Kambol

Musisz napisać w dziale "Kupię".

Przyłączam się do prośby. Może chociaż "słowa klucze".

U mnie w OBK tak to działa. Do wyboru jest jedynie tryb nawiewu i wybór wewn./zewn. Nie da się zmienić temperatury ...i w ogóle nie bardzo czuć żeby to działało.

Dla jasności - bez uruchamiania silnika (o ile dobrze pamiętam). @ElemenT - zapewne masz już kiepski akumulator i pewnie bez ISR byłoby podobnie.

Przy aktualnych temperaturach możesz zatkać

Samochody z US mają kaganiec (na tempomacie), ale nie pamiętam powyżej jakiej prędkości. Masz model z polskiej dystrybucji?

Nie mam porównania, ale jestem przekonany, że Harman ma lepszy dźwięk niż standardowa jednostka z navi. A navi jest nieużyteczna i właściwie (może poza paroma bajerami komputera podróży) nie ma tam nic, co warte byłoby zamiany. Ale niech się wypowie ktoś, kto na co dzień korzysta z tej generacji.

Nawigacja w tej generacji jest raczej mało użyteczna.

Dokładnie tak to działa w późniejszych modelach. Wydaje się logiczne, że tak powinno działać w każdym automacie (nawet w SF), ale może pierwsze wersje EU tego nie miały (a może wszyscy mają już zepsute )...

A Klinika Neurologii USK - nie mają?

A jaka to różnica względem rozprowadzenia oleju przy pierwszych kilku obrotach w czasie normalnego zapalania? Ja bym nie kombinował. Kontrola poziomu oleju i w drogę, póki ślisko.

Od Żuka, to chyba nie były jakieś wielkie..? Napisz jaki rozmiar i ile to może ważyć. Ostatnio wysyłałem 4 koła po 25kg, (zimówki założone na alu 17") i za całość zapłaciłem 125 zł (wysłane jako 4 osobne paczki, ubezpieczone na 500zł każda). Możesz też zobaczyć oferty na clicktrans.pl

Nie czepiaj się. Nic nie pisałem o tym, że będzie pasował, tylko pokazałem, że zamienniki polskich producentów istnieją i nie kosztują majątku. I TAK. - Uważam, że 450zł za NOWY katalizator, to mało (nawet bardzo). Na pewno można też znaleźć zamiennik do samochodu o jaki chodzi autorowi (ale, że autor nie uraczył nas dokładnym modelem, wrzuciłem przykład). Proponowanie wycięcia kata w dzisiejszych czasach coraz bardziej sformalizowanych (i rejestrowanych) badań technicznych, to wpuszczanie w maliny. A bez profesjonalnego strojenia zwykle można uzyskać jedynie spadek mocy i wzrost spalania + stałe świecącą CEL.

Z wyjątkiem np. "Jego Magnificencja".

No, aktualnie jest to tylko półprawda, a niebawem będzie to nieprawda. Zresztą jakoś przesadnie drogo, to też nie jest, np. http://e-tlumiki.pl/katalizatory-dedykowane/2197-katalizator-subaru-tribeca-36.html (2 szt.!)

Zazdroszczę. Pojeździłbym sobie. Nie niepokoją was tam jakieś lokalne komisariaty?

Widzę, że powstało podforum "Nowomowa".

"Tętno Pulsu", czyli nieśmiertelny klasyk (a temat ciągle aktualny ):

Spokojnie. Jak będą Forki VII i VIII gen., to SJ będzie klasykiem z tym czymś.

A w US nie znajdziesz w dobrej cenie?

O ile dobrze pamiętam przycisk awaryjnych jest osobno.