnością części, dokumentacji etc. itd. dotarłem do ściany z "pierdołą" w postaci świecącej się lampki AIRBAG. Pojawiła się ona losowo jakiś czas temu, z początku znikała po zgaszeniu i odpaleniu stacyjki, potem zaczęła pojawiać w czasie jazdy, teraz już nie gaśnie. Wóz przeszedł diagnostykę w nie-ASO w Katowicach, teraz trafił do uznanego specjalisty od elektroniki samochodowej, który przetrzepał całą instalację i pomierzył wszystko, nie znajdując przyczyny. Podmiana zwijaka kierownicy, poduszki kierowcy, sensorów pod błotnikami, komputera poduszek nie pomogła - na oryginalnym komputerze rzucane są trzy błędy (wszystkie przyczyny z nimi powiązane sprawdzone zgodnie z manualem serwisowym), na drugim, w teorii identycznym - pięć błędów (również sprawadzone). Proszę o wskazanie ASO, które jest w stanie rozwiązać ten problem - unikatowość auta, jego wiek (brak OBD-II) może być problemem dla "pierwszego lepszego". Czy któreś ASO w PL posiada manual do europejskiego SVXa oraz wyszczególnione w nim wiązki diagnostyczne pozwalające na dokładną diagnostykę problemu? Za pomoc w utrzymaniu na (mimo wszystko, choć z rzadka) drodze tej perełki spod znaku Plejad będę bardzo wdzięczny.
  4. BelegUS

    Znalezione na Allegro, Ebay itp ...

    Grill/maska nie pasują pomiędzy przedliftem a poliftem? Bo sprawiłem sobie polift grill do przedlifta...
  5. BelegUS

    [Katowice] Śląskie spotkania

    Ja niestety nie dotrę A chciałem sięw końcu na jakiegoś spota z Wami załapać, i przy okazji podpytać o dobrego elektryka/elektronika samochodowego, który mi niedziałający układ AIRBAG ogarnie (lampka się świeci), pilota do centralnego podepnie i takie tam.
  6. BelegUS

    [Katowice] Śląskie spotkania

    Spotkanie, 3Stawy, środa 24-10-2018, godzina 20:00 1. Sonny_86 2. Tomasz_555 3. KotMorderca 4. MaciekGX 5. Paweł_P 6. xkorespondent 7. Bros 8. BelegUS (jak mi nic nie wyskoczy, dawno Was nie widziałem)
  7. BelegUS

    LEGACY II sedan swap na eg33/ez30

    Problem z TwinTurbo jest taki, że ogromnej rzeźby potrzeba, żeby go w LHD upchać. Z tego co wiem jedna z turbin koliduje z kolumną kierowniczą w LHD.
  8. BelegUS

    LEGACY II sedan swap na eg33/ez30

    Do EG33 podejdzie jakakolwiek skrzynia, manual czy automat (o ile jest Phase I, czyli gdzieś tak do 1997), nawet taka jaka akuratnio siedzi w Legacu - kwestia trwałości. Osobiście odradzam EG33 ze względu na dostępność części zamiennych (zwłaszcza czujników) i zwyczajny żal za "niszczonymi" dla takich swapów SVX'ami. Nie jest to też tak do końca "większe EJ22" - tłoki są różne, różnic generalnie jest więcej niż mniej. Mimo wszystko jednak EG33 będzie o tę odrobinę prostsze w zamontowaniu, że jest to silnik na SSM-1. EZ30 to już OBD-2 (SSM-II)... bo chyba nie CAN? Tak czy siak, czeka Cię mnóstwo zabawy z wiązką (w sumie całość do przełożenia i połączenia). Piękny projekt, kupa $ i roboty.
  9. Przepraszam Cię, wychodzi na to że się myliłem - Forek w 97 miał w takim razie silnik Phase 1 (?) - może w takim razie faktycznie Phase 1 EJ22 lub EJ20 (115KM). Może i EJ25 jest opcją, ale tam jest większe ryzyko padnięcia uszczelki pod głowicą.
  10. Szukasz silnika 125KM, tzw. Phase 2, na Forum (tutaj) powinieneś zdrowy w okolicach 500-1000zł dostać. Z 2.2 będzie dużo trudniej, bo nie jest tak wiele Phase 2 EJ22. EDIT: Nie mam racji, głupi jestem.
  11. BelegUS

    Co robić? 360 tyś km a UPG i PISTON

    UPG szarpnie Cię ile? IMO max 2 tysiące z nowymi uszczelkami i wszystkim. Piston slap to norma, czy kiedykolwiek zrobił komuś krzywdę? Nowy silnik to, jak sam powiedziałeś, loteria. Auto zostaje z Tobą? Jak tak to ja bym robił UPG i cisnął dalej.
  12. BelegUS

    Znalezione na Allegro, Ebay itp ...

    A jak dla mnie to ostatnie STi jest, oprócz GC, najładniejszą generacją.Może nie w czerni, ale tak czy siak atrakcyjny samochód.
  13. BelegUS

    Czy Subaru Impreza to dobry wybór, pytania.

    Kwa, nie popadajmy w paranoje...
  14. BelegUS

    O motoryzacji ale niekoniecznie o Subaru

    ... ponieważ ekologią mordy wyciera się tylko wtedy, gdy można w ten sposób wycisnąć dodatkowe składki, podatki lub nakręcić rynki.
  15. BelegUS

    [Katowice] Śląskie spotkania

    Podpinam się pod pytanie. Z mojej perspektywy jeśli silnik zaczyna ciec po zmianie oleju (bo np. rozpuściły się nagary i inny syf) to i tak lepiej - lepszy remont niż silnik uszczelniony nagarami?
  16. BelegUS

    Pozdrawiamy sie :)

    Nikt się nie obraża. Ewidentnie pomyliłem target tej imprezy, jest dla samochodów tunningowanych i tjunowanych - pełne prawo organizatorów do targetowania tak, żeby gości było jak najwięcej. Tyle.
  17. BelegUS

    Pozdrawiamy sie :)

    Pobieżny przegląd zgłoszeń na Mówi coś zdeczka innego, no ale whatever. Masz rację, to nie impreza dla nas.
  18. BelegUS

    Pozdrawiamy sie :)

    Nie wiem, może stępiałem z postępem lat, ale nie widzę tutaj nic na temat tego, że to "impreza tuningowa"... ale może takie mamy czasy, że "klasyk" też musi być na gwincie i dżapanrejsingach.
  19. BelegUS

    Pozdrawiamy sie :)

    Spoko, ja rok temu na "eliminacjach" usłyszałem, że SVX'a MOŻE wpuszczą jak zrobię detailing i wsadzę jakieś "grube koło". Takiego wała.
  20. Siemanko! Dość zabawna kwestia - nie umiem znaleźć w moim Gacku Kombi 2.5 GX MY98 (III gen, BH) przycisku Bright. W Imprezie był na widoku, w SVXie jest na widoku, w tym zabijcie - nie potrafię zlokalizować. Przy obecnych upałach, gdy włączy się światła, na wyświetlaczu klimy nic nie widać. Gdzież znajdę ten legendarny przycisk?
  21. BelegUS

    Gin Hayate - zabytkowe Subaru XT

    Kwa, chyba teraz wystarczy że odwiedzę kogoś i od razu klątwa mojego SVX'a dotyka i jego... Powodzenia w poszukiwaniach! I dzięki za dzisiejsze spotkanie!
  22. BelegUS

    Impreza Igen swap przedlift/polift

    GTki z początków produkcji na pewno były z fotelami innymi niż kubły. Niektóre wersje specjalne miały też np. "normalne" fotele ze skóry zamiast kubłów.
  23. BelegUS

    Impreza Igen swap przedlift/polift

    Tak, błotniki zostają. Tylny zderzak polift do przedlifta też pasuje - moim zdaniem warto, "gładki" lepiej wygląda. Dokładki progów, zderzaka - wszystko pasuje. Boczki drzwi przednich - nie pasują do deski. Fotele pasują (pasują zresztą z większości Subaraków).
  24. BelegUS

    Impreza Igen swap przedlift/polift

    1. Grill polift/przedlift wymaga zmiany maski i lamp przednich. Reszta może zostać (pasuje). 2. Zderzak przedlift/polift jest w pełni zamienny, nie wymaga wymiany czegokolwiek innego 3. Lampy przedlift/polift wymagają zmiany grilla... co do maski nie jestem pewien (czy niedopasowana jest tylko na grillu, czy również na lampach) 4. Licznik faktycznie nie podejdzie, bo przedlift ma na linkę, polift ma na czujnik prędkości elektroniczny. Prawdopodobnie da się podmienić również czujnik prędkości i może to działać... ale tam i tak są chyba wtyczki inne. Możesz obejrzeć zegary z "przejściówki", bodaj MY98 miała zegary wyglądające jak polift, już z nowym typem czujnika prędkości, ale wtyczki wyglądały AFAIR jak w przedlifcie... ale nie sprawdziłem, czy faktycznie to działa. Nie wiem też czy sam kształt obudowy zegarów nie był inny. 5. Mieszek polift do przedlifta AFAIR nie pasuje, w drugą stronę też nie 6. Gałka chyba pasuje, acz nie sprawdzałem 7. Kierownice pasują
×