Dzixd

Do h6 eu też kiepsko dostępna jest. Wysłane z mojego mądrego telefonu

Co to okno wydechowe? Mam oem z 2.2 i z 2.0 mogę pomierzyć tylko powiedz co i jak. Wysłane z mojego mądrego telefonu

Faktycznie. Lepiej od razu klientowi powiedzieć że trzeba wymienić, to nie trzeba będzie 2 razy zdejmować, żeby się nie namęczyć.

A ecu ma takie samo wejście i takie same kable idą do baku? Wysłane z mojego mądrego telefonu

bierzesz spryskiwacz do szyb i pryskasz na cewkę i przewody. Najlepiej w nocy albo w ciemnym pomieszczeniu. W dzień ciężko dojrzeć. Jeśli jest przebicie, to zobaczysz tworzący się łuk elektryczny (takie jakby iskry przeskakujące)

Ooo przekroczyło to moje oczekiwania xD Wysłane z mojego mądrego telefonu

Pewnie 4 cyfrową kwotę. A klapę z racji masy diesli padniętych znajdziesz do 500 zł w kolorze Wysłane z mojego mądrego telefonu

oj zdziwiłbyś się jak żeliwo można uszkodzić bez młota Chyba że to żeliwo z socjalistycznych ciągników to inne żeliwo niż subarowe, to zwracam honor.

Nie będzie licznika z diesla. Licznik idzie ze speca. Cała wiązka pójdzie z dawcy i przerobie na lhd albo kupię eu. Wysłane z mojego mądrego telefonu

Do poprawki/wymiany na wczoraj. Nie ma prawa być takiego luzu na łożysku w kole. Wysłane z mojego mądrego telefonu

Może być tak że tylko od wersji US będzie szyba pasować. W końcu BAJA chyba w hameryce składana??

po prostu instalacja LPG wysyła podania w 3 egzemplarzach do turbiny, o tym że będzie zwiększona dawka gazu, jak kierowca naciska na gaz. Tylko u kolegi nie ma skrzynki odbiorczej przy turbinie i dlatego nie ma "komunikacji"

hill holder przy sprzęgle hydraulicznym, jest regulowany przy mechaniźmie/zaworze. Może coś z nim grzebali po wymianie sprzęgła. polecam poczytać trochę moich wypocin: Masz sprzęgło sterowane hydraulicznie? Jeśli tak, to HH przymocowany jest linką do pedału sprzęgła, nie do łapy sprzęgła. Zobacz może linkę od hill holdera ci odczepili po wymianie sprzęgła. w wyżej podlinkowanym temacie masz jak wygląda podłączenie do pedału sprzęgła. Chyba nie będzie to przyczyna "sprężynowania", ale nie jestem mechanikiem z wykształcenia i zawodu tylko z zamiłowania i przypadku. zawór/mechanizm hill holdera umiejscowiony jest pod serwem hamulcowym. W Legacy IV nie było montowanego hill holdera.

jarzmo chcesz wymieniać czy zacisk cały z legacy IV?

Dzisiaj z rana mała sesja zdjęciowa :thumb: Ciąg dalszy nastąpi. Wysłane z mojego mądrego telefonu

LPG ma? Wysłane z mojego mądrego telefonu

Ostatnio przyciemniłem sobie szyby najtańszą folią z allegro 10 zeta za rolkę. Jak narazie wygląda ok. Daily car Greyhound Wysłane z mojego mądrego telefonu

Żeby wziąć rzeczoznawcę trzeba najpierw rozebrać okolicę uszkodzenia z zewnątrz jak i od wewnątrz samochodu, no i najlepiej żeby auto na podnośniku. Chyba że chcemy wycenę na oko z zewnątrz. W imprezie miałem taką wycenę bez podnośnika. Dopiero przy sprzedaży auta dowiedziałem się że wahacz był zgięty

https://www.olx.pl/oferta/subaru-forester-poj-2500-benzyna-280km-420nm-zakloty-silnik-CID5-IDA8R4F.html Biedny samochód. Co on zrobił takiego że "zakłóli" mu silnik? Wysłane z mojego mądrego telefonu

E to na wypasie. Fajne małe zwinne autka Wysłane z mojego mądrego telefonu Jeszcze tylko tylna szyba do przyciemnienia została i będzie git.

tak

Skoro w autoryzowanym serwisie nie potrafią powiedzieć wg vinu no to pozostaje weryfikacja optyczna. Można zajrzeć przez otwór, przez który łapa sprzęgła wystaje i zajrzeć do środka od góry. Wysłane z mojego mądrego telefonu

Na silniku będzie ej20 bo to jest silnik z rodziny ej20. Na tabliczce znamionowej będzie dokładny typ silnika Wysłane z mojego mądrego telefonu

Jakby pasowało to bym przekładał [emoji38] Wysłane z mojego mądrego telefonu