krvrad

Ja miałem Legacy DOHC 165kM przez 9 lat. Kupiłem jak miał 150k km, jak sprzedawałem w grudniu ubiegłego roku miał już 260k km. Bez LPG od nowości. Regularnie serwisowany w nieASO Subaru. Nigdy nie było konieczności regulacji zaworów Pozdro!

Sartek dzieki za odp. Przed chwilą specjalnie się przysłuchiwałem. To takie bardziej syczenie jest... nie wiem. Przy dodawaniu gazu cisza. Może to moje przewrażliwienie

Cześć. Mam takie zapytanie. Forek XTek 2018, przebieg 70000, przy 65000 wymieniany olej w cvt. Jak włączam D lub R, to słyszalne jest takie jakby piszczenie. Słychać tylko w garażu podziemnym przy otwartym oknie (nie piszcie tylko, że mam nie jeździć po garażu w takim razie :P). Jeśli chodzi o skrzynie to pracuje dobrze, nic nie szarpie, nic nie przeciąga, nie ma żadnych słyszalnych dźwięków podczas jazdy. Działa płynnie, reaguje na kick down, nie ma problemów. Jak mi wymieniali olej to opiłków też nie stwierdzono. TTTM? Jakieś inne pomysły? Pozdro Kamil

O to mi chodziło. Teraz to moim zdaniem nie jest auto drogie w utrzymaniu. Oczywiście w miarę zadbane. Ja zakonserwowałem podloge, progi i wszystkie profile zamknięte. Z rdzą nie było problemów.

Niezbyt, ale dynamiczniejsze niż 125 Ja problemów z muleniem nie miałem... Te koszty to też już nie te sprzed 10lat.

Ja miałem 9 lat silnik 2.0 DOHC 165kM w Legacy z 2007 roku. Bez LPG, zrobiłem przebieg ok 100k km, od 150k do ok 256k km i ani razu nie było potrzeby regulować luzów...pewnie przy LPG jest inaczej, ale czy aż tak strasznie to chyba nie. Jezeli chodzi o awaryjnosc silnika to tylko eksploatacja + pozbycie się pompy powietrza wtórnego. Co do mocy to to 165kM jechało, bez szału, ale jak się deptalo to jakoś tam się zbierał. 125kM w Forku na bank nie zagwarantuje satysfakcjonujących osiągów jeżeli szukasz czegoś z pazurem. Takie są fakty. To też świetne auta, ale niezbyt szybkie. Pozdro! Daj znać co kupiłeś.

Czyli TTTM Na szczęście to pierdoła Pozdro i dzię0ki za odp

Może odłączyć aku i zaprogramować od nowa?

Hej. Koledzy taki problem. Jak zmoknie szyba kierowcy, jakiś deszcz, albo jest brudna i wilgotna jednocześnie, nie działa auto domykanie. Szyba dojeżdża prawie do końca i cofa się tak do 3/4 jej wysokosci. Jak nie pada to nie ma problemu, taka ciekawostka. Ktoś coś? pozdro Kamil

Dobra decyzja Kolego. Oddaj go w piz.u...

Dzięki Przemysław

Ma ktoś jakaś instrukcje montażu może? Szukałem, ale jakoś nic nie znalazłem. Pozdro!

Przemysław ja jej nie ruszałem, nie miałem jak jej zerwać

Ok, dzięki wielkie. Taśma zamówiona.