Classic Cars - czyli wszystko o klasycznej motoryzacji na czterech i dwóch kółkach

[turdziGT]

 

Kupiłem sobie prezent na urodziny w tym roku,  test drive Integrale Evo II. Jeździłem wszystkimi generacjami tego auta i jestem bardzo ciekaw jak odbiorę to auto po ponad 15 latach od ostatniego razu. 

[_ONE_]

Trochę zardzewiały, ale też fajny.

[Neutrino33]

18 godzin temu, turdziGT napisał(a):

 

Kupiłem sobie prezent na urodziny w tym roku,  test drive Integrale Evo II. Jeździłem wszystkimi generacjami tego auta i jestem bardzo ciekaw jak odbiorę to auto po ponad 15 latach od ostatniego razu. 

 

Gdzie coś takiego organizują?

[_ONE_]

[Gazik]

Zapomniałeś wspomnieć ze modelka była mistrzynią NRD w martwym ciągu


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[radekk]

dziwna ta walizka

[Tommo]

Jaguar XJ13

 

[chojny]

Właśnie dostałem od znajomego zdjęcie, z wczorajszych, pierwszych testów po remoncie Integralki... spostrzeżenia podobne do moich.   

 

Legacy to oryginalny RS TypeRa, jakiś rok a może już dwa lata temu sprowadzony z JP, ślęczeliśmy nocami nad zdjęciami i decyzją czy brać, czy nie brać... warto było zaryzykować. 

 

Ostatni na zdjęciu to Mitsubishi Galant VR-4, 2,0T. 

 

Jak się poznaliśmy miał Mitsu i szukał Legacy turbo, odezwał się widząc gdzieś w necie zdjęcie mojego Legacy w trakcie poszukiwań części z pytaniami a dalej to już poszło z górki... 

 

 

[Neutrino33]

7 godzin temu, Gazik napisał(a):

Zapomniałeś wspomnieć ze modelka była mistrzynią NRD w martwym ciągu
 

 

to jest reklama tych "szpilek" co ta mistrzyni ma na nogach 

 

6 godzin temu, radekk napisał(a):

dziwna ta walizka

 

Przeciwwaga, par excellence 

[Neutrino33]

Godzinę temu, chojny napisał(a):

Właśnie dostałem od znajomego zdjęcie, z wczorajszych, pierwszych testów po remoncie Integralki... spostrzeżenia podobne do moich.   

 

Legacy to oryginalny RS TypeRa, jakiś rok a może już dwa lata temu sprowadzony z JP, ślęczeliśmy nocami nad zdjęciami i decyzją czy brać, czy nie brać... warto było zaryzykować. 

 

Ostatni na zdjęciu to Mitsubishi Galant VR-4, 2,0T. 

 

Jak się poznaliśmy miał Mitsu i szukał Legacy turbo, odezwał się widząc gdzieś w necie zdjęcie mojego Legacy w trakcie poszukiwań części z pytaniami a dalej to już poszło z górki... 

 

 

 

Będąc w Irlandi rozważałem import Mitsu Legnum VR4...ale powstrzymywały mnie kwoty podatku drogowe jaki od tego musiałbym płacić, plus nie miałem nikogo zaufanego w okolicy, któremu mógłbym powierzyć serwis pojazdu AWD z silnikiem V6....a Lancer EVO w kombiaku już wtedy był dosyć drogi, choć jeszcze niewiele osób kojarzyło, że coś takiego istnieje.

[Tinuviel]

6 godzin temu, Tommo napisał(a):

Jaguar XJ13

 

 

Od dawna nie mogę się zdecydować czy najbardziej podoba mi się Alfa Romeo 33stradale czy Jaguar XJ13. Oba są zjawiskowe chociaż XJ13 nigdy na żywo nie widziałem.

 

Na dziś Triumph Spitfire:

 

 

[radekk]

A u mnie obecnie taki parkuje

[Neutrino33]

2 godziny temu, Tinuviel napisał(a):

 

Od dawna nie mogę się zdecydować czy najbardziej podoba mi się Alfa Romeo 33stradale czy Jaguar XJ13. Oba są zjawiskowe chociaż XJ13 nigdy na żywo nie widziałem.

 

Niby wole włoskie...ale ten Jag jest tak wyjątkowy...jakby był czerwony to mozna byłoby go wziąć za włoski pojazd, choc jednak taki bardziej muskularny jest.

[Tinuviel]

4 godziny temu, Neutrino33 napisał(a):

Niby wole włoskie...ale ten Jag jest tak wyjątkowy...jakby był czerwony to mozna byłoby go wziąć za włoski pojazd, choc jednak taki bardziej muskularny jest.

 

fajne repliki robią:

 

https://www.gieldaklasykow.pl/jaguar-xj13-tempero-1966-usa/

 

bo na oryginał to mnie trochę nie stać... na replikę zresztą też... nawet na XJ13 w Gran Turismo nie bardzo  

[Neutrino33]

12 minut temu, Tinuviel napisał(a):

 

fajne repliki robią:

 

https://www.gieldaklasykow.pl/jaguar-xj13-tempero-1966-usa/

 

bo na oryginał to mnie trochę nie stać... na replikę zresztą też... nawet na XJ13 w Gran Turismo nie bardzo  

 

Ooo, a w którym GT?

[_ONE_]

[jarmaj]

Jeden autograf mistrza to za mało? No to może 911 podpisów?

 

(Essen Techno Classica)

 

 

 

[Tinuviel]

W dniu 18.04.2023 o 22:59, Neutrino33 napisał(a):

 

Ooo, a w którym GT?

 

GT7 + fotel + kiera z pedałami i shifterem + ps vr2 i naprawdę jest sztos. Niestety paleta aut w GT6 o wiele bardziej mi odpowiadała. 

 

na dziś:
Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante (czyli latający spodek) z (a jak) Muzemu Alfy:

[Neutrino33]

10 minut temu, Tinuviel napisał(a):

 

GT7 + fotel + kiera z pedałami i shifterem + ps vr2 i naprawdę jest sztos. Niestety paleta aut w GT6 o wiele bardziej mi odpowiadała. 

 

na dziś:
Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante (czyli latający spodek) z (a jak) Muzemu Alfy:

 

Jak dla mnie to wybór pojazdów w GT4 był super...potem było już coraz słabiej. Mnie najbardziej rajcowały te zwykłe samochody 

[Tinuviel]

53 minuty temu, Neutrino33 napisał(a):

 

Jak dla mnie to wybór pojazdów w GT4 był super...potem było już coraz słabiej. Mnie najbardziej rajcowały te zwykłe samochody 

 

Mam to samo, jakimiś ferrari czy lambo to raz się przejechałem a jakimiś zwykłymi autami masę kilometrów nakręciłem

[Tommo]

AR 164

[skwaro]

Coś do fap folderu 

[Kiwi 4ester]

1 godzinę temu, Tommo napisał(a):

AR 164

I komu to przeszkadzało? 

[turdziGT]

Elektrykom 

[Fala]

3 godziny temu, Tommo napisał(a):

AR 164

 

Skoro o deskach...

Na którejś grupie na FB taki Kadylak: