Ptasi0r

Sztywniejsze N-grupowe mocowania skrzyni od STI Performance

@SOpEL wiem że czeka i już sobie układa w głowie specyfikacje, dlatego wspominając o pompie napisałem ze moze warto zrobic to jeszcze przed tym faktem A zaklatkowane sedany GH w PL już były

Skoro idziesz w lepszy olej + dodatki to moze warto, nie czekając na upg, wymienić pompe oleju na wersje ze Spec C (z wiekszym wirnikiem)? Chyba że już masz takową.

Można dostać droższe, np wykonane z tytanu - tylko 60pln/sztuka

Ja brałem OEM (28171AJ000) po 9zł/sztuke bo mi pasował srebrny kolor. Niestety po zimie od soli pojawił się delikatny rdzawy nalot, chyba kupie drugi zestaw tylko na lato

Przy tych średnicach różnica sztywności na skręcanie jest ogromna a wszystkie mają przekrój kołowy. W liczniku mamy średnicę do potęgi 4, więc różnica pomiędzy 20mm a 24mm jest ponad dwukrotna. Oczywiście należy pomnożyć przez moduł Kirchoffa, który zależy od materiału, ale stopy nie różnią się aż tak . Wiem, liczyłem takie rzeczy na polibudzie Z przekrojem bardziej mi chodziło o pełny vs pusty w środku. Są tez staby typu "hollow" ale te dwa o których mówimy to typ "solid". Tak czy inaczej, daj znać jakie wrażenia po montażu i na którym ustawieniu je spiąłeś. To co poprawiasz po kolejnym trackday? Przekładnia z MY'15? Ja staram sie trzymać serii ale po chłodnicy i wiatrakach mishimoto będe wstawiał łącznik i mocowania skrzyni sti performance. Oczekuje precyzyjniejszych zmian biegów i braku stukania IC o górną rózpórkę.

Jak sie interesowałem kto struga staby do GH, to się okazało że Tommi też robi. Wersje tarmac mają z przódu 21mm a tyłu 20mm średnicy. Niby mniej niż Whiteline, ale przecież poza średnicą znaczenie ma też rodzaj stopu i przekrój. http://www.tmrparts.fi/index.php?module=ekauppa&type=2&product=20401SC100

@Oktan, podrzuć więcej kontkretów o tej alternatywie bo jestem ciekaw

Obstawiam ze stabilizatory

Pozdrawiam kierowce zielonego Subaru SVX na WGM, dzis rondo ONZ w wawie po godzinie 17-tej

W tym roku, Goodyear na sezon letni ma wypuścić Eagle F1 SuperSport. Ma to być rywal dla Michelin Pilot Sport 4S i dostępne rozmiary mają się zaczynać od 18 cali (a nie od 19-tu jak w przypadku Michelin) "25 Eagle F1 SuperSport SKUs will be introduced between February and May 2019, with possible fitments ranging from 18” to 21” diameters, 205 to 305 mm widths and an aspect ratio ranging from 45 to 30." "If you're still confused by how this all works, think of the Asymmetric 5 as the Michelin Pilot Sport 4 rival, the SuperSport as the Pilot Sport 4 S, the SuperSport R as the Cup 2, and the SuperSport RS as the tyre going up against the recently announced Michelin Pilot Sport Cup 2R." http://www.tyrereviews.co.uk/Article/The-new-Goodyear-Eagle-F1-SuperSport-Range.htm

Ponad rok szukalem tej lampy ale w koncu jest. Przy okazji dzis wymieniona, od razu lepiej auto wyglada (nie liczac tego ze brudne).

Zatem czekam na final!

Współczuje. Z ciekawości - u kogo robisz motor? A co do ilości płynu chłodniczego, to wg manuala dla EJ257 pojemność całego układu to 7.7 litra (z czego 0.45l to zbiorniczek wyrównawczy). Jeśli masz seryjną chłodnicę, bo na grubszych wyjdzie więcej.

@rosaskc, daj znać po zastosowaniu tego dodatku jak sie sprawdza bo sam jestem ciekaw

Polecam Advance ZD

Nie miałem na myśli jednego daszku, tylko trzy pojedyńcze - takie kubeczki montażowe gdzie w obudowę wpuszczasz wskaźnik i z zewnątrz jest on ładnie zamknięty. Coś tego typu:

@Tommi1, a nie myślaleś o założeniu daszków na wskaźniki?

Tak, zrobiony i zakuty. W ktoryms innym watku opisalem dokladniej spec w jakim zostal zlozony. Dzieki za zaproszenie do Bialej ale ja etap upalania po torach mam juz za soba. Trzy lata, plus dwa na budowe i rozsprzedaz na czesci, latalem lekka oska (920kg, 220/240), glownie po ulezu i poznaniu. Teraz wrocilem do Subaru, najbardziej praktycznego STI (hatch) pod pretekstem rodzinnego auta:) Ale juz bez wizyt na torze, nie chce meczyc budy i podzespolow - auto ma mi sluzyc wiele nastepnych lat. Fota "zelazka" w ramach ciekawostki:

W imprezie przelacza miedzy stacjami

No widac jak na dloni ze dolocik Mishimoto dziala, Piotrek sie nie mylil z szacunkami:) Osobiscie na dzien dzisiejszy nie mam zamiaru montowac i tylko z tego tytulu stroic, wystarcza mi to co jest:)