Rajdowe dyskusje 2021

[Neutrino33]

57 minut temu, chojny napisał:

 

Naprawdę nie fair aby 3 km przed metą tak skończyć... 

 

Szczególnie że pewnie 5cm zasądziło że koło było mocno naruszone a nie tylko lekko dostało. 

 

 

Może na sfalcie jeszcze by się jakoś dotoczyli do mety. Trzymajmy kciuki by za rok Pan Zasada pobił swój własny rekord 

[respect]

Dla mnie najwiekszy dramat to pech S. Zasady i jeszcze w ten sposób.

Szpica wrc będzie się tasować jeszcze nie raz. Chociaż w tym wieku to to wyczyn jakich mało.

[szubaru]

Wielkie brawa dla Sobiesława Zasady, niesamowity wyczyn 

Tak niewiele zabrakło do mety. 

[chojny]

Chłopaki na Tarmacu z lekka powylatywali w pole i wyszła taka sytuacja. 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Neutrino33]

2 godziny temu, chojny napisał:

Chłopaki na Tarmacu z lekka powylatywali w pole i wyszła taka sytuacja. 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sa tacy, którzy najwyraźniej poza rajdowym zdradzaja takie "rolnicze" zacięcie

[chojny]

8 minut temu, Neutrino33 napisał:

Sa tacy, którzy najwyraźniej poza rajdowym zdradzaja takie "rolnicze" zacięcie

 

 

Raczej są kontynuatorami starej, dobrej Top Gearowej tradycji 

 

 

[-=nikon=-]

51 minut temu, chojny napisał:

 

 

Raczej są kontynuatorami starej, dobrej Top Gearowej tradycji 

 

 

Idealne podsumowanie  

[Bosman]

Nie wiem czy widzieliście jak zakończył Safari nasz dobry znajomy zza południowej granicy startujący w znajomych barwach:

 

 

Mimo ogólnie jak się zdaje pozytywnego odbioru tego rajdu mam wątpliwości czy ma on sens w WRC przy ograniczeniach regulaminowych nie pozwalających na większe modyfikacje aut pod ten rajd, jak to miało miejsce we wcześniejszych latach.

Takie "zwykłe" WRC jest po prostu za niskie i za mało pancerne żeby jechać te drugie przejazdy.

Edytowane 30 Czerwca 2021 przez Bosman

[Neutrino33]

51 minut temu, Bosman napisał:

Nie wiem czy widzieliście jak zakończył Safari nasz dobry znajomy zza południowej granicy startujący w znajomych barwach:

 

 

Mimo ogólnie jak się zdaje pozytywnego odbioru tego rajdu mam wątpliwości czy ma on sens w WRC przy ograniczeniach regulaminowych nie pozwalających na większe modyfikacje aut pod ten rajd, jak to miało miejsce we wcześniejszych latach.

Takie "zwykłe" WRC jest po prostu za niskie i za mało pancerne żeby jechać te drugie przejazdy.

 

Racja...ale może w takim razie trzeba zmienić styl jazdy. Nie chcę zabrzmieć nazbyt protekcjonalnie ale...trzeba dostosować prędkość do warunków panujących na drodze. 

[ManoLEE]

Moim zdaniem Rajd Safari powinien być na stałe wpisany w kalendarz, przecież są to mistrzostwa Świata, a nie Europy by konkurować w większości na jednym kontynencie, jestem za Japonią, USA, Australią. Jeśli jest trudniejszy rajd to zyskuje na tym widowisko. Rajdy samochodowe powinny być ciężkie, bo inaczej tracą na swojej wartości i randze.   

[chojny]

15 minut temu, ManoLEE napisał:

Moim zdaniem Rajd Safari powinien być na stałe wpisany w kalendarz, przecież są to mistrzostwa Świata, a nie Europy by konkurować w większości na jednym kontynencie, jestem za Japonią, USA, Australią. Jeśli jest trudniejszy rajd to zyskuje na tym widowisko. Rajdy samochodowe powinny być ciężkie, bo inaczej tracą na swojej wartości i randze.   

 

Też uważam, że powinni wprowadzić dwa, trzy rajdy długodystansowe. Były czasy że odcinki specjalne miały nie dziesiątki a setki kilometrów a Afryka czy Australia to idealne miejsca na rozegranie takich rajdów. 

[-=nikon=-]

11 minut temu, chojny napisał:

 

Też uważam, że powinni wprowadzić dwa, trzy rajdy długodystansowe. Były czasy że odcinki specjalne miały nie dziesiątki a setki kilometrów a Afryka czy Australia to idealne miejsca na rozegranie takich rajdów. 

Wyobraź sobie ilość na starcie i odejmij 80% na mecie  marketing dla fabryk jak tralala  

[Neutrino33]

5 godzin temu, -=nikon=- napisał:

Wyobraź sobie ilość na starcie i odejmij 80% na mecie  marketing dla fabryk jak tralala  

Wniosek z tego taki, że kiedys robili lepsze samochody 

[Bosman]

Jestem jak najbardziej za Safari długodystansowym, a nie takim 300km w 3 dni, bo dla takiej trasy to nie trzeba do Kenii jechać, wystarczy na Mazury, gdzie będzie taniej, szybciej i znacznie bardziej widowiskowo 

 

Powinni pozwolić na Safari na jakieś określone regulaminem extra wzmocnienie i podniesienie aut, żeby nie było takich bezsensownych cyrków, z których przeciętny widz wyciągnie wniosek, że producent nie potrafi zrobić wystarczająco odpornej rajdówki. A to nie producent, tylko regulamin nakazuje jechać prawie takim samym autem Safari, co asfalty Katalonii, nie licząc innych opon i ciut dłuższych sprężyn/amortyzatorów i paru innych mało istotnych detali.

 

Poza tym to przejeżdzanie tych samych odcinków dwukrotnie też mi jakoś nie pasuje do charakteru rajdów w Afryce. Moim zdaniem rajd w Afryce, to powinien być taki mini Dakar, gdzie odcinków jest mniej, ale za to długie.

[Jumpman]

Miko Marczyk najszybszy na odcinku kwalifikacyjnym w ERC Rally Liepaja a tu taka cisza?

[chojny]

8 godzin temu, Jumpman napisał:

Miko Marczyk najszybszy na odcinku kwalifikacyjnym w ERC Rally Liepaja a tu taka cisza?

 

 

Ładnie się postarał  

 

Dlatego wierzę, że może jeździć szybciej już dzisiaj ale chłopaki jednak kalkulują na chłodno każdy rajd, każdy OS i jadą po to czego potrzebują do wypełnienia celu głównego. 

 

Qualification

1 .	#3		Marczyk M. - Gospodarczyk S.		Škoda Fabia Rally2 evo	2:12.283
2 .	#11		Gryazin Nikolay - Aleksandrov K.		Volkswagen Polo GTI R5	2:12.716
3 .	#19		Linnamäe Georg - Korsia V.		Volkswagen Polo GTI R5	2:12.820
4 .	#18		Kreim Fabian - Christian Frank		Volkswagen Polo GTI R5	2:13.138
5 .	#2		Mikkelsen Andreas - Fløene Ola		Škoda Fabia Rally2 evo	2:13.148
6 .	#1		Lukyanuk Alexey - Eremeev Dmitriy		Citroën C3 Rally2	2:13.970
7 .	#16		Veiby O. - Andersson J.		Hyundai i20 R5	2:14.130
8 .	#21		Tempestini Simone - Itu Sergiu		Škoda Fabia Rally2 evo	2:14.226
9 .	#22		Jeets Raul - Taniel Timo		Škoda Fabia Rally2 evo	2:14.232
10 .	#4		Solans Nil - Martí Marc		Škoda Fabia Rally2 evo	2:14.383
11 .	#17		Pietarinen Eerik - Linnaketo A.		Škoda Fabia R5	2:14.526
12 .	#8		Cais Erik - Žáková Jindřiška		Ford Fiesta Rally2	2:14.669
13 .	#12		Scandola Umberto - D'Amore Guido		Hyundai i20 R5	2:14.723
14 .	#5		Herczig Norbert - Ferencz Ramón		Škoda Fabia Rally2 evo	2:15.933
15 .	#7		Bonato Yoann - Boulloud Benjamin		Citroën C3 Rally2	2:19.812
16 .	#25		Shaymiev Radik - Tsvetkov Maxim		Hyundai i20 R5	2:19.819
17 .	#27		Mitchell Jason - Ward Peter		Ford Fiesta R5	2:19.998
18 .	#9		Fernández Emilio - Garcia Ruben		Škoda Fabia Rally2 evo	2:20.257
19 .	#24		Kołtun Jarosław - Pleskot I.		Ford Fiesta Rally2	2:20.919
20 .	#34		Feofanov Dmitry - Kokins Normunds		Suzuki Swift R4	2:21.958

[-=nikon=-]

20 godzin temu, Neutrino33 napisał:

Wniosek z tego taki, że kiedys robili lepsze samochody 

A to to już dawno chyba wszyscy wiemy  

[Bosman]

Czapki z głów przed Miko.

Wklepanie na quali na łotewskich szutrach takim kolesiom jak Gryazin, Aleksiej czy Mikkelsen to najdelikatniej mówiąc spora sensacja.

[Bosman]

P.S. co tam się wydarzyło w tej Lipawie, że rajd się jeszcze nie zaczął, a już os3 i 4 odwołane?

[chojny]

A nie wiem, oglądam live SS1 na FB ERC. 

 

 

Miko jedzie 15ty. Dalej się nie dało wybrać. 

 

[chojny]

Miko na starcie! 3..2..1... 

[chojny]

Miko P3 na OS1. 

 

 

1.	#11	Gryazin Nikolay - Aleksandrov K. Volkswagen Polo GTI R5	RC2	14:20.8		112.9
2.	#2	Mikkelsen Andreas - Fløene Ola Škoda Fabia Rally2 evo	RC2	14:22.7	+1.9 +1.9	112.7 0.07
3.	#3	Marczyk Mikołaj - Gospodarczyk Szymon Škoda Fabia Rally2 evo	RC2	14:28.8	+8.0 +6.1	111.9 0.30
4.	#1	Lukyanuk Alexey - Eremeev Dmitriy Citroën C3 Rally2	RC2	14:31.6	+10.8 +2.8	111.5 0.40
5.	#18	Kreim Fabian - Christian Frank Volkswagen Polo GTI R5	RC2	14:34.3	+13.5 +2.7	111.2 0.50
6.	#16	Veiby Ole Christian - Andersson Jonas Hyundai i20 R5	RC2	14:34.7	+13.9 +0.4	111.1 0.51
7.	#4	Solans Nil - Martí Marc Škoda Fabia Rally2 evo	RC2	14:37.6	+16.8 +2.9	110.8 0.62
8.	#19	Linnamäe Georg - Korsia Volodymyr Volkswagen Polo GTI R5	RC2	14:41.9	+21.1 +4.3	110.2 0.78
9.	#22	Jeets Raul - Taniel Timo Škoda Fabia Rally2 evo	RC2	14:52.3	+31.5 +10.4	108.9 1.17
10.	#17	Pietarinen Eerik - Linnaketo Antti Škoda Fabia R5	RC2	14:53.6	+32.8 +1.3	108.8 1.21
11.	#21	Tempestini Simone - Itu Sergiu Škoda Fabia Rally2 evo	RC2	14:55.3	+34.5 +1.7	108.6 1.28
12.	#8	Cais Erik - Žáková Jindřiška Ford Fiesta Rally2	RC2	14:55.4	+34.6 +0.1	108.6 1.28
13.	#12	Scandola Umberto - D'Amore Guido Hyundai i20 R5	RC2	15:03.3	+42.5 +7.9	107.6 1.57
14.	#5	Herczig Norbert - Ferencz Ramón Škoda Fabia Rally2 evo	RC2	15:04.9	+44.1 +1.6	107.4 1.63
15.	#7	Bonato Yoann - Boulloud Benjamin Citroën C3 Rally2	RC2	15:13.7	+52.9 +8.8	106.4 1.96

 

[Bosman]

Ciut poniżej 0,3s/km do Gryazina to ładny wynik, zwłaszcza że jechali w niemal identycznych warunkach.

Oby tak dalej.

[Adi]

Miko ładnie. 

Gryazin odbierze chyba, co stracił na Polskim. Na odcinkach dawał nam kibicom największą radość. 

[chojny]

Jednak P5 na OS1 zapomniałem że było jeszcze dwóch szybkich po Miko. Za dużo emocji.  

 

1.	#11	Gryazin Nikolay - Aleksandrov K. Volkswagen Polo GTI R5	RC2	14:20.8		112.9
2.	#2	Mikkelsen Andreas - Fløene Ola Škoda Fabia Rally2 evo	RC2	14:22.7	+1.9 +1.9	112.7 0.07
3.	#6	Llarena Efrén - Fernández Sara Škoda Fabia Rally2 evo	RC2	14:22.8	+2.0 +0.1	112.7 0.07
4.	#10	Breen Craig - Nagle Paul Hyundai i20 R5	RC2	14:25.6	+4.8 +2.8	112.3 0.18
5.	#3	Marczyk Mikołaj - Gospodarczyk Szymon Škoda Fabia Rally2 evo	RC2	14:28.8	+8.0 +3.2	111.9 0.30
6.	#1	Lukyanuk Alexey - Eremeev Dmitriy Citroën C3 Rally2	RC2	14:31.6	+10.8 +2.8	111.5 0.40