Rajdowe dyskusje 2021

[chojny]

1 minutę temu, ManoLEE napisał:

Zasada może nas jeszcze miło zaskoczyć, on jechał te rajdy jak były prawdziwymi rajdami o przetrwanie, dzisiejsze nazywa próbami szybkościowymi. Safari jednak okazuje się bezlitosne dla aut które jadą zbyt szybko, a mniej ostrożnie, wynik jest na koniecu rajdu.

 

 

Zdecydowanie jedzie głową nie nogami. 

[turdziGT]

Tymczasem zmiana lidera

[ManoLEE]

Jak dobrze widzę na 10 w generalce jedzie Chwist (wnuk Zasady), oby tak dalej.

Edytowane 25 Czerwca 2021 przez ManoLEE

[Neutrino33]

To co dzieje się na odcinkach tego rajdu jest świetnym dowodem na to dlaczego ubezpiecznia komunikacyjne dla młodych ludzi są takie wysokie 

[chojny]

11 minut temu, Neutrino33 napisał:

To co dzieje się na odcinkach tego rajdu jest świetnym dowodem na to dlaczego ubezpiecznia komunikacyjne dla młodych ludzi są takie wysokie 

 

Lista startowa była krótka, sporo aut już potrzaskanych, więc na mecie może być w tej sytuacji naprawdę niewiele załóg.  

[turdziGT]

I kolejna zmiana lidera. 

[Adi]

Ogier na koniec dnia pokazał, że nie będzie tylko tłem w tym rajdzie.

Jutro pewnie zaatakuje podium.

[Jumpman]

Rovanpera out. 

Prokop out.

Bertelli out.

Neuville kapeć

Tanak kapeć

Edytowane 25 Czerwca 2021 przez Jumpman

[KotMorderca]

U Patryka Mikiciuka pojawiają się materiały na temat rajdu

https://www.youtube.com/c/PatrykMikiciuk911/videos

[chojny]

Grubo się dzieje! 
 

 

[turdziGT]

Ale kocioł  Ogier jeszcze podlo wyjezdzi jak nie rajd.

[szubaru]

Katsuta jest drugi, jeszcze wygra

[turdziGT]

Jeszcze dwa dni, dosłownie wszystko sie moze zdążyć 

[Durbos]

W dniu 23.06.2021 o 16:55, Durbos napisał:

ale to już nie będzie prawdziwe Safari, ledwie 4 30-sto kilometrowe odcinki, normalny rajd szutrowy, tyle że w Afryce

minął jeden prawdziwy dzień, dwie strony w naszym wątku i już muszę przyznać się do błędnej oceny  TO JEST PRAWDZIWE SAFARI 

[Adi]

Neuville trzyma formę, równo chłopaki zaczęli.

 

Pan Sobiesław 23-ci po wczorajszym dniu. 

 

Myślę, że po rajdzie wszyscy ruszymy po:

 

https://lubimyczytac.pl/ksiazka/57921/szybkosc-bezpieczna-rajdy-swiata

 

Czytałem będąc jeszcze pacholęciem  , chętnie odświeżę.

[szubaru]

Fajna nawza odcinka: OS 13 - Sleeping Warrior

[turdziGT]

Idzie deszcz i to duzo. Moze byc ciekawe.

[respect]

jesli chodzi o książki o rajdach S. Zasady to mam stare wydania  "szybkość bezpieczna" " Samochody mkną przez kontynenty' , "Samochód ,rajd, przygoda" i nowszą "Moje rajdy"

Edytowane 26 Czerwca 2021 przez respect

[turdziGT]

Tanak stal bo szyba zaparowala 

. Oj namiesza ta pogoda 

[turdziGT]

Ogier na tym wygra. Ten to ma szczęście. Kata i Neuville maja przewalone. Tanak 2 min straty juz i dalej jedzie.

[turdziGT]

No i Ogier wskakuje na P3 a wiec Taka ma porobione bo nawet jak sie utrzyma to bedą team orders. Ech ten to ma kurna szczesćie. 

[KotMorderca]

Dlaczego Katsuta ma ELIGIBILITY None, a nie M? Dlaczego Solberg ma MT? Co to oznacza?

[turdziGT]

Bo Katsuta nie jest zgłoszony jako producent wiec nie zbiera punktów do klasyfikacji producentów.

[flankr]

2 godziny temu, KotMorderca napisał:

Dlaczego Katsuta ma ELIGIBILITY None, a nie M? Dlaczego Solberg ma MT? Co to oznacza?

Solberg jedzie Hyundaiem, ale nie w głównym zespole, tylko w „2C Competition”, więc pewnie dlatego taka różnica. Hyundai ma 2 oficjalnie zgłoszone zespoły, a Toyota tylko 1. Wydaje mi się, że na jeden rajd zespół może zgłosić tylko 3 kierowców, więc były dwie drogi na zwiększenie liczby aut tego samego producenta - prywatne zgłoszenia (Toyota i Katsuta), albo dodatkowy zespół (Hyundai i Solberg/Loubet).

 

Pewnie gra rozbija się tutaj też o pieniądze/finansowanie startów/sponsorów…

[boy]

No to Neuville out I pewnie wygra koń..