Ptasi0r

No to już prawie wszystkie popularne forumowe STI GH tam były Mam na myśli tę konkretną hamownię.

Dociążenie przodu i redukcja podsterownosci

Ja mam serie. Dużo producentów robi stabilizatory do tej generacji. Tak na szybko, poza tymi co wymieniłeś: - Cusco (23mm/20mm) - jdl-performance.com - Agency Power regulowane (22mm/22mm) - topendpower.pl - Tommi Makinen Racing (21mm/20mm) - www.tmrparts.fi

który to model i jak wrażenia z jazdy?

jezdze na takich juz od kilku miesiecy, bedzie Pan zadowolony

Ja rok temu montowałem OSRAM D2S XENARC Original 4300K i do dziś święcą super, żadnych problemów w miedzaczasie.

Mam Type OS i po 5 latach mocowania do kielichów nadają się do malowania. Spory nalot rdzy na spawach. No to sie odmaluje za 5 lat, akurat mocowania miedzy OS a HB sa takie same Tylko jedną? Wymienia sie parami

Dziś świnia doczekała sie prezentu z Japonii - przednia górna rózpórka Cusco typ Hybrid. Od standardowego (typ OS) wyróżniają ją dodatkowe tulejki na łączeniu oraz inny przekrój poprzeczny pałąka (klik). Spasowanie i jakość wykonania o niebo lepiej od naszych krajowych wyrobów.

Film o Imprezie 22B, roznicach miedzy STI ver 4 oraz WRC

Tak już zamontowałem to sztywniejsze od STI Performance i pisałem o tym w innym temacie. Przekleję też tutaj: Co do samego pitch stop mount - po montazu mniej gibie silnikiem i da sie wyczuc subtelne roznice w postaci:- szybsza reakcja na gaz- precyzyjniejsza zmiana biegow- mocniejsze kopniecie po szybkiej zmianie biegu

GC8 Impreza WRX STi Ver. VI - recenzja

Najlepiej to będzie wstrzymać sie z WRX, poodkładać jeszcze i kupić STI

ja jeżdże do MX Nowicki i mogę polecić, choć nie wiem czy to jeszcze się łapie na rejon Warszawy

Psujecie nienormalnym ludziom zabawę!

Takie dystanse zmieniające rozstaw (jak i ilość śrub) chińczycy też już wymyślili