Ptasi0r

w wiekszości aut jest właśnie w ten sposób rozwiazane, kulka która pod wpływem grawitacji przytrzymuje hamulec. Z uwagi na swoją konstrukcje trzyma tylko w opcji "przodem do góry"

Wg mnie, wyróżnienie na RHD wynika tylko i wyłacznie z tego, że prawa sprężyna (skośnookiego kierowcy) jest nieco twardsza. Przy ustalaniu twardości sprężyn bierze się w rozkładzie masy pod uwagę kierowcę. Montażowo pewnie będzie pasować, najwyżej z kierowcą po lewej wysokość nie będzie równa na każdej stronie. Tak samo suma wag krzyżowych (nacisk FR+RL vs nacisk FL+RR) nie będzie sobie idealnie równa. PS. Jakbyś ściągał coś od japsów to chętnie bym się do Ciebie dołączył i zamówił - SG117AJ015

Niestety OEM do STI GH nie było (byly tylko nie STI). Na youtube jest film jak Jason z EE montuje w swoim STI chlapacze Rally Armor - moze przyda Ci się do stworzenia szablonu.

Czy jakiś właściciel STI był na tej formie szkolenia SJS i może się podzielić swoją opinią?

A kontrolka od wylaczonej trakcji swiecila Ci sie na zolto czy na zielono?

@Czarne_Koronkowe, pewnie to fota po dojeździe na miedzianą a jeszcze przed jazdami Na torze śladów opon nie widać. Warunki super by poćwiczyć latanie bokami!

Na f1wm.pl ukazał się trzyczęsciowy artykuł zatytułowany Robert Kubica - Droga do powrotu Polecam lekturę, można sobie przypomnieć wszystkie etapy tej długiej drogi i raz jeszcze docenić ile determinacji oraz wewnętrznej siły jest w Robercie. Link do pierwszej częsci (pozostałe dwie mają odnośniki na końcu artykułu): https://www.f1wm.pl/artykuly/art_id-533.html

Jak prace ida? Sniegiem nie zasypalo?

Piękne warunki - pozazdrościc! Tylko uważaj na wlot zatkany śniegiem bo na chłodzenie to nie pomaga

Slizgal sie ktos na torze modlin? Jak tam z szerokoscia, blisko do band?

Doprecyzowujac - moje pytanie odnosilo sie do felg

Wazyles je? Podobno ciezkie ale nadrabiaja twardoscia

Pozdrowienia z wawy, Aleje J. ok godz 16-tej

Ja mierze tak, jak mnie nauczono w warsztacie gdzie od lat robia subaraki: na cieplym, pare minut po zgaszeniu. Co do wymiany - wychodzi okolo 4 litry

Pozdro dla kierowniczki i pasazera z blizniaka napotkanego w wawie

Zacznie padac i kazdy bieg bedzie musial pod czerwone pole krecic

Macie fote fragmentu umowy z zakresem uslugi u Wyszynskiego. Tak jak pisano wyzej, calosc zajmuje kilka dni z uwagi na suszenie po myciu wstepnym oraz wygrzewanie przed naniesieniem preparatow (podwozie wysokocisnieniowo, profile dyszami wirujacymi).

No to montuj i problem z glowy

Wejdz na ich strone, tam jest zarowno cennik jak i dokladny opis uslugi:)

Ja dwa miesiace temu robilem pelen pakiet w Wyszynski Auto Centrum, z polecenia. Poki co jestem zadowolony, zrobili dokladnie, dostalem zdjecia i znizke na mycie po zimie wraz z bezplatnym uzupelnieniem ochrony jesli zostanie mechanicznie uszkodzona.

Przeciez to jezdzaca reklama, zamiast pozywac powinni mu wyslac karton degustacyjny;)

OEM wydech leży w garażu ale montować zamiaru nie mam. Za to BBSami w skali 1:1 bym nie pogardził - ktoś ma na sprzedaż?

@KASIAiMIŚ, @filipk93, @Simon WRC a jakie doładowanie macie ustawione? I zgadzam sie z tym co napisane, auto nie jedzie cyframi w peaku tylko tym, co sie dzieje troche wcześniej i w wiekszym zakresie obrotó. Natomiast sama kwestia pomiaru na hamowni subaraka z TMIC - dyskusyjna, słyszałem opinie żeby lepiej sobie odpuścić bo można przegrzać silnik.

Fakt, szkoda +5s dla Słobodziana (bodajze pierwsza beczke dotknal) bo tez mial czas ponizej 2min, szybciej niz Siemanko