2006 Subaru Legacy Wagon 2.0R Diamond Gray

[Dj Brabus]

Już zdążyłem pochwalić się w paru miejscach na forum, ale pod naciskiem społeczeństwa (pozdrawiam Panów @thomson0073 i @trzymek  ), zakładam oficjalny temat, jednocześnie przepraszając, że auto brudne na zdjęciach (ale jak mówiłem, "NACISK" społeczeństwa). 

 

Tak więc od wczoraj jestem bardzo szczęśliwym posiadaczem poliftowego Subaru Legacy Kombi z końca 2006 roku (pierwsza rejestracja 2007). Pod maską benzynowy boxer 2.0 165 KM (EJ20F ze wzmocnionymi gniazdami zaworowymi) połączony z automatem. W wyposażeniu m.in. dwustrefowa klima, nawigacja i reflektory ksenonowe. Niekoniecznie zależało mi na kolorze (w związku ze zmianą pracy jako car wrapper), ale grafitowy Diamond Gray bardzo przypadł mi do gustu. Auto sprowadzone w zeszłym roku z Austrii, przebieg 226 tys. km (4.03.2020 - 226.368 km), szczegółowy serwis potwierdzony książką. Widać, że auto było dbane, serwisy i wymiany pilnowane i ogólne odczucie - zwłaszcza w porównaniu z moim Outbackiem '99 - jest takie, że jeździ się jak nowym autem.

 

Mam dwa komplety kół - widoczne na zdjęciach (zalatują mi Toyotą Avensis...) z  przyzwoitymi oponami zimowymi i OEM-owe z oponami letnimi (kapcie do wyrzucenia). 

 

Mody? Nie wiem, na pewno kupię nowe opony (może ktoś coś doradzi w budżecie do 300 zł) i wywalę te niebiesko-czerwone dywaniki. Marzy mi się bulgot, ale to pewnie w odpowiednim czasie będę rozmawiał z kolegą @Przecier ( @Przecier w ogóle dzięki za Twoje wpisy na forum i przede wszystkim filmy na YT, bo te opinie również przyczyniły się do tego, jakie auto wybrałem).

 

CO ZROBIONE?

- 03.2020 nowe opony letnie Vredestein Ultrac Satin 225/45 R17

- 03.2020 felgi z Forestera ET48

- 06.2020 rejestrator z kamerą cofania

- 08.2020 przekładnia i pompa wspomagania po regeneracji (przy okazji wymiana oleju w skrzyni biegów)

- 10.2020 nowe przednie zaciski SKV, nowe przednie i tylne tarcze z klockami (TRW)

- 11.2020 usunięcie pompy powietrza, aktualizacja sterownika skrzyni

- 11.2020 nowe opony zimowe Kormoran Snow 215/45 R17

- 11.2020 pióra wycieraczek Denso Hybrid

- 01.2021 Wymiana cewek

- 02.2021 Wymiana żarówek xenonowych + usunięcie nieszczelności na wydechu

- 11.2021 Wymiana oleju i filtrów

 

Edytowane 7 Grudnia 2021 przez Dj Brabus

[Dr Zyber]

@Dj Brabus gratuluję zakupu i niechaj służy bezawaryjnie jak najdłużej 

[Dj Brabus]

@Dr Zybertowicz teraz już takie auto kupiłem, żeby posłużyło dłużej.

[trzymek]

11 minut temu, Dr Zybertowicz napisał:

@Dj Brabus gratuluję zakupu i niechaj służy bezawaryjnie jak najdłużej 

 

Się przyłączam

 

PS. Cztery opony za 300 PLN? Będzie ciężko

[Dj Brabus]

Wiesz @trzymek, wydałem wszystkie swoje oszczędności na Legacy, a jeszcze nie sprzedałem Outbacka...  

 

P.S. Cztery opony za 1200 PLN, bo jeszcze ktoś faktycznie uwierzy, że chcę kupić komplet za 300 złotych...  

Edytowane 5 Marca 2020 przez Dj Brabus

[Danko]

Za nieco więcej są już Fuldy i Falkeny (Fuldy miałem i raczej na plus, Falkeny ze slyszenia). Nie wiem jak cenowo stoją Nexeny, ale jest to podobno super oponka. Kolor piękny, lepszy od srebrnego ale nie przeszkadza Ci automat? I skoro 2.0R, to jest to BiFuel i EJ20F? 

 

PS. No i ogólnie furka piękna, gratuluję zakupu i oby dawał radość

Edytowane 5 Marca 2020 przez Danko

[Dj Brabus]

@Danko więc tak:

 

1) Myślę nad rozmiarem 225/45 R17 (zamiast fabrycznych 215/45 R17) i wybór np. na oponeo jest bardzo duży:

- Nexen N'Fera SU1 - 245 zł

- Fulda SportControl 2 - 287 zł

- Nokian Powerproof - 289 zł

- Uniroyal RainSport 5 - 291 zł

- Pirelli P Zero Nero GT - 305 zł

- Yokohama BlueEarth-Es SE32 - 306 zł

- Vredestein Ultrac Satin - 307 zł

 

No i myślę, że w tym gronie szukałbym opon.

 

2) Automat - oczywiście, że nie przeszkadza. Specjalnie szukałem auta z taką skrzynią, manualami już nie lubię jeździć. Z kolegą @R4RE będę rozmawiał, czy do mojej wersji można zamontować zestaw łopatek przy kierownicy.

 

3) wersja R (przynajmniej tak doszedłem po polskim cenniku z 2007 roku), a silnik według świadectwa homologacji to EJ20 - 121 kW/165 KM. No i oczywiście "pjuuur esąs" (czysta benzyna) jak to mawiają Francuziki.  

 

No, a przy okazji - fura oświniaczona i umyta! 

[Danko]

To może nie mam 2.0R.. kij to wie z tymi oznaczeniami, przy ubezpieczeniu Pani mnie pytała czy mam wersję comfort czy jeszcze jakąś tam xd. Co do rozmiaru.. Kurcze sam nie wiem. Zawsze brałem 225/45, aczkolwiek teraz mam zimówki 215 i zastanawiam się czy to nie wystarczająco. Na lato teraz będę kupował opony do 18tek i ten sam dylemat. Nie mówiąc o wysokości opony.. 

Fajnie się prezentuje autko tył nie osiadł? 

[Dj Brabus]

W jakim sensie osiadł?

[Danko]

Ja tak miałem, ale z tego co kojarzę to dość częsty przypadek. Osiada dosłownie - zawieszenie się poddaję i tył jest znacznie niżej od przodu. Ja zainwestowałem w gwint, bo i tak był taki plan. Ale w efekcie tył był na tej samej wysokości, a wyrównany został przód

[Dj Brabus]

Tylko, że Ty masz faktycznie BiFuel, czyli masz zbiornik na LPG w kole. Może to jest przyczyną osiadania tyłu?

[Danko]

Na pewno było to jednym z czynników 

[Slawskip]

Dodatkowo w poliftowych Legasiach problem jest jakby mniejszy (nawet jeśli opada to mniej).

[Danko]

1 godzinę temu, Slawskip napisał:

Dodatkowo w poliftowych Legasiach problem jest jakby mniejszy (nawet jeśli opada to mniej).

Ja mam polifta, a jak zauważyłem problem wracając od szanownej babci, to samochód wyglądał jak fura beduinów zapakowana po dach 

[xkorespondent]

14 godzin temu, Dj Brabus napisał:

Vredestein Ultrac Satin - 307 zł

ma takie w rozmiarze 225/40R18 i dla mnie rewelacja. Auto jedzie jak po szynach, opona fajnie odprowadza wodę i ogólnie jestem zadowolony. 

[Dj Brabus]

Wczoraj umyłem, dzisiaj pada, ale nic nie szkodzi...  

Edytowane 6 Marca 2020 przez Dj Brabus

[rosaskc]

18 godzin temu, Dj Brabus napisał:

- Nexen N'Fera SU1 - 245 zł

- Fulda SportControl 2 - 287 zł

- Nokian Powerproof - 289 zł

- Uniroyal RainSport 5 - 291 zł

- Pirelli P Zero Nero GT - 305 zł

- Yokohama BlueEarth-Es SE32 - 306 zł

- Vredestein Ultrac Satin - 307 zł

 

Fuldy SportControl 2 mam na Forku i nie mam na co narzekać.

Natomiast miałem również dwa komplety Vredestein (inny model co prawda) i teraz kupiłem mamie całoroczne. Uważam, że to świetne opony i w tej cenie chyba właśnie wybrałbym Vredesteiny.

[Amnes]

Wysyp diamentów na forum w tym tygodniu, gratuluję zakupu, i życzę bezawaryjnej jazdy!

Skrzynia ma tiptronik, więc łopatki można dołożyć.

Brakuje mu tylko kiery momo ze sterowaniem radia.

[Dj Brabus]

Przerejestrowałem dzisiaj samochód, ubezpieczyłem, a w salonie Subaru dostałem ramki (@Dyrekcja SIP dziękuję!). O zmienionych dywanikach - z niebieskich z czerwonym przeszyciem - na ciemnoszare, grube i welurowe z emblematem Elegance nie będę wspominał...  

 

Edytowane 9 Marca 2020 przez Dj Brabus

[Danko]

Male rzeczy, a cieszą 

[Dj Brabus]

Dokładnie tak - następne w kolejce WREDNEsztajny  jako letnie obuwie.

[Orear]

Odnośnie ogumienia to u siebie w tej samej wersji Legacy mam Firestone Roadhawk w rozmiarze zalecanym na oem 17". Jeden sezon przejechany i jestem bardzo zadowolony. Za komplet płaciłem około 1500. Kumpel ma je w Accordzie VII i też nie narzeka. 

[xkorespondent]

Ale mi się te auta podobają

Piękny Legaś, dbaj o niego!

 

[Dj Brabus]

13 godzin temu, Orear napisał:

Odnośnie ogumienia to u siebie w tej samej wersji Legacy mam Firestone Roadhawk w rozmiarze zalecanym na oem 17". Jeden sezon przejechany i jestem bardzo zadowolony. Za komplet płaciłem około 1500. Kumpel ma je w Accordzie VII i też nie narzeka. 

Do Firestone'ów zraziłem się po zimówkach, z których byłem średnio zadowolony. Podjąłem decyzję, że kupuję te Vredesteiny Ultrac Satin.

[Danko]

Daj znać, ja cały czas się wącham Fulda-Falken, ale jestem otwarty na inne opcje