Classic Cars - czyli wszystko o klasycznej motoryzacji na czterech i dwóch kółkach

[turdziGT]

 

 

Trochę mnie zeszło żeby założyć ten temat ale w końcu nadeszła ta pora

Obok rajdów i szybkich samochodów jestem ogromnym fanem klasycznej motoryzacji na dwóch i czterech kołach.

W czasach inwazji EV myślę ze sporo z nas zatęskni jeszcze za zapachem paliwa i oleju i wszystkiem tym co kojarzy się z prawdziwą motoryzacja i wolnością a nie tylko środkiem transportu z A do B. 

 

Niestety z różnych względów nie posiadam jeszcze klasyka ale mam nadzieję że ten czas zbliża.

Zachęcam wszytkich do dzielenia się fajnymi projektami,  kanałami na YT poświęconym klasycznej motoryzacji. Wszystko pre 2000 jak najbardziej dozwolone. 

 

Moje ulubione kanały to Harry's Garage i Tyrrell's Classic Workshop. Jakie są wasze ? 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Edytowane 15 Lipca 2022 przez turdziGT

[Neutrino33]

Harry's Garage bardzo fajny. Lubie oglądać u niego "włoszczyznę". Miałem kiedyś Fiata 131 Supermirafiori, sedan z 4 furtkami - świetna pozycja za kierownicą, było czuć, że auto zbudowane z myślą o sporcie. Poza tym te kwadratowe zegary głęboko osadzone były wspaniałe.

Potem miałem Sierre z 91r, MkII , wersja XR4i ale z tą niezwykłą XR4i MkI łączyła ją tylko naklejka na tylnej klapie. Niemniej jednak baaardzo dobrze wspominam ten samochód. Swietna welurowa tapicerka i szyberdach na korbkę. Ludzie przerabiali tylne bębny na tarcze a ja zrobiłem retro-fit i wrzuciłem bębny właśnie od starej XR4i bo miały o 1 cal większą średnicę. Do tego wszystkie elastyczne przewody wymienione na teflonowe w stalowym oplocie wykonane w zakładzie słynnego Tabel'a. Po tej modyfikacji auto nabrało bardzo fajnej charakterystyki w hamowaniu - przysiadało jak kot, nie nurkowało ale właśnie tak całe przyklejało się do drogi. Czerwony był na białych speedline'ach.

[mio1]

To ja wrócę do tej Alfy, mój Tata miał taka w 1977 roku, ale w kolorze czerwonym, piękna drewniana kierownica i deska też drewienko. No tak ale to było 44 lata temu, a ja miałem wtedy 15 lat:-))) Zostały tylko fajne wspomnienia.

[turdziGT]

Alfa. Moim marzeniem jest GTV ale ceny niestety poszły juz w sufit 

 

Z innej beczki mega ciekawa kolekcja Gordona Murray zwłaszcza Zagato , Abarthy I Lotusy.

 

 

 

 

 

[Krzyhu555]

Super temat, kocham klasyki,ale restaurować. El Camino SS, później wrzucę więcej 

 

 

[Pan Dziedzic]

Ja oglądam Motobiede, Złomnika oraz pana Roberta Brykałę z Muzeum Skarbu Narodu 

Edytowane 27 Kwietnia 2021 przez Pan Dziedzic

[turdziGT]

Wrzucaj linki

[turdziGT]

A tu klasyka. Oto co kryje sie w zakamarkach starego samochodu

 

 

 

 

[chojny]

Nie wiem czy dla prawdziwego pasjonata motoryzacji może być większa radość, niż wyciągnięcie auta z krzaków, ze stodoły i danie mu drugiego życia.

 

Trwa to zazwyczaj rok (jak idzie w ekspresie), dwa (jak masz szczęście), czy trzy lata (jak się krzaczy), w tym czasie poznajesz każdą śrubkę, każdą część, szukasz gratów na całym świecie. Daje to niesamowitą więź z maszyną. Oczywiście tzw. międzyczasie masz ochotę ją wielokrotnie spalić, wywieźć na złom, temat Cie wykańcza ale... przecież za to można było nówkę/prawie nówkę z salonu kupić, z gwarancją!!! 

 

Biorąc się za gruby projekt restauracyjny od praktycznie "nieruchomości" nie masz pojęcia co cię czeka, co tydzień nowa niespodzianka, jedne lepsze, drugie gorsze, jeszcze inne nie nazywają się niespodzianką a koszmarem ale cięgle do przodu. Inne auta na rynku niby tip/top tylko kupować i jeździć ale po roku czy dwóch okazuje się, że jednak remont albo ciągle inna pierdoła niedomaga.  

 

Kupujesz, masz i jeździsz, oczywiście można, to łatwe, masz radość jazdy od razu. Przy projekcie ratowania auto zanim pojeździsz, musisz się dłuuuugo nachodzić. 

 

Jedna i druga opcja ma swoje plusy i minusy. 

 

Bez względu na obraną drogę trzeba mieć do tego dużo cierpliwości i serca. 

 

[MegasWRC]

Kolejny fajny temat i z racji prowadzonego zawodu bardzo mi bliski

Trochę tuptam nogami bo niedługo będę miał możliwość chomikowania przez krótką chwilę kilka aut znajomego, któremu pomagam budować kolekcję:

 

[krzepas]

Polecam polski kanał ABcar Oldtimers 

 

https://www.youtube.com/channel/UCaW-v1tyWilhNpffl1POEoQ

 

To co chłopaki tam robią z kawałka blachy to jest czysta poezja.

Z tego co mówią to Polska jest bardzo mocnym graczem na rynku renowacji i odbudowy klasyków.

Warto oglądać.

[Neutrino33]

4 hours ago, Pan Dziedzic said:

Ja oglądam Motobiede, Złomnika oraz pana Roberta Brykałę z Muzeum Skarbu Narodu 

 

Z.Łomnika uwielbiam "Zawsze gratem"..."Motobieda" tak sobie, wole język i styl jakim operuje Złomnik. Muzem Skarbu Narodu odkryłem niedawno i przyjemnie mi się to ogląda.

 

1 hour ago, MegasWRC said:

Kolejny fajny temat i z racji prowadzonego zawodu bardzo mi bliski

Trochę tuptam nogami bo niedługo będę miał możliwość chomikowania przez krótką chwilę kilka aut znajomego, któremu pomagam budować kolekcję:

Wrzucaj foty ciekawszych rodzynków. Napisz coś o swoim szybkim kombi. Jak sprowadzałem sobie samochód z Japonii to marzył mi sie taki Lancerek, ale był poza budżetem...niemniej jednak i tak sprowadziłem sobie samochód, który wyglada na to był jedynym egzemplarzem w Europie w takiej wersji, w której wyszedł z fabryki :-P

[cuban]

 

 

18 minut temu, Neutrino33 napisał:

 

Z.Łomnika uwielbiam "Zawsze gratem"..."Motobieda" tak sobie, wole język i styl jakim operuje Złomnik. Muzem Skarbu Narodu odkryłem niedawno i przyjemnie mi się to ogląda.

 

 

 

Ja czytuje blog https://automobilownia.pl, nie znam lepiej merytorycznie prowadzonej strony o klasykach, zwłaszcza, że twórca niezwykle pokornie podchodzi do tematu i dyskusja w komentarzach również jest bardzo oświecona. 

Złomnik i pochodne to taki muppet show o klasykach, ale dobre do śniadania. Acz Pan Tymon zaskarbił sobie moją antypatie za reakcje na zwrócenie mu uwagi na niedopatrzenie  jeszcze za czasów starego złomnika. Wiedzy mu nie odbieram, ale sam w owym czasie pracowałem w muzeum motoryzacji i po prostu z autopsji wiedziałem, że nie ma racji. To się dowiedziałem ze to nie ma znaczenia, bo to jego strona.

 

Co do klasyków, polecam wszystkim Motoclassic we Wrocławiu, wiadomo, jak znów będzie mogło się odbyć. Można nie tylko pooglądać eksponaty stojące, ale próby sportowe z udziałem ciekawych samochodów (np. Bugatti T40 z Gostynia), czy całych kolekcji z europejskiego topu. Uczta dla wszystkich zmysłów:).

 

[turdziGT]

2 godziny temu, chojny napisał:

Nie wiem czy dla prawdziwego pasjonata motoryzacji może być większa radość, niż wyciągnięcie auta z krzaków, ze stodoły i danie mu drugiego życia.

 

Trwa to zazwyczaj rok (jak idzie w ekspresie), dwa (jak masz szczęście), czy trzy lata (jak się krzaczy), w tym czasie poznajesz każdą śrubkę, każdą część, szukasz gratów na całym świecie. Daje to niesamowitą więź z maszyną. Oczywiście tzw. międzyczasie masz ochotę ją wielokrotnie spalić, wywieźć na złom, temat Cie wykańcza ale... przecież za to można było nówkę/prawie nówkę z salonu kupić, z gwarancją!!! 

 

Biorąc się za gruby projekt restauracyjny od praktycznie "nieruchomości" nie masz pojęcia co cię czeka, co tydzień nowa niespodzianka, jedne lepsze, drugie gorsze, jeszcze inne nie nazywają się niespodzianką a koszmarem ale cięgle do przodu. Inne auta na rynku niby tip/top tylko kupować i jeździć ale po roku czy dwóch okazuje się, że jednak remont albo ciągle inna pierdoła niedomaga.  

 

Kupujesz, masz i jeździsz, oczywiście można, to łatwe, masz radość jazdy od razu. Przy projekcie ratowania auto zanim pojeździsz, musisz się dłuuuugo nachodzić. 

 

Jedna i druga opcja ma swoje plusy i minusy. 

 

Bez względu na obraną drogę trzeba mieć do tego dużo cierpliwości i serca. 

 

To troche tak jak z zasadzeniem trawy , trzba dlugo czekac zeby widziec efekt wlozonej pracy ale jak sie juz cos pojawi to daje to mega duza satysfakcje. 

 

A i zeby nie bylo do tego tametu mozna wrzycac wszystko nie tylko super samochody za setki czy milony $$$. Maluch czy Trabant pasuje tu rownie dobrze jak Ferrari GTO

[turdziGT]

2 godziny temu, MegasWRC napisał:

Kolejny fajny temat i z racji prowadzonego zawodu bardzo mi bliski

Trochę tuptam nogami bo niedługo będę miał możliwość chomikowania przez krótką chwilę kilka aut znajomego, któremu pomagam budować kolekcję:

 

Musisz koniedzie podzielic sie zdjeciami jak bedziesz mial mozliwosc. 

[turdziGT]

Restomod tez tu pasuja  

 

 

 

 

[Neutrino33]

Ależ to Volvo ma sylwetkę...przecież tu nic nie trzeba poprawiać. 

[tremba]

43 minuty temu, turdziGT napisał:

Restomod tez tu pasuja  

 

 

 

 

Zakochalem sie 

[skwaro]

47 minut temu, turdziGT napisał:

Restomod tez tu pasuja  

 

 

 

 

Mega pomysł, ale jeśli chodzi o restomody to moim numerem jeden jest Singer i ich wersje Porsche z Singer Williams na czele

[Neutrino33]

Cukiereczek ten "prosiaczek".

[skwaro]

1 minutę temu, Neutrino33 napisał:

Cukiereczek ten "prosiaczek".

Środek też wygląda konkretnie, z wisienką na torcie w postaci mechanizmu zmiany biegów 

[turdziGT]

Singer to wiadomo ale przyznam ze ja jestem purysta i zwykle Singery mnie bardziej leza jezeli chodzi o wyglada.

 

 

 

Oczywiscie bedac przy Restomod nie mozna zapomniec o Alfaholics GTA 

 

 

 

 

 

 

 

[turdziGT]

A tu cos z naszego podworka 

 

 

Ten tez mega smakowitcie zrobiony 

 

 

 

[turdziGT]

A tu juz na prawde z grubej rury....

 

 

 

[skwaro]

Na naszym podwórku jest sporo niezłych perełek, wystarczy się wybrać na jakikolwiek spot Youngtimer Warsaw, naprawdę jest na co popatrzeć. Jeden z przykładów, który kiedyś złapałem w obiektyw:

Edytowane 27 Kwietnia 2021 przez skwaro